通(tong)常(chang)意義上，我(wo)們把化學(xue)能直接轉化成電能的(de)一種裝置叫做(zuo)蓄電池(chi)，是一種按可再充電設計的(de)電池(chi)。隨(sui)著國(guo)內電瓶(ping)車(che)和(he)電動車(che)行業的(de)發展，蓄電池(chi)也(ye)越發重要起來，它的(de)安全保障我(wo)們也(ye)不能忽視。本(ben)期專(zhuan)題，MAIGOO編輯(ji)就帶你了解關于蓄電池(chi)的(de)一些國(guo)家標(biao)準(zhun)、行業標(biao)準(zhun)和(he)團體標(biao)準(zhun)。
標準號：GB/T 23638-2009
發(fa)布日期：2010-04-21
實施日(ri)期：2010-11-01
主(zhu)管部門：中國電(dian)器工業協會
歸口單位(wei)：全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會
執行單位(wei)：全國鉛酸蓄電池標(biao)準化(hua)技術委員(yuan)會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 沈陽蓄電池研究所 | 廣州市凱捷電源實業有限公司 |
| 紹興匯同蓄電池有限公司 | 廣東猛獅電源科技股份有限公司 |
| 浙江古越蓄電池有限公司 | 天津湯淺蓄電池有限公司 |
| 浙江上虞奧龍電源有限公司 | 上海海寶特種電源有限公司 |
| 浙江海久電池有限公司 | 超威電源有限公司 |
| 四川美凌蓄電池有限公司 | 浙江天能電池有限公司 |
| 寧波東海蓄電池有限公司 | 廣東省韶關市長江工業發展有限公司 |
| 天津市產品質量監督檢測研究院 |
本標準規(gui)定了摩(mo)托車用鉛酸(suan)蓄電池的(de)術(shu)語、型號、結構、產品分類(lei)、技術(shu)要求、試(shi)驗方法(fa)、檢驗規(gui)則(ze)以及包裝(zhuang)、運(yun)輸和貯存。標準適用于摩(mo)托車啟動、點(dian)火、照明用的(de)鉛酸(suan)蓄電池。
產品分類
蓄電(dian)(dian)池按其功能分(fen)為非起動(dong)(dong)用鉛酸蓄電(dian)(dian)池、起動(dong)(dong)用蓄電(dian)(dian)池，其型號、外(wai)形尺寸分(fen)類應(ying)符(fu)合表(biao)中要求。
鉛酸蓄電池檢測標準
凡(fan)提(ti)出(chu)(chu)交貨的產品，必(bi)須按(an)出(chu)(chu)廠(chang)檢驗項目(mu)和周期檢驗項目(mu)進行(xing)檢驗，檢驗項目(mu)及檢驗樣品數(shu)量見表格。
標(biao)準號：GB/T 32504-2016
發布(bu)日期：2017-02-24
實施日(ri)期：2017-09-01
主管部門：中(zhong)國電器工業協會(hui)
歸口單位：全(quan)國鉛酸蓄電池標準化技術委員(yuan)會
執行單位：全國鉛酸蓄電池標(biao)準(zhun)化技術(shu)委員會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 超威電源有限公司 | 無錫市產品質量監督檢驗中心 |
| 安徽理士電源技術有限公司 | 沈陽蓄電池研究所 |
| 浙江力伴能源有限公司 | 福建亞亨動力科技集團有限公司 |
| 江蘇華富儲能新技術股份有限公司 | 漳州華威電源科技有限公司 |
| 重慶裕祥電池有限公司 | 天津市產品質量監督檢測技術研究院 |
本標(biao)準規定了民用鉛(qian)酸蓄(xu)電池安全的術語和(he)定義、技術要求、檢(jian)測(ce)方法、檢(jian)驗規則，包括鉛(qian)酸蓄(xu)電池阻燃性(xing)、防爆性(xing)及防酸性(xing)。標(biao)準適用于民用各(ge)類(lei)鉛(qian)酸蓄(xu)電池安全性(xing)能評估和(he)認定。
工業用蓄電池
在蓄(xu)電(dian)池(chi)使用過程(cheng)中，僅由(you)專(zhuan)業認識可能接(jie)觸到的(de)鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池(chi)。如鐵路客車用鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池(chi)、儲能用鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池(chi)、固定(ding)型閥控式鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池(chi)、固定(ding)排氣式鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池(chi)、牽引(yin)用鉛(qian)酸(suan)蓄(xu)電(dian)池(chi)。
