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自適應巡航調整距離的原理是什么 自適應巡航怎么調距離

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摘要:自適應巡航在使用的過程中,由于路況的改變,自適應巡航也常常需要根據路況進行舉例的調整。但有許多人不知道自適應巡航調整距離怎么操作,那么這篇文章就會為大家介紹自適應巡航怎么調距離以及自適應巡航調整距離的原理是什么,想了解的話就繼續往下看吧!

自適應巡航調整距離的原理是什么

1、自(zi)適應巡航控(kong)制(ACC),是一個允許車(che)輛(liang)巡航控制系統通過調整速度(du)以(yi)適應(ying)交(jiao)通狀(zhuang)況的汽車(che)功(gong)能(neng)。安裝(zhuang)在車(che)輛(liang)前(qian)方的雷達用于檢(jian)測在本車(che)前(qian)進(jin)道(dao)路上是否存在速度(du)更慢(man)的車(che)輛(liang)

2、若存在速度更慢的車輛,ACC系統(tong)會降(jiang)低車(che)速(su)(su)并(bing)控(kong)制(zhi)與(yu)前方車(che)輛的間(jian)隙(xi)或時間(jian)間(jian)隙(xi)。若(ruo)系統(tong)檢測(ce)到(dao)前方車(che)輛并(bing)不在本車(che)行駛(shi)道路上時將加快本車(che)速(su)(su)度使(shi)之回到(dao)之前所設定的速(su)(su)度

3、此(ci)操作實現了在無司機干預下的自主減(jian)速或加(jia)速。ACC控制(zhi)車速的(de)主要方式是通過發動機油門控制(zhi)和適當的(de)制(zhi)動通過車距傳感器的反饋信號,ACC控(kong)制(zhi)單元可以(yi)根據靠(kao)近車輛(liang)物體的(de)移動速度(du)判(pan)斷道路情況,并(bing)控(kong)制(zhi)車輛(liang)的(de)行(xing)駛狀態通過反(fan)饋式加速踏板(ban)感知的駕駛者施(shi)加在踏板(ban)上的力,ACC控制單元可以決定是否執行(xing)巡航控制,以減輕駕駛者(zhe)的疲勞

自適應巡航怎么調距離

首先(xian)正常行駛,通過多功(gong)能方向盤左側的按鍵進入設置菜(cai)單在菜單中進入子菜單,找到輔助駕駛并(bing)使用先按4進(jin)入巡航準(zhun)備狀(zhuang)態,比如時(shi)速是110時(shi),再(zai)按2,則巡(xun)航設定到110。按1增加巡航(hang)速度(du),按2降(jiang)低(di)巡航速度,3是(shi)調(diao)整跟車距離(li)的,分遠(yuan)中近三擋。5是取(qu)消巡航,再次按(an)4是退出巡航準備狀(zhuang)態(tai)。

35后(hou)(hou)會在原來速(su)(su)度(du)(du)上有(you)增減,設定好自己(ji)需(xu)要的(de)速(su)(su)度(du)(du)停止(zhi)按(an)鈕后(hou)(hou),相應的(de)速(su)(su)度(du)(du)后(hou)(hou)的(de)白(bai)色(se)小格線變為綠色(se),此(ci)時開(kai)始自適應巡航。

ACC車距調節一格是多少

acc自適應巡航調節一格的跟車距(ju)離一般50-100米。根據車(che)型等的不同(tong),會(hui)有(you)所(suo)差異(yi),具體要看車(che)型的設置。

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