如何計算帆(fan)船速度

陸上的車(che)輛和空中的飛機，以及江河船舶(bo)，其速(su)度計量單位(wei)(wei)多用(yong)千(qian)米（公(gong)里）/小(xiao)時，而海船（包括(kuo)軍(jun)艦）的速(su)度單位(wei)(wei)卻稱(cheng)作“節”。

早在16世紀，海(hai)上(shang)(shang)航(hang)行已相(xiang)當發達，但當時(shi)(shi)一(yi)無(wu)時(shi)(shi)鐘，二無(wu)航(hang)程(cheng)記錄(lu)儀，所以(yi)難以(yi)確切(qie)判定船的(de)(de)航(hang)行速度。然(ran)而，有(you)一(yi)位(wei)聰明的(de)(de)水(shui)手想出(chu)一(yi)個妙法，他在船航(hang)行時(shi)(shi)向(xiang)海(hai)面(mian)拋出(chu)拖(tuo)有(you)繩索(suo)的(de)(de)浮(fu)體，再根據一(yi)定時(shi)(shi)間里拉(la)(la)出(chu)的(de)(de)繩索(suo)長度來計船速。那時(shi)(shi)候(hou)，計時(shi)(shi)使用的(de)(de)還(huan)是(shi)流砂(sha)計時(shi)(shi)器(qi)。為了較(jiao)準(zhun)確地計算船速，有(you)時(shi)(shi)放出(chu)的(de)(de)繩索(suo)很長，便在繩索(suo)的(de)(de)等距離打了許多(duo)結(jie)，如此整(zheng)根計速繩上(shang)(shang)有(you)分(fen)成若(ruo)干節，只(zhi)要測出(chu)相(xiang)同(tong)的(de)(de)單位(wei)時(shi)(shi)間里，繩索(suo)被拉(la)(la)曳的(de)(de)節數，自然(ran)也就(jiu)測得(de)了相(xiang)應(ying)的(de)(de)航(hang)速。于(yu)是(shi)，“節”成了海(hai)船速度的(de)(de)計量(liang)(liang)單位(wei)；相(xiang)應(ying)地，海(hai)水(shui)流速、海(hai)上(shang)(shang)風速、魚雷(lei)等水(shui)中(zhong)兵器(qi)的(de)(de)速度計量(liang)(liang)單位(wei)，國際上(shang)(shang)也通用“節”。 “節”的(de)(de)代(dai)號(hao)是(shi)英(ying)文(wen)“Knot”的(de)(de)詞(ci)頭(tou)，采用“Kn”表示。1節等于(yu)每小時(shi)(shi) 1海(hai)里，也就(jiu)是(shi)每小時(shi)(shi)行駛1.852千米（公里）。航(hang)海(hai)上(shang)(shang)計量(liang)(liang)短距離的(de)(de)單位(wei)是(shi)“鏈(lian)”，1鏈(lian)等于(yu)1/10海(hai)里，代(dai)號(hao)是(shi)英(ying)文(wen)“Cable”的(de)(de)詞(ci)頭(tou)，用“Cab”。

海里(li)是海上(shang)的(de)長(chang)(chang)度(du)(du)(du)單位(wei)。它原指地球(qiu)子午線上(shang)緯(wei)度(du)(du)(du)1分的(de)長(chang)(chang)度(du)(du)(du)，由于地球(qiu)略呈橢球(qiu)體(ti)狀，不同緯(wei)度(du)(du)(du)處(chu)的(de)1分弧度(du)(du)(du)略有差異。在(zai)赤(chi)道上(shang)1海里(li)約(yue)(yue)等(deng)于1843米(mi)(mi)(mi)；緯(wei)度(du)(du)(du)45°處(chu)約(yue)(yue)等(deng)于1852.2 米(mi)(mi)(mi)，兩(liang)極約(yue)(yue)等(deng)于1861.6 米(mi)(mi)(mi)。1929年國(guo)際(ji)水文地理學會議(yi)，通(tong)過用(yong)1分平均長(chang)(chang)度(du)(du)(du)1852米(mi)(mi)(mi)作(zuo)為(wei)(wei)1海里(li)；1948年國(guo)際(ji)人命(ming)安全會議(yi)承(cheng)認，1852米(mi)(mi)(mi)或6O76.115英尺為(wei)(wei)1海里(li)，故國(guo)際(ji)上(shang)采用(yong)1852米(mi)(mi)(mi)為(wei)(wei)標(biao)(biao)準海里(li)長(chang)(chang)度(du)(du)(du)。中國(guo)承(cheng)認這一標(biao)(biao)準，用(yong)代(dai)號“M”表示。 此(ci)外，艦(jian)船上(shang)錨鏈(lian)分段制(zhi)造和使(shi)用(yong)標(biao)(biao)志(zhi)長(chang)(chang)度(du)(du)(du)單位(wei)也(ye)用(yong)“節”通(tong)常規定錨鏈(lian)長(chang)(chang)度(du)(du)(du)27.5米(mi)(mi)(mi)為(wei)(wei)1節；中國(guo)艦(jian)艇的(de)使(shi)用(yong)標(biao)(biao)志(zhi)以2O米(mi)(mi)(mi)為(wei)(wei)1節。

現代海船(chuan)的(de)測速儀(yi)已(yi)非常先進，有的(de)隨時可以數(shu)字顯示(shi)，“拋繩計(ji)節”早已(yi)成(cheng)為歷(li)史，但(dan)“節”作為海船(chuan)航速單位(wei)仍被沿用(yong)。