一、國產SUV是什么車

SUV是指運(yun)動(dong)型多(duo)用(yong)(yong)途(tu)(tu)汽(qi)車，全稱是sport utility vehicle，或(huo)suburban utility vehicle，即(ji)運(yun)動(dong)性多(duo)用(yong)(yong)途(tu)(tu)汽(qi)車或(huo)城郊多(duo)用(yong)(yong)途(tu)(tu)汽(qi)車，是一種擁有(you)旅行車般(ban)的(de)(de)空間機能，配以貨卡車的(de)(de)越野(ye)能力的(de)(de)車型。

國產SUV，顧名思義就是(shi)國(guo)產(chan)的SUV車(che)，是(shi)中(zhong)國(guo)汽車(che)品(pin)牌自(zi)己設計并制(zhi)造，具有自(zi)主(zhu)知識產(chan)權的SUV。

二、國產SUV車的優點有哪些

國產(chan)SUV車(che)在(zai)汽車(che)市場上(shang)占比逐(zhu)漸增(zeng)大，和(he)進(jin)口(kou)、合資的SUV車(che)相比，國產(chan)SUV車(che)的優點主要有：

1、用料扎實

合資車的(de)價格下降是(shi)大家喜聞樂(le)見的(de)，但是(shi)各種簡配(pei)也讓(rang)車主心寒，尤其是(shi)一些(xie)關于(yu)安全(quan)方面的(de)配(pei)置簡配(pei)，的(de)確是(shi)有些(xie)過分(fen)。相比(bi)之下，國產SUV的(de)表現則可圈可點，至少從目前(qian)來看，國產車的(de)用料厚道很(hen)多。

2、空間大

同價位的國產SUV往往空間(jian)更大，畢竟10萬左右可以買到(dao)國產中型(xing)(xing)SUV，而對于合(he)資(zi)車來說，可能(neng)只能(neng)買到(dao)小(xiao)型(xing)(xing)SUV，即便是(shi)一些緊湊型(xing)(xing)SUV，其空間(jian)也是(shi)讓人(ren)猶(you)豫的。

3、配置高

這(zhe)點(dian)幾乎是(shi)共識，同價(jia)(jia)位的(de)(de)(de)國產(chan)(chan)車在配置(zhi)上真(zhen)的(de)(de)(de)是(shi)甩(shuai)合(he)資車幾條街。而且隨著科技的(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷提(ti)高，目前(qian)(qian)(qian)國產(chan)(chan)車的(de)(de)(de)配置(zhi)往(wang)往(wang)更加實(shi)用，更加注重安(an)全。比如10多(duo)萬的(de)(de)(de)國產(chan)(chan)車可(ke)能實(shi)現L2級自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)，但是(shi)在同價(jia)(jia)位的(de)(de)(de)合(he)資車上，你可(ke)能真(zhen)的(de)(de)(de)找不(bu)(bu)到這(zhe)些(xie)，至少(shao)目前(qian)(qian)(qian)看到實(shi)現L2級自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)合(he)資車，其價(jia)(jia)格往(wang)往(wang)是(shi)20萬以上，在這(zhe)之內的(de)(de)(de)車型(xing)真(zhen)的(de)(de)(de)太少(shao)見了。另外，目前(qian)(qian)(qian)國產(chan)(chan)車在自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)等方面的(de)(de)(de)技術也是(shi)不(bu)(bu)容小覷(qu)的(de)(de)(de)。

4、價格優勢

和合資車(che)相比，即(ji)便(bian)是今天(tian)，國產(chan)車(che)依舊有著絕(jue)對的價(jia)格(ge)優勢(shi)，至少(shao)同級別SUV里(li)面，國產(chan)車(che)也(ye)比大多數合資車(che)便(bian)宜，不排除部分合資SUV的價(jia)格(ge)很低，但是結合配置(zhi)、用料(liao)等方(fang)面來看，國產(chan)車(che)的價(jia)格(ge)優勢(shi)還(huan)是瞬(shun)間就得(de)以(yi)體(ti)現。

三、國產車SUV的缺點

當然，優點(dian)說(shuo)完了，我們也(ye)要說(shuo)說(shuo)缺點(dian)了，簡單從三個方(fang)面來(lai)說(shuo)：

1、保值率低

雖然在(zai)一(yi)些人看來(lai)買車(che)不(bu)是用來(lai)賣(mai)(mai)的(de)，但是誰不(bu)希望自己的(de)車(che)在(zai)賣(mai)(mai)二手(shou)車(che)的(de)時(shi)候(hou)多賣(mai)(mai)一(yi)點錢，但是這方面國(guo)(guo)產(chan)車(che)的(de)表現實在(zai)是差強人意，甚至部分國(guo)(guo)產(chan)車(che)在(zai)二手(shou)車(che)市場很(hen)少有人考慮。

2、小問題不少

雖然國產SUV車的(de)技術發展(zhan)到今天已(yi)經(jing)很值得表(biao)揚了(le)，但是(shi)在一(yi)些(xie)裝配(pei)工(gong)(gong)藝等方面(mian)，還是(shi)較合資車有一(yi)定的(de)差距(ju)，有時候人工(gong)(gong)和機器的(de)差距(ju)還是(shi)很明顯的(de)。當然，目前的(de)國(guo)產車想(xiang)要開壞也(ye)挺難，不(bu)過一(yi)些(xie)小(xiao)問題(ti)也(ye)是(shi)讓車主頭疼不(bu)已(yi)。

3、調校一般

國(guo)產車(che)不(bu)能說三(san)大件(jian)不(bu)好，畢(bi)竟有的(de)國(guo)產車(che)發動(dong)機用的(de)是(shi)(shi)(shi)豪車(che)技術(shu)，變速箱更是(shi)(shi)(shi)選擇大品牌，但是(shi)(shi)(shi)有時候三(san)者之(zhi)間的(de)匹(pi)配卻變得更加(jia)重要。其實(shi)現在的(de)國(guo)產車(che)也好，合資(zi)車(che)也罷，在零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)面幾乎都是(shi)(shi)(shi)采用全(quan)球化(hua)模式，比(bi)拼的(de)更多是(shi)(shi)(shi)調校(xiao)匹(pi)配，尤其是(shi)(shi)(shi)平臺優(you)勢，而這方(fang)面也是(shi)(shi)(shi)國(guo)產車(che)需(xu)要努力的(de)地方(fang)。