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【游艇選購】私人游艇價格 購買游艇知識 為什么游艇這么貴

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摘要:為什么游艇價格昂貴?其實不同種類以及不同用途的游艇價格自然也是不一樣的,有比較便宜的游艇,自然也就有價格非常昂貴的游艇了。一般來說游艇的價格是從幾十萬元到幾千萬元不等的,小一些的小型游艇價格比較便宜,中型的游艇的價格一般都要在幾百萬元,但是如果是一些比較高級一點的大型游艇,那么大型游艇的價格一般都是需要在幾千萬元的,所以是非常昂貴的。下面,就來了解下游艇價格,以及購買游艇的知識。

【游艇(ting)(ting)選購(gou)】私人游艇(ting)(ting)價(jia)格 購(gou)買游艇(ting)(ting)知識 為什么游艇(ting)(ting)這么貴(gui)

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游艇價格,游艇購買知識

按目前國際通用劃分標準,游艇可以分為大中小三類。長度在36英尺(11.05米(mi))以下為(wei)小型游艇、36~60英尺為中型(xing)游艇(ting)、60英(ying)尺(chi)以上(約18.3米)為(wei)大(da)型豪華游艇(ting)。

游艇的價格從十幾萬、幾千萬甚至上億不等,一艘全新的大型豪華游艇價格一般都上千萬元,中型游艇在200萬元(yuan)以上,小型游艇從十(shi)幾萬到(dao)200萬之間。

不同游艇產地的價格區別,一般說來臺灣產的游艇是美國產的游艇價格的2/3,是意大利的一半,英(ying)國的游(you)艇價格更(geng)高。

考證私人開游艇必須先考游艇駕駛證。游艇駕駛證考試分為理論部分和實際操作部分。理論部分主要包括三方面:游艇駕駛基礎、港航規則和游艇輪機實務。實際操作包括口試和手試,其中手試與小汽車的車試比較相似。私人參加海事部門的考試前,必須接受專門的培訓。培訓的時間最少也要半個月,費用在20000元左右(you)。辦牌(pai)對(dui)符合國(guo)家有(you)關海(hai)事法(fa)規的私家游艇,有(you)關方(fang)面可以提供上牌(pai)、船檢、航行、保險等一系列服務。

護養一般5米之內的(de)游艇一個月的(de)泊位費大約是2500元,加上養護(hu)費(fei)、清潔費(fei)及水電(dian)費(fei)等(deng)的費(fei)用大約是3000多元;8米左右的游艇(ting)一(yi)個月的泊位費大約是3000元(yuan)~4000元,加上養護費(fei)等(deng)費(fei)用大約每月(yue)需要4500多(duo)元(yuan)。年審的(de)費用大約是(shi)每年幾百元(yuan),不超過1000元。

1. 游艇價格

游艇價(jia)格(ge)(ge)(ge)主要由(you)游艇配(pei)置、選配(pei)裝置、包裝費(fei)(fei)、運(yun)輸費(fei)(fei)用、保險費(fei)(fei)、海關(guan)關(guan)稅、增(zeng)值稅、服(fu)務(wu)雜(za)費(fei)(fei)組成。隨著游艇的(de)(de)尺(chi)寸(cun)、內部裝飾豪華程度的(de)(de)增(zeng)加,價(jia)格(ge)(ge)(ge)也隨之增(zeng)長(chang)。不(bu)同(tong)產(chan)地的(de)(de)游艇品質各有(you)不(bu)同(tong),價(jia)格(ge)(ge)(ge)也隨之有(you)所差(cha)異。

2. 現艇購買

確定所要購買的游艇品牌、型號;

確(que)定(ding)交貨日期和交貨港或地址;

與經銷商簽訂購買合同(tong);

支付貨款;

游艇到交貨(huo)地址后,雙方(fang)辦理(li)查驗交接手續。

3. 定購游艇

確定所(suo)要購買(mai)的游(you)艇品牌、型號及所(suo)需選配件;

與(yu)經(jing)銷商(shang)簽(qian)定購買合同;

經(jing)船廠(chang)確認(ren)后,確定(ding)交貨日期及(ji)交貨港;

繳付定金(一般約為購艇價的30%);

經(jing)銷商向船廠(chang)下定單并將定金支付(fu)給船廠(chang)后,船廠(chang)開始制造(zao);

游艇造(zao)好發運前支付(fu)全款;

游艇(ting)到港,辦理入關(guan)相關(guan)手(shou)續及國內運輸(shu);

