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中國電動汽車野蠻發展 科技巨頭也來“搶食” 你圈粉了嗎?

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電動(dong)汽車(che)作為綠(lv)色交通的重要組(zu)合部(bu)分(fen),對城市建設和循環經濟發(fa)展起(qi)著(zhu)至關(guan)重要的作用。2015年我國(guo)超過美國(guo)成(cheng)為全球第一大電動汽車(che)產銷國(guo),從市(shi)場(chang)占有率、企業(ye)數(shu)量和(he)配套產業(ye)投資等情(qing)況看,我國(guo)電動汽車(che)產業(ye)從導入(ru)(ru)期進(jin)入(ru)(ru)發(fa)(fa)展期的特征明顯。特斯拉(la)、比亞迪等行(xing)業(ye)巨頭紛紛在電動汽車(che)行(xing)業(ye)布(bu)局,連(lian)阿里巴巴百度等互聯網(wang)巨頭也來跨界做電動車(che)汽車(che)。中國(guo)電動汽車(che)野蠻發(fa)(fa)展 科技巨頭也來“搶(qiang)食” 你(ni)圈粉了嗎?

電動車行業現狀分析

中國國民(min)經濟的飛速發展(zhan),促進居民(min)汽(qi)車保有量的增(zeng)長。據國家統計局數據, 2005-2014年年均增長(chang)高(gao)達15.61%。然(ran)而汽車(che)數量的增長帶來了(le)石油(you)能源減(jian)少、環境污染、城市空間擁擠等問題(ti),于是新能源汽車(che)得到(dao)飛(fei)速發展(zhan)。2014年全球市場共銷售(shou)353522輛電動汽車,同比增長53%。據工信部統(tong)計(ji),20151-6月,中國(guo)新能源汽車(che)累計生產(chan)7.85萬輛,同比增長3倍。

2011—2015我國(guo)電動汽車(che)產量和銷量數據

2015年(nian)1-9月我(wo)國純電(dian)動(dong)汽車(che)產銷(xiao)分別完(wan)成93032輛(liang)(liang)和(he)87531輛(liang)(liang),同比分別增長2.0倍和(he)2.7倍;插(cha)電(dian)式(shi)混合動(dong)力(li)汽車(che)產銷(xiao)分別完(wan)成51252輛(liang)(liang)和(he)49202輛(liang)(liang),同比增長1.9倍和(he)1.8倍。


  • 產量
  • 銷(xiao)量
  • 70%
  • 60%
  • 50%
  • 40%
  • 30%
  • 20%
  • 10%
  • 0
  • 6%
    10%
    2011
  • 10%
    12%
    2012
  • 25%
    24%
    2013
  • 50%
    49%
    2014
  • 80%
    85%
    2015
電動車火(huo)爆(bao)原因分(fen)析
  • 節能又環保 可持續發展之需
    隨著國民經(jing)濟水平不斷提高,人們汽(qi)車(che)的(de)購買力逐漸增強(qiang)。然而汽(qi)車(che)數量(liang)的(de)增長(chang)帶來(lai)了(le)石油能源減少、環境污染、城市空間(jian)擁(yong)擠(ji)等問題(ti),而電(dian)動汽(qi)車(che)作(zuo)為新型(xing)綠(lv)色能源汽(qi)車(che),以(yi)其節(jie)能環保的(de)顯著優勢(shi)得到快速發展。
  • 電池技術發展 發展漸入佳境
    價格方(fang)面,享受國家和地方(fang)雙重(zhong)補(bu)貼的電動汽車(che)(che)的市場價格是同(tong)級(ji)別傳統車(che)(che)型的2倍左(zuo)右,主要(yao)原(yuan)因在于電池成(cheng)本過高。但是近幾年(nian),隨著電池材料和技術的持續創(chuang)新,價格有所下降(jiang),優勢也日益凸顯。
  • 政府補貼和優惠政策的推行
    截(jie)止到2015年上半年,全國(guo)共有35個(ge)城市(shi)(群)49個(ge)城市(shi)出臺(tai)(tai)新(xin)能源汽(qi)車相(xiang)關配套(tao)政策,其(qi)中北(bei)京等18個(ge)省市(shi),除了出臺(tai)(tai)補貼政策外,還專(zhuan)門為新(xin)能源汽(qi)車開通不限購、不限行、面通行費、可走公交車道等一系列“特權”。
  • 電動汽車價格正在下降
    日產價(jia)格(ge)現接近6400美(mei)元(yuan)(yuan),福特在3年內(nei)價(jia)格(ge)下降了(le)近1000美(mei)元(yuan)(yuan),三菱提(ti)供(gong)了(le)1000美(mei)元(yuan)(yuan)的退(tui)稅;如果(guo)電池(chi)科技繼續(xu)加(jia)強,就可以大規模地驅動降價(jia)。當確保有足夠的人(ren)愿意(yi)買電動車時,降價(jia)是(shi)最合理最不(bu)影響(xiang)廠家利潤的。
行業大佬布局情(qing)況
特斯拉
特斯拉(la):做新能源(yuan)的開(kai)發者(zhe)和(he)分(fen)配者(zhe)

