1、泥(ni)(ni)(ni)漿泵的(de)(de)安裝(zhuang)位置過高造成吸上(shang)高度超出泵的(de)(de)吸程，這種安裝(zhuang)方(fang)式(shi)也會引起泥(ni)(ni)(ni)漿泵泵殼(ke)內存有空氣(qi)，沒有完全排(pai)出。這時需要降低泥(ni)(ni)(ni)漿泵的(de)(de)安裝(zhuang)高度，并且泥(ni)(ni)(ni)漿泵泵在船上(shang)的(de)(de)可以壓艙，增加船的(de)(de)吃(chi)水深(shen)度。

2、泥(ni)漿泵(beng)進(jin)口(kou)管(guan)(guan)路(lu)進(jin)氣，進(jin)口(kou)管(guan)(guan)路(lu)是客戶剛開始使用的(de)時(shi)候，很容易忽視或(huo)者不理解的(de)地(di)方，需要仔細檢查泥(ni)漿泵(beng)進(jin)口(kou)管(guan)(guan)，連接(jie)處螺絲(si)是否擰(ning)緊，膠墊是否破(po)損，發現并及時(shi)更換處理。

3、底閥堵(du)(du)塞、進(jin)口(kou)管(guan)(guan)路不暢通。有(you)些泥漿泵(beng)進(jin)口(kou)管(guan)(guan)道最末端(duan)會(hui)配套底閥，底閥上的過濾(lv)網堵(du)(du)塞會(hui)導(dao)致(zhi)底閥無法正常打開。這時需要(yao)將(jiang)進(jin)口(kou)管(guan)(guan)路吊(diao)起檢(jian)查過濾(lv)網是否(fou)堵(du)(du)塞，消除(chu)雜物，并檢(jian)查底閥是否(fou)靈活打開。

4、泥(ni)漿(jiang)泵的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)不對，很多用戶忽略檢查(cha)轉(zhuan)向(xiang)，特別是(shi)在(zai)停機(ji)維(wei)修保養后更需要檢查(cha)。電機(ji)驅動的(de)(de)，要先確認(ren)轉(zhuan)向(xiang)是(shi)否(fou)與泥(ni)漿(jiang)泵轉(zhuan)向(xiang)標識要求一(yi)致(zhi)，柴油機(ji)驅動的(de)(de)要確認(ren)齒輪箱的(de)(de)檔(dang)位是(shi)否(fou)與泵轉(zhuan)向(xiang)標識一(yi)致(zhi)。

5、泥(ni)漿泵轉速(su)太低(di)沒有達到額定(ding)轉速(su)，通(tong)過轉速(su)表檢查(cha)泥(ni)漿泵轉速(su)是否匹配并(bing)調整。