2021汽車(che)(che)品牌價值排(pai)行(xing)榜(bang)(bang)(bang)顯示，上榜(bang)(bang)(bang)100強(qiang)汽車(che)(che)品牌總價值達到5865億(yi)美(mei)元(yuan)，其中豐田以594.79億(yi)美(mei)元(yuan)榮登(deng)榜(bang)(bang)(bang)首(shou)，奔馳(chi)以582.25億(yi)美(mei)元(yuan)緊(jin)隨其后，大眾和寶馬的品牌價值也(ye)均(jun)突破400億(yi)美(mei)元(yuan)。
從增長速度(du)來(lai)看，奔馳(chi)品牌(pai)(pai)價(jia)值暴(bao)跌了10.5%，以致于丟了連(lian)續三年的(de)榜首(shou)位置；而特斯拉(la)品牌(pai)(pai)表現(xian)最(zui)好，繼2020年以65%的(de)增長速度(du)成為成長最(zui)快(kuai)的(de)品牌(pai)(pai)外(wai)，2021年特斯拉(la)的(de)品牌(pai)(pai)價(jia)值繼續暴(bao)漲157.6%，首(shou)次(ci)進入全球最(zui)具價(jia)值汽車百強(qiang)榜的(de)TOP10。
此外，本屆(jie)全球汽車品(pin)(pin)牌100強榜單(dan)中有(you)22個汽車品(pin)(pin)牌來(lai)自(zi)中國大陸(lu)，但總(zong)體排行偏后(hou)，名次最(zui)高的(de)是(shi)排在第21位的(de)吉利汽車。
| 排行 | 品牌名稱 | 所在地 | 品牌價值 | 所屬集團 |
| 1 |  |
日本 | 594.79億美元/+2.4% | 豐田集團 |
| 2 |  |
德國 | 582.25億美元/-10.5% | 戴姆勒集團 |
| 3 |  |
德國 | 470.20億美元/+4.7% | 大眾汽車集團 |
| 4 |  |
德國 | 404.47億美元/-0.1% | 寶馬集團 |
| 5 |  |
德國 | 343.26億美元/+1.2% | 大眾汽車集團 |
| 6 |  |
美國 | 319.86億美元/+157.6% | / |
| 7 |  |
日本 | 313.66億美元/-5.2% | 本田公司 |
| 8 |  |
美國 | 226.76億美元/+22.5% | 福特汽車 |
| 9 |  |
瑞典 | 177.50億美元/+4.9% | 沃爾沃集團/吉利控股集團 |
| 10 |  |
德國 | 171.87億美元/+1.3% | 大眾汽車集團 |
| 排行 | 品牌名稱 | 所在地 | 所屬集團 |
| 11 | 日產(Nissan) | 日本 | 雷諾日產三菱聯盟 |
| 12 | 雪佛蘭(Chevrolet) | 美國 | 通用汽車 |
| 13 | 現代(Hyundai) | 韓國 | 現代起亞集團 |
| 14 | 雷諾(Renault) | 法國 | 雷諾日產三菱聯盟 |
| 15 | 法拉利(Ferrari) | 意大利 | / |
| 16 | 雷克薩斯(Lexus) | 日本 | 豐田集團 |
| 17 | 斯巴魯(Subaru) | 日本 | 豐田集團 |
| 18 | 路虎(Land Rover) | 英國 | 塔塔汽車集團 |
| 19 | 吉普(Jeep) | 美國 | Stellantis集團 |
| 20 | 起亞(KIA) | 韓國 | 現代起亞集團 |
| 21 | 吉利(Geely) | 中國 | 吉利控股集團 |
| 22 | 別克(BUICK) | 美國 | 通用汽車 |
| 23 | 凱迪拉克(Cadillac) | 美國 | 通用汽車 |
| 24 | 馬恒達(Mahindra) | 印度 | |
| 25 | 哈弗(Haval) | 中國 | 長城汽車 |
| 26 | 鈴木(Suzuki) | 日本 | 鈴木公司 |
| 27 | 斯柯達(Skoda) | 捷克 | 大眾汽車集團 |
| 28 | 標致(Peugeot) | 法國 | Stellantis集團 |
| 29 | 馬自達(Mazda) | 日本 | / |
| 30 | 比亞迪(BYD) | 中國 | 比亞迪公司 |
| 31 | 北極星(Polaris) | 美國 | |
| 32 | 馬魯蒂鈴木(Maruti Suzuki) | 印度 | 鈴木公司 |
| 33 | 斯堪尼亞(Scania) | 瑞典 | 大眾汽車集團 |
| 34 | 吉姆西(GMC) | 美國 | 通用汽車 |
| 35 | 大發(Daihatsu) | 日本 | / |
| 36 | 曼恩(MAN) | 德國 | 大眾汽車集團 |
| 37 | 五十鈴(Isuzu) | 日本 | / |
| 38 | 公羊(RAM Trucks) | 美國 | Stellantis集團 |