雙(shuang)方辦理查驗和(he)交(jiao)接手(shou)續。

4. 購買注意事項

購買游艇時,最好不要購買改裝過的游艇或二(er)手(shou)艇(ting)。畢竟(jing)不(bu)是新艇(ting),關(guan)于它過(guo)去(qu)的“遭遇”您一(yi)無所知。二(er)手(shou)艇(ting)的航行記錄、使(shi)用(yong)年限、維修紀錄等(deng)造假(jia)率較高(gao),且(qie)上牌(pai)照和船(chuan)檢時手(shou)續(xu)麻煩,很難(nan)通(tong)過(guo)海事部(bu)門的船(chuan)檢。二(er)手(shou)艇(ting)行駛的安(an)全隱患很大,部(bu)分部(bu)件損耗(hao)較大,易發生故障,更為嚴重的是一(yi)些二(er)手(shou)艇(ting)經過(guo)私自(zi)改(gai)裝(zhuang),改(gai)變了原設計的船(chuan)體結構、配重等(deng)關(guan)鍵性(xing)指標,極易發生重大事故。

關(guan)于國(guo)產游(you)艇(ting)(ting)(ting),其在(zai)(zai)(zai)外(wai)觀設計上較進口(kou)(kou)(kou)游(you)艇(ting)(ting)(ting)稍有(you)遜色(se)。由于國(guo)外(wai)有(you)著相當(dang)長的游(you)艇(ting)(ting)(ting)制造歷史,在(zai)(zai)(zai)合理充(chong)分利(li)(li)用船內空(kong)間(jian)和合理配重方(fang)(fang)面(mian)(mian)有(you)著更(geng)豐富(fu)的經(jing)(jing)驗(yan)。國(guo)內船廠這方(fang)(fang)面(mian)(mian)經(jing)(jing)驗(yan)較少(shao)。在(zai)(zai)(zai)內飾設計和材料方(fang)(fang)面(mian)(mian),進口(kou)(kou)(kou)游(you)艇(ting)(ting)(ting)注重整體(ti)和細節兩方(fang)(fang)面(mian)(mian),充(chong)分體(ti)現(xian)人性(xing)化設計。最為重要的是,進口(kou)(kou)(kou)游(you)艇(ting)(ting)(ting)在(zai)(zai)(zai)安全設計方(fang)(fang)面(mian)(mian)尤為突出。因此您在(zai)(zai)(zai)購買(mai)時,應充(chong)分權衡利(li)(li)弊之后再(zai)做選擇。

游艇價格為什么這么貴

人們常說,有(you)別墅有(you)豪車并(bing)不(bu)(bu)代表(biao)很有(you)錢,當你擁有(you)豪華游(you)(you)艇(ting)(ting)的(de)(de)(de)時候,說明是真(zhen)的(de)(de)(de)非(fei)常有(you)錢。調查顯示(shi),一(yi)艘普通品(pin)牌60尺(chi)左右的(de)(de)(de)游(you)(you)艇(ting)(ting)就需要(yao)(yao)上(shang)千(qian)萬(wan),例如圣(sheng)汐(xi)客曼哈頓65報價1021萬(wan),希仕德(de)徠63報價1000萬(wan),杰騰的(de)(de)(de)阿波(bo)羅63報價達到(dao)1700萬(wan)。而好品(pin)牌的(de)(de)(de)游(you)(you)艇(ting)(ting)更貴(gui),法拉第66尺(chi)的(de)(de)(de)游(you)(you)艇(ting)(ting)報價更是達到(dao)了2900萬(wan)。除了購艇(ting)(ting)花的(de)(de)(de)錢,每(mei)年還(huan)要(yao)(yao)花費幾十萬(wan)對游(you)(you)艇(ting)(ting)進行維修保養,它不(bu)(bu)像別墅,會增(zeng)值,相反隨著使用和時間的(de)(de)(de)遷移,游(you)(you)艇(ting)(ting)會逐漸磨損折舊(jiu)。為什么不(bu)(bu)能增(zeng)值的(de)(de)(de)游(you)(you)艇(ting)(ting)價格如此昂貴(gui)呢?

