2019年(nian)12月18日,PSA與(yu)FCA兩大汽車(che)集團簽署(shu)了合(he)并(bing)協(xie)議,規定雙方(fang)業務以50:50的比(bi)例合(he)并(bing),以創造全(quan)球銷量第(di)四、收入排(pai)名第(di)三的汽車(che)集團。
據兩家公司(si)2018年業績的(de)簡單匯總,合(he)并后(hou)的(de)新公司(si)年銷(xiao)量將為(wei)870萬臺汽車,收入近1,700億歐元(yuan)(不(bu)(bu)(bu)含FCA馬瑞(rui)利(li)(li)公司(si)和PSA佛吉(ji)(ji)亞(ya)公司(si)來自第三方(fang)的(de)收入),經(jing)常性營(ying)業利(li)(li)潤超過110億歐元(yuan)(不(bu)(bu)(bu)含馬瑞(rui)利(li)(li)和佛吉(ji)(ji)亞(ya)),營(ying)業利(li)(li)潤率為(wei)6.6%(不(bu)(bu)(bu)含馬瑞(rui)利(li)(li)和佛吉(ji)(ji)亞(ya))。
“我(wo)們致力于掌握向清潔(jie)、安全和可持續(xu)出行的(de)(de)(de)世界的(de)(de)(de)過渡,并(bing)為我(wo)們的(de)(de)(de)客戶提供全球(qiu)一流的(de)(de)(de)產(chan)品、技(ji)術(shu)和服務;我(wo)們的(de)(de)(de)合(he)并(bing)為此(ci)提供了巨大(da)(da)的(de)(de)(de)機會(hui),從而在汽(qi)車產(chan)業中占據更強大(da)(da)的(de)(de)(de)地(di)位。”唐唯實表(biao)示(shi),其完(wan)全相(xiang)信,憑借(jie)其卓越(yue)才能(neng)(neng)及(ji)合(he)作理念,團隊能(neng)(neng)以充滿活力和熱情的(de)(de)(de)方式成功地(di)實現最大(da)(da)績效(xiao)。據介紹,在合(he)并(bing)過后,新公(gong)司將通過協同效(xiao)應使合(he)并(bing)后的(de)(de)(de)企業能(neng)(neng)夠大(da)(da)規模投資于定義未來(lai)出行的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)和服務,同時滿足具(ju)有(you)挑(tiao)戰性的(de)(de)(de)全球(qiu)二氧化(hua)碳法規要(yao)求。
同時(shi),根(gen)據新集團的(de)擬議(yi)章程(cheng),任(ren)何(he)股東均無權在(zai)股東大會(hui)上(shang)行使超過投(tou)(tou)票總數30%的(de)投(tou)(tou)票權。可以預(yu)見的(de)是,現有的(de)雙重(zhong)表決(jue)權將(jiang)不會(hui)結轉(zhuan),但(dan)合(he)并(bing)完(wan)成(cheng)后的(de)三年(nian)(nian)持(chi)有期結束后,將(jiang)會(hui)產(chan)生新的(de)雙重(zhong)表決(jue)權。在(zai)合(he)并(bing)完(wan)成(cheng)后,EXOR N.V.、法(fa)(fa)國國家投(tou)(tou)資銀(yin)(yin)行、東風集團和標(biao)(biao)致家族(zu)持(chi)股的(de)停(ting)牌期將(jiang)為7年(nian)(nian),但(dan)允許標(biao)(biao)致家族(zu)通過從法(fa)(fa)國國家投(tou)(tou)資銀(yin)(yin)行或(huo)東風集團或(huo)在(zai)市場上(shang)購買股票,將(jiang)對(dui)合(he)并(bing)后實體(ti)的(de)持(chi)股增加至多2.5%或(huo)相(xiang)對(dui)PSA水平的(de)5%。
在(zai)機(ji)遇和挑戰(zhan)(zhan)并存(cun)的(de)(de)(de)今(jin)天,新(xin)公司未來(lai)走(zou)向還不得而知(zhi),但(dan)希望其(qi)能(neng)如麥明凱所言,“這是兩(liang)家(jia)擁(yong)有(you)令人難(nan)以(yi)置信的(de)(de)(de)品牌和專業敬職員(yuan)工的(de)(de)(de)公司的(de)(de)(de)聯(lian)合。兩(liang)者都(dou)經歷(li)過最艱難(nan)的(de)(de)(de)時期,現已成為靈活、聰(cong)明、強大的(de)(de)(de)競爭對手。我們(men)的(de)(de)(de)員(yuan)工有(you)一(yi)個共同(tong)的(de)(de)(de)特征——他們(men)將挑戰(zhan)(zhan)視為可(ke)以(yi)擁(yong)抱的(de)(de)(de)機(ji)遇,也視為在(zai)本行(xing)完善自己的(de)(de)(de)途徑。”
