騰(teng)訊、富士康科技以及和諧汽車(che)（汽車(che)銷售服務商(shang)）已經共同簽訂了一項“關于‘互聯網+智能(neng)電動車’的戰略合作框架協(xie)議”，未來三方將“互聯網+智能電動車”領域展(zhan)開深(shen)入合作。這(zhe)三(san)家的(de)造出的(de)電動車價格會比(bi)價親民，偏向于(yu)家用型(xing)。

上汽和阿里發揮各自(zi)的優勢，共(gong)同發力“互聯(lian)網(wang)汽(qi)(qi)車”的技術開(kai)發、服務運(yun)營、商(shang)業(ye)(ye)模式和(he)(he)用戶體驗，相關標準(zhun)和(he)(he)規范的建立，促(cu)進汽(qi)(qi)車行業(ye)(ye)的跨界創新和(he)(he)轉型發展，建立互聯(lian)網(wang)汽(qi)(qi)車生態(tai)圈，推(tui)動未來的智能汽(qi)(qi)車和(he)(he)智能交通(tong)等概念的落地。

作為全球最(zui)大的即時用車(che)(che)軟件公司，優(you)步一直致(zhi)力于(yu)推廣清潔能源汽(qi)車(che)(che)，目前(qian)Uber用戶(hu)在54個國(guo)家(jia)中的(de)335個城市，可以通過 Uber APP呼叫清潔能源汽車。2015年12月7日，在北上(shang)廣(guang)州等13個(ge)城(cheng)市(shi)中國(guo)優(you)步啟(qi)動(dong)全(quan)國(guo)首(shou)個(ge)“電(dian)動(dong)車(che)日”。

樂視(shi)汽(qi)(qi)車(che)的(de)野心非常(chang)大，號稱要做互(hu)聯(lian)(lian)網第一家造車(che)企業，樂視(shi)除了聯(lian)(lian)合北汽(qi)(qi)造車(che)外，還(huan)聯(lian)(lian)合了頂(ding)級(ji)(ji)跑車(che)阿斯頓馬丁進行造車(che)計劃。另外近日電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)頂(ding)級(ji)(ji)專家傅振興加(jia)盟樂視(shi)汽(qi)(qi)車(che)擔任副總，相信以后會給我(wo)們帶來(lai)很大的(de)驚喜。

蔚(yu)來汽車(che)的(de)(de)投資(zi)陣容豪華，紅杉(shan)，高瓴，京東，還有易車(che)的(de)(de)李斌和(he)汽車(che)之家的(de)(de)李想這(zhe)兩(liang)個死對頭。而騰訊也直接參與了蔚(yu)來汽車(che)的(de)(de)投資(zi)，并且占(zhan)股可觀。在電動(dong)車(che)領域對標(biao)特斯拉(la)，性能(neng)對標(biao)LaFerrari和邁凱倫(lun)P1。

谷歌和(he)蘋(pin)果在為智能手機(ji)(ji)供應照相機(ji)(ji)、傳感器、電(dian)池(chi)和(he)顯示器方(fang)面有著超高的專業技術，而今他們利用這方(fang)面的優勢，將目光投向了電(dian)動(dong)汽車(che)和(he)自動(dong)駕(jia)駛汽車(che)領域(yu)，把(ba)它們作為下(xia)一個增長動(dong)力。