為(wei)了完成(cheng)上(shang)牌，在(zai)經歷了N系和M系列車主數不(bu)(bu)清的(de)罰款、扣(kou)車后(hou)，全新的(de)U系列終(zhong)于應運(yun)而(er)生了。按照(zhao)小牛電(dian)動的(de)說法，最(zui)先發(fa)布的(de)U1是(shi)一款在(zai)嚴苛遵(zun)循(xun)國標條件下打造出(chu)來(lai)的(de)產品(pin)。也就是(shi)說，在(zai)它身上(shang)你不(bu)(bu)會看(kan)到N1那樣超標的(de)車寬、車重和胎寬，而(er)且也不(bu)(bu)會像M1那樣因為(wei)入庫手法不(bu)(bu)合規而(er)被阻(zu)擋在(zai)上(shang)牌目錄之外。

作為車(che)子的(de)(de)主(zhu)體(ti)，小牛(niu)將U1的(de)(de)車(che)架做成了整車(che)的(de)(de)外(wai)衣(yi)，在設(she)計(ji)方向上則是以(yi)功(gong)能為先決，通(tong)過30個(ge)改裝掛點和7款不同的(de)(de)配件，來滿足載(zai)物(wu)、載(zai)人（未成年人）等各類需(xu)要。