汽車基本噴漆改色流程

1.確定噴漆區域(yu)

汽車漆面不管是小(xiao)劃痕還是比(bi)較嚴重的掉漆，如果決定噴漆，那么這一(yi)整(zheng)塊區域都是要噴的。

2.漆面(mian)打磨/車身(shen)鈑金(jin)

確定漆面(mian)區域之后(hou)(hou)，就開始著手噴漆作業。視漆面(mian)損(sun)傷情況而(er)定，如果需要鈑(ban)金(jin)就先行鈑(ban)金(jin)，如果不需要鈑(ban)金(jin)，也需要用打(da)磨機(ji)對(dui)有缺陷(xian)漆面(mian)進行打(da)磨，直至露出金(jin)屬板。之后(hou)(hou)需將處(chu)理漆面(mian)清潔干凈。

3.刮膩子找平

膩(ni)子，也(ye)就(jiu)是原子灰，一般(ban)為紅色或淡黃(huang)色，刮(gua)膩(ni)子主要(yao)是為了確保(bao)漆面(mian)平整，彌補漆面(mian)凹陷，一般(ban)情(qing)況下刮(gua)膩(ni)子操作需要(yao)3遍左右。

4.膩子層打磨.晾干(gan)

膩(ni)(ni)子層(ceng)(ceng)晾干(gan)之(zhi)后，還需要用細(xi)砂(sha)紙(zhi)進行打(da)磨(mo)(mo)(mo)修飾，以(yi)確保膩(ni)(ni)子層(ceng)(ceng)的平(ping)整(zheng)和厚度均(jun)勻，打(da)磨(mo)(mo)(mo)方式一般是水(shui)(shui)磨(mo)(mo)(mo)，即細(xi)砂(sha)紙(zhi)蘸(zhan)水(shui)(shui)打(da)磨(mo)(mo)(mo)，現在也有比較先進的無尖干(gan)磨(mo)(mo)(mo)技術，這種技術也最大程度上(shang)減少了水(shui)(shui)磨(mo)(mo)(mo)可(ke)能產(chan)生氣泡、沙痕的可(ke)能。刮(gua)幾(ji)層(ceng)(ceng)膩(ni)(ni)子就需要打(da)磨(mo)(mo)(mo)幾(ji)次，確保膩(ni)(ni)子層(ceng)(ceng)平(ping)整(zheng)之(zhi)后，自然晾干(gan)或烤漆燈烘干(gan)，就進入下(xia)一階(jie)段。

5.漆面簡(jian)單(dan)防護并噴涂底漆

噴漆(qi)(qi)(qi)操作就需要在烤漆(qi)(qi)(qi)房內進行了，噴漆(qi)(qi)(qi)過程需要絕對的(de)(de)(de)無塵(chen)環境。這(zhe)里(li)噴涂底漆(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)部位主要是(shi)(shi)打膩(ni)子(zi)那一(yi)塊兒(er)，目的(de)(de)(de)是(shi)(shi)蓋(gai)住膩(ni)子(zi)層的(de)(de)(de)顏(yan)色，并(bing)為接下來的(de)(de)(de)色漆(qi)(qi)(qi)噴涂提供更好的(de)(de)(de)附著力。一(yi)些噴漆(qi)(qi)(qi)車(che)間嫌麻(ma)煩會把這(zhe)一(yi)步省(sheng)略，直接將(jiang)色漆(qi)(qi)(qi)噴到膩(ni)子(zi)層上，面漆(qi)(qi)(qi)附著力不強，時間長了更容易開裂。底漆(qi)(qi)(qi)噴涂完成之(zhi)后為保證平整，漆(qi)(qi)(qi)面還需做進一(yi)步的(de)(de)(de)檢查(cha)。

6.漆(qi)面(mian)整體研磨

局部底漆噴(pen)涂(tu)完成(cheng)之(zhi)后，周圍的(de)漆面也要(yao)全部研磨，為的(de)是(shi)避(bi)免色漆噴(pen)涂(tu)的(de)時候出現色差(cha)。

7.漆面(mian)防護處理

為噴(pen)漆(qi)做準(zhun)備，需要(yao)將不需要(yao)噴(pen)漆(qi)的(de)地方保護起來，一(yi)般是通過(guo)站(zhan)報紙的(de)形式得以實現(xian)，也有少數噴(pen)漆(qi)車間用(yong)的(de)是汽車專用(yong)遮蔽(bi)紙，更(geng)顯專業。