特斯拉(la)在將官網(wang)Teslamotors.com變成(cheng)了簡(jian)潔的Tesla.com后,總(zong)體(ti)規劃(hua)出特(te)斯拉未來四大布局:開發(fa)(fa)與儲(chu)電(dian)系統無縫整合(he)的太陽能(neng)屋頂;擴(kuo)展電(dian)動汽車產品線,覆蓋所有(you)主要領域;開發(fa)(fa)無人駕(jia)駛汽車,通過大(da)規模的實地駕(jia)駛數據實現10倍于人類(lei)駕駛的(de)(de)安全性;讓你的(de)(de)汽(qi)車可以(yi)在閑置時為你賺錢;整(zheng)合(he)、融(rong)合(he)清潔(jie)能源的(de)(de)生產與儲存;這(zhe)其中“整(zheng)合(he)、融(rong)合(he)清潔(jie)能源的(de)(de)生產與儲存”可以(yi)和“開發(fa)與儲電系統(tong)無縫整(zheng)合(he)的(de)(de)太(tai)陽能屋頂”歸為一個方向,即做(zuo)新能源的(de)(de)開發(fa)者和分(fen)配(pei)者。

通(tong)用四品牌布局新能源車(che)市場 年內推4新車(che)
根據通用汽車(che)(che)最新(xin)公(gong)布的(de)(de)5年規劃(hua),2016-2020年將在(zai)(zai)中國(guo)市場推(tui)(tui)出(chu)10余款新(xin)能(neng)源車(che)(che),涵(han)蓋(gai)旗下包括寶(bao)駿在(zai)(zai)內(nei)的(de)(de)四大品(pin)(pin)(pin)牌。且每(mei)年推(tui)(tui)出(chu)至(zhi)少1款國(guo)產混(hun)合(he)動力車(che)(che),覆(fu)蓋(gai)從弱(ruo)混(hun)到強混(hun),非插電到插電式的(de)(de)全(quan)類(lei)型新(xin)能(neng)源產品(pin)(pin)(pin)。此外,基(ji)于別(bie)克、雪佛蘭(lan)和(he)凱(kai)迪拉(la)克三(san)大品(pin)(pin)(pin)牌的(de)(de)各自旗艦(jian)產品(pin)(pin)(pin)都將在(zai)(zai)今(jin)年推(tui)(tui)出(chu)新(xin)能(neng)源版車(che)(che)型,而寶(bao)駿品(pin)(pin)(pin)牌也將推(tui)(tui)出(chu)首款新(xin)能(neng)源車(che)(che)。
通用,通用汽車
奔馳,奔馳汽車
奔馳推出至少(shao)六款電動車(che)
梅賽德斯-奔馳的(de)(de)(de)(de)母(mu)公司戴姆(mu)勒規劃(hua)在(zai)2018~2024年間,推(tui)出至少6款(kuan)電動車(che),以迎接電動車(che)市場大(da)戰(zhan)。戴姆(mu)勒并預訂于2016年9月28日登場的(de)(de)(de)(de)巴黎車(che)展,發表搭載氫燃(ran)料電池的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)電動概(gai)念車(che)款(kuan),續航力將大(da)為提升(sheng)。戴姆(mu)勒將推(tui)出電動車(che)款(kuan)專屬的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)子品牌。據了解,全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)電動車(che)品牌,將有EQA、EQC、EQE、EQG 和EQS等(deng)車(che)型規劃(hua)。大(da)部分車(che)型的(de)(de)(de)(de)命(ming)名(ming)(ming),將以字母(mu)"EQ"冠名(ming)(ming)梅賽德斯-奔馳的(de)(de)(de)(de)旗下車(che)款(kuan),以EQC為例,便是以C級為基礎的(de)(de)(de)(de)電動車(che)型。而(er)類似的(de)(de)(de)(de)命(ming)名(ming)(ming)方式,也(ye)能(neng)在(zai)寶馬車(che)款(kuan)上看見,如(ru)寶馬 X5 xDrive40e、740e等(deng)等(deng)。
寶馬(ma)搶(qiang)先布(bu)局電動車配套設施