標(biao)致品牌是PSA標(biao)致雪鐵龍(long)集團(以下簡稱PSA集團)兩(liang)大汽(qi)(qi)車(che)品牌之一(yi),有(you)(you)著悠(you)久(jiu)的(de)工(gong)業和科研歷史。早在(zai)第一(yi)次(ci)工(gong)業革(ge)命尚未完(wan)成的(de)1810年(nian)(nian),標(biao)致工(gong)程師就已將(jiang)嚴謹的(de)工(gong)業革(ge)命精(jing)神,貫徹(che)在(zai)機械(xie)(xie)制造(zao)之中;而天賦靈感的(de)標(biao)致設計師,更將(jiang)藝術激(ji)情(qing)(qing)引入工(gong)業設計,從此冷(leng)冰冰的(de)機械(xie)(xie)也能散(san)發美學的(de)溫度。這不(bu)僅使標(biao)致在(zai)1889年(nian)(nian)成為汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業史上最(zui)有(you)(you)資歷的(de)奠基(ji)者,更在(zai)此之后的(de)100多年(nian)(nian)間,讓我們不(bu)斷(duan)從一(yi)個個里程碑式的(de)杰作中,見證嚴謹與激(ji)情(qing)(qing)同(tong)在(zai)一(yi)部汽(qi)(qi)車(che)里誕生(sheng)。
標致與東風標致
2002年,加速全球化(hua)進程的(de)PSA集團,正(zheng)式與中國東風汽(qi)車公司簽訂擴大合資協議。2003年,東風標(biao)(biao)致(zhi)品牌(pai)正(zheng)式成立(li)(li)(li)。東風標(biao)(biao)致(zhi)自成立(li)(li)(li)以(yi)來,傳承標(biao)(biao)致(zhi)200年品牌(pai)文化(hua)積淀,深諳嚴謹與激情(qing)(qing)結合的(de)造車之道,確立(li)(li)(li)“嚴謹、激情(qing)(qing)、致(zhi)雅”的(de)品牌(pai)優勢,不斷追求創新,以(yi)富有魅力和品位的(de)設計,為“追求美感和愉(yu)悅”的(de)消費者(zhe)詮(quan)釋駕馭感受。
菲亞(ya)特汽車公司(si)(Fabbrica Italiana Automobili Torino,縮寫即F.I.A.T.),意大(da)(da)利汽車制造公司(si),成(cheng)立于1899年,總部(bu)位于意大(da)(da)利工業中(zhong)心,皮埃蒙特大(da)(da)區首府都(dou)靈(ling)。
菲(fei)(fei)亞(ya)(ya)特(te)(te)(te)(te)作為超過百年(nian)(nian)(nian)歷史的(de)(de)經典品牌一直被視為汽車的(de)(de)創造(zao)者,旗下的(de)(de)品牌包括:包括菲(fei)(fei)亞(ya)(ya)特(te)(te)(te)(te)、克(ke)萊斯勒、Jeep、道奇(qi)、法拉(la)利、瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)、阿(a)爾(er)法·羅密歐、藍旗亞(ya)(ya)、道奇(qi)RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。 1999年(nian)(nian)(nian)4月,南(nan)京菲(fei)(fei)亞(ya)(ya)特(te)(te)(te)(te)成立,菲(fei)(fei)亞(ya)(ya)特(te)(te)(te)(te)以合(he)資(zi)企業的(de)(de)形式進入(ru)中國(guo)。2007年(nian)(nian)(nian)12月,與南(nan)汽集(ji)團的(de)(de)合(he)作關(guan)系正式終止。2010年(nian)(nian)(nian)3月,菲(fei)(fei)亞(ya)(ya)特(te)(te)(te)(te)與廣汽集(ji)團共同組建廣汽菲(fei)(fei)亞(ya)(ya)特(te)(te)(te)(te)。現在售(shou)車型有菲(fei)(fei)翔(xiang)、致(zhi)悅(yue)、菲(fei)(fei)亞(ya)(ya)特(te)(te)(te)(te)500、菲(fei)(fei)躍。
2018年6月,菲亞特宣布撤出中國市場。
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