隨著道(dao)路上(shang)的(de)(de)車(che)輛越來(lai)越多,小(xiao)型摩(mo)擦(ca)事故也是不(bu)可避免,如果附(fu)近沒有監控設(she)備,雙方車(che)主很容易糾纏不(bu)清,這時(shi)安裝(zhuang)行(xing)(xing)車(che)記錄儀(yi)的(de)(de)作用就體(ti)現出(chu)來(lai)了。行(xing)(xing)車(che)記錄儀(yi)能(neng)記錄車(che)輛行(xing)(xing)駛途中的(de)(de)影像及(ji)聲音,既可為交通(tong)事故提供(gong)證據,又能(neng)充當平時(shi)的(de)(de)停車(che)監控。那么行(xing)(xing)車(che)記錄儀(yi)什么牌(pai)子好呢(ni)?下面來(lai)了解一下行(xing)(xing)車(che)記錄儀(yi)品(pin)牌(pai)。
市面上的(de)(de)(de)汽車(che)行(xing)(xing)車(che)記(ji)錄儀品牌種類(lei)眾(zhong)多(duo),在(zai)挑選(xuan)時首先要(yao)看行(xing)(xing)車(che)記(ji)錄儀的(de)(de)(de)拍(pai)(pai)攝角度和(he)清晰度,廣角拍(pai)(pai)攝能記(ji)錄下更多(duo)的(de)(de)(de)內容,視頻像素足夠(gou)清晰才能看到車(che)牌號、人(ren)像等(deng)重要(yao)元素。其次要(yao)看它的(de)(de)(de)功能,好(hao)的(de)(de)(de)行(xing)(xing)車(che)記(ji)錄儀應(ying)具有支持夜(ye)視、抗逆光、緊(jin)急存(cun)儲、循(xun)環(huan)錄影等(deng)功能。最(zui)后還要(yao)考(kao)慮行(xing)(xing)車(che)記(ji)錄儀的(de)(de)(de)續航能力。下面為大家介(jie)紹(shao)行(xing)(xing)車(che)記(ji)錄儀品牌排行(xing)(xing)榜以供(gong)選(xuan)購參考(kao)。
行(xing)車記錄儀十(shi)大(da)品牌排行(xing)榜由(you)CN10/CNPP品牌數(shu)(shu)(shu)據研究(jiu)部門(men)通(tong)過(guo)(guo)資料收集整理,并(bing)基(ji)于(yu)大(da)數(shu)(shu)(shu)據統計及人為根據市場和(he)參數(shu)(shu)(shu)條件(jian)變化分(fen)析(xi)研究(jiu)而得出(chu),是(shi)大(da)數(shu)(shu)(shu)據、云計算、數(shu)(shu)(shu)據統計真實客(ke)觀(guan)呈(cheng)現(xian)的(de)(de)結果。以(yi)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)實力(li)、品牌榮(rong)譽、網(wang)絡投票、網(wang)民口(kou)碑打分(fen)、企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)在(zai)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)內的(de)(de)排名情(qing)況、企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)獲得的(de)(de)榮(rong)譽及獎勵情(qing)況等為基(ji)礎,通(tong)過(guo)(guo)本站特有(you)的(de)(de)計算機分(fen)析(xi)模型對廣泛(fan)的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)據資源進行(xing)采集分(fen)析(xi)研究(jiu),綜合(he)了多家機構(gou)媒體和(he)網(wang)站排行(xing)數(shu)(shu)(shu)據,原始數(shu)(shu)(shu)據來(lai)源于(yu)信用指數(shu)(shu)(shu)以(yi)及幾十(shi)項(xiang)數(shu)(shu)(shu)據統計計算系(xi)統生成(cheng)的(de)(de)品牌企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)大(da)數(shu)(shu)(shu)據庫,并(bing)由(you)研究(jiu)人員綜合(he)考慮市場和(he)參數(shu)(shu)(shu)條件(jian)變化后最終才(cai)形成(cheng)十(shi)大(da)數(shu)(shu)(shu)據并(bing)在(zai)網(wang)站顯示,只(zhi)有(you)在(zai)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)出(chu)名、具有(you)規(gui)模、影響力(li)、經濟實力(li)的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)在(zai)才(cai)會被(bei)系(xi)統收錄并(bing)在(zai)網(wang)站上面展示出(chu)現(xian)。