國內(nei)新能源汽車市場的增(zeng)長,吸引(yin)(yin)了(le)越來越多汽車巨(ju)頭投身其中。寶馬(ma)公布了(le)包(bao)括家庭充電(dian)(dian)方案、售(shou)后服務(wu)、金融解決方案等在內(nei)的一系列“電(dian)(dian)動(dong)(dong)出(chu)行”服務(wu)和(he)產品(pin)。寶馬(ma)把(ba)旗(qi)下(xia)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車i3引(yin)(yin)入中國,宣(xuan)布和(he)國網上海市電(dian)(dian)力公司及(ji)(ji)(ji)上海世博(bo)發(fa)展集團合作,在上海世博(bo)園區安(an)裝(zhuang)50個(ge)公共充電(dian)(dian)樁(zhuang),為BMW及(ji)(ji)(ji)其他(ta)品(pin)牌的電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車提(ti)供(gong)充電(dian)(dian)服務(wu)。此外,寶馬(ma)還(huan)與萬(wan)科(ke)集團達成戰略合作,萬(wan)科(ke)將在全國范圍(wei)內(nei)的400多個(ge)已建(jian)及(ji)(ji)(ji)新建(jian)社區內(nei),全力支持(chi)業主安(an)裝(zhuang)個(ge)人(ren)充電(dian)(dian)設(she)施。
寶馬,寶馬汽車,
比亞迪,比亞迪汽車
比(bi)亞迪迎新能源大年 推3款(kuan)混動乘用
在(zai)插電式混(hun)合動(dong)力方面,比(bi)亞(ya)迪推(tui)出的新車(che)(che)型(xing)包(bao)括SUV宋、緊湊型(xing)SUV元及小型(xing)MPV商等(deng)車(che)(che)型(xing)。同時(shi),在(zai)純電動(dong)車(che)(che)方面,推(tui)出各種專用車(che)(che),包(bao)括純電動(dong)叉車(che)(che)、機場擺渡車(che)(che)、微型(xing)面包(bao)車(che)(che)T3等(deng)。與此同時(shi),比(bi)亞(ya)迪發(fa)布(bu)公告稱:比(bi)亞(ya)迪新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)業務正處于高速發(fa)展(zhan)期,電池產能的擴張和新車(che)(che)型(xing)的研發(fa)都(dou)需要大量資金(jin),公司(si)(si)擬通(tong)過非公開(kai)增發(fa)的方式從市場募(mu)(mu)集資金(jin),以(yi)支持公司(si)(si)發(fa)展(zhan)。”據了解,比(bi)亞(ya)迪此次(ci)募(mu)(mu)集的超100億資金(jin)將(jiang)投放到高速發(fa)展(zhan)的新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)業務。
廣(guang)汽(qi)新(xin)能源(yuan)計劃:2016年(nian)銷量將達20萬輛
目前,廣(guang)汽(qi)(qi)傳祺(qi)已經(jing)推出的(de)GA5 REV與(yu)GA5 PHEV分別為增程(cheng)式混動(dong)和插電式混動(dong)車型,在純(chun)電動(dong)領域尚未(wei)涉及。但(dan)根據官(guan)方公(gong)布的(de)產品(pin)計劃,廣(guang)汽(qi)(qi)傳祺(qi)未(wei)來(lai)將在上(shang)述新能(neng)源汽(qi)(qi)車領域進行更多(duo)車型的(de)覆(fu)蓋。在純(chun)電動(dong)車方面(mian),廣(guang)汽(qi)(qi)傳祺(qi)將集中推出包括(kuo)GS4、GA3S、GA6的(de)電動(dong)版和一款A0級電動(dong)轎車。另外,在2016年底到(dao)2017年初,廣(guang)汽(qi)(qi)傳祺(qi)還會研發出一款專門(men)設計的(de)新能(neng)源車,不再由傳統(tong)動(dong)力(li)汽(qi)(qi)車進行衍生。
廣汽,廣汽傳祺
上汽,上汽集團
上汽(qi)新能源項目加速(su) 推出4款新車型(xing)
