比亞迪和吉利哪個質量好
1、比亞迪
比亞(ya)(ya)迪創立(li)于1995年(nian)(nian),是一家中國汽車(che)品(pin)牌,主要(yao)生產(chan)商務轎(jiao)車(che)和家用轎(jiao)車(che)。比亞(ya)(ya)迪股份公司(si)創立(li)于1995年(nian)(nian),由20多(duo)人的規模起(qi)步(bu),2003年(nian)(nian)成長為全球第二(er)大充電電池生產(chan)商,同年(nian)(nian)組建比亞(ya)(ya)迪汽車(che)。
比亞迪汽車(che)遵循(xun)自(zi)主研發、自(zi)主生產、自(zi)主品(pin)牌的發展(zhan)路線,矢(shi)志(zhi)打造(zao)真(zhen)正物美(mei)價廉的國民用車(che),產品(pin)的設計既汲(ji)取國際(ji)潮流的先進(jin)理念,又(you)符合中國文化的審(shen)美(mei)觀念。
在汽車(che)領(ling)域,憑借技術研發和創(chuang)新(xin)實(shi)力(li),比(bi)亞迪已經掌握電池(chi)、電機、電控(kong)等新(xin)能源車(che)核(he)心技術。目(mu)前,比(bi)亞迪新(xin)能源車(che)已經形成乘用(yong)(yong)車(che)和商用(yong)(yong)車(che)兩大產品(pin)系列,涵蓋七大常規領(ling)域和四大特(te)殊(shu)領(ling)域(即“7+4”戰略,其中“7”為私家車(che)、出(chu)租車(che)、城(cheng)市(shi)公交、道路客運、城(cheng)市(shi)商品(pin)物(wu)流、城(cheng)市(shi)建筑物(wu)流、環衛車(che);“4”為倉儲(chu)、港口、機場、礦山專用(yong)(yong)車(che)輛(liang)),實(shi)現全領(ling)域覆蓋。
在乘用車市場,比亞迪涉及燃油車和新能源車兩大領域。自2008年推出全球首款量產的插電式混合動力車型以來,比亞迪陸續推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車型,并獲得市場的極大認可,助力公司于2015年-2017年連續三年斬獲全球新能源乘用車年度銷量冠軍。
2、吉利
浙江吉利(li)控股(gu)集(ji)團始建于1986年(nian)(nian),1997年(nian)(nian)進(jin)入(ru)汽車領域(yu),多年(nian)(nian)來專(zhuan)(zhuan)注實業(ye),專(zhuan)(zhuan)注技術(shu)創新(xin)和人才培養,取得了快速(su)發展。現(xian)(xian)資(zi)產總值(zhi)超過179億(yi)歐元,連(lian)續(xu)十年(nian)(nian)進(jin)入(ru)全國(guo)企(qi)業(ye)500強,連(lian)續(xu)八年(nian)(nian)進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)汽車行業(ye)十強,是國(guo)家(jia)“創新(xin)型企(qi)業(ye)”和“國(guo)家(jia)汽車整車出(chu)口(kou)基(ji)地企(qi)業(ye)”。2012年(nian)(nian)7月,吉利(li)控股(gu)集(ji)團以(yi)總營業(ye)收入(ru)179.85億(yi)歐元(約1500億(yi)人民幣)進(jin)入(ru)世界500強,成為唯一入(ru)圍(wei)的中(zhong)國(guo)民營汽車企(qi)業(ye)。4月18日(ri)車展前(qian)夕的吉利(li)品牌(pai)發布會上,吉利(li)宣(xuan)布取消了現(xian)(xian)有(you)的吉利(li)帝豪、吉利(li)英倫(lun)和吉利(li)全球(qiu)鷹3個子品牌(pai),這三(san)個品牌(pai)都歸為吉利(li)一個品牌(pai),并采用(yong)了全新(xin)的LOGO。
吉(ji)利汽車集團已(yi)形成全球化(hua)的(de)研(yan)發(fa)體系,在(zai)中國上(shang)海(hai)、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那(nei)、美國加州(zhou)、英國考文垂(chui)建有五大設計造(zao)型(xing)中心(xin)(xin)、在(zai)中國杭州(zhou)、中國寧(ning)波、中國上(shang)海(hai)、瑞典哥德堡、英國考文垂(chui)建有五大工(gong)程研(yan)發(fa)中心(xin)(xin)。
2018年,吉(ji)利汽車集團累(lei)計(ji)銷量達1500838輛,同比增長20.3%,市場(chang)占有(you)率從(cong)2017年的(de)5%,提升到6.3%,實現首次(ci)年銷超150萬輛的(de)里(li)程碑式跨越,名列(lie)乘用車第(di)四、中國品牌(pai)第(di)一。
總結:比亞迪和吉利,都曾經是低端品牌,不過這幾年的發展,吉利已經摒棄了這個影子,比亞迪則是選擇新能源這個方向開始前進。無疑這兩個品牌的質量都有可靠性,不過要真正比得上合資品牌,還有很長的路要走。另外比亞迪與吉利哪個耐用這個問題,其實耐不耐用很大程度都是看自己的用車習慣,如果你保養的好,駕車習慣正確,自然車子就耐用。