馬(ma)自達(da)(da)汽車株式(shi)會(hui)(hui)社(she)建立(li)于1920年(nian)(nian)，原名為東洋(yang)軟木(mu)工業株式(shi)會(hui)(hui)社(she)。從1929年(nian)(nian)開始，馬(ma)自達(da)(da)很快由生產工具轉變為生產商用三輪卡車。早在(zai)(zai)六十年(nian)(nian)代，馬(ma)自達(da)(da)就(jiu)推出了自己的(de)轎(jiao)車車型；其后(hou)不久，馬(ma)自達(da)(da)開始轉子發(fa)動機的(de)投資和開發(fa)。馬(ma)自達(da)(da)公(gong)司的(de)總部設在(zai)(zai)日本西部名城廣島，至今，馬(ma)自達(da)(da)公(gong)司一直是日本汽車制造廠之一。

在(zai)(zai)過(guo)去的(de)三(san)十多年(nian)中，馬(ma)自(zi)達生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)的(de)車輛(liang)(liang)已經(jing)出口(kou)到美國、歐洲和其他許多主要(yao)(yao)市場。現在(zai)(zai)，在(zai)(zai)馬(ma)自(zi)達的(de)全(quan)球銷售(shou)(shou)中，海外銷售(shou)(shou)已經(jing)遠(yuan)遠(yuan)超過(guo)三(san)分之二，而(er)在(zai)(zai)2004年(nian)銷售(shou)(shou)車輛(liang)(liang)超過(guo)了(le)110萬輛(liang)(liang)。馬(ma)自(zi)達在(zai)(zai)日本(ben)有(you)兩個主要(yao)(yao)的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)基地，海外有(you)15個生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)廠。位(wei)于廣島的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)廠是世界上較大的(de)單地汽車廠之一(yi)，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)能力接近400,000輛(liang)(liang)。位(wei)于日本(ben)防(fang)府(fu)的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)廠也具有(you)相同的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)規模。

馬自達(da)(da)以其輝煌的技術(shu)創新(xin)歷(li)史而自豪，尤其以轉子(zi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)為代表。盡管許多公司(si)都(dou)曾嘗試將(jiang)轉子(zi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)實用化，但只有馬自達(da)(da)在此(ci)領域上不懈(xie)努力，艱苦(ku)奮戰，并(bing)成功地制造出了(le)跑車轉子(zi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。如今，馬自達(da)(da)是生產(chan)汽油(you)機(ji)(ji)、柴油(you)機(ji)(ji)和(he)轉子(zi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的廠(chang)家。新(xin)投入使用的轉子(zi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)安(an)裝在新(xin)的MazdaRX-8上，名副其實的一輛真正帶有馬自達(da)(da)DNA(基(ji)因)的汽車。

長安馬自達汽車有限公司由重(zhong)慶長安汽(qi)(qi)車(che)股份有限公(gong)司、馬自達汽(qi)(qi)車(che)株(zhu)式會社、中(zhong)國(guo)第一汽(qi)(qi)車(che)股份有限公(gong)司、馬自達（中(zhong)國(guo)）企業管理有限公(gong)司出資組建，分別持股47.5%、46.55%、5%、0.95%。是馬自達在(zai)海外唯一一家集(ji)研發(fa)、制(zhi)造和銷(xiao)售為一體的整車(che)制(zhi)造型(xing)企業。旗下擁有次(ci)世代MAZDA3昂克(ke)賽拉、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV、MAZDA6 ATENZA 阿(a)特茲(zi)、MAZDA CX-4七大系列(lie)車(che)型(xing)。