一、新型高效臺車式退火爐的特點有哪些

1、采用兩臺車交替進(jin)出，有(you)效的(de)消除(chu)了(le)空爐(lu)的(de)能耗(hao)，節能的(de)設計(ji)效果十分顯著。

2、自(zi)動化程度高(gao)，爐(lu)門、爐(lu)車(che)均可(ke)實現電控，操作人(ren)員可(ke)輕松(song)控制，爐(lu)門和爐(lu)車(che)有沖程控制,在規定的限值范圍內(nei)可(ke)自(zi)動停(ting)機。

3、采(cai)用先(xian)進的智(zhi)能(neng)數碼(ma)顯示控溫(wen)控制器，包(bao)括測溫(wen)元件的閉環控制和自動燃燒。高(gao)精度、高(gao)柔性(xing)、高(gao)效率、高(gao)效率。

4、有異常報警及緊(jin)急防(fang)護措(cuo)施。以保(bao)證新型高效臺車式退火爐安全的移動(dong)。

二、新型高效臺車式退火爐的爐型結構介紹

主(zhu)要由(you)爐(lu)(lu)體（包(bao)括爐(lu)(lu)門）、爐(lu)(lu)襯、爐(lu)(lu)門升降及(ji)密封裝(zhuang)置(zhi)、爐(lu)(lu)車、爐(lu)(lu)車傳(chuan)動機構、電加熱裝(zhuang)置(zhi)、溫(wen)度控制及(ji)記錄系(xi)統等主(zhu)要部分組(zu)成(cheng)。不需基礎安裝(zhuang)，放在水平地面(mian)即可使(shi)用。

1、爐體

（1）爐襯

采用(yong)耐(nai)火全纖維大板塊(kuai)結構的(de)爐(lu)體(ti)，具有優良(liang)的(de)隔熱性能(neng)。全纖維爐(lu)襯其重量(liang)僅為耐(nai)火磚(zhuan)爐(lu)體(ti)的(de)1/30，不但具有優良(liang)的(de)保(bao)溫(wen)性能(neng)，還比同規格的(de)磚(zhuan)體(ti)電(dian)阻爐(lu)節能(neng)30%左右，升溫(wen)速度提(ti)高(gao)。

（2）鋼結構：全(quan)纖維大板塊爐襯吊掛(gua)在鋼骨架(jia)上(shang)，鋼骨架(jia)由型(xing)鋼、鋼板等焊(han)接而(er)成，輕巧并可靠。

2、電加熱裝置

采(cai)用(yong)先進(jin)的掛幫(bang)結(jie)構(gou)，輻射效(xiao)率高，強化了爐內熱交換(huan)，提高了爐子熱效(xiao)率，并(bing)延長(chang)了電(dian)熱元件的使用(yong)壽命(ming)。電(dian)熱元件采(cai)用(yong)Cr21AL6Al6電(dian)阻帶(dai)，采(cai)用(yong)特制模(mo)具加工成波(bo)形(xing)結(jie)構(gou)，分(fen)組懸掛在爐壁固定件（陶瓷螺桿）上(shang)，安裝、維修十分(fen)方便，使用(yong)壽命(ming)較長(chang)。臺(tai)車電(dian)熱元件采(cai)用(yong)OCr25Al5材(cai)質螺旋形(xing)結(jie)構(gou)。

3、爐車

（1）耐火隔(ge)熱材料：臺(tai)車面為承重(zhong)層采(cai)用重(zhong)磚，以(yi)保證抗(kang)壓強度。隔(ge)熱層分兩層，第一層為硅(gui)藻土磚，第二層為輕質粘土磚，以(yi)保證隔(ge)熱效果(guo)。臺(tai)車周邊采(cai)用重(zhong)質異型(xing)耐火磚，以(yi)提高(gao)強度。

（2）爐車(che)鋼結構：車(che)架由(you)橫梁及(ji)縱(zong)(zong)梁組(zu)成，其剛性(xing)保證在滿負荷重(zhong)載情況下不變(bian)形。縱(zong)(zong)梁下裝(zhuang)有導輪裝(zhuang)置，采用傳動(dong)機構。車(che)兩(liang)側設有與側密(mi)封配套的密(mi)封裝(zhuang)置。

（3）安全連鎖裝置：

進出(chu)爐都設有雙保險限位機構(gou)及與爐門的連鎖機構(gou)，確(que)保安全操作(zuo)。爐車進出(chu)靈活，定位準(zhun)確(que)。

