變(bian)速(su)箱油(you)(you)(you)又叫齒(chi)(chi)輪油(you)(you)(you)、傳動油(you)(you)(you)，是一(yi)種用(yong)于保(bao)持變(bian)速(su)箱內部各個齒(chi)(chi)輪潤滑、清潔(jie)、降溫的(de)油(you)(you)(you)類用(yong)品。一(yi)般來說，由(you)于每(mei)一(yi)款變(bian)速(su)箱的(de)設計都有(you)不同(tong)的(de)技術(shu)要求，因(yin)此(ci)原(yuan)廠都有(you)其自(zi)己指定的(de)專用(yong)變(bian)速(su)箱油(you)(you)(you)，不同(tong)的(de)變(bian)速(su)箱油(you)(you)(you)，正(zheng)是影響換檔品質的(de)原(yuan)因(yin)之一(yi)。

液力傳(chuan)動油(you)，又(you)稱自(zi)動變(bian)速器(qi)(qi)油(you)或自(zi)動傳(chuan)動油(you)，具有更高的黏度(du)指數、熱(re)氧化穩定性(xing)和抗磨性(xing)以及更高的清(qing)潔度(du)，用于(yu)由液力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)、液力偶(ou)合器(qi)(qi)和機械變(bian)速器(qi)(qi)構成的車(che)輛(liang)自(zi)動變(bian)速器(qi)(qi)中，作(zuo)(zuo)為工(gong)作(zuo)(zuo)介質，借(jie)助(zhu)液體的動能(neng)(neng)起傳(chuan)遞能(neng)(neng)量的作(zuo)(zuo)用。 詳細>>

MT變速箱油，就是平(ping)時所說的(de)齒(chi)輪(lun)油，作用主要(yao)是潤滑和散熱，按其質量(liang)水(shui)平(ping)，美國石油協會將齒(chi)輪(lun)油分(fen)5檔，從GL1到GL5。由于GL1到GL3的(de)質量(liang)要(yao)求較低，現(xian)在(zai)已經停止(zhi)使用，市場上一(yi)般都(dou)只售(shou)賣GL4和GL5。

是專門用于自動變速箱的變速箱油，它有兩個作用，除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，最主要的是傳遞動力，所以它的粘度相對比手動變速箱低。而且它的作用是負責液壓傳動，因此流動性要求較高，抗氣泡能力也比手動變速箱油要求更嚴格。【手動變速箱油和自動變速箱油的區別>>】

是專(zhuan)用(yong)于AMT變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)油，AMT一般可以用(yong)MT變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)油，當然也有某些AMT變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)會用(yong)專(zhuan)用(yong)的AMT變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)油。

CVT油(you)的本質與AT相類似，但是它也(ye)是專門用油(you)，因為CVT是特殊的鋼鏈(lian)傳(chuan)動(dong)，需(xu)要(yao)油(you)液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shu)等(deng)數(shu)值都有所區別，相對而言，它比AT油(you)的粘(zhan)度更低，另外還具有一定的阻(zu)尼(ni)摩擦力(li)防止(zhi)傳(chuan)動(dong)鏈(lian)條打滑。

DCT變(bian)速箱也叫(jiao)雙(shuang)(shuang)(shuang)離(li)合變(bian)速箱，DCT變(bian)速箱一般要(yao)用(yong)專(zhuan)門的DCT變(bian)速箱油，其又可分(fen)為濕(shi)式雙(shuang)(shuang)(shuang)離(li)合油和干式雙(shuang)(shuang)(shuang)離(li)合油兩種(zhong)，濕(shi)式雙(shuang)(shuang)(shuang)離(li)合油需要(yao)具有獨特的抗磨保(bao)護性能(neng)；干式雙(shuang)(shuang)(shuang)離(li)合油則具有獨特的金屬抗磨保(bao)護性能(neng)，更佳(jia)舒(shu)暢的低溫流動性能(neng)。

變速箱油用(yong)于變速箱中，主要(yao)負(fu)責保持排檔系統清(qing)潔，其作(zuo)用(yong)有四個：

1、保持汽車變速箱系(xi)統的(de)清潔(jie)。

2、防止變(bian)速箱(xiang)在運(yun)轉(zhuan)時零部件磨損(sun)過大。

3、在(zai)低溫時也能發揮有(you)效(xiao)(xiao)的潤滑效(xiao)(xiao)果。

4、在嚴苛操作條件下減少油品損失。 詳細>>

1、基礎油：由原油提煉而成，一般為烷烴(jing)、環烷烴(jing)、芳烴(jing)、環烷基(ji)芳烴(jing)以及含(han)氧、含(han)氮、含(han)硫有機化合物和膠質、瀝(li)青質等非烴(jing)類(lei)化合物。

