電子手剎的原理

電子手剎是車身電子穩定系統ESP的一個拓展功能（集成式電子手剎的部分功能也需要ESP的配合才能實現），簡單點說就是車子的制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統利用ESP的拓展功能(neng)，實現了對車(che)輪保持持續(xu)的制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)；在采(cai)用腳剎車(che)進行制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)會被壓(ya)(ya)力(li)(li)推到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)輪缸(gang)內，從(cong)而(er)推動(dong)(dong)(dong)活(huo)塞(sai)、對車(che)輪進行制(zhi)動(dong)(dong)(dong)；當抬起(qi)剎車(che)踏板后，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)管路壓(ya)(ya)力(li)(li)下降，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)就(jiu)會從(cong)輪缸(gang)內回流，活(huo)塞(sai)失去(qu)壓(ya)(ya)力(li)(li)、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)被解除，車(che)輪也就(jiu)失去(qu)了制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效果。

電子手剎的工作原理

電(dian)(dian)子手(shou)(shou)剎(cha)是由電(dian)(dian)子控制(zhi)方(fang)(fang)式實現停車制(zhi)動(dong)的(de)(de)技(ji)術(shu)。其(qi)工作(zuo)原理(li)與機械(xie)式手(shou)(shou)剎(cha)相同，均(jun)是通過剎(cha)車盤(pan)與剎(cha)車片產生(sheng)的(de)(de)摩擦力來達到控制(zhi)停車制(zhi)動(dong)，只不過控制(zhi)方(fang)(fang)式從(cong)之前的(de)(de)機械(xie)式手(shou)(shou)剎(cha)拉桿變成了(le)電(dian)(dian)子按鈕。

自動電子手剎如何操作

自(zi)動擋(dang)車的電子(zi)手(shou)(shou)剎(cha)有兩(liang)種：一種是撥(bo)片式電子(zi)手(shou)(shou)剎(cha)，向(xiang)上抬一下(xia)(xia)開(kai)啟(qi)，向(xiang)下(xia)(xia)按(an)則(ze)關(guan)閉(bi)；另一種是普通按(an)鈕式電子(zi)手(shou)(shou)剎(cha)，按(an)一下(xia)(xia)開(kai)啟(qi)，再按(an)一下(xia)(xia)則(ze)關(guan)閉(bi)。

1、開啟手剎。踩住剎車，然后找到開關，向上按，查(cha)看(kan)儀表盤(pan)，看(kan)到燈亮(liang)起，就算開(kai)啟(qi)成功。沒有剎(cha)車(che)直接(jie)關閉發動(dong)機的話，電子(zi)手剎(cha)也會自動(dong)開(kai)啟(qi)。

2、關(guan)閉(bi)手剎(cha)(cha)。一邊(bian)踩下剎(cha)(cha)車(che)一邊(bian)按手剎(cha)(cha)開(kai)關(guan)，當看到儀(yi)表盤和開(kai)關(guan)上(shang)的指示燈都熄(xi)滅了，就成功(gong)關(guan)閉(bi)了。

3、電子手(shou)(shou)剎緊(jin)急(ji)(ji)制動。當車輛加踏板(ban)突然(ran)失效時(shi)，長(chang)按(an)電子手(shou)(shou)剎，車輛就(jiu)會(hui)緊(jin)急(ji)(ji)停止并會(hui)發出(chu)警告聲(sheng)音。松(song)開手(shou)(shou)剎開關或踩下油門(men)(men)踏板(ban)取消緊(jin)急(ji)(ji)制動。停車熄(xi)火后，電子手(shou)(shou)剎感(gan)應后會(hui)自動打(da)開。上車后，系好安全帶、系統(tong)感(gan)應到(dao)車門(men)(men)關閉，只要一踩油門(men)(men)，自動手(shou)(shou)剎就(jiu)自動的解除。