豐田和本田車哪個好
1、變速箱比較
豐田汽(qi)車(che)在(zai)變(bian)速(su)箱(xiang)這一塊兒是(shi)比(bi)較保(bao)守的(de),但是(shi)在(zai)質量(liang)方面,豐田(tian)的(de)變(bian)速(su)箱(xiang)很(hen)有保(bao)障,質量(liang)穩定。而(er)(er)豐田(tian)控股的(de)愛信(xin)在(zai)變(bian)速(su)箱(xiang)這一塊很(hen)有發言權。而(er)(er)本田(tian)對(dui)于(yu)變(bian)速(su)箱(xiang),堅持自主研發,已有的(de)技(ji)術資源都是(shi)壟斷(duan)經(jing)營的(de),想要取(qu)得(de)突破,就必須另辟蹊徑。本田(tian)研制的(de)8速(su)雙離合(he)變(bian)速(su)箱(xiang)已經(jing)得(de)到很(hen)多(duo)車(che)友的(de)認可。
2、發動機比較
顯然在發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)這一(yi)塊兒,本(ben)田(tian)的(de)(de)(de)產品(pin)是(shi)要略勝一(yi)籌的(de)(de)(de),在業內有一(yi)句話說得好,“買(mai)(mai)本(ben)田(tian)的(de)(de)(de)車子(zi)(zi)主要就(jiu)是(shi)買(mai)(mai)一(yi)個發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),其他(ta)的(de)(de)(de)車殼子(zi)(zi)都是(shi)買(mai)(mai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)送的(de)(de)(de)”如(ru)此肯定的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)還得益于(yu)“早研(yan)究,高投(tou)入”,本(ben)田(tian)在發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)上(shang)面的(de)(de)(de)研(yan)究是(shi)很早的(de)(de)(de),而且花了大力氣,發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)特點就(jiu)是(shi)動(dong)(dong)力強(qiang),油耗(hao)低。而豐田(tian)汽車在發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)方(fang)面相(xiang)比于(yu)本(ben)田(tian),就(jiu)要稍微遜色一(yi)點了。
3、汽車零部件比較
豐(feng)田汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)零部(bu)件主(zhu)要來自旗下的(de)一些子公司,因為豐(feng)田公司還是很(hen)龐大的(de),在多家汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制造商那里都有股(gu)份,甚(shen)至(zhi)眼(yan)光長遠,已經形成(cheng)了很(hen)好的(de)規模(mo)和結構,即便是日后被封鎖堵截(jie),豐(feng)田公司也可以很(hen)好的(de)運轉。而(er)本(ben)田汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)零部(bu)件多數依賴采(cai)購,一旦終止合作,本(ben)田公司的(de)處境就(jiu)危險了。
豐田和本田,就像一個(ge)商人(ren)和一個(ge)技術宅(zhai)。作為最(zui)會賺(zhuan)錢(qian)的(de)汽車制造商,豐田(tian)(tian)以169億美元的(de)利潤碾壓(ya)眾多對手(shou)成為汽車行(xing)業的(de)冠軍。本(ben)田(tian)(tian)像一個(ge)技術宅(zhai),是因(yin)為本(ben)田(tian)(tian)的(de)重心都側向于發動機。而豐田(tian)(tian)講(jiang)究的(de)是車,整輛車,通過出(chu)色(se)的(de)管理,然(ran)后控制產(chan)品的(de)最(zui)穩(wen)定質量,從而使自己(ji)不(bu)斷壯(zhuang)大(da)。
豐田(tian)的產(chan)品幾乎涵蓋了所有類型的汽車,并且在不同級(ji)別,豐田(tian)都能做到有它的暢銷車。其次,通過投資、占股控制(zhi)核心(xin)(xin)零(ling)部件(jian)的方式,把控著自(zi)己的供(gong)應鏈(lian),進而控制(zhi)生產(chan)成(cheng)本也是豐田(tian)的重要手段,直(zhi)到目前,豐田(tian)控股著多(duo)家汽車零(ling)部件(jian)廠(chang)商(shang),而這些廠(chang)商(shang)都豐田(tian)供(gong)應鏈(lian)的核心(xin)(xin)公司。