8.調漆

根據(ju)車(che)(che)身(shen)顏色(se)進行調(diao)(diao)(diao)漆(qi)(qi)，即便(bian)是有電腦調(diao)(diao)(diao)漆(qi)(qi)系統也需(xu)要人(ren)工微調(diao)(diao)(diao)，因(yin)為再好的(de)(de)(de)汽車(che)(che)漆(qi)(qi)面時間長(chang)了都會有不同(tong)程度的(de)(de)(de)褪色(se)。一(yi)般噴漆(qi)(qi)車(che)(che)間都會有專門的(de)(de)(de)調(diao)(diao)(diao)漆(qi)(qi)人(ren)員，還有一(yi)部分車(che)(che)間的(de)(de)(de)調(diao)(diao)(diao)漆(qi)(qi)人(ren)員是從(cong)油漆(qi)(qi)公司外聘的(de)(de)(de)，也足(zu)可見調(diao)(diao)(diao)漆(qi)(qi)的(de)(de)(de)重要性。調(diao)(diao)(diao)漆(qi)(qi)過程必須(xu)在充足(zu)的(de)(de)(de)陽光(guang)下(xia)進行。

9.噴涂色漆/面漆。

色(se)漆也叫面漆，色(se)漆的(de)(de)噴涂同樣(yang)必須在烤(kao)漆房(fang)內進行，烤(kao)漆房(fang)是無塵車(che)間，噴漆過(guo)程中但(dan)凡是沾(zhan)上一丁點灰塵，都會(hui)對(dui)漆面造成直觀的(de)(de)影響。

10.噴涂清(qing)漆并晾干。

清(qing)漆(qi)(qi)俗稱(cheng)亮油或罩光漆(qi)(qi)，透明(ming)狀，也(ye)就是漆(qi)(qi)面最上邊那(nei)一層，起到保(bao)護(hu)色(se)漆(qi)(qi)的作用(yong)。不過現在(zai)的噴漆(qi)(qi)車間專(zhuan)門(men)噴涂(tu)清(qing)漆(qi)(qi)的已經比(bi)較少了，因為現在(zai)調的大部分(fen)色(se)漆(qi)(qi)在(zai)噴涂(tu)的時候會(hui)自動生出(chu)這種效果。

11.漆面晾干/烘烤。

色漆(qi)(qi)(qi)噴(pen)(pen)涂完之后，需要進行烘(hong)烤(kao)(kao)(kao)，常用(yong)的(de)烘(hong)烤(kao)(kao)(kao)辦(ban)法(fa)有烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)燈烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)、烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)房烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)，一般小面(mian)積烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)都(dou)會(hui)用(yong)烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)燈，大(da)面(mian)積烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)才會(hui)用(yong)到烤(kao)(kao)(kao)漆(qi)(qi)(qi)房。如(ru)果是在三伏天，有的(de)噴(pen)(pen)漆(qi)(qi)(qi)車間也會(hui)選擇自然晾(liang)干(gan)，但冬天必須使用(yong)烘(hong)烤(kao)(kao)(kao)辦(ban)法(fa)。

12.新(xin)噴漆面檢查、修復。

色漆(qi)層晾干之(zhi)后(hou)，還需(xu)(xu)要(yao)對車漆(qi)表面進行(xing)檢查(cha)，看(kan)看(kan)有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)什么小瑕疵，有(you)(you)的(de)話會用細砂紙(zhi)打磨(mo)，之(zhi)后(hou)再用粗(cu)蠟(la)局部拋光(guang)，如(ru)果車漆(qi)噴涂效(xiao)果不是很理想，就(jiu)需(xu)(xu)要(yao)進行(xing)重新噴漆(qi)了(le)。

13.洗車、拋光。

汽車(che)噴完(wan)漆之后(hou)，24小時(shi)便(bian)可洗車(che)，一(yi)般(ban)建議3-7天之后(hou)再(zai)做(zuo)個(ge)整車(che)拋(pao)(pao)光。新噴漆面在剛開始因為沒有完(wan)全干透，顏色可能會(hui)偏暗，還沒有光澤(ze)，等過(guo)幾天后(hou)，再(zai)回噴漆車(che)間做(zuo)個(ge)全車(che)拋(pao)(pao)光，效果就會(hui)好很(hen)多。

