該平(ping)臺是汽(qi)車行業最先進且可擴展的開放(fang)自動駕駛解決(jue)方案之一(yi)，包括Snapdragon Ride安全(quan)系統(tong)級芯片、Snapdragon Ride安全(quan)加速器(qi)和Snapdragon Ride自動駕駛軟件棧。

憑借兼具高(gao)性能(neng)(neng)和(he)高(gao)能(neng)(neng)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)硬件(jian)、業界領先的(de)(de)(de)(de)(de)AI技術(shu)以(yi)及(ji)開(kai)創性的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)軟件(jian)棧，Snapdragon Ride可以(yi)提(ti)(ti)供頗(po)具經濟效(xiao)益且高(gao)能(neng)(neng)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)完(wan)整系(xi)統級(ji)解(jie)決方案，旨在滿足自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)ADAS（先進(jin)(jin)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)輔(fu)助(zhu)系(xi)統）的(de)(de)(de)(de)(de)復(fu)雜需求。Snapdragon Ride通過獨特的(de)(de)(de)(de)(de)SoC、加速器(qi)(qi)和(he)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)軟件(jian)棧的(de)(de)(de)(de)(de)結合，為汽車(che)制(zhi)造商(shang)提(ti)(ti)供了(le)一(yi)項可擴展的(de)(de)(de)(de)(de)解(jie)決方案——能(neng)(neng)夠支持自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)個(ge)細分(fen)領域，即(ji)：L1/L2級(ji)別主動(dong)(dong)安全ADAS——面(mian)向(xiang)具備自(zi)動(dong)(dong)緊急制(zhi)動(dong)(dong)、交(jiao)通標志識別和(he)車(che)道保(bao)持輔(fu)助(zhu)功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)；L2+級(ji)別“便利(li)性”ADAS——面(mian)向(xiang)在高(gao)速公路上進(jin)(jin)行自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)、支持自(zi)助(zhu)泊(bo)車(che)，以(yi)及(ji)可在頻繁停(ting)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)城市交(jiao)通環(huan)境中進(jin)(jin)行駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)；L4/L5級(ji)別完(wan)全自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)——面(mian)向(xiang)在城市交(jiao)通環(huan)境中的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)、機器(qi)(qi)人出(chu)租車(che)和(he)機器(qi)(qi)人物流。

Snapdragon Ride平臺(tai)基于一系列不同(tong)的(de)(de)(de)(de)驍龍汽(qi)(qi)車SoC和加速器建(jian)立，采用了可擴展且模塊化(hua)的(de)(de)(de)(de)高(gao)性(xing)能(neng)異構多核CPU、高(gao)能(neng)效的(de)(de)(de)(de)AI與計(ji)算(suan)機視覺(jue)引擎，以及業界(jie)領先(xian)的(de)(de)(de)(de)GPU。基于不同(tong)的(de)(de)(de)(de)SoC和加速器的(de)(de)(de)(de)組合，平臺(tai)能(neng)夠(gou)根據自(zi)動駕(jia)駛的(de)(de)(de)(de)每個細分市場(chang)的(de)(de)(de)(de)需求進行(xing)匹配，并提供業界(jie)領先(xian)的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)效率，包括從(cong)面向L1/L2級別應(ying)用的(de)(de)(de)(de)30 TOPS等(deng)級的(de)(de)(de)(de)設(she)備，到(dao)面向L4/L5級別駕(jia)駛、超過700 TOPS的(de)(de)(de)(de)功(gong)耗130瓦(wa)的(de)(de)(de)(de)設(she)備。因此該平臺(tai)可支(zhi)持被動或風冷的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)設(she)計(ji)，從(cong)而實現成本降低(di)、可靠性(xing)提升，省去昂貴的(de)(de)(de)(de)液冷系統，并簡化(hua)汽(qi)(qi)車設(she)計(ji)以及延長(chang)電動汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)行(xing)駛里程。Snapdragon Ride的(de)(de)(de)(de)一系列SoC和加速器專為(wei)功(gong)能(neng)安全ASIL-D級（汽(qi)(qi)車安全完整性(xing)等(deng)級D級）系統而設(she)計(ji)。

Snapdragon Ride將于2020年(nian)上半年(nian)交付(fu)汽(qi)車制造(zao)商(shang)(shang)和一級供應商(shang)(shang)進行(xing)前期開發。Qualcomm預計搭載Snapdragon Ride的汽(qi)車將于2023年(nian)投入生產。