一、航空運輸的優點

1、速(su)度快(kuai)(kuai)。"快(kuai)(kuai)"是航(hang)空運(yun)輸的最大特(te)點(dian)和優(you)勢。現代噴(pen)氣式客機，巡航(hang)速(su)度為800~900km/h，比汽(qi)車(che)、火車(che)快(kuai)(kuai)5~10倍，比輪船快(kuai)(kuai)20~30倍。距離越長(chang)，航(hang)空運(yun)輸所能節約的時間越多，快(kuai)(kuai)速(su)的特(te)點(dian)也越顯著。

2、機(ji)動(dong)性強。飛機(ji)在空中飛行(xing)，受航線條件限制的(de)(de)程(cheng)度比汽車(che)、火車(che)、輪船小得多。它可以(yi)(yi)將地(di)面上任何(he)距離的(de)(de)兩個地(di)方連接起來，可以(yi)(yi)定期(qi)或不定期(qi)飛行(xing)。尤其對災區的(de)(de)救援、供應、邊遠地(di)區的(de)(de)急救等(deng)緊急任務，航空運輸已(yi)成為(wei)必不可少的(de)(de)手(shou)段。

3、舒適(shi)、安全。噴氣(qi)式客機的(de)(de)巡航(hang)高(gao)度(du)一般在10000m左(zuo)右，飛行(xing)不受低氣(qi)流的(de)(de)影響(xiang)，平穩舒適(shi)。現代民航(hang)客機的(de)(de)客艙寬(kuan)暢(chang)，噪音小，機內有供膳(shan)、視(shi)聽等(deng)設(she)施，旅客乘坐的(de)(de)舒適(shi)程度(du)較高(gao)。由于科學技術的(de)(de)進步(bu)和對(dui)民航(hang)客機適(shi)航(hang)性嚴格的(de)(de)要求，航(hang)空運(yun)輸的(de)(de)安全性比以往已(yi)大大提高(gao)。

4、基本建(jian)設(she)周期短、投(tou)(tou)資(zi)小。要發展航空運輸，從設(she)備(bei)條件上講，只(zhi)要添置飛機和修(xiu)建(jian)機場。這與修(xiu)建(jian)鐵(tie)路和公路相比(bi)，一般說來建(jian)設(she)周期短、占地(di)少(shao)、投(tou)(tou)資(zi)省、收(shou)效快。據計算，在相距1000km的(de)(de)(de)兩個城市間建(jian)立交通線，若載客(ke)能力相同(tong)，修(xiu)筑(zhu)鐵(tie)路的(de)(de)(de)投(tou)(tou)資(zi)是開辟(pi)航線的(de)(de)(de)1.6倍(bei)，開辟(pi)航線只(zhi)需2年。

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二、航空運輸的缺點

航(hang)空(kong)(kong)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)的(de)主(zhu)要缺點的(de)飛(fei)機機艙容積和載重量都比較小，運(yun)載成本和運(yun)價(jia)比地面運(yun)輸(shu)(shu)(shu)高。由于飛(fei)行受氣象條件(jian)一定限制，影響其正(zheng)常、準點性(xing)。此(ci)外，航(hang)空(kong)(kong)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)速度快(kuai)的(de)優點在短途運(yun)輸(shu)(shu)(shu)中難以(yi)充分發揮。因此(ci)，航(hang)空(kong)(kong)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)比較適宜于500km以(yi)上(shang)的(de)長途客運(yun)，以(yi)及時間性(xing)強的(de)鮮活(huo)易腐和價(jia)值高的(de)貨物的(de)中長途運(yun)輸(shu)(shu)(shu)。

三、貨物航空運輸要注意什么

1、托(tuo)運(yun)(yun)人(ren)托(tuo)運(yun)(yun)貨物(wu)(wu)應向(xiang)承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)人(ren)填(tian)(tian)交貨物(wu)(wu)運(yun)(yun)輸單，并根(gen)據國家主管部(bu)門規定(ding)隨附必(bi)要(yao)的有(you)效證明文件。托(tuo)運(yun)(yun)人(ren)應對運(yun)(yun)輸單填(tian)(tian)寫內容的真實(shi)性和正確性負責(ze)。托(tuo)運(yun)(yun)人(ren)填(tian)(tian)交的貨物(wu)(wu)運(yun)(yun)輸單經(jing)承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)人(ren)接受，并由承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)人(ren)填(tian)(tian)發貨物(wu)(wu)運(yun)(yun)輸單后(hou)，航空貨物(wu)(wu)運(yun)(yun)輸合同即告(gao)成立。

