松下發布了為特斯拉生產的(de)4680原(yuan)型電池(chi)。據了解,這款(kuan)原(yuan)型電池(chi)無論是直徑還是高度,都比(bi)之前(qian)的(de)1865原(yuan)型電池(chi)以及2170原(yuan)型電池(chi)大了不(bu)少,不(bu)過其(qi)存(cun)儲容量是現有電池(chi)的(de)五倍,所需的(de)成本也比(bi)之前(qian)下降了86%。
2021年10月25日(ri), 松下公(gong)司(si)正式(shi)發布了(le)為(wei)特(te)斯拉生產(chan)的(de)4680原(yuan)型(xing)電(dian)池,這(zhe)款原(yuan)型(xing)電(dian)池的(de)單(dan)體電(dian)芯直徑46mm、高度(du)為(wei)80mm,和之(zhi)前的(de)1865原(yuan)型(xing)電(dian)池、2170原(yuan)型(xing)電(dian)池相比(bi)大了(le)不(bu)少,因(yin)此也被(bei)人親切(qie)地稱為(wei)“大圓(yuan)柱(zhu)”。
據了解,4680原(yuan)型(xing)電池(chi)由950個電芯組成,能量密度(du)在300kWh/kg左右,同時它也是一款更為(wei)先進的(de)(de)電池(chi),其(qi)存(cun)儲容(rong)量是現有(you)電池(chi)的(de)(de)五倍。松(song)下電池(chi)部門(men)負(fu)責人表(biao)示,這有(you)助于深(shen)化松(song)下與特斯拉(la)的(de)(de)商(shang)業關系。
值得一提的(de)是,特斯(si)拉總裁(cai)馬斯(si)克表示,4680原型電(dian)(dian)池在(zai)制(zhi)造和(he)(he)組裝方(fang)面所需要的(de)成本比之前下降(jiang)了(le)86%,此外(wai),特斯(si)拉還會采用全(quan)新的(de)三明治結構方(fang)案,不再(zai)單獨安裝電(dian)(dian)池,而(er)是讓電(dian)(dian)池和(he)(he)車身一體化形成車身骨架。
松(song)(song)下集(ji)(ji)團是全球性電(dian)子廠商,從(cong)事各種電(dian)器產品的(de)生產、銷(xiao)售等事業(ye)活動。松(song)(song)下集(ji)(ji)團在(zai)中國的(de)事業(ye)活動涉(she)及(ji)研究開發(fa)、制(zhi)造、銷(xiao)售、服(fu)務、物流、宣傳(chuan)等多個(ge)方面。
松(song)下(xia)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)(中國)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)成立于1994年(nian),并于2002年(nian)實現了(le)獨資,主要負責開展家電(dian)(dian)(dian)、系統(tong)、環境、元器(qi)(qi)件等商品的銷(xiao)售和(he)售后服務活(huo)(huo)動。作為(wei)中國地(di)區投資性公(gong)司(si),松(song)下(xia)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)(中國)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)還負責開展人才培養、財(cai)務、法務、環境保護、知識產(chan)權、品質管(guan)理(li)等統(tong)括和(he)支援活(huo)(huo)動。2012年(nian)1月,松(song)下(xia)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)(中國)有限(xian)(xian)公(gong)司(si)吸(xi)收合并了(le)松(song)下(xia)電(dian)(dian)(dian)工(中國)有限(xian)(xian)公(gong)司(si),經營范(fan)圍(wei)進一步(bu)擴大。
2019年4月,松(song)下集團首(shou)次成立了(le)將事(shi)(shi)業和地(di)域(yu)統括職能(neng)合(he)二為一的(de)(de)地(di)區事(shi)(shi)業公(gong)司----中(zhong)(zhong)國東北(bei)(bei)亞公(gong)司。總(zong)部(bu)設置在北(bei)(bei)京(jing),這是松(song)下集團首(shou)次在日本以(yi)(yi)外成立事(shi)(shi)業公(gong)司。中(zhong)(zhong)國東北(bei)(bei)亞公(gong)司將從中(zhong)(zhong)國當地(di)需求出發,為融合(he)了(le)有傳(chuan)統優勢的(de)(de)家電和住宅設備的(de)(de)“生活空間”領(ling)(ling)域(yu),以(yi)(yi)及以(yi)(yi)冷(leng)鏈(lian)核心的(de)(de)“生鮮食品(pin)供應(ying)鏈(lian)”領(ling)(ling)域(yu)做出貢(gong)獻。