| 39 | 迷你(Mini) | 英國 | 寶馬集團 |
| 40 | 捷豹(Jaguar) | 英國 | 塔塔汽車集團 |
| 41 | 邁凱倫(McLaren) | 英國 | / |
| 42 | 日野(Hino) | 日本 | 豐田集團 |
| 43 | 菲亞特(Fiat) | 意大利 | Stellantis集團 |
| 44 | 賓利(Bentley) | 英國 | 大眾汽車集團 |
| 45 | 蘭博基尼(Lamborghini) | 意大利 | 大眾汽車集團 |
| 46 | 雪鐵龍(Citroen) | 法國 | Stellantis集團 |
| 47 | 勞斯萊斯(Rolls Royce) | 英國 | 寶馬集團 |
| 48 | 林肯(Lincoln) | 美國 | 福特汽車 |
| 49 | 巴賈吉汽車(Bajaj Auto) | 印度 | / |
| 50 | 謳歌(Acura) | 日本 | 本田公司 |
| 51 | 哈雷戴維森(Harley-Davidson) | 美國 | / |
| 52 | 雅馬哈(YAMAHA) | 日本 | / |
| 53 | Hero | 印度 | / |
| 54 | 依維柯(Iveco) | 意大利 | 凱斯紐荷蘭工業 |
| 55 | 歐寶(Opel) | 德國 | Stellantis集團 |
| 56 | 蔚來(NIO) | 中國 | / |
| 57 | 江淮汽車(JAC Motors) | 中國 | / |
| 58 | 西雅特(Seat) | 西班牙 | 大眾汽車集團 |
| 59 | 道奇(Dodge) | 美國 | Stellantis集團 |
| 60 | 阿斯頓馬丁(Aston Martin) | 英國 | / |
| 61 | 榮威(Roewe) | 中國 | 上汽集團 |
| 62 | 達契亞(Dacia) | 羅馬尼亞 | 雷諾日產三菱聯盟 |
| 63 | 長城(Great Wall） | 中國 | 長城汽車 |
| 64 | 福田(Foton) | 中國 | 北汽集團 |
| 65 | 肯沃斯(Kenworth) | 美國 | 帕卡集團 |
| 66 | 塔塔汽車(Tata Motors) | 印度 | 塔塔汽車集團 |
| 67 | 瑪莎拉蒂(Maserati) | 意大利 | Stellantis集團 |
| 68 | 中國重汽(Sinotruk) | 中國 | / |
| 69 | 寶駿(Bao Jun) | 中國 | 上汽集團/通用汽車 |
| 70 | 長安(Changan) | 中國 | / |
| 71 | 彼得比爾特(Peterbilt) | 美國 | 帕卡集團 |
| 72 | 宋(Song) | 中國 | 比亞迪公司 |
| 73 | 東風(Dongfeng) | 中國 | / |
| 74 | KTM | 奧地利 | / |
| 75 | 宇通(Yutong) | 中國 | / |
| 76 | 廣汽(GAC) | 中國 | / |
| 77 | 沃克斯豪爾(Vauxhall) | 英國 | Stellantis集團 |
| 78 | 豪士科(oshkosh) | 美國 | / |
| 79 | 英菲尼迪(Infiniti) | 日本 | 雷諾日產三菱聯盟 |
| 80 | 達夫(DAF) | 荷蘭 | 帕卡集團 |
| 81 | 名爵(MG) | 中國 | 上汽集團 |
| 82 | TVS | 印度 | / |
| 83 | 五菱(Wuling) | 中國 | 上汽集團 |
| 84 | 馬克(Mack) | 美國 | 沃爾沃集團 |
| 85 | 小康(Sokon) | 中國 | / |
| 86 | 拉達(Lada) | 俄羅斯 | 雷諾日產三菱聯盟/伏爾加汽車 |
| 87 | 皇家恩菲爾德(Royal Enfield) | 印度 | / |
| 88 | 帕卡(Paccar) | 美國 | 帕卡集團 |
| 89 | 阿斯霍克雷蘭德(Ashok Leyland) | 印度 | / |
| 90 | 克萊斯勒(Chrysler) | 美國 | Stellantis集團 |
| 91 | 比亞喬(Piaggio) | 意大利 | / |
| 92 | 魏(WEY) | 中國 | 長城汽車 |
| 93 | 裕隆(Yulon) | 中國臺灣 | / |
| 94 | UD Trucks | 日本 | 沃爾沃集團 |
| 95 | 中國一汽(FAW) | 中國 | / |
| 96 | Smart | 德國 | 戴姆勒集團 |
| 97 | 北京(Beijing) | 中國 | 北汽集團 |
| 98 | New Flyer | 加拿大 | / |
| 99 | 托發斯(Tofas) | 土耳其 | KOC集團 |
| 100 | 唐(Tang) | 中國 | 比亞迪公司 |
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