2、托運(yun)人(ren)(ren)要求包用飛機(ji)運(yun)輸貨物(wu)，應填(tian)交包機(ji)申(shen)請(qing)書(shu)，經承(cheng)運(yun)人(ren)(ren)同(tong)意接(jie)受并簽訂包機(ji)運(yun)輸協議書(shu)以(yi)后，航空包機(ji)貨物(wu)運(yun)輸合(he)同(tong)即告(gao)成立(li)，簽訂協議書(shu)的當(dang)事(shi)人(ren)(ren)，均應遵守民航主管機(ji)關(guan)有關(guan)包機(ji)運(yun)輸的規定。

3、托運(yun)(yun)(yun)人對運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物，應當按(an)(an)照國(guo)家主管部門規(gui)定的(de)(de)(de)包裝(zhuang)(zhuang)標(biao)(biao)準(zhun)包裝(zhuang)(zhuang)；沒有統一(yi)規(gui)定包裝(zhuang)(zhuang)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)，托運(yun)(yun)(yun)人應當根據保證(zheng)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)安全的(de)(de)(de)原則(ze)，按(an)(an)貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)性質(zhi)和承(cheng)載(zai)飛機等條件包裝(zhuang)(zhuang)。凡不符合(he)上述(shu)包裝(zhuang)(zhuang)要求的(de)(de)(de)，承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人有權(quan)拒絕承(cheng)運(yun)(yun)(yun)不符合(he)規(gui)格的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物。

4、托運人必須(xu)(xu)在(zai)(zai)托運的貨物(wu)上(shang)標(biao)明發站、到站和托運人、收貨人的單位。姓(xing)名和地址，按照(zhao)國家規(gui)定(ding)(ding)標(biao)明包裝儲運指標(biao)標(biao)志(zhi)。5、國家規(gui)定(ding)(ding)必須(xu)(xu)保險(xian)的貨物(wu)，托運人應在(zai)(zai)托運時投保貨物(wu)運輸險(xian)。

6、托運(yun)(yun)人托運(yun)(yun)貨物(wu)，應按照民航主(zhu)管機關規(gui)定的費(fei)率繳付運(yun)(yun)費(fei)和(he)其(qi)他費(fei)用。除托運(yun)(yun)人和(he)承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)人另有(you)協議外(wai)，運(yun)(yun)費(fei)及其(qi)他費(fei)用一律(lv)于承(cheng)(cheng)運(yun)(yun)入開(kai)具貨物(wu)運(yun)(yun)單時(shi)一次付清。

7、承運人(ren)應于貨(huo)(huo)(huo)(huo)物運達到貨(huo)(huo)(huo)(huo)地點后二十四小時(shi)內向收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)發(fa)出(chu)到貨(huo)(huo)(huo)(huo)通(tong)知(zhi)、收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)應及時(shi)憑提貨(huo)(huo)(huo)(huo)證明到指定地點提取(qu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物，貨(huo)(huo)(huo)(huo)物從(cong)發(fa)出(chu)到貨(huo)(huo)(huo)(huo)通(tong)知(zhi)的(de)次(ci)日起(qi)，免(mian)費保(bao)管三天。收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)逾期提取(qu)，應按運輸(shu)規則繳討保(bao)管費。

8、收貨(huo)人在提取貨(huo)物時，對貨(huo)物半途而廢或重量(liang)無(wu)異(yi)議，并在貨(huo)物運(yun)輸(shu)單上簽收，承運(yun)人即(ji)解(jie)除運(yun)輸(shu)責(ze)任。

9、因承運(yun)(yun)(yun)入(ru)的(de)過失或(huo)故意造成托(tuo)運(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)或(huo)收貨(huo)(huo)人(ren)(ren)損失，托(tuo)運(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)或(huo)收貨(huo)(huo)人(ren)(ren)要求賠償，應(ying)在填寫貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸事(shi)故記錄的(de)次日(ri)(ri)起一(yi)一(yi)百八十日(ri)(ri)內，以書面形式向承運(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)提出，并附(fu)有關證明文(wen)件(jian)。