2、添加劑：用來彌補和改善基礎油性能方面的不足，一般有油性劑、黏度指數改進劑、防銹劑、摩擦改進劑、泡沫抑制劑等幾種。詳細>>

據maigoo_編輯了解，變速箱內部其實就是齒輪傳動，小齒輪帶動大齒輪，變速箱油作用在齒輪之間，潤滑各個齒輪，降低各個齒輪的溫度，并帶走齒輪之間嚙合產生的雜質，從而起到保持排檔系統清潔、延長使用壽命的作用。 詳細>>

1、定義不同：給機器用的油都可以稱機油，變速箱油是專用于汽車變速箱的潤滑油。

2、作用不同：變速箱油用來(lai)保(bao)持汽車(che)排檔系(xi)統清潔；機油用來(lai)潤滑發動(dong)機系(xi)統。

3、粘度不同：變速箱油的粘度一般要高于(yu)機油。

4、價格不同：變速箱油是百分百合成油，一般同品牌的變速箱油價格要高于機油。【 變速箱油可以代替機油嗎>>】

齒輪油，是變速箱油的一種，但變速箱油不光指齒輪油，因為變速箱油的種類有手動變速箱油和自動變速箱油兩種，其中手動變速箱油就是齒輪油，而自動擋變速箱用的潤滑油要更好一些，也被稱為波箱油、傳動油。 詳細>>

不一樣。

助力油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊油液，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧；變速箱油是專門用于變速箱的油液，如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。詳細>>

變(bian)速箱油(you)的價(jia)格一(yi)般與它(ta)的品(pin)牌、適用(yong)車(che)型等因(yin)素有(you)關，市(shi)面上常見(jian)的瓶(ping)(ping)裝1L變(bian)速箱油(you)，價(jia)格在四五(wu)十(shi)元一(yi)瓶(ping)(ping)到(dao)一(yi)百多(duo)元一(yi)瓶(ping)(ping)左右。

買購網_編輯溫馨提示：更換變速箱油時一次要換多升，因此購買時注意不要只買一瓶。 詳細>>

變(bian)速(su)箱(xiang)油(you)(you)產品眾多，購(gou)買時要注意(yi)選(xuan)擇正規(gui)的變(bian)速(su)箱(xiang)油(you)(you)品牌(pai)購(gou)買，并注意(yi)判斷其(qi)質量好壞(huai)：

1、看顏色：正品油的顏色呈黑(hei)色或者黑(hei)綠色，色澤純(chun)正，無(wu)雜質。

2、測粘度：正(zheng)品(pin)油(you)(you)沾手后會出現拉絲的情況，不易去(qu)除，劣(lie)質油(you)(you)基(ji)本無粘稠性。

3、聞氣味：正品(pin)油(you)中含(han)有(you)一股焦油(you)味；劣質油(you)的氣味難聞，有(you)異(yi)味。

4、搖晃：正品油在搖晃后很少(shao)能見到氣泡。

變速(su)箱油(you)一(yi)般(ban)建(jian)議買原(yuan)廠的(de)，如果買不到原(yuan)廠的(de)變速(su)箱油(you)的(de)話，也可以選型號一(yi)樣的(de)變速(su)箱油(you)，盡量(liang)(liang)用質(zhi)量(liang)(liang)有保障的(de)油(you)即可。

有(you)必要。

變速箱油使用一定時間后，會變臟、變質，長時間不更換，會加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件，定期更換變速箱油才能保證變速箱正常工作并延長其壽命。 詳細>>

長時間(jian)不換變速箱油的話，汽車可能會出現以(yi)下癥狀：

1、動力下降，給油(you)不(bu)加速或加速效果不(bu)好。

2、起步很難，尤其是低檔情況下，像(xiang)沒掛(gua)檔一樣。

3、換擋有頓挫感，換擋不規律(lv)，波箱(xiang)油(you)異響(xiang)。

4、變速箱運行阻力加大，擋位反應遲緩，傳輸動力方面受影響，油耗增加。

5、變速(su)箱燒毀(hui)，此時軸承和齒輪容易損(sun)壞(huai)。

當您的愛車出現上述癥狀時，就說明要盡快更換變速箱油了；為了避免給變速箱造成傷害，買購_編輯建議大家及時更換變速箱油，不要等到出現相關癥狀再去換。 詳細>>

變速箱油的更換(huan)周期要根(gen)據車型、實際情(qing)況確定(ding)：

1、正常情況下，自動變(bian)速箱(xiang)每2年(nian)或(huo)(huo)者每行駛4萬公(gong)里更(geng)換一(yi)次，手動變(bian)速箱(xiang)每3年(nian)或(huo)(huo)者每行駛10萬公(gong)里更(geng)換一(yi)次。

