本田思域油耗多少

油(you)耗測(ce)試的(de)(de)方式(shi)多(duo)種多(duo)樣，歸納起來(lai)應該是(shi)兩(liang)類：直接測(ce)量(liang)，間接測(ce)量(liang)。工(gong)(gong)信部采用(yong)的(de)(de)是(shi)間接測(ce)量(liang)法，對于(yu)輕型汽車(che)(最大(da)總質量(liang)不超過3.5噸的(de)(de)車(che)輛)，將整車(che)放置在實驗臺上，模擬車(che)輛在道(dao)路(lu)上實際(ji)行駛的(de)(de)車(che)速和負荷，按照一定的(de)(de)工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)(如怠速、加速、等(deng)速、減速等(deng)工(gong)(gong)況(kuang)(kuang))運轉，測(ce)量(liang)二氧化(hua)(hua)碳(tan)(tan)、一氧化(hua)(hua)碳(tan)(tan)和碳(tan)(tan)氫化(hua)(hua)合物的(de)(de)排放量(liang)，按照碳(tan)(tan)平衡(heng)法測(ce)量(liang)油(you)耗。

在(zai)實驗中，汽車分別(bie)要在(zai)怠速(su)(su)(su)、減速(su)(su)(su)、換擋(dang)、加速(su)(su)(su)、等(deng)速(su)(su)(su)等(deng)狀態下(xia)運行(xing)。市(shi)(shi)區(qu)(qu)工況下(xia)，平均時速(su)(su)(su)只有19公里，而且(qie)怠速(su)(su)(su)行(xing)駛時間(jian)(jian)較長。市(shi)(shi)郊工況下(xia)，平均時速(su)(su)(su)超(chao)過60公里，而且(qie)等(deng)速(su)(su)(su)行(xing)駛時間(jian)(jian)較長。綜合油耗是用市(shi)(shi)區(qu)(qu)和(he)市(shi)(shi)郊兩(liang)個循(xun)(xun)環(huan)的總(zong)排放量，除以完成(cheng)這(zhe)兩(liang)個循(xun)(xun)環(huan)的總(zong)里程后，利用排放量對應計算出燃料消(xiao)耗值(zhi)。

由于(yu)實際道路狀態下(xia)，不確定的(de)影響因素太(tai)多，所得到的(de)數據僅供參考(kao)，一般情(qing)況下(xia)，現實油耗(hao)都比測(ce)試值高(gao)。

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本田思域油耗越來越高是怎么回事

本(ben)(ben)田思(si)域(yu)(yu)(yu)油耗高(gao)，是因為(wei)本(ben)(ben)田思(si)域(yu)(yu)(yu)的(de)發(fa)動機節氣(qi)門里面的(de)積(ji)碳堆積(ji)過多，導致本(ben)(ben)田思(si)域(yu)(yu)(yu)油耗高(gao)，清洗(xi)節氣(qi)門不僅可以解決本(ben)(ben)田思(si)域(yu)(yu)(yu)油耗高(gao)的(de)問題，還可以提升本(ben)(ben)田思(si)域(yu)(yu)(yu)發(fa)動機的(de)動力，清洗(xi)本(ben)(ben)田思(si)域(yu)(yu)(yu)節氣(qi)門的(de)具體操(cao)作步(bu)驟如下：

1、將本(ben)田思域車輛(liang)的(de)空氣(qi)濾清器拆下來。

2、本(ben)田思(si)域(yu)車輛的空氣濾清器拆下來之(zhi)后(hou)，本(ben)田思(si)域(yu)節(jie)氣門口(kou)就露出來了，此時本(ben)田思(si)域(yu)節(jie)氣門口(kou)處于封閉(bi)狀態。

3、把扳手插入本田(tian)思(si)域(yu)(yu)節(jie)氣門口，將本田(tian)思(si)域(yu)(yu)節(jie)氣門口頂(ding)開。

4、往(wang)本田(tian)思域節氣(qi)門里面噴入節氣(qi)門清洗劑，反(fan)復多噴幾次。

5、清洗完之后，使(shi)用紙(zhi)巾將里面擦干凈。

十代思域降低油耗方法

1、要加強對汽車的保養

汽車的調整、保養影響到發動機性能與(yu)汽車(che)行(xing)駛阻力(li)，據統計，保養(yang)不佳的發(fa)動機(ji)油(you)耗會增加10％～20％。車(che)主應(ying)定期(qi)到汽車(che)修理廠家做日常保養(yang)，如檢查胎壓，四輪(lun)定位、調整制動器摩擦(ca)片與(yu)制動鼓間隙、汽車(che)底(di)盤各潤滑點(dian)上油(you)，按(an)期(qi)更換機(ji)油(you)、檢查過(guo)濾器等。另外(wai)，機(ji)油(you)在說(shuo)明書(shu)中指定型號中，選擇黏度最(zui)小的，因(yin)為黏度越(yue)大(da)，摩擦(ca)力(li)也越(yue)大(da)，增加油(you)耗。

2、避免發動機長時間空轉

停車(che)(che)(che)怠速(su)時(shi)發動機的(de)油耗遠(yuan)大于正常行駛(shi)時(shi)，因此，長時(shi)間不開動車(che)(che)(che)輛，比如停車(che)(che)(che)等人時(shi)，最好熄火；冷啟動時(shi)，溫車(che)(che)(che)不要超過(guo)1分(fen)鐘(zhong)，保持幾(ji)分(fen)鐘(zhong)低(di)速(su)行駛(shi)即可。

