一、自行車鎖是什么鎖

自行車鎖屬于(yu)防(fang)盜鎖(suo)(suo)(suo)，是一(yi)種(zhong)防(fang)范自(zi)行車(che)(che)被盜的安(an)保裝置。自(zi)行車(che)(che)防(fang)盜鎖(suo)(suo)(suo)，由鎖(suo)(suo)(suo)頭(tou)、內(nei)鎖(suo)(suo)(suo)座、插(cha)(cha)(cha)桿所構成(cheng)，鎖(suo)(suo)(suo)頭(tou)和內(nei)鎖(suo)(suo)(suo)座以螺釘(ding)和連(lian)接(jie)裝置固(gu)定于(yu)自(zi)行車(che)(che)后輪(lun)架水平桿的兩側，插(cha)(cha)(cha)桿穿過后輪(lun)、內(nei)鎖(suo)(suo)(suo)座、固(gu)定于(yu)鎖(suo)(suo)(suo)頭(tou)上(shang)，內(nei)鎖(suo)(suo)(suo)座中(zhong)設有(you)與插(cha)(cha)(cha)桿垂直中(zhong)間(jian)帶有(you)縮頸的通孔，縮頸兩側，一(yi)端插(cha)(cha)(cha)有(you)可(ke)以嵌(qian)入(ru)飛(fei)輪(lun)輪(lun)齒間(jian)并套(tao)有(you)彈簧的鎖(suo)(suo)(suo)銷，該鎖(suo)(suo)(suo)銷穿過縮頸與拉銷桿相(xiang)鉸接(jie)，鎖(suo)(suo)(suo)銷上(shang)設有(you)可(ke)與插(cha)(cha)(cha)桿相(xiang)互卡合的切口。使用時，鎖(suo)(suo)(suo)銷一(yi)端被彈簧推入(ru)飛(fei)輪(lun)輪(lun)齒間(jian)，再將插(cha)(cha)(cha)桿插(cha)(cha)(cha)入(ru)鎖(suo)(suo)(suo)頭(tou)鎖(suo)(suo)(suo)定，則飛(fei)輪(lun)、車(che)(che)輪(lun)均無法轉動。

二、自行車鎖有哪些種類

在市(shi)場上有不同(tong)功能的自(zi)行車鎖，主要分(fen)為以下幾種：鏈(lian)條鎖、U型鎖、鋼纜(lan)鎖、折(zhe)疊(die)鎖、碟鎖。

1、鏈條鎖

鏈條一般(ban)由硬鋼制成，這樣核心也會被硬化。一般(ban)是10-12毫米粗(cu)的(de)六角形輪廓（這樣的(de)形狀使(shi)斷線鉗壓(ya)在更寬的(de)區域上，每毫米產生的(de)力更小，更不容易被割斷）。

鏈條鎖一般比較靈活，可以通過鏈條鎖將車與周圍固定的樹木、欄桿固定在一起，一般好的鏈條鎖不容易被切割。不(bu)過鏈條鎖(suo)一般比(bi)較(jiao)重，越(yue)長越(yue)重，12mm粗的(de)鏈條鎖(suo)一般能到3公斤的(de)重量，攜帶(dai)不(bu)方便。

2、U型鎖

一般的(de)(de)U型鎖(suo)(suo)的(de)(de)便(bian)攜程度屬于中等(deng)（相比較其(qi)他幾款車鎖(suo)(suo)），U型鎖(suo)(suo)的(de)(de)靈活(huo)性沒(mei)有鏈條鎖(suo)(suo)高，因(yin)為一般U型鎖(suo)(suo)能鎖(suo)(suo)住的(de)(de)范圍很(hen)小，所以(yi)有時候很(hen)難(nan)找(zhao)到(dao)那種(zhong)可以(yi)鎖(suo)(suo)在一起(qi)的(de)(de)物體。

3、鋼纜鎖

鋼纜鎖是便攜的一種自行車鎖，當然便攜的(de)(de)同時帶來更大的(de)(de)安全隱患，所(suo)以(yi)一(yi)般不會單獨使用鋼纜鎖(suo)去鎖(suo)車(che)，要跟其他的(de)(de)車(che)鎖(suo)匹配使用。

4、折疊鎖

折疊鎖(suo)一般是由幾個(ge)剛片(pian)鉚接在一起。尺寸和厚度并不(bu)是那么重要。這些鎖(suo)一般帶有安裝支架，一般不(bu)用(yong)的時候可以放在支架上(shang)，比U型鎖(suo)要靈活的多，但又沒(mei)有鏈條鎖(suo)靈活。

5、碟鎖

碟鎖(suo)小巧便攜，但(dan)是僅支持鎖(suo)在有(you)碟剎的自行車的碟片(pian)上，保護(hu)范圍相(xiang)對較(jiao)弱。