4、爐門

（1）結構：爐(lu)爐(lu)門采用輕型鋼結構骨架，耐(nai)火纖維(wei)做隔熱(re)保(bao)溫材料

（2）爐門(men)(men)(men)提升(sheng)動力：爐門(men)(men)(men)采(cai)用電(dian)動升(sheng)降(jiang)，電(dian)動葫(hu)蘆裝在爐門(men)(men)(men)龍(long)門(men)(men)(men)架上(shang)方(fang)。

（3）爐門密(mi)(mi)封(feng)：爐門采用特殊(shu)彈簧與(yu)凸輪機構自動(dong)(dong)壓緊(jin)和軟(ruan)邊密(mi)(mi)封(feng)裝(zhuang)置(zhi)，可使(shi)爐門與(yu)爐體自動(dong)(dong)壓緊(jin)，確(que)保(bao)爐子在(zai)生產過程中始終處(chu)于密(mi)(mi)封(feng)狀態，杜絕了(le)高溫(wen)爐氣的外(wai)逸，改善了(le)工作環境，保(bao)證(zheng)了(le)爐溫(wen)均勻性(xing)，增強節能效果。這種爐門密(mi)(mi)封(feng)裝(zhuang)置(zhi)結構簡單，安全(quan)(quan)可靠，維修方便。這種機構在(zai)近幾(ji)年生產的全(quan)(quan)纖維棉(mian)臺車(che)爐中使(shi)用效果很好。

（4）安全保護

爐(lu)門(men)(men)設有上、下行程雙(shuang)保(bao)(bao)險限(xian)位(wei)機構及(ji)與爐(lu)車的連鎖裝置，爐(lu)車設有進、出雙(shuang)保(bao)(bao)險限(xian)位(wei)機構。爐(lu)門(men)(men)一開啟，即自動切斷(duan)電熱元件供電，爐(lu)門(men)(men)關(guan)閉狀態時(shi)，臺車不得進出。限(xian)位(wei)開關(guan)采用名牌產品以確保(bao)(bao)安全操作。

5、密封

一(yi)臺爐子(zi)密封(feng)狀況的好壞，直接影(ying)響到爐內(nei)溫度的均勻性和電力消耗(hao)。本(ben)爐在爐子(zi)的各(ge)結(jie)合部(bu)都(dou)采取了(le)密封(feng)設(she)施，分述如下(xia)：

（1）爐門與爐體、爐車的結合部：這一結合部是臺車式爐最難以密封，又是爐子泄露最大的部位，本爐子采用彈簧壓緊加爐門軟邊機構密封。可以使這一部位密封很好，調節方便。

（2）爐(lu)體(ti)(ti)與(yu)爐(lu)車兩側的(de)結合部(bu)：因為(wei)爐(lu)體(ti)(ti)與(yu)爐(lu)車有(you)相對進出(chu)，考(kao)慮到加熱后的(de)膨(peng)脹，這(zhe)(zhe)一部(bu)位(wei)應(ying)有(you)一定的(de)間隙，所以(yi)此部(bu)位(wei)采用(yong)沙(sha)封兼(jian)應(ying)用(yong)全纖維特(te)性進行軟密(mi)封結構(gou)密(mi)封。這(zhe)(zhe)種密(mi)封結構(gou)的(de)特(te)點是密(mi)封可靠，調節方(fang)便。

（3）爐(lu)車(che)與爐(lu)體后面的結合部：采用插(cha)入-軟邊密(mi)(mi)封(feng)，利(li)用爐(lu)車(che)本身動力(li)壓(ya)緊。綜合采用以上密(mi)(mi)封(feng)技(ji)術，確保爐(lu)子在生產過程(cheng)中始終處(chu)于密(mi)(mi)封(feng)狀(zhuang)態，杜絕(jue)了高溫爐(lu)氣是外逸，改善了工作環(huan)境，并增強(qiang)節能(neng)效果(guo)。

6、溫度控制與記錄系統

溫(wen)(wen)(wen)區單獨控溫(wen)(wen)(wen)，每個溫(wen)(wen)(wen)區采用(yong)一只雙(shuang)芯熱電(dian)偶控溫(wen)(wen)(wen)及溫(wen)(wen)(wen)度檢測，控制方(fang)式為程(cheng)控PID自動調節，采用(yong)可控硅過零觸發(fa)電(dian)路(lu)進行溫(wen)(wen)(wen)度調整(zheng)，過零觸發(fa)。采用(yong)智(zhi)能數(shu)顯表(biao)溫(wen)(wen)(wen)控儀可以(yi)對溫(wen)(wen)(wen)度設定、修正、數(shu)顯、控制及超(chao)溫(wen)(wen)(wen)后聲光報警。