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汽車噴漆工藝

1.調槍

噴(pen)(pen)涂施工前，噴(pen)(pen)槍(qiang)和(he)相關設備(bei)應清(qing)潔，并處于(yu)正(zheng)常(chang)的工作狀(zhuang)態，檢查噴(pen)(pen)槍(qiang)是否產(chan)生(sheng)(sheng)理想的噴(pen)(pen)霧(wu)(wu)(wu)(wu)形(xing)狀(zhuang)。理想的噴(pen)(pen)霧(wu)(wu)(wu)(wu)形(xing)狀(zhuang)應對稱，霧(wu)(wu)(wu)(wu)化粒度分(fen)布均勻，邊緣(yuan)清(qing)晰，噴(pen)(pen)霧(wu)(wu)(wu)(wu)形(xing)狀(zhuang)邊緣(yuan)之外(wai)只(zhi)能有少(shao)量漆(qi)霧(wu)(wu)(wu)(wu)存在，低的霧(wu)(wu)(wu)(wu)化氣壓(ya)有助于(yu)產(chan)生(sheng)(sheng)正(zheng)確(que)、均勻的噴(pen)(pen)霧(wu)(wu)(wu)(wu)形(xing)狀(zhuang)，減少(shao)反(fan)彈和(he)過噴(pen)(pen)。

2.持槍

正確噴涂(tu)的(de)軌跡與(yu)工件表(biao)面保持垂直。噴涂(tu)時(shi)根據被涂(tu)面角(jiao)度，噴槍與(yu)噴涂(tu)表(biao)面的(de)距(ju)(ju)離(li)一般為15~30cm。要獲得(de)更(geng)(geng)濕、色(se)深和較厚的(de)涂(tu)層，距(ju)(ju)離(li)可近些(xie)；要獲得(de)更(geng)(geng)干、色(se)淺和較薄的(de)涂(tu)層，距(ju)(ju)離(li)可遠些(xie)。

3.走槍

走槍(qiang)包括噴(pen)(pen)槍(qiang)對被(bei)涂(tu)物面(mian)的(de)角(jiao)度(du)(du)(du)和噴(pen)(pen)槍(qiang)的(de)運(yun)行(xing)(xing)(xing)速(su)度(du)(du)(du)。應保(bao)持噴(pen)(pen)槍(qiang)與被(bei)涂(tu)物面(mian)呈(cheng)直角(jiao)、平(ping)(ping)行(xing)(xing)(xing)運(yun)行(xing)(xing)(xing)。噴(pen)(pen)槍(qiang)移動(dong)速(su)度(du)(du)(du)一般在(zai)30~60cm/s之間調整，并(bing)要(yao)求恒定。如果噴(pen)(pen)槍(qiang)傾斜并(bing)呈(cheng)圓弧(hu)狀(zhuang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)或運(yun)動(dong)速(su)度(du)(du)(du)多變，就得不到(dao)厚度(du)(du)(du)均(jun)勻的(de)漆膜，并(bing)易產(chan)生條(tiao)紋和斑痕(hen)；噴(pen)(pen)槍(qiang)的(de)運(yun)行(xing)(xing)(xing)速(su)度(du)(du)(du)過慢（30cm/s以下），則(ze)易產(chan)生流掛。相鄰噴(pen)(pen)涂(tu)行(xing)(xing)(xing)程應有個搭(da)接(jie)(jie)量，即重(zhong)(zhong)合率，重(zhong)(zhong)合率應達(da)到(dao)50%—60%。過快或者搭(da)接(jie)(jie)不多時，就不易得到(dao)平(ping)(ping)滑的(de)漆膜。當對漆層(ceng)厚度(du)(du)(du)的(de)均(jun)勻性(xing)要(yao)求高時應采用交叉噴(pen)(pen)涂(tu)法，然后再(zai)做水平(ping)(ping)方向的(de)噴(pen)(pen)涂(tu)。

