沃爾沃汽車宣(xuan)布(bu)將成為(wei)首家通過(guo)應(ying)用區(qu)塊鏈(lian)技術(shu),實(shi)現(xian)電動(dong)汽車電池(chi)原材料(liao)的(de)追溯(su)(su),以(yi)確保(bao)其(qi)來源可靠(kao)。據(ju)悉,沃爾沃已與其(qi)兩(liang)家電池(chi)供應(ying)商寧(ning)德(de)時代、LG化學以(yi)及區(qu)塊鏈(lian)技術(shu)公司達成協(xie)議,從2019年開始追溯(su)(su)動(dong)力電池(chi)中鈷材料(liao)的(de)生產。
CBS News曾(ceng)報道,世界上超(chao)過一半(ban)的(de)鈷(gu)由剛果民主共和國供(gong)應(ying),但開采這些鈷(gu)的(de)人大部(bu)分是童(tong)工。這是溯源鈷(gu)材料(liao)生(sheng)產的(de)重(zhong)要原因。
國際(ji)特赦組織(zhi)曾(ceng)在(zai)三年前揭露,由童(tong)工(gong)開(kai)采(cai)的鈷大部分(fen)被一些國際(ji)巨頭公(gong)司(si)所用,包括蘋果、微軟、特斯(si)拉,和三星(xing)。非政(zheng)府組織(zhi)Pact已(yi)與上述公(gong)司(si)協(xie)同解決問(wen)題,但因購買童(tong)工(gong)鈷礦的公(gong)司(si)數(shu)不(bu)勝數(shu)而(er)無法(fa)根治(zhi)問(wen)題。
目(mu)前(qian),鈷(gu)是電(dian)動汽(qi)車使用的(de)(de)(de)鋰離子電(dian)池(chi)(chi)中必需(xu)的(de)(de)(de)貴(gui)金屬(shu)。盡管特斯拉(la)、松(song)下、長城汽(qi)車旗(qi)下蜂巢能源等企(qi)業(ye)都(dou)在(zai)進行無鈷(gu)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)研發(fa),但電(dian)池(chi)(chi)領域專家(jia)曹國慶在(zai)接受第一財經(jing)采訪時曾表(biao)示,目(mu)前(qian)來(lai)看,短期內無鈷(gu)電(dian)池(chi)(chi)仍難(nan)成為(wei)主流。“無鈷(gu)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)研發(fa)要(yao)以保證安(an)全和質量為(wei)前(qian)提,配方(fang)比例的(de)(de)(de)改(gai)變會(hui)帶來(lai)一定風險。”
因此,沃(wo)爾沃(wo)利用區塊鏈溯源是為了避免購買童工鈷礦的鈷材(cai)料。
沃爾沃官(guan)方(fang)表示(shi),2019年(nian)夏天試點成功后,科技(ji)公司Circulor和(he)Oracle在(zai)寧德時(shi)代的整(zheng)個供應鏈中(zhong)運(yun)用了區(qu)塊鏈技(ji)術,此后, the Responsible Sourcing Blockchain Network (RSBN)連同(tong)RCS Global和(he)IBM,將在(zai)LG化(hua)學的供應鏈中(zhong)實施這項(xiang)技(ji)術。
沃爾沃區塊(kuai)鏈中的(de)數據將包括:鈷(gu)的(de)來(lai)源(yuan)、重量和大小(xiao)等屬性、監管鏈以及確定參與者行為符合經(jing)合組織(經(jing)濟合作與發(fa)展組織)的(de)供應鏈準則(ze)。
沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)(Volvo),瑞典(dian)著名豪(hao)華汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)。該品(pin)牌(pai)于1927年在瑞典(dian)哥德堡創建。從(cong)那時(shi)(shi)候(hou)起,精(jing)益求精(jing),不斷推出眾(zhong)多(duo)改(gai)變世(shi)界的創新技術(shu)。 沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)已(yi)經(jing)發展(zhan)成為一個品(pin)牌(pai),在瑞典(dian)、比(bi)利時(shi)(shi)以及中(zhong)國擁有制造(zao)基地(di)。沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽(qi)車(che)集團生產眾(zhong)多(duo)不同類別的汽(qi)車(che),包括四門轎(jiao)車(che)、旅行車(che)、旅行轎(jiao)車(che)、越野車(che)以及SUV。