2016是上汽新(xin)(xin)能源快速(su)發展的(de)一年,企業已提速(su)產品(pin)投放,規劃四款(kuan)新(xin)(xin)車(che)(che),純電動(dong)(dong)和混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)力均有涉及,轎車(che)(che)和SUV市(shi)場也(ye)布局清晰,四款(kuan)新(xin)(xin)車(che)(che)包括榮威E950、插電式(shi)混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)力版SUV、E550改(gai)款(kuan)車(che)(che)型以及E50改(gai)款(kuan)車(che)(che)型。上汽集團副總裁、乘用車(che)(che)公(gong)司總經理(li)王曉秋表示:“我們(men)把新(xin)(xin)能源放在第(di)一位,不(bu)僅(jin)僅(jin)是為(wei)了(le)滿足國家對2020年整體油耗5升/百公(gong)里(li)的(de)要(yao)求,更重要(yao)的(de)是我們(men)認為(wei)未來新(xin)(xin)能源是不(bu)可逆(ni)轉的(de)趨勢,到2025年,新(xin)(xin)能源將成為(wei)未來動(dong)(dong)力的(de)主流。”
北汽與Atieva公司合作 推出(chu)全新(xin)純電動概(gai)念車
Atieva公(gong)司(si)這家(jia)(jia)位于美國(guo)家(jia)(jia)里(li)(li)福(fu)尼亞的(de)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)與(yu)北(bei)京汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)股份有限公(gong)司(si)合作推(tui)出一(yi)款(kuan)全新的(de)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)概念車(che)(che)(che),新車(che)(che)(che)于2016年的(de)北(bei)京車(che)(che)(che)展上(shang)正式亮相。目前,北(bei)汽(qi)(qi)的(de)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)已(yi)經在中(zhong)國(guo)本土打(da)開了銷售(shou)市場,其中(zhong)包(bao)括(kuo)E150 EV:這款(kuan)五門緊湊型掀背(bei)車(che)(che)(che)搭載的(de)是(shi)23.4千瓦的(de)鋰電(dian)(dian)池(chi),續航(hang)里(li)(li)程87英(ying)(ying)里(li)(li)(約(yue)140公(gong)里(li)(li))。據(ju)悉,北(bei)汽(qi)(qi)與(yu)Atieva合作研發的(de)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)將打(da)造一(yi)塊容(rong)量更大、性能更強(qiang)的(de)電(dian)(dian)池(chi),充滿一(yi)次(ci)電(dian)(dian)理論上(shang)將可續航(hang)300英(ying)(ying)里(li)(li)(約(yue)480公(gong)里(li)(li))。
北汽
福特,福特汽車
福特引進更多先(xian)進的混(hun)動車(che)型
福特(te)宣布將(jiang)(jiang)在(zai)2020年投資45億美元用于電(dian)(dian)動(dong)車的研發,這(zhe)也(ye)就意味著福特(te)將(jiang)(jiang)正式(shi)邁向電(dian)(dian)動(dong)車領域。福特(te)計(ji)劃在(zai)2020年前增加(jia)13款新型插(cha)電(dian)(dian)式(shi)混(hun)(hun)動(dong)車、混(hun)(hun)動(dong)車或電(dian)(dian)動(dong)車,車型陣容(rong)四成(cheng)實現電(dian)(dian)氣化。福特(te)表示,到2020年年底之前,他(ta)們(men)將(jiang)(jiang)引(yin)進更多(duo)包(bao)括內(nei)(nei)燃發動(dong)機、混(hun)(hun)合(he)動(dong)力(li)和插(cha)電(dian)(dian)式(shi)混(hun)(hun)合(he)動(dong)力(li)在(zai)內(nei)(nei)的技(ji)術先(xian)進的車型,同時(shi)不斷提高EcoBoost發動(dong)機產(chan)品的比(bi)例,這(zhe)些產(chan)品將(jiang)(jiang)完全圍(wei)繞消(xiao)費(fei)者(zhe)的需求來設計(ji)開(kai)發,兼(jian)顧他(ta)們(men)對燃油經濟性和汽車動(dong)力(li)的預期。
吉利(li)“藍色吉利(li)行(xing)動” 加(jia)速向新能源汽(qi)車轉型

