據悉,該批裝(zhuang)載(zai)機將交(jiao)由(you)中鐵(tie)十六局下(xia)屬施工(gong)單位,應用在哈薩克高(gao)等級公路的施工(gong)建設(she)中。這也是(shi)廈工(gong)裝(zhuang)載(zai)機再一(yi)次(ci)批量走出(chu)國門,助力一(yi)帶一(yi)路建設(she),彰顯了(le)中國裝(zhuang)備制造業(ye)的品(pin)質優勢。
近年來,隨著國(guo)家(jia)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”戰(zhan)略(lve)逐步向(xiang)縱深推進,廈工始終堅持(chi)“改(gai)革、創新、轉(zhuan)型(xing)升級”的(de)發(fa)展(zhan)主線,通過“技術創新和國(guo)際化(hua)”戰(zhan)略(lve)驅動,緊抓“一(yi)帶一(yi)路(lu)”發(fa)展(zhan)新機遇,打造(zao)(zao)了(le)從(cong)研發(fa)、制造(zao)(zao)到銷(xiao)售(shou)、服務的(de)產(chan)品(pin)全生命周期體系,建(jian)立了(le)高效快捷的(de)生產(chan)銷(xiao)售(shou)服務協同管理體系,為我國(guo)大型(xing)裝備制造(zao)(zao)企業(ye)走(zou)向(xiang)國(guo)際市場參(can)與國(guo)際競(jing)爭(zheng)樹立了(le)中國(guo)制造(zao)(zao)的(de)標(biao)桿示范意義。
為按(an)時保(bao)(bao)質做好該批次裝(zhuang)載(zai)機的(de)順利交(jiao)付工作,廈(sha)工銷售中心派遣精干人員隨車前往交(jiao)車現場,幫助客戶(hu)組裝(zhuang)鏟斗(dou),并再次詳細檢查車子各(ge)項技術性能指標,確(que)保(bao)(bao)按(an)照高(gao)標準、高(gao)質量、高(gao)效(xiao)率完(wan)成(cheng)訂(ding)單交(jiao)付要求,受到了(le)客戶(hu)代(dai)表(biao)的(de)高(gao)度贊揚(yang)。
中鐵十(shi)六局集團哈薩克工程(cheng)項目部設(she)備(bei)部長蔣柱生先生對廈(sha)工高度重視該項目并派出(chu)骨(gu)干力量親臨(lin)現場交(jiao)付設(she)備(bei)表示(shi)感謝,對下一階段雙(shuang)方更深(shen)入(ru)的合作有了更堅定的信心(xin)!
廈工XG955H裝載機
廈工XG955H裝載(zai)機(ji)是目前國(guo)內中軸距裝載(zai)機(ji)產(chan)品的(de)經典產(chan)品之一(yi),靈活(huo)高效,可靠耐用(yong)。
該機型采用廈工獨特的合、分(fen)流液壓系統、重載卸荷專利技術,高效省油。相同(tong)工況下,一(yi)天12小時省30升約210元(yuan),年省達6.3萬元(yuan)以上。
采(cai)(cai)用廈工專利(li)的單(dan)搖臂(bei)Z型(xing)連桿工作裝置(zhi),鏟斗(dou)平(ping)移性好,采(cai)(cai)用單(dan)搖臂(bei)、立式動(dong)臂(bei)油缸,提(ti)升有力,速度(du)快(kuai),卸載(zai)高度(du)達到3220mm,同比(bi)提(ti)高8%。
該機(ji)型部(bu)件全(quan)面強(qiang)(qiang)化,承載(zai)能(neng)力(li)更強(qiang)(qiang),加強(qiang)(qiang)型前后車架,抗過載(zai)能(neng)力(li)提升40%,更能(neng)適用重載(zai)、惡劣工況。