標準名稱:汽車行駛記錄儀
標準編號:GB/T 19056-2012
發布日期:2013-06-29
實施日期:2013-09-01
主管部門:公安部
歸口單位:公安部
起草單位:公(gong)安部交(jiao)通(tong)管理科(ke)學(xue)研究所、中國汽車(che)技術(shu)研究中心、中國公(gong)路學(xue)會客(ke)車(che)分(fen)會、上海(hai)市公(gong)安局交(jiao)通(tong)警察總隊、常州公(gong)路運輸(shu)集團有(you)限(xian)公(gong)司、航天(tian)科(ke)技控股集團股份有(you)限(xian)公(gong)司、杭州中導科(ke)技開發(fa)有(you)限(xian)公(gong)司、上海(hai)本安儀表系(xi)統有(you)限(xian)公(gong)司
起草人:張(zhang)軍、潘(pan)漢(han)中、王學平、王金銘、龔標、侯心一(yi)、黃(huang)細富、祝文甫、黃(huang)迎勝、沈磊
標準簡介:本(ben)標(biao)(biao)準(zhun)規定了汽車(che)行車(che)記(ji)錄(lu)儀(yi)的(de)術語和(he)定義、要求、試(shi)驗(yan)(yan)方法(fa)、檢驗(yan)(yan)規則、安(an)裝、標(biao)(biao)志(zhi)、標(biao)(biao)簽(qian)和(he)包裝等內(nei)容。本(ben)標(biao)(biao)準(zhun)適用于汽車(che)行車(che)記(ji)錄(lu)儀(yi)的(de)設計、制造(zao)、檢驗(yan)(yan)及(ji)使用/
功能要求:行車記錄(lu)儀應具(ju)有行駛記錄(lu)功(gong)(gong)(gong)能、數據通信(xin)功(gong)(gong)(gong)能、安全警(jing)示(shi)功(gong)(gong)(gong)能、顯(xian)示(shi)功(gong)(gong)(gong)能、打(da)印輸(shu)出功(gong)(gong)(gong)能、定位功(gong)(gong)(gong)能。
性能要求:行車(che)記(ji)錄(lu)(lu)(lu)儀記(ji)錄(lu)(lu)(lu)儀的記(ji)錄(lu)(lu)(lu)時間誤(wu)差(cha)允許(xu)在(zai)±5秒以(yi)內(nei),模(mo)擬速度(du)紀錄(lu)(lu)(lu)誤(wu)差(cha)允許(xu)為(wei)±1km/h,實車(che)速度(du)記(ji)錄(lu)(lu)(lu)誤(wu)差(cha)允許(xu)為(wei)±2km/h,里程記(ji)錄(lu)(lu)(lu)誤(wu)差(cha)允許(xu)在(zai)±0.1km以(yi)內(nei),定位(wei)模(mo)塊所確(que)定的位(wei)置與(yu)實際的位(wei)置偏差(cha)不大(da)于15m。
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行車(che)記錄(lu)儀行業市場品牌(pai)眾(zhong)多,互聯移動作為受大(da)眾(zhong)關注的(de)行車(che)記錄(lu)儀品牌(pai),贏(ying)得(de)消費者的(de)青睞(lai),大(da)家...
行(xing)(xing)車(che)記錄(lu)儀行(xing)(xing)業市場(chang)品牌(pai)眾多,第1現場(chang)作為受大(da)眾關(guan)注的(de)行(xing)(xing)車(che)記錄(lu)儀品牌(pai),贏得消費者的(de)青睞,大(da)家(jia)...
行車記錄儀行業市場品(pin)牌眾多(duo),神行者(zhe)作為(wei)受大眾關注的行車記錄儀品(pin)牌,贏得消(xiao)費者(zhe)的青(qing)睞,大家(jia)在...
由CN10/CNPP品(pin)牌數(shu)據研究部門通過(guo)資料收集整理,大數(shu)據統計(ji)分析研究而得出,是大數(shu)據、云(yun)計(ji)算、數(shu)據統計(ji)真實客觀呈現的結果。