武漢出租車收費標準

1、起步價

武漢市出租車起步價為10元(yuan)，包含了2公里的里程(cheng)費和3分鐘的等待時(shi)間費。

2、里程費

武(wu)漢市出租車里(li)程(cheng)(cheng)費(fei)是按(an)照里(li)程(cheng)(cheng)計價的(de)，每公里(li)2.5元。如果里(li)程(cheng)(cheng)超過(guo)了8公里(li)里(li)程(cheng)(cheng)費(fei)將會按(an)照每公里(li)3.5元計算。

3、時間費

武漢(han)市出(chu)租車(che)的時間(jian)費(fei)是指在慢(man)速(su)行駛或停車(che)等待時產生的費(fei)用，按每(mei)分鐘(zhong)0.5元計算，但只有當等待時間(jian)超(chao)過3分鐘(zhong)時才會開(kai)始(shi)計費(fei)，計費(fei)單位是分鐘(zhong)。

出租車與網約車的區別

1、接單方式不同

網(wang)(wang)約(yue)車(che)(che)不能(neng)巡(xun)游(you)接(jie)客(ke)(ke)，因此只能(neng)通過網(wang)(wang)絡車(che)(che)平臺接(jie)受訂(ding)單，在乘(cheng)客(ke)(ke)的登(deng)機(ji)點搭載乘(cheng)客(ke)(ke)并將其發送至目的地；而出(chu)租車(che)(che)是(shi)以(yi)巡(xun)游(you)接(jie)客(ke)(ke)為主，但出(chu)租車(che)(che)也可(ke)以(yi)通過網(wang)(wang)絡預約(yue)平臺接(jie)受訂(ding)單，從這個角度(du)來看，出(chu)租車(che)(che)的運(yun)營模式主要是(shi)巡(xun)游(you)+網(wang)(wang)約(yue)。

2、監管不同

網約車不(bu)能(neng)巡(xun)(xun)游(you)接(jie)客(ke)，因此只(zhi)能(neng)通(tong)過(guo)(guo)網約(yue)車(che)平臺接(jie)受訂單(dan)，在(zai)乘客(ke)的(de)登(deng)機點搭載乘客(ke)并將其發送至目的(de)地；而出租(zu)車(che)是以巡(xun)(xun)游(you)接(jie)客(ke)為(wei)主，但出租(zu)車(che)也可以通(tong)過(guo)(guo)網絡預約(yue)平臺接(jie)受訂單(dan)，從這個角度來看，出租(zu)車(che)的(de)運營模式主要是巡(xun)(xun)游(you)+網約(yue)。

4、接收不同

如果不(bu)走網約車平(ping)臺，出租(zu)車司機(ji)(ji)往往不(bu)愿意接短途乘客，也(ye)就是出租(zu)車司機(ji)(ji)比(bi)網約車司機(ji)(ji)更有選擇性(xing)。網車司機(ji)(ji)屬于平(ping)臺發(fa)布(bu)訂單，必須去接。

出租車車身顏色歷史

1996年以(yi)前，廣州的(de)(de)(de)士(shi)是五顏六(liu)色(se)(se)的(de)(de)(de)，如(ru)中(zhong)國大酒店的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)士(shi)是黃色(se)(se)的(de)(de)(de)，花園酒店的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)士(shi)是綠色(se)(se)的(de)(de)(de)，白天鵝賓館的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)士(shi)是白色(se)(se)的(de)(de)(de)，紅色(se)(se)的(de)(de)(de)士(shi)最(zui)多，因為廣州人認為紅色(se)(se)代表吉利，婚嫁用車(che)非紅色(se)(se)的(de)(de)(de)士(shi)莫屬。

1996年，“當時政府(fu)有(you)關部門表(biao)示要(yao)向香(xiang)港的(de)(de)士(shi)業統(tong)一(yi)標(biao)識的(de)(de)做法學習，因而專門開會發文，要(yao)求全廣州的(de)(de)的(de)(de)士(shi)必須(xu)實行四統(tong)一(yi)，即統(tong)一(yi)車(che)身、座(zuo)椅、著裝(zhuang)顏色，統(tong)一(yi)語(yu)音表(biao)聲音。”這樣(yang)做的(de)(de)理由(you)，一(yi)是(shi)(shi)方便(bian)乘客辨認計程(cheng)車(che)，二是(shi)(shi)有(you)利于政府(fu)管理，三是(shi)(shi)保障(zhang)計程(cheng)車(che)經營權權益(yi)。也就是(shi)(shi)說，市內車(che)統(tong)一(yi)紅色車(che)身，銀色車(che)頂(ding)。而給的(de)(de)士(shi)換色的(de)(de)錢，也是(shi)(shi)政府(fu)出大頭，從城(cheng)市建設(she)附加費中支出，企業和個人(ren)出小(xiao)頭。

2003年8月，恢復(fu)本來面目。這次政府部門(men)要學習的是(shi)上海的做法———不統(tong)一標識，理(li)由(you)為(wei)：一是(shi)讓廣州計(ji)程車(che)成為(wei)一道流(liu)動風景線；二是(shi)打(da)造企業(ye)品牌，讓市民有選擇權和(he)監督權；三是(shi)紅(hong)色車(che)容易引起煩躁情緒和(he)視覺疲勞(lao)。千臺的士以(yi)上一級(ji)企業(ye)可以(yi)自選顏色，五彩繽紛(fen)。