3、盡可能避免急剎急起

柔和、平順的(de)駕駛(shi)方式最省油，在(zai)起(qi)步階段(duan)，盡量避(bi)免猛踩油門，正確的(de)方法是(shi)平順加(jia)速，而在(zai)達到(dao)一定速度(du)后，應盡可能(neng)保(bao)持勻速行駛(shi)。在(zai)擁擠路段(duan)行駛(shi)時，也(ye)要看清前(qian)面(mian)的(de)路況，避(bi)免急剎車(che)。這樣，不僅省油，而且還能(neng)延長車(che)輛使用壽命。

4、讓車輛保持低風阻

在(zai)(zai)(zai)高速(su)行駛時(shi)，很大一部分動力用來克服風阻。因此，盡量不要(yao)(yao)在(zai)(zai)(zai)車(che)頂裝(zhuang)貨，或者進行不合理的改裝(zhuang)。據測(ce)算(suan)，車(che)頂加(jia)裝(zhuang)一個行李架，會增加(jia)5％的油耗。在(zai)(zai)(zai)高速(su)狀態下，別以為開窗會比開空調省(sheng)油，開窗會大大增加(jia)空氣阻力，反而會更費油。要(yao)(yao)應清理車(che)內不必要(yao)(yao)的東西(xi)，減輕車(che)的負重。

5、保持適當的行駛速度

每(mei)輛車都有其經濟時(shi)(shi)速(su)(su)，保(bao)持在經濟時(shi)(shi)速(su)(su)附(fu)近(jin)是最(zui)省(sheng)油(you)的，一(yi)般來(lai)說，轎(jiao)車時(shi)(shi)速(su)(su)在70～90公里（車型(xing)不同(tong)而不同(tong)）時(shi)(shi)最(zui)省(sheng)油(you)，當(dang)高速(su)(su)行駛時(shi)(shi)，汽車的阻(zu)力(li)大大增(zeng)加（主要是空氣阻(zu)力(li)）。據(ju)統計，速(su)(su)度增(zeng)加到每(mei)小時(shi)(shi)110至120公里時(shi)(shi)則會增(zeng)加25％。

6、正確換檔

行駛(shi)時勿使發動(dong)機(ji)以不必要的(de)(de)高轉(zhuan)速運轉(zhuan)，應盡(jin)可(ke)(ke)能(neng)(neng)掛入高擋(dang)行駛(shi)，僅(jin)當(dang)發動(dong)機(ji)運轉(zhuan)不平穩時掛入低(di)擋(dang)。配(pei)備自動(dong)變(bian)速箱的(de)(de)轎車加速時應慢踏油門踏板，變(bian)速箱選擇經濟(ji)換(huan)擋(dang)程序，提前掛入高擋(dang)，滯后換(huan)入低(di)擋(dang)，從而降低(di)燃油消耗。在(zai)停車或減速時，盡(jin)可(ke)(ke)能(neng)(neng)利用(yong)車輛慣性(xing)，達到省油的(de)(de)目的(de)(de)。

7、保持正常的胎壓水平

輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓(ya)不足，滾動阻力會大大增加，輪(lun)胎(tai)(tai)偏移(yi)或磨損過度也可能使油(you)耗增加。因此，最(zui)好(hao)每月(yue)檢查一(yi)次胎(tai)(tai)壓(ya)，并根據需要進行輪(lun)胎(tai)(tai)換(huan)位。此外(wai)，選用子(zi)午線輪(lun)胎(tai)(tai)，比一(yi)般的斜交胎(tai)(tai)節油(you)6％～8％。

8、正確的加油

給汽(qi)車(che)加(jia)油(you)并非是(shi)標號越高(gao)就越好(hao)，成品油(you)型號過高(gao)或過低時，會(hui)導致燃燒不充分的現(xian)(xian)象(xiang)，反而油(you)耗(hao)高(gao)，甚至出現(xian)(xian)發(fa)動(dong)機運作(zuo)不平穩等現(xian)(xian)象(xiang)，嚴重的會(hui)損(sun)壞發(fa)動(dong)機及其他重要(yao)零部件。另(ling)外，如(ru)果方(fang)便的話，加(jia)油(you)不要(yao)加(jia)太滿，增加(jia)了汽(qi)車(che)自重，會(hui)增加(jia)油(you)耗(hao)，加(jia)油(you)時機選(xuan)擇在凌(ling)晨，油(you)質相對較(jiao)好(hao)。

9、選擇合理的通行線路

在(zai)(zai)發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)各(ge)個工況中，低(di)速、大負荷(he)是最(zui)耗(hao)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)了。而在(zai)(zai)城市道路(lu)(lu)上行(xing)(xing)駛，車(che)多路(lu)(lu)擠，經(jing)常(chang)需要起步停車(che)，消耗(hao)了不少(shao)燃(ran)油(you)(you)。因此在(zai)(zai)每次出行(xing)(xing)之(zhi)前，駕駛者應制定一個良好(hao)的(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)車(che)計劃，了解(jie)(jie)所經(jing)道路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)情況，盡量(liang)避免(mian)在(zai)(zai)交(jiao)通(tong)高峰期經(jing)過(guo)繁忙路(lu)(lu)段(duan)，以免(mian)堵車(che)而白(bai)白(bai)浪費燃(ran)油(you)(you)和時間。即使是在(zai)(zai)自(zi)己熟悉的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)段(duan)行(xing)(xing)車(che)，也(ye)應隨(sui)時收聽交(jiao)通(tong)電臺的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)況報道，了解(jie)(jie)最(zui)新(xin)的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)況信息，保持行(xing)(xing)車(che)順暢。

10、勿盲目使用耗電設備

請按實際需要使用耗電設備，切勿盲目使用以增加油耗。后風窗加熱器、輔助前大燈、鼓風機及空調系統的耗電量均相當大，它們會增加發電機負荷，提高燃油消耗。例如，后風窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1.0升。Honda本田品牌網店盤點>>