2010年8月(yue),隨著(zhu)浙江吉利(li)控股(gu)(gu)集團(tuan)正式收購沃爾(er)沃汽(qi)車(che)100%的股(gu)(gu)權(quan),沃爾(er)沃汽(qi)車(che)成為(wei)由中(zhong)國人所擁有(you)的豪華汽(qi)車(che)品牌(pai),沃爾(er)沃汽(qi)車(che)的復(fu)興從(cong)此有(you)了堅(jian)實的保(bao)障。沃爾(er)沃汽(qi)車(che)隸屬于吉利(li)控股(gu)(gu)集團(tuan),但獨立(li)運營,在(zai)過去三(san)年中(zhong),沃爾(er)沃汽(qi)車(che)在(zai)愿景與戰略、產(chan)品規劃(hua)、品牌(pai)建設、供應體系培養(yang)和核(he)心管理團(tuan)隊組建等方面(mian)都(dou)取得了顯著(zhu)進展。
2013年8月23日,中(zhong)國政府(fu)正式批準(zhun)了沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)車(che)在(zai)中(zhong)國的國產化工(gong)業布(bu)局(ju)。這一布(bu)局(ju)包括在(zai)大慶建(jian)立整車(che)制造基(ji)地(di)(di),張(zhang)家口建(jian)立發(fa)動機制造基(ji)地(di)(di),上(shang)海建(jian)立中(zhong)國研(yan)(yan)發(fa)基(ji)地(di)(di),以(yi)及(ji)在(zai)成都建(jian)立整車(che)制造基(ji)地(di)(di)。沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)車(che)的三家在(zai)華工(gong)廠(chang)嚴格遵循(xun)沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)車(che)集(ji)團的全球(qiu)采購、質量(liang)控制、研(yan)(yan)發(fa)體系(xi)和管(guan)理標準(zhun),致力(li)為(wei)中(zhong)國消費者生產質量(liang)媲美(mei)歐洲(zhou)工(gong)廠(chang)的優(you)質產品。
2013年(nian),沃爾沃汽車(che)在(zai)華累計(ji)銷量(liang)達到(dao)61,146輛,同(tong)比增長(chang)(chang)45.6%,2014年(nian)上(shang)半年(nian)累計(ji)銷量(liang)38,555輛,同(tong)比增長(chang)(chang)34.3%,高于中(zhong)國(guo)(guo)豪華車(che)市場(chang)平均水平;同(tong)時,多款全(quan)新(xin)、改款車(che)型(xing)全(quan)面(mian)登陸中(zhong)國(guo)(guo),極大地改善了產(chan)品(pin)陣容(rong)和(he)配置;集團正在(zai)不(bu)斷(duan)加大渠道建設力度,全(quan)國(guo)(guo)經銷商網點總數已增至161家。
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2022年(nian),我國(guo)舉辦了不(bu)少(shao)汽車零部(bu)件展(zhan)(zhan)會,第十七(qi)屆上(shang)海國(guo)際汽車制造技術與裝備(bei)及材料展(zhan)(zhan)覽會、...
明星代(dai)言(yan)在廣告界(jie)是一個習以(yi)為常的營銷手(shou)段,企業選擇合適的代(dai)言(yan)人,就能(neng)夠利(li)用代(dai)言(yan)人的流量來提(ti)...
通常意(yi)義上,我們把化學(xue)能(neng)直接(jie)轉化成(cheng)電能(neng)的一種(zhong)裝置叫做(zuo)蓄電池,是(shi)一種(zhong)按可再充電設計的電池。隨...
蓄電(dian)(dian)池是將(jiang)化學能直(zhi)接轉(zhuan)化成電(dian)(dian)能的(de)一種裝置(zhi),是按可再充(chong)電(dian)(dian)設計的(de)電(dian)(dian)池。隨(sui)著國(guo)內電(dian)(dian)瓶(ping)車(che)和電(dian)(dian)動車(che)行...
工(gong)業和信(xin)息(xi)化部(bu)根據《廢鋼鐵加工(gong)行業準入(ru)條(tiao)(tiao)件》等規范(fan)條(tiao)(tiao)件及相關(guan)公(gong)告管理(li)辦法規定,經專家審核、...