2、如果車輛換擋時顯得生澀，特別是行駛速度超過100公里后變速箱噪音明顯增大，應考慮更換變速箱油。 詳細>>

變速箱油的(de)更換有兩種(zhong)方法：

1、重力換油法

啟動發動機(ji)預熱(re)變(bian)速器達到工(gong)作溫度，拆開放(fang)油螺栓，將舊油放(fang)完后再裝回螺栓，加入(ru)新的變(bian)速箱油，P擋(dang)(dang)到N、D、L1、L2等來回操(cao)作擋(dang)(dang)位(wei)，并在每個擋(dang)(dang)位(wei)至少停(ting)留5秒，檢查自(zi)動變(bian)速箱液位(wei)是否正(zheng)常，確認正(zheng)常即(ji)可。

2、循環機換油法

拆開自動變速箱的一根冷卻油管，按正確方法連接循環機進出油管和高壓氣管，在循環機內加注足夠量的新變速箱油，啟動發動機怠速運轉，開啟循環機調節旋鈕，使新油流入自動變速箱，舊油流入廢油回收桶，同時觀察交換機進油管內油液的清潔程度，若比較清澈后即可停止，完成換油。 詳細>>

變速箱油的兩(liang)種更換方法對比(bi)而言，各(ge)有各(ge)的優缺點：

1、重力換(huan)油(you)的優點是(shi)操作(zuo)簡單，油(you)耗少(shao)，錢相對少(shao)；缺點是(shi)舊油(you)殘(can)留量比較(jiao)大，加新(xin)油(you)會導(dao)致舊油(you)和新(xin)油(you)混合，減少(shao)變速箱的維修周(zhou)期。

2、循(xun)環(huan)機換油(you)優點是舊(jiu)變速箱(xiang)殘(can)油(you)少，新機油(you)二次污染不嚴重(zhong)，總能使(shi)變速箱(xiang)在良好的工作環(huan)境下工作，適當(dang)延長變速箱(xiang)油(you)的保養(yang)周期；缺點則是操作流程復雜(za)，油(you)耗高，價格(ge)較高。

從技術上看，用循環機換汽車變速箱油確實比傳統的重力換油要好，彌補了重力換油的缺點和不足，不過一般只有4S店才有循環機，路邊小汽修店大多沒有。 詳細>>

更換變速箱油可以去4S店或汽車維修店，具體的費用根據變速箱類型、換油方法不同有所不同：一般普通車的變速箱循環換油需要12L左右的油，加上工時費大概在800-2000元左右；如果是重力換油的話，成本低一些，通常幾百塊錢就夠了。 詳細>>

換變速(su)箱油(you)的時候，要加多(duo)(duo)少(shao)升(sheng)主(zhu)要看換油(you)的方(fang)法：如果是重力(li)換油(you)，通常只能(neng)排掉(diao)70%左(zuo)右的舊油(you)，放(fang)完(wan)后一次加4~6L左(zuo)右就(jiu)差不(bu)(bu)多(duo)(duo)了(le)，具(ju)體加多(duo)(duo)少(shao)要看車型；如果是循環機換油(you)，可以將舊油(you)基本都換掉(diao)，換一次需(xu)要差不(bu)(bu)多(duo)(duo)9~12L左(zuo)右。

需要注意的是，變速箱油加的量要控制好，加少了會影響到變速箱的正常工作，進而影響駕駛；加多了不僅浪費，而且會導致油壓高、油封容易漏油、內部齒輪阻力加大。 詳細>>

1、每(mei)逢節日活動，就到了網購達人們大展身手的(de)時候了，然(ran)而面對五花八門的(de)商(shang)品、參差不齊的(de)價格卻不知如何下(xia)手？

2、每逢節日活動，就(jiu)到了網購達人(ren)們大展身(shen)手的時候了，然而面對五(wu)花八門(men)的商品、參差不齊(qi)的價格卻不知(zhi)如何下手？

1、每逢(feng)節日活動，就到了(le)(le)網(wang)購達(da)人(ren)們大展身(shen)手(shou)的時候了(le)(le)，然而面對五花(hua)八(ba)門(men)的商品(pin)、參差不齊的價格卻不知如何下手(shou)？

2、每(mei)逢節日(ri)活動，就到了網購(gou)達人們大(da)展身手(shou)的(de)(de)時候了，然而面對五花八門的(de)(de)商(shang)品、參差不齊的(de)(de)價格卻不知如何下手(shou)？