吉利(li)(li)汽車發(fa)布的“藍(lan)色吉利(li)(li)行(xing)動”開啟了吉利(li)(li)汽車新(xin)能(neng)源發(fa)展的新(xin)紀元。該行(xing)動戰略是吉利(li)(li)布局新(xin)能(neng)源汽車的重要戰略,率先(xian)承諾(nuo)提前全(quan)面實現(xian)2020年國家第四階段(duan),車企(qi)平均達(da)到(dao)5.0L/百公里的燃油消耗限值,且(qie)實(shi)現新能源汽(qi)車的銷(xiao)量占吉利國內汽(qi)車總(zong)銷(xiao)量的90%以上。在油電混合車(che)型方面(mian),搭載吉利(li)自主研發(fa)的GHS油電混合系統的首款(kuan)車(che)型將(jiang)于2016年正式上市。在(zai)插電混(hun)動方面,吉利將推出1.5TD+7DCTH的插電(dian)式混(hun)合動(dong)力系統,首款車(che)型將在2017年上市。

吉利,吉利汽車
互聯網巨頭也(ye)跨界(jie)做電動汽車
  • 騰訊+富(fu)士康(kang)要(yao)造“互聯網+智能(neng)電動車”

    騰訊(xun)、富(fu)士康科技以及和諧汽車(che)(汽車(che)銷售服務商)已經共(gong)同簽訂了(le)一項(xiang)“關于(yu)‘互聯網+智能電動車’的(de)戰略合(he)作(zuo)框架協議(yi)”,未來三方將“互聯網(wang)+智能電(dian)動(dong)車(che)”領(ling)域展開深入合作。這三(san)家的造出的電(dian)動(dong)車(che)價格會(hui)比價親(qin)民,偏(pian)向于家用型。

  • 阿里+民族品牌上汽(qi)的“互(hu)聯網汽(qi)車基(ji)金”

    上汽和(he)阿里發(fa)揮各(ge)自(zi)的優勢(shi),共同發(fa)力(li)“互(hu)聯(lian)網汽(qi)車(che)(che)”的(de)(de)技術開發(fa)、服(fu)務運營、商業模式和(he)用戶體(ti)驗,相(xiang)關標準和(he)規(gui)范的(de)(de)建立(li),促進(jin)汽(qi)車(che)(che)行業的(de)(de)跨界創(chuang)新和(he)轉型發(fa)展,建立(li)互(hu)聯(lian)網汽(qi)車(che)(che)生態圈,推動未來的(de)(de)智能汽(qi)車(che)(che)和(he)智能交通等概念的(de)(de)落地。

