新部(bu)門(men)(men)負責人(ren)彼得·哈澤爾赫斯(si)特(te)(Peter Hazlehurst)表(biao)示，首先，設立這一(yi)部(bu)門(men)(men)的(de)工作重點將是(shi)擴大Uber的(de)努力，讓全球400多萬名(ming)Uber旗下(xia)的(de)網約車(che)司機和外賣員、快遞員能夠使用移動銀行賬戶，這樣他們每(mei)次(ci)完成(cheng)訂單后都可以獲得報酬。

哈澤爾赫斯特在電話(hua)采(cai)訪中表示(shi)：“我們(men)(men)希望幫(bang)助(zhu)每個人理解，Uber有一個新的部(bu)門專注于金融服務，其使命是讓人們(men)(men)獲得他(ta)們(men)(men)過(guo)去(qu)被排除在外的金融服務類型。”

隨著越來越多的(de)公司(si)進入網約車市(shi)場，競(jing)爭越來越激(ji)烈，Uber面(mian)臨盈利(li)的(de)壓力，它(ta)的(de)下(xia)一個擴張目(mu)標，是通過構建其(qi)金(jin)融生態系統，讓司(si)機和乘客用戶長期忠于其(qi)平臺。

Uber的舉(ju)動是(shi)科(ke)技(ji)巨(ju)頭尋(xun)求進軍金(jin)(jin)融領域(yu)的最新(xin)跡象。蘋(pin)果公司(si)最近與高盛公司(si)合(he)(he)作推出了一張信用卡，亞馬遜(xun)多年來(lai)一直向(xiang)其商戶提供小企業貸款。Facebook2019年公布了一項雄心(xin)勃(bo)勃(bo)的計(ji)劃(hua)，用一種名為天秤(cheng)幣(bi)(bi)的數(shu)字貨幣(bi)(bi)來(lai)幫(bang)助改造全(quan)球金(jin)(jin)融。不過在一些公司(si)合(he)(he)作伙伴(ban)放棄該(gai)項目后，這項野心(xin)勃(bo)勃(bo)的計(ji)劃(hua)失去了勢(shi)頭。

Uber計劃(hua)在拉(la)斯(si)維(wei)加斯(si)的一(yi)次(ci)支付會議上推出一(yi)款名為“Uber錢包”的電(dian)子錢包，乘(cheng)客(ke)和司機可以用(yong)它來存儲(chu)美元、跟蹤(zong)交易(yi)歷(li)史和進行電(dian)子支付。

哈澤爾(er)赫斯(si)特說，蘋果(guo)支付(fu)和(he)谷歌(ge)支付(fu)將在2020年初(chu)與這項服務整合(he)，這樣司機就可以立(li)即(ji)花掉他們(men)的收入，即(ji)使沒有實(shi)體儲蓄卡。

哈澤爾赫(he)斯特證實(shi)了美國(guo)科技媒體(ti)的一份報(bao)告，他說(shuo)，Uber最近調查了美國(guo)司(si)(si)機(ji)是否(fou)有興趣從該公司(si)(si)獲得小額(e)貸款。他說(shuo)，現在(zai)說(shuo)美國(guo)是否(fou)會這(zhe)樣做還為時(shi)過早，但在(zai)巴(ba)西、印度和秘魯等幾個國(guo)家，Uber已經(jing)向司(si)(si)機(ji)提供小額(e)貸款。

對于乘客來說，Uber與巴克萊銀(yin)行的聯合(he)產(chan)品“Uber信用卡”將(jiang)(jiang)被重新推(tui)出，在Uber的網約車或者餐飲(yin)外賣服務中，如(ru)果用戶使用這種信用卡，將(jiang)(jiang)獲(huo)得更(geng)高(gao)的獎勵。