首先(xian),游(you)艇的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)高超。游(you)艇如時裝、工(gong)藝品,特別是(shi)豪(hao)華(hua)游(you)艇是(shi)消(xiao)費(fei)者身份、地(di)位的(de)(de)(de)一(yi)種標(biao)志,因而(er)對(dui)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)要求很高。好(hao)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)必須經(jing)過長時間的(de)(de)(de)經(jing)驗積累,因為(wei)(wei)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)作為(wei)(wei)制造游(you)艇的(de)(de)(de)第一(yi)步,涉及(ji)到后期(qi)建造中空間布局的(de)(de)(de)合理性(xing),設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)期(qi)間對(dui)空間利(li)(li)用每一(yi)毫厘(li)的(de)(de)(de)差別都將引起巨(ju)大的(de)(de)(de)誤差,因此設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)是(shi)至(zhi)關重要的(de)(de)(de)一(yi)個環節。許多游(you)艇廠家(jia)聘(pin)請世(shi)(shi)界(jie)著(zhu)名游(you)艇設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)師(shi)進(jin)行設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)或購(gou)買世(shi)(shi)界(jie)著(zhu)名設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)師(shi)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji),以提(ti)高知名度和(he)增強競爭力(li)。意大利(li)(li)擁有世(shi)(shi)界(jie)上(shang)一(yi)流的(de)(de)(de)游(you)艇設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)行家(jia),他(ta)們致力(li)于風格和(he)形式上(shang)的(de)(de)(de)豪(hao)華(hua)。臺灣游(you)艇工(gong)業高速發展的(de)(de)(de)原(yuan)因之一(yi)是(shi)不惜重金聘(pin)請世(shi)(shi)界(jie)上(shang)著(zhu)名設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)師(shi)為(wei)(wei)其設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)。

其(qi)次,游艇(ting)(ting)所(suo)需的(de)材(cai)料(liao)(liao)、設備(bei)(bei)、配(pei)件選用(yong)(yong)考究(jiu)。游艇(ting)(ting)消費在海上、水上,它除了要求美觀(guan)、舒適外,更要求安全性能強。因此,對(dui)艇(ting)(ting)體(ti)用(yong)(yong)材(cai)料(liao)(liao)、裝(zhuang)艇(ting)(ting)設備(bei)(bei)、艇(ting)(ting)內裝(zhuang)飾用(yong)(yong)配(pei)件有特(te)殊的(de)要求。如(ru)(ru)艇(ting)(ting)體(ti)材(cai)料(liao)(liao)要具有足夠的(de)剛度和強度,不易(yi)變形(xing)、損壞,設備(bei)(bei)要求使(shi)用(yong)(yong)游艇(ting)(ting)專用(yong)(yong)設備(bei)(bei)。內裝(zhuang)材(cai)料(liao)(liao)和五金(jin)件等物品比一般船舶上用(yong)(yong)的(de)高級得多(duo)。木材(cai)多(duo)使(shi)用(yong)(yong)柚木,五金(jin)舾裝(zhuang)件使(shi)用(yong)(yong)大量的(de)不銹鋼制(zhi)(zhi)品、鍍金(jin)制(zhi)(zhi)品及白銀制(zhi)(zhi)品和各種防震(zhen)、防海水腐蝕的(de)玻璃。有的(de)豪華游艇(ting)(ting)甚(shen)至采用(yong)(yong)了一般只用(yong)(yong)于(yu)航空產(chan)品的(de)高級材(cai)料(liao)(liao),例如(ru)(ru)帆(fan)船桅桿(gan)所(suo)使(shi)用(yong)(yong)的(de)鈦(tai)合金(jin)。

此外(wai),游(you)艇(ting)的(de)制作裝(zhuang)修(xiu)精細。游(you)艇(ting)不(bu)僅要求(qiu)外(wai)形(xing)設(she)計美(mei)觀(guan),內部設(she)備部件高(gao)檔,而且對內部裝(zhuang)修(xiu)十分講(jiang)究,很多裝(zhuang)修(xiu)工作在現(xian)場(chang)進行,以手工裝(zhuang)修(xiu)為主(zhu),難度大,周期長。而且在裝(zhuang)修(xiu)過(guo)程(cheng)中對任何(he)一個細節都要考慮(lv)到(dao)安全(quan)、舒適(shi)且方便,這不(bu)但需要精湛的(de)工藝,而且只(zhi)有老練的(de)工人才能考慮(lv)的(de)更(geng)加周到(dao)。國(guo)外(wai)大多數(shu)游(you)艇(ting)廠家的(de)裝(zhuang)修(xiu)工人素質(zhi)相當(dang)高(gao),絕大部分是40~50歲,不(bu)少是世襲(xi)的(de)。一位外(wai)商為了(le)向(xiang)中國(guo)游(you)艇(ting)裝(zhuang)修(xiu)工人說明(ming)游(you)艇(ting)裝(zhuang)修(xiu)上的(de)高(gao)要求(qiu),把(ba)他(ta)們(men)帶到(dao)五星級賓館參觀(guan),并告之要把(ba)艇(ting)上每一件東西都當(dang)作工藝品(pin)來做。

最后,是中國對奢侈品稅費的要求比較高。目前一艘外國進口的游艇需要繳納(na)的(de)稅費高達游艇價格的(de)40%。

正是由于游艇所用(yong)材料、設(she)備、配件(jian)等質地高,手工制作(zuo)用(yong)工量大(da),工藝性強(qiang),復雜度(du)大(da)等特(te)點(dian),使其造(zao)價昂貴,成為高附加值、高利潤(run)的產品。

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