  • 優步中國13城全面啟動電動汽車戰略

    作(zuo)為全(quan)球(qiu)最大的(de)即時用車軟件公(gong)司,優步(bu)一(yi)直致力(li)于推廣清潔能源汽車,目前Uber用戶在(zai)54個國家中的335個城市,可以通(tong)過 Uber APP呼叫清潔能源(yuan)汽車。2015127日,在北上廣州(zhou)等13個城市中(zhong)國優步啟(qi)動全國首個“電動車日”。


  • 樂(le)視+阿斯頓馬丁的超級跑(pao)車

    樂視汽(qi)車(che)的野(ye)心非常大,號稱(cheng)要做互(hu)聯網第一家造車(che)企業,樂視除了(le)(le)聯合(he)北(bei)汽(qi)造車(che)外,還(huan)聯合(he)了(le)(le)頂(ding)級跑車(che)阿斯頓馬(ma)丁(ding)進行(xing)造車(che)計劃。另外近日(ri)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)頂(ding)級專家傅振(zhen)興加(jia)盟樂視汽(qi)車(che)擔任副總,相信以后會給我們帶(dai)來很大的驚喜(xi)。

  • 多國部隊(dui)的蔚來汽車對標特斯拉(la)

    蔚來汽(qi)車(che)(che)的(de)投資陣容豪華,紅杉,高瓴,京東,還有(you)易車(che)(che)的(de)李(li)斌和汽(qi)車(che)(che)之家(jia)的(de)李(li)想這(zhe)兩個(ge)死對(dui)頭。而騰訊也直接參(can)與了(le)蔚來汽(qi)車(che)(che)的(de)投資,并且(qie)占(zhan)股可觀。在(zai)電動車(che)(che)領域(yu)對(dui)標(biao)特(te)斯拉,性能對(dui)標(biao)LaFerrari和邁凱倫(lun)P1

  • 谷歌蘋果(guo)后程發(fa)力電動汽(qi)車

    谷歌(ge)和(he)蘋果在為(wei)智(zhi)能(neng)手(shou)機供應(ying)照相機、傳感器(qi)、電池和(he)顯示器(qi)方面(mian)有著超高的專業技術,而今他們(men)利用(yong)這(zhe)方面(mian)的優(you)勢,將目光(guang)投(tou)向了電動(dong)(dong)汽車和(he)自動(dong)(dong)駕駛汽車領域,把它們(men)作(zuo)為(wei)下(xia)一個增長動(dong)(dong)力(li)。

