【小四(si)輪(lun)拖(tuo)拉(la)機旋耕機】小四(si)輪(lun)拖(tuo)拉(la)機的制動調整 拖(tuo)拉(la)機常見故障分析解決

小四輪拖拉機的制動調整

(1)制動蹄與制動鼓間隙的調整。鉚接在制動蹄塊上的制動帶由于長期工作出現外圓偏磨，制動蹄與制動鼓間隙增大，因而工作時產生的制動力矩相應減小，不能保證制動器正常可靠工作。拖拉機工作一個時期，就需對制動蹄與制動鼓之間的間隙進行調整。其正常間隙應為0.2mm-o.4mm。調整方法是：將拖拉機后(hou)橋(qiao)墊起(qi)，松開偏心(xin)軸(zhou)的螺母，轉(zhuan)動偏心(xin)軸(zhou)進行調(diao)整，直到間隙合適為止，然后(hou)將螺母緊(jin)固(gu)。

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(2)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)自(zi)由行程(cheng)(cheng)的調(diao)整。踏(ta)板(ban)自(zi)由行程(cheng)(cheng)是(shi)指(zhi)從制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)最高位置到用手按(an)下踏(ta)板(ban)感到有明顯(xian)阻力(li)時測得位移。正常行程(cheng)(cheng)為30--40毫米。調(diao)整方(fang)法是(shi)：松開制(zhi)動(dong)拉(la)桿的鎖緊螺(luo)母(mu)，轉動(dong)制(zhi)動(dong)即可調(diao)整踏(ta)板(ban)自(zi)由行程(cheng)(cheng)，調(diao)好后鎖定螺(luo)母(mu)。

(3)左右制動器制動情況一致性調整。左右制動器調整不一致，拖拉機高速行(xing)駛緊急剎(cha)車時，會出現(xian)左、右(you)輪不(bu)一(yi)致(zhi)和“跑偏”現(xian)象。因此，調(diao)整制(zhi)動(dong)(dong)系統后，應(ying)進(jin)行(xing)制(zhi)動(dong)(dong)情況一(yi)致(zhi)性的檢(jian)查，符合要求，應(ying)及時進(jin)行(xing)調(diao)整。調(diao)整方法(fa)是：將輪胎制(zhi)動(dong)(dong)印(yin)痕(hen)短的那(nei)邊(bian)拉桿再(zai)適當縮(suo)短，或將輪胎制(zhi)動(dong)(dong)印(yin)痕(hen)長(chang)的一(yi)邊(bian)拉桿調(diao)長(chang)，直到印(yin)痕(hen)一(yi)致(zhi)為止。之后緊好螺母(mu)。

拖拉機常見故障分析解決

一、油箱供(gong)油開(kai)關漏油：原因是開(kai)關處(chu)的石墨及石棉(mian)油封(feng)損壞(huai)。

排除：1、將(jiang)開關卸下，取出填(tian)料，用耐(nai)油(you)橡膠片(pian)做兩個外(wai)徑比(bi)(bi)開關殼體孔大1毫(hao)米(mi)、內(nei)徑比(bi)(bi)手(shou)柄(bing)(bing)螺桿大1.50毫(hao)米(mi)的(de)圓墊，把(ba)橡膠墊夾在(zai)(zai)鋼墊中間(jian)，然后一同套在(zai)(zai)手(shou)柄(bing)(bing)螺桿上(shang)，擰緊壓(ya)蓋裝(zhuang)置。2、用石(shi)墨及石(shi)棉繩(sheng)纏在(zai)(zai)兩個鋼墊中間(jian)并填(tian)滿(man)，擰緊壓(ya)蓋裝(zhuang)置。

二(er)、油(you)箱放油(you)龍頭漏油(you)：原因是龍頭內的鋼球(qiu)銹苑或失效。

排(pai)除(chu)：更換鋼球（直(zhi)徑(jing)為15毫(hao)(hao)米(mi)，可用內徑(jing)是80毫(hao)(hao)米(mi)的(de)軸承內的(de)鋼球代用）。

三(san)、油管喇(la)叭(ba)口(kou)漏(lou)油：原因是油管喇(la)叭(ba)口(kou)錐面(mian)和喇(la)叭(ba)口(kou)座密封不好。

排除：1、擰接(jie)頭先擰有喇叭的一頭。2、研(yan)磨(mo)喇叭口(kou)(kou)接(jie)頭后，在錐面(mian)上涂上密封膠，然后擰緊或鋸掉(diao)喇叭口(kou)(kou)，用擴(kuo)制器重(zhong)擴(kuo)1個。

四、空心螺釘接頭漏油：原因是1、油管(guan)接頭端面、墊圈(quan)不平(ping)(ping)；2、殼體上螺孔(kong)處凸凹(ao)不平(ping)(ping)。