汽車噴漆補漆的注意事項

補漆(qi)呢，還是推(tui)薦到專門的大(da)修理廠或者專修店(dian)去(qu)。

首先，所(suo)有(you)的(de)地(di)方，甚至包括在原廠，車(che)裝好(hao)以后(hou)，補漆都不(bu)會用(yong)什么“原廠漆”！如果修理廠告訴(su)你他們使(shi)用(yong)的(de)是“原廠漆”，那一(yi)定是在騙你。原因(yin)很簡單：上(shang)面說到(dao)原廠噴(pen)漆工(gong)藝的(de)時候說過，噴(pen)好(hao)漆以后(hou)，用(yong)200度(du)(du)的(de)溫(wen)度(du)(du)烘烤。而成品車(che)上(shang)那么多部(bu)件，有(you)多少能耐200度(du)(du)的(de)溫(wen)度(du)(du)呢(ni)？難道(dao)再把(ba)車(che)拆(chai)光，只剩(sheng)車(che)殼？

補漆(qi)都用專門的修補漆(qi)。修補漆(qi)的烘烤溫度比(bi)較低，7、80度的樣子。

其(qi)次，修補漆(qi)的(de)顏色都(dou)(dou)是(shi)修補前調配出來(lai)的(de)。原(yuan)因(yin)也(ye)很(hen)簡單：你(ni)(ni)的(de)車(che)可(ke)(ke)能開(kai)了幾年了，油漆(qi)已經開(kai)始退(tui)色了，雖然你(ni)(ni)看(kan)不(bu)(bu)出來(lai)。如(ru)果(guo)你(ni)(ni)停在室外，不(bu)(bu)同的(de)方向上(shang)退(tui)色的(de)程度(du)都(dou)(dou)會(hui)略有不(bu)(bu)同-太陽(yang)光的(de)關系。要(yao)想盡可(ke)(ke)能和(he)原(yuan)來(lai)顏色匹配，只(zhi)能現(xian)(xian)調。還有，為(wei)了盡可(ke)(ke)能不(bu)(bu)出現(xian)(xian)色差，哪怕你(ni)(ni)只(zhi)是(shi)不(bu)(bu)大的(de)一(yi)塊(kuai)需要(yao)補漆(qi)，廠里也(ye)會(hui)把整個一(yi)塊(kuai)全(quan)部重(zhong)新噴。比如(ru)說，車(che)門上(shang)有一(yi)塊(kuai)地方需要(yao)補，那么，以防(fang)擦(ca)條為(wei)界，上(shang)半扇(shan)或者下(xia)半扇(shan)全(quan)噴。這樣，如(ru)果(guo)有很(hen)小的(de)一(yi)點(dian)點(dian)色差也(ye)就不(bu)(bu)容易看(kan)出來(lai)。

還有，買(mai)車(che)的(de)時(shi)候(hou)如果為了漂亮，買(mai)的(de)是珠光漆(qi)的(de)（好在(zai)國產車(che)好像還沒什么(me)車(che)用），補漆(qi)的(de)時(shi)候(hou)，準備哭吧。后補的(de)漆(qi)云(yun)母粒的(de)方向性很難（或者說幾乎不可(ke)能(neng)(neng)）和原(yuan)來(lai)一(yi)樣。油漆(qi)哪怕一(yi)點色(se)差沒有，補上的(de)漆(qi)也(ye)能(neng)(neng)一(yi)眼看出來(lai)。

現在電腦配(pei)色在操作人員認真的前(qian)提下，配(pei)出(chu)的漆(qi)和原(yuan)漆(qi)的色差是(shi)普(pu)通人的眼(yan)睛分辨不(bu)出(chu)的。這(zhe)點盡可以放心。關鍵是(shi)：用(yong)(yong)的漆(qi)、用(yong)(yong)的設(she)備(bei)和人的責任(ren)心。