備(bei)受關注的電動(dong)汽車款
  • 特斯拉Model 3 ,特斯拉
    特斯拉Model 3
    Model 3的續航里程超過321公(gong)里,百公(gong)里加速在6秒以內(nei)。它的售價3.5萬(wan)(wan)美元起(約合人(ren)民幣23萬(wan)(wan)元),車身要比Model S小20%,但依然能(neng)容納5人(ren)乘(cheng)坐。
  • 雪佛蘭Bolt EV ,雪佛蘭
    雪佛蘭Bolt EV
    通用汽車(che)(che)此(ci)前曾宣布(bu),旗下(xia)首款長續航(hang)廉(lian)價(jia)(jia)電動汽車(che)(che)雪(xue)佛蘭Bolt EV已經開始生產,并會在2016年年末上市。這臺(tai)汽車(che)(che)的(de)續航(hang)里(li)(li)程(cheng)為321公里(li)(li),售價(jia)(jia)約19.7萬元。
  • 奧迪電動SUV ,奧迪
    奧迪電動SUV
    奧迪(di)計劃在(zai)2018年開始首款全(quan)電(dian)動SUV的(de)生產。這臺(tai)電(dian)動SUV的(de)設(she)(she)計靈感來自于奧迪(di)的(de)e-tron quattro概念設(she)(she)計,它擁有(you)3個電(dian)機,續航里程500公里,并支持快速(su)充電(dian)。
  • 保時捷Mission E ,保時捷
    保時捷Mission E
    保時捷(jie)將投(tou)入10.9億(yi)美元來生產(chan)首款(kuan)全電動汽車—Mission E,它的續(xu)航里(li)程(cheng)為500公(gong)里(li),百公(gong)里(li)加速(su)僅3.5秒(miao),15分鐘(zhong)便可充入80%的電量。預計會在2020年(nian)問世(shi)。
  • 阿斯頓馬丁RapidE,阿斯頓馬丁
    阿斯頓馬丁RapidE
    英國奢侈汽車(che)品牌阿斯頓馬(ma)丁與樂視(shi)合作開發RapidE的全電動量產車(che)型(xing),產品預計(ji)2018年問世。RapidE是根據(ju)阿斯頓馬(ma)丁RapidE S轎車(che)所設計(ji),它的續航里程為321公里。
  • 大眾Budd-E,大眾
    大眾Budd-E
    大(da)眾總裁Matthias Mueller表示(shi),公司將在2025年之(zhi)(zhi)前推出(chu)超過30臺電(dian)動插電(dian)式車型。而在2020年之(zhi)(zhi)前,公司還打算發布20款電(dian)動汽車,其中(zhong)還包括(kuo)5款全自(zi)動駕駛車型。
  • 現代Ioniq EV ,現代
    現代Ioniq EV
    現代在3月份的日內瓦(wa)車展上展示了旗下(xia)Ioniq汽(qi)車系列,當中包括混合動(dong)力(li)、插電式混合動(dong)力(li)和全電動(dong)車型各一款,其中的全電動(dong)車型續航里程177公里。
  • 雪鐵龍E-Mehari,雪鐵龍
    雪鐵龍E-Mehari
    雪鐵龍2016在法國本土發布了E-Mehari電動汽(qi)車。這款(kuan)小巧(qiao)可愛的汽(qi)車在城(cheng)市中駕(jia)(jia)駛時的續航里程為(wei)200公(gong)里,而在非城(cheng)市駕(jia)(jia)駛模式下(xia)的續航約為(wei)100公(gong)里。
  • 北汽EV200 ,北汽
    北汽EV200
    北汽EV200是北汽于2014年底(di)推出的一款A0級純電動汽車(che),被車(che)友評為性價比(bi)最高的新(xin)能源車(che)型。北汽EV200作為新(xin)能源出租車(che)的試用車(che),曝光率(lv)大大提(ti)高,給消(xiao)費者印象很深。
  • 江淮iEV5
    江淮iEV5
    江(jiang)淮iEV系(xi)列2016年上半年銷量(liang)9720臺(tai),位于新能源汽車(che)銷量(liang)TOP10的第三位。江(jiang)淮iEV5是在江(jiang)淮全新的純(chun)電動(dong)乘用車(che)平臺(tai)上進行打造而來的小型5座純(chun)電動(dong)轎車(che)。
結(jie)語END

在能源(yuan)、環境形勢(shi)日益(yi)嚴峻的(de)(de)今天,電(dian)動汽(qi)車因其節(jie)能環保(bao)的(de)(de)顯著優勢(shi),成為世(shi)(shi)界各國都(dou)倍加重視的(de)(de)新興產(chan)(chan)(chan)業,節(jie)能環保(bao)、智(zhi)能化(hua)是汽(qi)車未來的(de)(de)主(zhu)要發(fa)展(zhan)方向(xiang)。經歷了政府扶持(chi)下(xia)的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業萌芽初創期(qi)后,中國電(dian)動汽(qi)車行業發(fa)展(zhan)十分火爆(bao)。作為電(dian)動汽(qi)車行業的(de)(de)黑馬,國產(chan)(chan)(chan)電(dian)動汽(qi)車在世(shi)(shi)界舞臺(tai)上的(de)(de)競(jing)爭之路(lu)究竟會怎樣(yang)?或(huo)許特(te)斯拉(la)和(he)我(wo)們(men)一樣(yang)在關(guan)注(zhu)。

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