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豐田研發新型氟離子固態電池 并稱一次充電續航達1000公里

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2022-05-07 評論 發布 反饋 0

制約著電動車發展的主要因素,就是動力電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度,但對于車用電力電池來說,鋰電池還存在著一定的短板。為此,豐田和京都大學研(yan)究人員聯合開發了新(xin)一代電池(chi)技(ji)術接下來和小(xiao)編了解具(ju)體情況。

  • 2020年,外(wai)媒報(bao)道,豐田和京都大學(xue)(Kyoto University)研究(jiu)人員正在聯合開發新一代(dai)電池技術。其正在研究(jiu)的(de)新型氟離子(zi)電池,單位(wei)重量的(de)能量大約是傳統鋰離子(zi)電池的(de)7倍,可(ke)以讓電動汽車一次充電行(xing)駛1000公里。

    該電(dian)池的工作原理是通過氟離子導電(dian)電(dian)解質,將氟離子從一個電(dian)極(ji)(ji)轉移到另一個電(dian)極(ji)(ji)來發電(dian)。陽極(ji)(ji)或負電(dian)荷(he)電(dian)極(ji)(ji)由氟、銅和鈷組(zu)(zu)成(cheng),而陰(yin)極(ji)(ji)或正電(dian)荷(he)電(dian)極(ji)(ji)主要由鑭(lan)組(zu)(zu)成(cheng)。

    值得一提的是,傳統鋰離子電池中使用的液體電解質被研究人員用固體電解(jie)質(zhi)代(dai)替,這一(yi)改(gai)變(bian)帶來電(dian)池熱(re)穩定性較高的優勢,不會有著火的風(feng)險。工(gong)程師們可以大幅度增加(jia)電(dian)池的充放電(dian)功率(lv),而不用擔心電(dian)池過(guo)熱(re)而起火自(zi)燃。

    但(dan)是固態電(dian)(dian)解質(zhi)被充分加(jia)熱(re)后(hou),氟離子才會向電(dian)(dian)極移動。換而(er)言之,該電(dian)(dian)池只能在(zai)高溫條(tiao)件下工作(zuo),而(er)這種(zhong)(zhong)環境可能會導致電(dian)(dian)池電(dian)(dian)極受熱(re)膨(peng)脹。雖然京(jing)都大學和豐田研究小組稱,他們已經(jing)找到了一種(zhong)(zhong)防止(zhi)電(dian)(dian)極膨(peng)脹的(de)(de)方法,即用鈷、鎳和銅的(de)(de)合金(jin)制(zhi)造電(dian)(dian)極。但(dan)是,具體改進(jin)情況還有待試驗驗證。

  • 豐田品牌介紹
行業推薦品牌(pai)

TOYOTA這一名稱源自于(yu)企(qi)(qi)業(ye)創始人豐(feng)田(tian)的(de)(de)(de)姓(xing)氏(字(zi)母拼寫為TOYODA)。豐(feng)田(tian)初(chu)期生產(chan)的(de)(de)(de)轎(jiao)車標識(shi)曾(ceng)使用TOYODA。在1936年(nian)豐(feng)田(tian)舉行了企(qi)(qi)業(ye)標識(shi)有獎(jiang)征集活動并將(jiang)其變(bian)為了現(xian)在的(de)(de)(de)TOYOTA。

豐(feng)田汽車公司(日文漢字轉簡體:トヨタ自動(dong)車株式會(hui)社(she),英文:Toyota Motor Corporation),是一家同時(shi)在(zai)東京(jing)證(zheng)交(jiao)所(suo)(TYO)、名古屋證(zheng)交(jiao)所(suo)(NAG) 、紐約證(zheng)交(jiao)所(suo)(NYSE)和倫敦證(zheng)交(jiao)所(suo)(LSE)上市的日本(ben)跨國汽車制造商。總部(bu)位于日本(ben)愛(ai)知縣豐(feng)田市和東京(jing)都文京(jing)區,創始人為(wei)豐(feng)田喜一郎。

橢圓形標識的含義:

現在(zai)的豐田標識(shi)是在(zai)1989年(nian)(nian)10月公司(si)創立(li)50周(zhou)年(nian)(nian)紀念(nian)時發表的。它的設計耗費(fei)了大約(yue)5年(nian)(nian)時間(jian),當時,豐田在(zai)海外的知名(ming)度(du)不斷上升,因(yin)此(ci)要有一個與(yu)其知名(ming)度(du)相稱的標識(shi)。設計中要有兩個要素,即遠距(ju)離也能(neng)辨識(shi)出(chu)豐田車(che),并且與(yu)其他汽車(che)相比更具視覺(jue)沖擊力。

新標識中有(you)3個(ge)橢圓,左(zuo)右對稱,在大橢圓內的(de)兩個(ge)相互垂(chui)直的(de)橢圓分別代表顧客和廠家的(de)心(xin),其輪廓線重疊象征著(zhu)彼(bi)此心(xin)心(xin)相印。

這兩(liang)個相(xiang)互垂直的小橢(tuo)圓(yuan)的整體外(wai)輪廓為"Toyota”的首字(zi)母”T",象(xiang)征著豐田,同時也象(xiang)征著方向盤,即(ji)車輛本身。外(wai)面的大橢(tuo)圓(yuan)象(xiang)征環繞(rao)著豐田的世界。而每個橢(tuo)圓(yuan)的輪廓線都參考了(le)毛(mao)筆(bi)(bi)書法的精(jing)髓,采(cai)用(yong)了(le)不同粗細的筆(bi)(bi)劃。

標識的(de)(de)背景空(kong)間(jian)表示豐田(tian)要傳達給消(xiao)費者的(de)(de)”無限價值”,它包括:優質(zhi)品質(zhi)、超越期待、駕駛樂趣、創新以及(ji)對安全、環境保護和社(she)會(hui)責任的(de)(de)誠(cheng)信。

豐田在中國:

豐(feng)田(tian)(tian)汽車公(gong)(gong)司成(cheng)立于1937年,距今已有八十多年的(de)(de)歷史(shi)。豐(feng)田(tian)(tian)在中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)事(shi)業可追溯至1964年對華(hua)出口CROWN皇冠轎車。長時間以來,豐(feng)田(tian)(tian)一直(zhi)致(zhi)力于為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)(guo)廣大消(xiao)費者不斷提供(gong)高品質的(de)(de)產品和服務(wu),切(qie)實履行企(qi)業社會(hui)責(ze)任,從而為(wei)(wei)社會(hui)和汽車產業的(de)(de)可持(chi)續(xu)發展(zhan)做貢獻。如今,豐(feng)田(tian)(tian)已在中(zhong)國(guo)(guo)設立28家主要的(de)(de)獨資和合資公(gong)(gong)司,2019年,在華(hua)銷量達到162萬輛,為(wei)(wei)豐(feng)田(tian)(tian)在華(hua)歷史(shi)較好成(cheng)績。

業(ye)務(wu)內容:作為(wei)豐田(tian)(tian)(tian)在華地區總(zong)部及投資性公司,積極參與豐田(tian)(tian)(tian)在華生產(chan)、研發等投資活(huo)動,并為(wei)其所投資企業(ye)提供(gong)人才(cai)培養、法律事(shi)(shi)務(wu)等支援(yuan)。同(tong)時,TMCI也(ye)是豐田(tian)(tian)(tian)在華的重要窗口(kou),代表(biao)豐田(tian)(tian)(tian)從(cong)事(shi)(shi)與中國政府、媒體及社會團體等的聯絡、溝通事(shi)(shi)務(wu)。此外,作為(wei)LEXUS雷克薩斯品牌、TOYOTA豐田(tian)(tian)(tian)品牌進口(kou)車總(zong)經(jing)銷(xiao)商,TMCI從(cong)事(shi)(shi)上(shang)述(shu)品牌汽車的進口(kou)、分銷(xiao)以及與此相關(guan)的營銷(xiao)網絡建(jian)設(she)、培訓、市場(chang)推廣等業(ye)務(wu)活(huo)動。

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