試驗項目與程序
標準號：GB/T 31485-2015
發布(bu)日(ri)期：2016-05-15
實(shi)施日期：2016-05-15
主管(guan)部門：工(gong)業(ye)和信息(xi)化(hua)部
歸口(kou)單位：全國(guo)汽車標準(zhun)化技術委(wei)員會
執行(xing)單(dan)位：全(quan)國汽車(che)標準化技術委員會(hui)
| 起草單位 | 起草單位 |
| 中國汽車技術研究中心 | 北京理工大學 |
| 中國電子科技集團公司第十八研究所 | 中國北方車輛研究所 |
| 深圳市比亞迪汽車有限公司 | 天津力神電池股份有限公司 |
| 上海汽車集團股份有限公司技術中心 | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 重慶長安新能源汽車有限公司 | 東風汽車集團股份有限公司技術中心 |
| 北汽福田汽車股份有限公司 | 東風汽車有限公司東風日產乘用車公司 |
| 寧德時代新能源科技有限公司 | 湖北駱駝蓄電池研究院有限公司 |
| 中信國安盟固利動力科技有限公司 | 浙江谷神能源科技股份有限公司 |
| 哈爾濱光宇電源股份有限公司 | 惠州市億能電子有限公司 |
| 合肥國軒高科動力能源有限公司 | 海特電子集團有限公司 |
| 上海卡耐能源有限公司 |
本標準規定了電(dian)動(dong)汽車(che)用動(dong)力蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)的(de)安全要(yao)求(qiu)、試驗方法和檢(jian)驗規則。標準適用于裝(zhuang)載在電(dian)動(dong)汽車(che)上(shang)的(de)鋰電(dian)子蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)和金屬和金屬氫化(hua)物蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)單(dan)體和模(mo)塊，其他類型蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)參照執行。
蓄電池模塊
將一個以(yi)上(shang)單體蓄電池按照串(chuan)聯、并聯或串(chuan)并聯方式組(zu)合，且只有(you)一對正負極輸(shu)出端子(zi)，并作為電源使用的(de)組(zu)合體。
蓄電池模塊試驗程序
標準號：GB/T 13603-2012
發(fa)布(bu)日(ri)期：2013-06-29
實施日(ri)期：2013-11-01
主管(guan)部門(men)：國(guo)家標準化管(guan)理委員會(hui)
歸口單位：全國(guo)海洋船標準化(hua)技(ji)術委(wei)員會
執(zhi)行單位：全國海洋船標準化(hua)技術委(wei)員(yuan)會
起草單位：中國船舶工業集團(tuan)公(gong)司第(di)七0八研究所(suo)
本標準規定(ding)(ding)了船舶蓄(xu)電池(chi)裝置(zhi)設計和安裝的基本要(yao)求。標準適(shi)用(yong)于(yu)在船舶上固定(ding)(ding)安裝使用(yong)的蓄(xu)電池(chi)裝置(zhi)，不適(shi)用(yong)于(yu)移動式蓄(xu)電池(chi)裝置(zhi)。
蓄電池的類型及結構要求
蓄電(dian)池(chi)的(de)(de)所有極板應(ying)為(wei)剛性(xing)結(jie)構(gou)，且其設計應(ying)使活性(xing)物質的(de)(de)脫落為(wei)最少。單體蓄電(dian)池(chi)的(de)(de)結(jie)構(gou)應(ying)能(neng)防止(zhi)由于從法線(xian)位置傾泄至40°而(er)(er)引起(qi)的(de)(de)電(dian)解(jie)液(ye)外(wai)溢(yi)。充注(zhu)塞的(de)(de)結(jie)構(gou)應(ying)能(neng)防止(zhi)由于諸(zhu)如橫搖和(he)縱傾等(deng)船舶運動而(er)(er)引起(qi)的(de)(de)電(dian)解(jie)液(ye)外(wai)溢(yi)。
標準號(hao)：JB/T 11137-2011
發布日(ri)期：2012-05-18
實施日期：2012-08-01
批(pi)準發布部(bu)門：工業(ye)和(he)信息化部(bu)
技術歸口：機械(xie)科學研究(jiu)院
