北(bei)(bei)京市(shi)科學(xue)技術委員會副主(zhu)任許心超(chao)，北(bei)(bei)京市(shi)經(jing)濟和(he)(he)信(xin)息化局汽(qi)車(che)(che)處處長(chang)侯穎，昌(chang)平區經(jing)濟和(he)(he)信(xin)息化局局長(chang)張勁柏，中國電動汽(qi)車(che)(che)百人(ren)會秘(mi)書(shu)(shu)長(chang)張永(yong)偉，北(bei)(bei)汽(qi)集團黨委書(shu)(shu)記、董事長(chang)徐(xu)和(he)(he)誼(yi)，北(bei)(bei)汽(qi)集團總經(jing)理、福田(tian)汽(qi)車(che)(che)董事長(chang)張夕勇，福田(tian)汽(qi)車(che)(che)黨委書(shu)(shu)記、總經(jing)理鞏月瓊等(deng)相關(guan)領導(dao)出席(xi)活動。

福(fu)(fu)田智藍新(xin)能(neng)源2025戰略的發(fa)布，標(biao)志(zhi)著福(fu)(fu)田汽車(che)在搶占新(xin)能(neng)源商用車(che)未來(lai)發(fa)展制高(gao)點的道路(lu)上有了(le)更加明晰的發(fa)展路(lu)徑，也為(wei)福(fu)(fu)田智藍新(xin)能(neng)源成為(wei)全球新(xin)能(neng)源城市物流(liu)領(ling)導者的目標(biao)奠(dian)定了(le)發(fa)展基礎(chu)。同(tong)時，北汽集團總(zong)經理(li)、福(fu)(fu)田汽車(che)董事長(chang)張夕勇以及福(fu)(fu)田汽車(che)黨(dang)委(wei)書記、總(zong)經理(li)鞏(gong)月(yue)瓊共同(tong)為(wei)獲得“中(zhong)國汽車(che)工(gong)業科(ke)學(xue)技(ji)(ji)(ji)術進步(bu)獎——氫燃(ran)料客車(che)關鍵技(ji)(ji)(ji)術及應用一等獎”的技(ji)(ji)(ji)術團隊，頒發(fa)200萬(wan)元獎金，表彰(zhang)他(ta)們在新(xin)能(neng)源技(ji)(ji)(ji)術領(ling)域作出的貢獻。

本次大會(hui)上，福田汽車與寧德(de)時代、奧動、億華通、理工(gong)華創(chuang)、東軟睿馳舉行合作(zuo)伙伴(ban)戰略簽約儀式，通過在動力電(dian)池技術、氫(qing)燃料技術研(yan)發(fa)、新能(neng)(neng)源(yuan)車輛智能(neng)(neng)網聯等技術創(chuang)新方面實(shi)現優勢互補(bu)、協同發(fa)展，推進新能(neng)(neng)源(yuan)汽車全產業鏈融合。

隨著(zhu)新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)政策的(de)(de)調整以及市場競爭的(de)(de)加劇，技(ji)術創新(xin)(xin)、產品(pin)質(zhi)量(liang)、延(yan)伸服務和商(shang)業(ye)模式成(cheng)為(wei)未來新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)商(shang)用(yong)(yong)車(che)的(de)(de)主要競爭點。作為(wei)中國品(pin)種最全、規模最大的(de)(de)商(shang)用(yong)(yong)車(che)企(qi)業(ye)，福田(tian)汽車(che)致力于(yu)通過核心(xin)技(ji)術的(de)(de)發(fa)展，引(yin)領(ling)國內商(shang)用(yong)(yong)車(che)新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)技(ji)術發(fa)展。福田(tian)智藍(lan)新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)2025戰略將以電(dian)動物流(liu)車(che)為(wei)主線(xian)，以城市配(pei)送和末端物流(liu)為(wei)核心(xin)市場，到2025年實現銷量(liang)20萬輛，市場占有率(lv)30%，銷售收入150億元，成(cheng)為(wei)中國新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)商(shang)用(yong)(yong)車(che)第(di)一品(pin)牌。

為確保目標達成(cheng)，福田智(zhi)(zhi)藍新能源2025戰略提出將在(zai)(zai)研發(fa)與測試投(tou)入(ru)60億，產(chan)業鏈及營(ying)(ying)銷(xiao)服務(wu)體系投(tou)入(ru)120億，包括工廠、服務(wu)、人才、經銷(xiao)商及智(zhi)(zhi)程等方面的投(tou)入(ru)。同時構(gou)建起以福田汽(qi)車研究總院為核心的創新協(xie)作(zuo)平(ping)臺。在(zai)(zai)技(ji)術(shu)線路選擇上，堅持(chi)純電(dian)動(dong)、插電(dian)式混合動(dong)力、氫燃料電(dian)池(chi)三線并舉。其中(zhong)，針對城市(shi)配送和末端物(wu)流(liu)的輕、微型商用車主推純電(dian)技(ji)術(shu)路線，滿(man)足用戶(hu)市(shi)內運(yun)營(ying)(ying)場景的全工況需(xu)(xu)求(qiu)；氫燃料電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)應用于(yu)重卡、客車，側(ce)重示范(fan)運(yun)營(ying)(ying)，滿(man)足特定場景的物(wu)流(liu)、客運(yun)需(xu)(xu)求(qiu)；插電(dian)式混合動(dong)力更(geng)適于(yu)長距離(li)行駛(shi)，實(shi)現為不同運(yun)輸場景打造不同新能源產(chan)品。

北(bei)汽集(ji)團總經理(li)、福田汽車(che)董(dong)事長張夕勇表示：“福田智(zhi)藍新能源(yuan)(yuan)2025戰略(lve)將從硬件投入到軟性管理(li)全面提升(sheng)業務能力，通(tong)過明確技術路線、市(shi)場定位、產品(pin)規劃等方面，確保戰略(lve)有效實施(shi)，夯實福田汽車(che)新能源(yuan)(yuan)發展優勢(shi)。同時，立足國(guo)內市(shi)場，逐步拓展國(guo)外(wai)市(shi)場，聚焦(jiao)一(yi)線城市(shi)和新能源(yuan)(yuan)推(tui)廣領(ling)先城市(shi)，聚焦(jiao)價值(zhi)客(ke)戶、平臺公司(si)等，為客(ke)戶打造更(geng)優的產品(pin)服務解決方案，實現(xian)中國(guo)新能源(yuan)(yuan)商用車(che)第一(yi)品(pin)牌(pai)的目標。”