叉車齒(chi)輪泵主要零件的維修方法

1、叉(cha)車(che)齒輪(lun)：齒輪(lun)外圓磨損(sun)及膠合(he)，使(shi)徑向(xiang)間(jian)隙(xi)增大，輕(qing)者對使(shi)用(yong)無(wu)明顯(xian)影響，可不(bu)比修理;嚴重者應予更換齒輪(lun)。

2、齒輪兩(liang)側(ce)端面(mian)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，輕者(zhe)起線，可用(yong)研磨(mo)(mo)將毛(mao)刺痕(hen)跡研磨(mo)(mo)掉;磨(mo)(mo)損(sun)(sun)嚴重時，可在磨(mo)(mo)床(chuang)上磨(mo)(mo)平。但只(zhi)要一(yi)只(zhi)齒輪端面(mian)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，另一(yi)只(zhi)齒輪也需同時磨(mo)(mo)削(xue)(xue)，以保證兩(liang)只(zhi)齒輪的厚度差在0.005mm以內。磨(mo)(mo)削(xue)(xue)時還應(ying)注意端面(mian)與(yu)孔、端面(mian)與(yu)端面(mian)的精度要高(gao)。磨(mo)(mo)削(xue)(xue)后應(ying)用(yong)油石(shi)磨(mo)(mo)去銳邊毛(mao)刺，但不宜倒角。

3、油(you)泵(beng)齒輪(lun)(lun)都(dou)是單(dan)方向工作(zuo)，因而齒面(mian)都(dou)是單(dan)面(mian)磨損。可(ke)將齒面(mian)磨損的齒輪(lun)(lun)用油(you)石(shi)去掉毛刺，調換齒輪(lun)(lun)嚙合方位(wei)，可(ke)恢(hui)復油(you)泵(beng)的工作(zuo)性能。

4、叉車齒(chi)輪軸(zhou)承架(jia)：端(duan)面磨損或起線拉毛(mao)時，可將四只軸(zhou)承架(jia)在平面磨床上(shang)，以非齒(chi)輪接(jie)觸面為基準，一次將端(duan)面磨出(chu)。

5、內孔(kong)一般磨損(sun)較小(xiao)，若磨損(sun)嚴(yan)重(zhong)時，可用研磨或將(jiang)孔(kong)徑磨大至修理尺(chi)寸、選配滾針。

6、裝有側板(ban)或軸(zhou)向浮動的軸(zhou)套磨(mo)損(sun)、劃傷(shang)和溝痕時(shi)，可將損(sun)傷(shang)的表面進行(xing)拋(pao)光。方法是在平(ping)滑表面上放上no400-600的研磨(mo)膏，加(jia)上洗油或蠟在側板(ban)表面上輕(qing)輕(qing)轉動，進行(xing)拋(pao)光。

7、叉(cha)車(che)齒輪泵(beng)體(ti)：泵(beng)體(ti)磨損一般發生在(zai)吸(xi)油(you)(you)腔(qiang)，某些(xie)油(you)(you)泵(beng)從構造上可用換位法進行修理，即(ji)將泵(beng)體(ti)繞本身軸線180°，使吸(xi)油(you)(you)腔(qiang)變成壓油(you)(you)腔(qiang)以(yi)恢復其工作能(neng)力(li)。

8、不能用換位法修理的(de)油泵(beng)體，可用鑲銅套法修復。

9、當齒輪因(yin)端(duan)面磨損而進行磨削(xue)后，為保持軸向間隙，需(xu)將泵(beng)體后端(duan)面磨至(zhi)適當厚度。