| 起草單位 | 起草單位 |
| 機械科學研究總院先進制造技術研究中心 | 潤峰電力有限公司 |
| 中信國安盟固利新能源科技有限公司 | 鄭州日產汽車有限公司 |
| 比亞迪股份有限公司 | 凹凸科技(中國)有限公司 |
| 天空能源(洛陽)有限公司 | 廣州豐江電池新技術有限公司 |
| 咸陽威力克能源有限公司 | 廣東猛獅電源科技股份有限公司 |
| 中大汽車集團 | 東莞新能源科技有限公司 |
| 北京神州巨電新能源技術開發有限公司 | 賽恩斯能源科技有限公司 |
| 北京電源行業協會 |
本標(biao)準規定(ding)了鋰電(dian)子(zi)蓄(xu)電(dian)池總成的(de)(de)術(shu)語和定(ding)義、分類與型(xing)號、要求、試驗(yan)方(fang)法(fa)、檢驗(yan)、標(biao)志(zhi)、包裝、運輸和貯存。標(biao)準適用于容量大于或等于6A/h的(de)(de)鋰電(dian)子(zi)蓄(xu)電(dian)池組(zu)成的(de)(de)系(xi)統。
鋰電子蓄電池模塊
放在一個機械電(dian)氣單元內的(de)(de)，由鋰電(dian)子蓄(xu)電(dian)池組和電(dian)路模塊（監(jian)測和保護電(dian)路，接口電(dian)路和通信接口及熱管理裝(zhuang)置(zhi)等）組成的(de)(de)一個組合體(ti)。
鋰離子蓄電池總成接口試驗要求
標(biao)準號：JB/T 11139-2011
發布日期：2012-05-18
實施日期：2012-08-01
批(pi)準發布部(bu)門：工業和信息(xi)化部(bu)
技(ji)術歸口：機(ji)械科(ke)學研究(jiu)院
| 起草單位 | 起草單位 |
| 機械科學研究總院先進制造技術研究中心 | 成都中科來方能源科技有限公司 |
| 中信國安盟固利新能源科技有限公司 | 東莞新能源科技有限公司 |
| 廣州市鵬輝電池有限公司 | 北京電源行業協會 |
| 贏創德固賽（中國）投資有限公司 |
本標(biao)準規(gui)(gui)定了由(you)大小或等于6A/h的錳酸(suan)蓄電(dian)池組成的錳酸(suan)鋰蓄電(dian)池模塊的術語和定義(yi)、分類與 型號、要求、試(shi)驗方(fang)法、檢驗規(gui)(gui)則、標(biao)志(zhi)、包裝、運輸和貯存。
標準(zhun)號：TB/T 3061-2016
發布日期：2017-05-26
實施(shi)日期：2017-12-01
批準發布(bu)部門：國(guo)家鐵路局
技術歸口(kou)：標準所
| 起草單位 | 起草單位 |
| 中車青島四方車輛研究所有限公司 | 中車唐山機車車輛有限公司 |
| 中國鐵道科學研究院標準計量研究所 | 青島亞通達鐵路設備有限公司 |
| 中車青島四方機車車輛股份有限公司 | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 中車長春客車股份有限公司 | 中車大連機車車輛有限公司 |
本標準規(gui)定(ding)了機車(che)(che)車(che)(che)輛（含動車(che)(che)組）用蓄電池的型號(hao)、命(ming)名、技(ji)術要(yao)求、檢驗方法(fa)、檢驗規(gui)則及標志、包裝、運輸和貯存。
蓄電池外殼
蓄電池(chi)外(wai)殼用鋼板或具有(you)一定機(ji)械(xie)強度的塑料等材料制成。鋼制外(wai)殼及蓄電池(chi)外(wai)部(bu)的所有(you)零部(bu)件均應(ying)防(fang)腐或經(jing)處理后(hou)防(fang)腐。
蓄電池標稱電壓和環境
標準號：QC/T 743-2006
發布日期：2007-03-07
實施日期：2007-08-01
批(pi)準發布(bu)部門：國家(jia)發展(zhan)和改(gai)革委員會(hui)
技術(shu)歸口：全國汽車標準(zhun)化技術(shu)委員會
起(qi)草單位：國家高技(ji)術綠色材料(liao)發展中心(xin)、北方汽(qi)車(che)質量監督檢(jian)驗(yan)鑒定(ding)試驗(yan)所
本標準規定了電動汽(qi)車用鋰離子(zi)蓄電池(chi)的(de)要求、試驗防(fang)腐、檢驗規則、標志、包裝、運輸和儲(chu)存。
單體蓄電池試驗程序
標準號：T/CSAE 116—2019
發(fa)布日期：2019年10月29日
實施日(ri)期：2019年(nian)10月(yue)29日(ri)
團體名稱：中國汽車(che)工程學會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 中國汽車技術研究中心有限公司 | 中航鋰電科技有限公司 |