排除方(fang)法如下：將接頭、墊(dian)圈磨平。將空心(xin)螺釘六方(fang)內(nei)面(mian)車(che)平，然后擰緊或在(zai)墊(dian)圈的兩面(mian)涂上密封膠。

五、殼體接(jie)合面處漏油(you)：原(yuan)因是(shi)油(you)底(di)殼、氣缸蓋(gai)、氣門蓋(gai)置、正時齒輪室蓋(gai)、變速(su)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)、啟動機變速(su)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)等殼體的接(jie)合面處漏油(you)通常是(shi)由于各緊固件沒有擰(ning)緊，墊片損壞或失(shi)效造(zao)成的。

排除：1、經常做好緊固工作。2、對于拖拉機不(bu)常拆卸的部位(wei)如(ru)紙墊(dian)，可在紙墊(dian)兩(liang)面(mian)涂(tu)上紅(hong)膠；3、對于常拆卸的部位(wei)如(ru)氣門室罩蓋、濾(lv)清器殼體等接合(he)面(mian)處，應采用(yong)石棉墊(dian)，并(bing)在墊(dian)上涂(tu)以鉛油。在緊固(gu)時，所在部位(wei)的螺栓應分幾次對稱(cheng)擰緊。此(ci)外，應保證墊(dian)片完(wan)好(hao)無損，零件(jian)接合(he)面(mian)平整清潔，各零件(jian)無錯位(wei)與變形(xing)。

六、各操縱桿軸處漏油：原(yuan)因是1、密封墊圈損壞。2、軸與(yu)孔的配合間(jian)隙增大。

排(pai)除：可根據(ju)桿(gan)軸直徑選用(yong)合適的(de)耐油橡(xiang)膠(jiao)做墊圈，其內徑比(bi)軸徑小1-3毫米，裝在與孔壁接觸的(de)軸面上壓緊即可。

七、曲軸(zhou)箱滲漏機油(you)：原因是紙(zhi)墊破損或螺釘(ding)松動。

排除：拆下油底(di)殼(ke)，取下墊圈檢查，若墊圈完好(hao)，可擦凈并涂上一(yi)層(ceng)(ceng)紅膠；若有破損，應更換新(xin)墊圈。涂上一(yi)層(ceng)(ceng)紅膠，。螺(luo)釘(ding)應對稱地(di)、均勻地(di)用力(li)緊(jin)固(gu)。

八、高(gao)壓油管漏油：原因(yin)是(shi)高(gao)壓油管經長期(qi)使用后，接頭錐(zhui)面已磨損，導致密(mi)封不嚴。

排除：在高(gao)壓油(you)(you)管(guan)(guan)(guan)錐面與(yu)錐孔的配合處(chu)墊一(yi)段長1-2毫米(mi)，直徑(jing)約5毫米(mi)的塑料(liao)管(guan)(guan)(guan)，或墊一(yi)個內(nei)徑(jing)略大于油(you)(you)管(guan)(guan)(guan)內(nei)徑(jing)，外(wai)徑(jing)適當的紫銅墊圈，或更換新高(gao)壓油(you)(you)管(guan)(guan)(guan)。

九、變(bian)速箱漏(lou)齒輪(lun)油(you)：原因(yin)是1、變(bian)速箱軸(zhou)承(cheng)與軸(zhou)孔(kong)的配(pei)合間隙過大；2、油(you)封磨(mo)損、老化。

排除方(fang)法(fa)(fa)如下：箱(xiang)體軸孔(kong)間(jian)隙過大，可(ke)用鑲套法(fa)(fa)修復。若(ruo)因油封磨損、老化而造成了漏(lou)油，則應更(geng)換油封。

十、支重(zhong)輪、托帶(dai)輪和導向輪漏油：原因是1、膠皮密封套磨損、老化；2、密封環嚴重(zhong)磨損。

排除方法如下：及時更換拖拉機膠(jiao)皮密(mi)封(feng)套。更(geng)換大上(shang)密(mi)封(feng)環(huan)(huan)。須把(ba)密(mi)封(feng)環(huan)(huan)的兩(liang)個粗(cu)糙(cao)接合面適當研磨，并在兩(liang)邊(bian)涂上(shang)一(yi)層石(shi)墨滑(hua)脂，裝上(shang)后行走24小時不可進入水和(he)污物(wu)。

十一、注油(you)(you)(you)(you)口和(he)放油(you)(you)(you)(you)口漏油(you)(you)(you)(you)：原(yuan)因(yin)是1、柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)箱、汽(qi)油(you)(you)(you)(you)箱、液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)箱、柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)粗細濾清器、高(gao)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)泵(beng)、油(you)(you)(you)(you)底殼、變速箱等密封(feng)處螺紋(wen)和(he)螺距不一致。2、柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)箱蓋沒有密封(feng)膠(jiao)皮。

排除(chu)方法如下：將(jiang)密封(feng)處螺(luo)釘和螺(luo)距保持一(yi)致，全部采用(yong)細(xi)扣。加裝密封(feng)膠皮。