沒有(you)用(yong)原(yuan)廠漆(qi)補(bu)(bu)漆(qi)的(de)可(ke)(ke)能。但(dan)一般(ban)情況下(xia)，車(che)廠還(huan)是(shi)會向專(zhuan)門維(wei)修站(zhan)推薦指定的(de)修補(bu)(bu)漆(qi)品牌。好的(de)維(wei)修站(zhan)也(ye)會用(yong)好的(de)牌子。比如(ru)ICI，比如(ru)立邦。但(dan)是(shi)，小店里，甚至一些不怎(zen)么正(zheng)規(gui)的(de)專(zhuan)門維(wei)修站(zhan)都有(you)可(ke)(ke)能出于降低成(cheng)本(ben)考慮而使用(yong)便宜的(de)漆(qi)（如(ru)果不說它們是(shi)假的(de)話）。當時可(ke)(ke)能效果一樣(yang)，3個(ge)月以后，色差就(jiu)來了。這個(ge)，我們用(yong)戶幾乎無法(fa)鑒別。只有(you)認準放心的(de)修理(li)廠了。

雖然修補漆烘(hong)(hong)烤溫度比(bi)較低(di)，但不(bu)(bu)等于不(bu)(bu)需要(yao)烘(hong)(hong)烤或(huo)者用(yong)別(bie)的(de)什么(me)方法替(ti)代(dai)。如果你發(fa)現(xian)修理廠沒有專門的(de)烘(hong)(hong)漆房，而(er)是用(yong)“小(xiao)太(tai)陽”燈加熱。趁早換地方！除非你開公車。

還(huan)有，正規汽(qi)車(che)車(che)廠(chang)生產(chan)線上(shang)，噴漆都是在無塵(chen)車(che)間(jian)進行的(de)。雖然許(xu)多純國產(chan)車(che)未必(bi)這么干(gan)，但不(bu)等于(yu)這不(bu)需要。如果(guo)你(ni)看見修(xiu)車(che)廠(chang)很臟(zang)，灰很大。我(wo)建議你(ni)還(huan)是換地方吧。否則(ze)，即使當時出來的(de)好看，過段時間(jian)，漆面起泡、脫(tuo)殼的(de)我(wo)可都見過。

補(bu)漆，我們除(chu)了付錢，恐怕也只(zhi)能注意這么多了。

說到漆面保養。那個也很(hen)重要(yao)。

首先(xian)，別象公車司機那(nei)樣(yang)用(yong)一(yi)桶水就(jiu)洗車。那(nei)樣(yang)，和拿(na)張沙(sha)皮磨車漆只有(you)程度(du)上的區別。如(ru)果(guo)下過(guo)雨或者(zhe)灰比較厚(hou)，也就(jiu)別用(yong)蠟拖或者(zhe)布(bu)撣灰了(le)。干脆(cui)洗車吧。

洗(xi)(xi)(xi)車(che)(che)，大量的(de)水沖(chong)洗(xi)(xi)(xi)無疑是(shi)十分(fen)必(bi)要的(de)。但很多時(shi)候，洗(xi)(xi)(xi)車(che)(che)的(de)小二喜歡用高(gao)壓(ya)水槍垂直放向沖(chong)洗(xi)(xi)(xi)車(che)(che)漆(qi)。這種情況下，高(gao)壓(ya)水一樣(yang)可能(neng)對油漆(qi)造成損壞。還有，洗(xi)(xi)(xi)車(che)(che)的(de)地方如果用洗(xi)(xi)(xi)衣粉冒充專用洗(xi)(xi)(xi)車(che)(che)液(ye)也很不好。

這些損傷(shang)雖然(ran)一次(ci)兩(liang)次(ci)看(kan)不出來。但天長(chang)日久(jiu)，危害不可忽視。

另(ling)外，鑒于現(xian)在新車往往賣得很快(kuai)。你拿到手(shou)的車可能剛剛從(cong)車廠里出(chu)來沒(mei)幾天。而烘漆有個(ge)特點：一般要(yao)滯后(hou)(hou)一段時間才真正牢固、堅硬。所(suo)以(yi)，新車別急著打蠟。三(san)個(ge)月(yue)以(yi)后(hou)(hou)再(zai)說(shuo)。三(san)個(ge)月(yue)以(yi)后(hou)(hou)也盡量別用硬蠟。補過漆，一個(ge)星期之內別洗車。天下雨那(nei)是(shi)沒(mei)有辦法。

還有，現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護漆面。這種車，你(ni)可千萬別燒包，去封什么釉。或者新車去做什么漆面(mian)拋光。那樣，你(ni)就是花(hua)錢把你(ni)的(de)(de)車漆降(jiang)低到普桑和捷(jie)達的(de)(de)水平了。