市面上的汽車(che)(che)(che)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)記錄(lu)(lu)儀(yi)(yi)品牌(pai)種類眾多(duo)，在挑選時首先要(yao)(yao)看行(xing)(xing)車(che)(che)(che)記錄(lu)(lu)儀(yi)(yi)的拍攝角度和清晰度，廣角拍攝能記錄(lu)(lu)下更(geng)多(duo)的內容，視頻像素(su)足夠清晰才能看到(dao)車(che)(che)(che)牌(pai)號、人像等(deng)重(zhong)要(yao)(yao)元素(su)。其次要(yao)(yao)看它的功(gong)能，好的行(xing)(xing)車(che)(che)(che)記錄(lu)(lu)儀(yi)(yi)應具有支持夜視、抗(kang)逆光(guang)、緊(jin)急(ji)存儲、循環錄(lu)(lu)影等(deng)功(gong)能。最(zui)后還要(yao)(yao)考(kao)慮行(xing)(xing)車(che)(che)(che)記錄(lu)(lu)儀(yi)(yi)的續航能力。下面為(wei)大家介紹行(xing)(xing)車(che)(che)(che)記錄(lu)(lu)儀(yi)(yi)品牌(pai)排行(xing)(xing)榜以供選購(gou)參考(kao)。

行車記錄(lu)儀十(shi)大(da)(da)品牌(pai)排行榜由CN10/CNPP品牌(pai)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)研究(jiu)(jiu)部門通(tong)過(guo)資(zi)料收(shou)集整理，并基于(yu)大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)統(tong)計及(ji)人為(wei)根據(ju)(ju)(ju)市(shi)場(chang)和(he)參數(shu)(shu)(shu)條件(jian)變化分析(xi)研究(jiu)(jiu)而得出，是(shi)大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)、云計算(suan)、數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)統(tong)計真實客觀呈(cheng)現(xian)的(de)結果。以(yi)企(qi)業(ye)(ye)(ye)實力、品牌(pai)榮譽、網絡投票、網民口碑(bei)打分、企(qi)業(ye)(ye)(ye)在(zai)行業(ye)(ye)(ye)內的(de)排名情況、企(qi)業(ye)(ye)(ye)獲得的(de)榮譽及(ji)獎勵情況等為(wei)基礎，通(tong)過(guo)本(ben)站(zhan)(zhan)特有的(de)計算(suan)機分析(xi)模型對(dui)廣泛的(de)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)資(zi)源進行采集分析(xi)研究(jiu)(jiu)，綜合了(le)多家機構媒體和(he)網站(zhan)(zhan)排行數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)，原始數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)來源于(yu)信用指數(shu)(shu)(shu)以(yi)及(ji)幾十(shi)項數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)統(tong)計計算(suan)系統(tong)生成(cheng)的(de)品牌(pai)企(qi)業(ye)(ye)(ye)行業(ye)(ye)(ye)大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)庫，并由研究(jiu)(jiu)人員綜合考(kao)慮市(shi)場(chang)和(he)參數(shu)(shu)(shu)條件(jian)變化后最終才(cai)形成(cheng)十(shi)大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)并在(zai)網站(zhan)(zhan)顯示(shi)，只(zhi)有在(zai)行業(ye)(ye)(ye)出名、具有規模、影(ying)響力、經濟實力的(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)在(zai)才(cai)會被系統(tong)收(shou)錄(lu)并在(zai)網站(zhan)(zhan)上(shang)面展(zhan)示(shi)出現(xian)。

標準名稱：汽車行駛記錄儀

標準編號：GB/T 19056-2012

發布日期：2013-06-29

實施日期：2013-09-01

主管部門：公安部

歸口單位：公安部

起草單位：公(gong)(gong)安(an)部(bu)交(jiao)通(tong)管理(li)科(ke)學研究所、中國(guo)汽車技(ji)術研究中心、中國(guo)公(gong)(gong)路(lu)學會客車分會、上海(hai)市公(gong)(gong)安(an)局交(jiao)通(tong)警察總隊、常州公(gong)(gong)路(lu)運輸集(ji)團有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)、航天科(ke)技(ji)控股(gu)集(ji)團股(gu)份(fen)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)、杭州中導科(ke)技(ji)開發有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)、上海(hai)本安(an)儀表系統有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)

起草人：張軍、潘漢中、王(wang)學(xue)平、王(wang)金(jin)銘、龔(gong)標、侯心一、黃細富、祝文甫、黃迎(ying)勝、沈磊

標準簡介：本標準規定(ding)了汽車(che)(che)行車(che)(che)記錄儀的術語和定(ding)義(yi)、要求、試驗(yan)方法、檢驗(yan)規則、安裝、標志、標簽和包裝等內容。本標準適用于汽車(che)(che)行車(che)(che)記錄儀的設計、制造(zao)、檢驗(yan)及使用/

功能要求：行車記錄儀應具有行駛記錄功(gong)能(neng)、數(shu)據(ju)通信功(gong)能(neng)、安全警(jing)示(shi)功(gong)能(neng)、顯(xian)示(shi)功(gong)能(neng)、打印輸出功(gong)能(neng)、定位功(gong)能(neng)。

性能要求：行車記(ji)錄(lu)儀記(ji)錄(lu)儀的(de)(de)記(ji)錄(lu)時(shi)間(jian)誤(wu)差允(yun)許在(zai)±5秒以(yi)內(nei)，模擬速(su)度紀錄(lu)誤(wu)差允(yun)許為(wei)(wei)±1km/h，實(shi)車速(su)度記(ji)錄(lu)誤(wu)差允(yun)許為(wei)(wei)±2km/h，里(li)程記(ji)錄(lu)誤(wu)差允(yun)許在(zai)±0.1km以(yi)內(nei)，定(ding)位(wei)(wei)模塊所確定(ding)的(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)與實(shi)際的(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)偏差不大于15m。