| 深圳市比亞迪鋰電池有限公司 | 天津賽德美新能源科技有限公司 |
| 銀隆新能源股 份有限公司 | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 湖南景翌湘臺環保高新技術開發有限公司 | 中國科學院物理研究所 |
| 微宏動力系統（湖州）有限公司 | 天目湖先進儲能技術研究院有限公司 |
| 合肥國軒高 科動力能源有限公司 | 天能集團 |
本(ben)標(biao)準規定了電動(dong)汽車(che)用(yong)鋰離子蓄電池材料回收再利(li)用(yong)過程(cheng)中(zhong)單體拆解的術語和定義、要求和作業程(cheng)序。
標準(zhun)號：T/ATCRR 09—2019
發布日期(qi)：2019年07月08日
實施日期：2019年07月(yue)18日
團體(ti)名稱：北京資源強制回收環保產業技術創新(xin)戰略聯盟(meng)
| 起草單位 | 起草單位 |
| 格林美（武漢）新能源汽車服務有限公司 | 廣東省資源綜合利用研究所 |
| 中天鴻鋰清源股份有限公司 | 國網重慶市電力公司電力科學研究院 |
| 張家港清研再制造產業研究院有限公司 | 國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心 |
| 浙江天能新材料有限公司 | 張家港清研檢測技術有限公司 |
| 駱駝集團武漢新能源科技有限公司 | 江蘇藍博威新能源科技有限公司 |
| 贛州市豪鵬科技有限公司 | 工業和信息化部電子第五研究所 |
| 北京賽德美資源再利用研究院有限公司 | 輕工業化學電源研究所 |
標準號：T/ZZB 1081—2019
發布(bu)日(ri)期(qi)：2019年(nian)04月(yue)11日(ri)
實施日期：2019年04月30日
團(tuan)體名稱：浙(zhe)江省品牌建(jian)設聯合(he)會(hui)
| 起草單位 | 起草單位 |
| 浙江方圓檢測集團股份有限公司 | 浙江杰斯特電器有限公司 |
| 浙江巨江電源制造有限公司 | 浙江天能動力能源有限公司 |
本標準規(gui)定了起(qi)動(dong)(dong)用(yong)鉛酸蓄電池的基本要求、技(ji)術要求、試驗方法(fa)、檢驗規(gui)則、標志(zhi)、包(bao)裝、運輸、貯(zhu)存、質(zhi)量承(cheng)諾等內容。標準適用(yong)于額定電壓為12 V，供各種汽(qi)車、拖拉機(ji)及(ji)其他(ta)內燃機(ji)的起(qi)動(dong)(dong)、點火用(yong)的蓄電池。
標準號：T/ZZAS 001—2018
發(fa)布(bu)日(ri)期：2018年12月03日(ri)
實(shi)施日(ri)期：2018年12月31日(ri)
團體名稱：棗莊(zhuang)市標準(zhun)化協會
起草單位：山東精工(gong)電子科技有限公司(si)
本標(biao)準規定了高功(gong)率鋰離(li)子(zi)蓄電池(chi)(chi)電性能測試方(fang)法，包括術語、定義、符(fu)號和電性能測試方(fang)法，本標(biao)準適(shi)用(yong)于啟動(dong)電源(yuan)、電動(dong)工具、航模(mo)等以高功(gong)率應用(yong)為目的(de)的(de)鋰離(li)子(zi)電池(chi)(chi)。
化學(xue)能(neng)(neng)轉換成(cheng)電能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi)叫化學(xue)電池，一(yi)般簡稱為電池。放電后(hou)，能(neng)(neng)夠用充電的(de)方式使內部活性物質再...
電(dian)(dian)動(dong)(dong)車電(dian)(dian)池是(shi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車上的動(dong)(dong)力來源，能夠被電(dian)(dian)動(dong)(dong)自行(xing)車使用(yong)的電(dian)(dian)池有閥(fa)控(kong)鉛酸免維護蓄電(dian)(dian)池、膠(jiao)體(ti)鉛酸...
汽車是由各種零(ling)部(bu)件(jian)組(zu)成的(de)復(fu)雜系統，個個零(ling)件(jian)都有自身(shen)的(de)作(zuo)用，除了發動機之外，汽車蓄電池也是十(shi)...
在日常生(sheng)活中，小小的電池(chi)往(wang)往(wang)有著不(bu)可替代的作用，許多電子產品的使(shi)用都少不(bu)了它們。由(you)于不(bu)同設...
天能
超威
風帆
駱駝蓄電池
瓦爾塔
統一電池
湯淺
理士
博世
杰士
