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成立于1996年，國內品種全、規模頗大的商用車供應商，集汽車與新能源汽車、工程機械、新能源、金融、現代物流、信息技術服務產業于一體的大型產業化企業

北汽福(fu)田汽車(che)股份有限(xian)公司（簡(jian)稱福(fu)田汽車(che)）是中(zhong)國品種全、規模頗大的商用(yong)車(che)企業。福(fu)田汽車(che)成立于1996年(nian)8月28日，1998年(nian)6月在上海證(zheng)券交(jiao)易(yi)所(suo)上市，股票代碼600166，現有資產570多(duo)億(yi)元，員工近4萬人，是一(yi)家國有相(xiang)對控(kong)股的混(hun)合所(suo)有制(zhi)企業。

北京(jing)是福田(tian)(tian)汽車的全球(qiu)總部所在地(di)，也是福田(tian)(tian)汽車的創(chuang)新(xin)中心、業務管理與(yu)運(yun)營中心。此外(wai)，福田(tian)(tian)汽車在國(guo)(guo)內的京(jing)、魯、湘、粵、冀(ji)等多省市擁有整車和零(ling)部件基(ji)地(di)；在中國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、日本(ben)、印度、俄(e)羅斯(si)等國(guo)(guo)家擁有研發分支(zhi)機構(gou)；在印度、俄(e)羅斯(si)設立了事業部，在全球(qiu)20多個國(guo)(guo)家設有KD工廠，覆蓋全球(qiu)110個營銷市場(chang)和服務網絡。

福(fu)田汽車(che)(che)是(shi)中(zhong)國汽車(che)(che)行業自主品牌和自主創新的中(zhong)堅(jian)力量。自成立以來，福(fu)田汽車(che)(che)以令業界稱奇的“福(fu)田速度”實現(xian)了迅速發展(zhan)。目(mu)前福(fu)田汽車(che)(che)旗(qi)下擁(yong)有(you)歐(ou)曼、歐(ou)輝、歐(ou)馬可(ke)、雷(lei)薩(sa)、奧鈴、拓陸者、薩(sa)瓦納(na)、圖雅諾、風景、北京(jing)福(fu)田伽途等汽車(che)(che)產品品牌。

福田汽(qi)(qi)車堅持“商業(ye)模式、科技創(chuang)(chuang)新、管理(li)創(chuang)(chuang)新、人才(cai)開發(fa)、全球(qiu)化”的(de)經營方針，在發(fa)展(zhan)商用車的(de)同時，注重(zhong)將(jiang)商用車全系列發(fa)展(zhan)構建的(de)黃金(jin)(jin)價(jia)值鏈（包(bao)含技術(shu)(shu)、管理(li)、供應(ying)鏈、生產(chan)(chan)制造(zao)、分銷和服(fu)(fu)務等）延伸(shen)開發(fa)相關聯產(chan)(chan)業(ye)。汽(qi)(qi)車與新能源汽(qi)(qi)車、工程機械(xie)、新能源、金(jin)(jin)融、現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)、信息技術(shu)(shu)服(fu)(fu)務六大產(chan)(chan)業(ye)共同構成(cheng)(cheng)了優勢(shi)互(hu)補、資源共享、相互(hu)支(zhi)撐的(de)黃金(jin)(jin)產(chan)(chan)業(ye)鏈。并打造(zao)企業(ye)價(jia)值鏈“4×4”核(he)心(xin)競爭力，鏈合戴姆(mu)勒、康(kang)明斯，集成(cheng)(cheng)德美中三方優勢(shi)技術(shu)(shu)，接(jie)軌(gui)德國工業(ye)4.0，同步世(shi)界的(de)中、高級產(chan)(chan)品，專注于(yu)為用戶提供產(chan)(chan)品全生命周期服(fu)(fu)務。

在節(jie)能與新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)領域，福田汽(qi)(qi)車(che)(che)一直緊跟新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的技術潮流(liu)，不(bu)斷開發出更節(jie)能環保的產品并進入商(shang)業化運營(ying)。節(jie)能與新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)已經覆蓋卡車(che)(che)、客車(che)(che)和多功能汽(qi)(qi)車(che)(che)等(deng)各個領域，產銷節(jie)能與新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)近萬輛。

在戰(zhan)略布局上，福田汽車(che)實施“2+3+N”戰(zhan)略——“2”個運(yun)營(ying)中(zhong)心，中(zhong)國(guo)是(shi)商用(yong)車(che)運(yun)營(ying)中(zhong)心，德國(guo)是(shi)乘用(yong)車(che)運(yun)營(ying)中(zhong)心。主要(yao)推(tui)進(jin)印度產業化，俄羅斯(si)、巴西(xi)等國(guo)先采用(yong)KD方式進(jin)行投資，再(zai)逐步產業化，突破發達國(guo)家市場(chang)。