大陸集團動力(li)總成(cheng)部門負責人安德里(li)斯·沃爾(er)夫（Andreas Wolf）表示：“通過(guo)采用混合動力(li)驅(qu)(qu)動以(yi)及純電池(chi)驅(qu)(qu)動的(de)汽車(che)，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)的(de)客戶正越(yue)來越(yue)多且持續(xu)地(di)(di)轉向電動發動機。長期以(yi)來，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)一(yi)直(zhi)是電子控(kong)制單元和(he)(he)相(xiang)關功能軟(ruan)件領域(yu)的(de)技術領導者(zhe)。為了與客戶和(he)(he)市場保持同步，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)正更迅速、更系統地(di)(di)專(zhuan)注(zhu)于我(wo)(wo)們(men)(men)(men)的(de)優勢，并以(yi)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)廣(guang)泛而成(cheng)功的(de)應用經驗，瞄準電動汽車(che)的(de)未來。通過(guo)這一(yi)戰(zhan)略和(he)(he)對(dui)投(tou)資(zi)組合的(de)逐步優化(hua)，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)的(de)目(mu)標是，確保動力(li)總成(cheng)業務在長期內保持財務實力(li)、競爭(zheng)力(li)和(he)(he)可持續(xu)性。”

他(ta)還補(bu)充表示：“顯然，未來是電動(dong)化的未來，我們對此深信不(bu)疑。轉型階(jie)段幾乎肯定會以驅(qu)動(dong)系統(tong)的結(jie)合為(wei)特征，換句話說，傳(chuan)統(tong)的內燃機將繼(ji)續(xu)被使用許多(duo)年——特別是與高效混合動(dong)力技(ji)術相結(jie)合——將為(wei)降低排放做出重大(da)貢獻。”

沃爾(er)夫表(biao)示，該公司的這種轉(zhuan)型可能會持續數年，因為內(nei)燃(ran)機基本上(shang)是混合動力解決(jue)方案(an)的基本動力。但主要原因是價格壓(ya)力過大，以及對柴油發動機市場(chang)進(jin)一(yi)步發展的高(gao)度依賴(lai)。

他表示：“目前(qian)，我(wo)們(men)正在研究所有可(ke)能的(de)選擇，以(yi)確保我(wo)們(men)的(de)投資組合是可(ke)持續的(de)、有利可(ke)圖(tu)的(de)和有競爭力的(de)。此外，我(wo)們(men)也在考慮建立伙(huo)伴(ban)關系。”

大陸集(ji)團動力總(zong)成部門已經是(shi)少數幾(ji)個能夠從單一(yi)來源(yuan)提(ti)供(gong)完整電動化系(xi)統的供(gong)應商之(zhi)一(yi)。未來，它(ta)將(jiang)以Vitesco Technologies的名(ming)字獨立運營，并由沃爾夫擔任首席執行官（CEO）。

大(da)陸集團于1871年(nian)在(zai)德國漢諾威成立(li)，主要產品包括輪胎、制動系統、車身穩定控制系統、發動機(ji)噴(pen)射系統、轉速表(biao)以(yi)及(ji)其(qi)它汽車和運輸零件(jian)等等。該(gai)公司正在(zai)就其(qi)所追求(qiu)的目(mu)標(biao)做出具體選擇。例如，該(gai)公司未來(lai)不會考慮生產固態電池。

2019年(nian)7月初的(de)時(shi)候，大陸(lu)集團(tuan)表(biao)示，該(gai)公(gong)司將(jiang)在(zai)2030年(nian)之前(qian)停止開(kai)發汽(qi)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)及柴油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)等內燃發動機(ji)(ji)(ji)(ji)。該(gai)公(gong)司預計，到2050年(nian)，該(gai)公(gong)司的(de)新車幾乎全(quan)部為(wei)純(chun)電動汽(qi)車及燃料電池車，因此(ci)將(jiang)進行業務轉型。此(ci)外，該(gai)公(gong)司預測，2025年(nian)開(kai)始開(kai)發、2030年(nian)開(kai)始生產的(de)內燃發動機(ji)(ji)(ji)(ji)將(jiang)是最(zui)后(hou)一代(dai)內燃機(ji)(ji)(ji)(ji)。

向(xiang)電(dian)(dian)動化(hua)的(de)轉變是由世界各地更嚴格的(de)監管(guan)推動的(de)。汽(qi)(qi)車制造(zao)商也緊跟這種電(dian)(dian)動化(hua)趨勢。在過(guo)去兩年中(zhong)，沃爾沃、大眾(zhong)和其他公司宣布了增(zeng)加(jia)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車銷量的(de)計劃(hua)，并在現有(you)的(de)汽(qi)(qi)車投資組合中(zhong)更多地向(xiang)電(dian)(dian)動化(hua)傾斜，這包(bao)括混(hun)合動力汽(qi)(qi)車、插電(dian)(dian)式混(hun)合動力汽(qi)(qi)車或全電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車。