芒果视频

青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大集團，生產德國NEOPLAN豪華大客車、德國MAN豪華重型卡車、荷蘭世爵豪華轎車、英國蓮花轎車、汽車零部件。目前集團擁有員工8000余(yu)(yu)人(ren)(ren)(ren)，其中研(yan)發人(ren)(ren)(ren)員1000多人(ren)(ren)(ren)，外國專家100余(yu)(yu)人(ren)(ren)(ren)。

一(yi)、青年新(xin)型(xing)動力電池板塊介紹

青年(nian)自(zi)行(xing)研發(fa)的新型動(dong)力(li)電池按照目前的各(ge)項(xiang)數據指標看(kan)是一個革命性項(xiang)目。青年(nian)的新型動(dong)力(li)電池在零下 50度可使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)，在客車(che)、公交車(che)、卡車(che)、轎車(che)領(ling)域(yu)可使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)，用(yong)(yong)(yong)(yong)在手機、電腦上不(bu)會發(fa)燙，并(bing)可用(yong)(yong)(yong)(yong)到智能電網、軍(jun)事等領(ling)域(yu)，應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)范圍廣泛。

青(qing)(qing)(qing)年(nian)(nian)的(de)新(xin)(xin)型(xing)動力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)裝載在(zai)公(gong)(gong)交車(che)上，已(yi)在(zai)世界使用(yong)(yong)水平較(jiao)高(gao)的(de)香(xiang)港(gang)九龍巴(ba)士使用(yong)(yong)，后續(xu)英國(guo)(guo)倫敦、新(xin)(xin)加坡已(yi)計劃購買，美國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)等國(guo)(guo)家馬上要(yao)展開(kai)使用(yong)(yong)，如這些國(guo)(guo)家購買后，青(qing)(qing)(qing)年(nian)(nian)的(de)新(xin)(xin)型(xing)動力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)公(gong)(gong)交車(che)將會推開(kai)世界市場。香(xiang)港(gang)九龍巴(ba)士表示如后續(xu)車(che)輛全(quan)部(bu)更新(xin)(xin)成青(qing)(qing)(qing)年(nian)(nian)新(xin)(xin)能源公(gong)(gong)交車(che)后，每年(nian)(nian)原需(xu)(xu)支出的(de)15億港(gang)幣(bi)油(you)費至(zhi)少可(ke)節(jie)省7億港(gang)幣(bi)。青(qing)(qing)(qing)年(nian)(nian)新(xin)(xin)型(xing)動力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)公(gong)(gong)交車(che)目(mu)前的(de)運行模式(shi)：在(zai)公(gong)(gong)交線(xian)路(lu)(lu)的(de)起點(dian)站和終點(dian)站各設一個(ge)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)，在(zai)進(jin)站時(shi)公(gong)(gong)交車(che)原就要(yao)停留 5分鐘(zhong)，青(qing)(qing)(qing)年(nian)(nian)新(xin)(xin)型(xing)動力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)公(gong)(gong)交車(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian) 4分 27秒即可(ke)充(chong)(chong)滿，就在(zai)進(jin)站停留時(shi)間內即可(ke)充(chong)(chong)滿電(dian)(dian)(dian)，無需(xu)(xu)再占用(yong)(yong)額(e)外的(de)時(shi)間，無需(xu)(xu)離開(kai)線(xian)路(lu)(lu)，可(ke)實現無里(li)程限(xian)制(zhi)的(de)運行；青(qing)(qing)(qing)年(nian)(nian)新(xin)(xin)型(xing)動力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)次(ci)(ci)數(shu)為 50萬(wan)次(ci)(ci)，另一種充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)次(ci)(ci)數(shu)為 2萬(wan)次(ci)(ci)，按2萬(wan)次(ci)(ci)計算，使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)至(zhi)少 13年(nian)(nian)；用(yong)(yong)在(zai)客車(che)、轎車(che)上，可(ke)配備(bei)行駛里(li)程 200公(gong)(gong)里(li)或者(zhe) 3 00公(gong)(gong)里(li)的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，基本滿足使用(yong)(yong)要(yao)求。國(guo)(guo)內現有大多數(shu)在(zai)研究而美國(guo)(guo)已(yi)停止研究的(de)安全(quan)性、經濟(ji)性差的(de)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，充(chong)(chong)滿電(dian)(dian)(dian)需(xu)(xu)要(yao)6-8小時(shi)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)次(ci)(ci)數(shu)僅 2000次(ci)(ci)，實用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)僅 1-2年(nian)(nian)，如要(yao)用(yong)(yong)到(dao) 13年(nian)(nian)，鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)需(xu)(xu)要(yao) 600萬(wan)元成本。

二、客車板塊介紹

青(qing)年(nian)汽車(che)集(ji)團客(ke)車(che)產品引進德國 NEOPLAN技(ji)術，車(che)身全(quan)承載、前橋獨立懸(xuan)掛，是國內(nei)評定高三等級的必備(bei)條件。

三、卡車板塊(kuai)介紹

青年汽車(che)(che)(che)集團卡車(che)(che)(che)產品(pin)引進(jin)(jin)德國(guo) MAN重型卡車(che)(che)(che)技(ji)術，根據國(guo)內(nei)的(de)物流(liu)(liu)運(yun)(yun)輸(shu)、大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)、油(you)(you)田、消防等市(shi)場(chang)的(de)需(xu)求(qiu)，成功開(kai)發出(chu)牽引車(che)(che)(che)系列(lie)(lie)(lie)、專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)系列(lie)(lie)(lie)、專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)底盤(pan)系列(lie)(lie)(lie)、軍車(che)(che)(che)系列(lie)(lie)(lie)和(he)(he)輕卡5大(da)系列(lie)(lie)(lie) 40多種(zhong)車(che)(che)(che)型。產品(pin)銷(xiao)往國(guo)內(nei)的(de)物流(liu)(liu)、危(wei)險品(pin)運(yun)(yun)輸(shu)、大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)等市(shi)場(chang)和(he)(he)大(da)慶油(you)(you)田等國(guo)內(nei)企業，替(ti)代(dai)進(jin)(jin)口產品(pin)，滿足國(guo)內(nei)高標準的(de)客戶要求(qiu)，促進(jin)(jin)行(xing)業的(de)技(ji)術升級。