2003年,一群希望證明電動(dong)車(che)比燃油車(che)更好(hao)、更快、并擁(yong)有更多駕駛(shi)樂趣的工(gong)程師創立了(le) Tesla。今天,Tesla 不僅制造純電動(dong)汽(qi)車(che),還可以生產(chan)能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產(chan)品。Tesla 相(xiang)信,讓世界越早擺(bai)脫對化(hua)石燃料的依賴,向零排放(fang)邁進,人類(lei)的前景就會(hui)更美好(hao)。
Tesla 在(zai)(zai) 2008 年(nian)推(tui)出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Roadster 車(che)(che)型(xing),從而揭開(kai)了(le)(le)(le)其電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)和電(dian)動動力(li)總成的(de)神秘(mi)面紗。由此,Tesla 從零開(kai)始(shi)(shi)設計了(le)(le)(le)第一(yi)款純電(dian)動豪華轎車(che)(che)Model S,該車(che)(che)型(xing)在(zai)(zai)同類產品(pin)中(zhong)出(chu)(chu)類拔(ba)萃。Model S 安全(quan)效率、性能優異(yi),續航里程表現出(chu)(chu)眾,并且(qie)可(ke)以(yi)通過 OTA 空中(zhong)升級助力(li)車(che)(che)輛不斷完(wan)善。經《汽車(che)(che)趨勢》(Motor Trend)雜志的(de)測試(shi),Model S 0-60 英(ying)里/小時加(jia)速最快僅(jin)需(xu) 2.28 秒,顛(dian)覆(fu)了(le)(le)(le)人們對于(yu) 21 世紀汽車(che)(che)的(de)期待。2015 年(nian),Tesla 擴大(da)了(le)(le)(le)產品(pin)線(xian),推(tui)出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Model X。這是(shi)一(yi)款安全(quan)性、速度和功能性俱佳的(de) SUV,在(zai)(zai)美國國家公路交通安全(quan)管理局的(de)所有類別測試(shi)中(zhong)均獲得五星安全(quan)評級。根據 Tesla 首席執行官(guan) Elon Musk 的(de)“Tesla 秘(mi)密宏圖”。Tesla 在(zai)(zai) 2016 年(nian)發布(bu)了(le)(le)(le)價(jia)格更(geng)親民的(de)量(liang)產型(xing)純電(dian)動汽車(che)(che) Model 3,并于(yu) 2017 年(nian)開(kai)始(shi)(shi)量(liang)產。此后不久,Tesla 又推(tui)出(chu)(chu)了(le)(le)(le)深受用戶喜愛(ai)的(de)半掛卡車(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成本(ben)一(yi)項(xiang),每百萬英(ying)里就(jiu)能為車(che)(che)主節省至少 20 萬美元。2019 年(nian),中(zhong)型(xing) SUV Model Y 問世,可(ke)容納7人乘坐;同年(nian)Tesla 推(tui)出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Cybertruck,該款車(che)(che)比傳統卡車(che)(che)更(geng)實用,比跑(pao)車(che)(che)具有更(geng)高的(de)性能。
Tesla 汽車(che)在(zai)位于加(jia)州的(de)(de)弗里蒙特(te)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)和上(shang)(shang)海(hai)超級工(gong)(gong)(gong)廠(chang)生產。為了(le)實現公司(si)擁有(you)世界上(shang)(shang)較為安(an)全(quan)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)目標,Tesla 采取了(le)積極主動的(de)(de)安(an)全(quan)方針,要求參與生產的(de)(de)員工(gong)(gong)(gong)在(zai)開展工(gong)(gong)(gong)作(zuo)前必(bi)須(xu)參加(jia)嚴格(ge)的(de)(de)職業培(pei)訓。正式開展工(gong)(gong)(gong)作(zuo)后(hou),Tesla 會繼續(xu)提供在(zai)職培(pei)訓,并記錄(lu)每日績效,助力員工(gong)(gong)(gong)成長。在(zai)完(wan)善的(de)(de)制度保障下(xia),特(te)斯(si)拉的(de)(de)安(an)全(quan)率在(zai)產量增加(jia)的(de)(de)同時不斷提高(gao)。
為(wei)了(le)(le)打(da)造(zao)(zao)可持(chi)續發(fa)展的(de)完整能(neng)(neng)源(yuan)系(xi)統,Tesla 還設(she)計了(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成的(de)獨特(te)的(de)能(neng)(neng)源(yuan)解決方案,使(shi)居民(min)、企(qi)業(ye)和(he)公共(gong)事業(ye)單位能(neng)(neng)夠管理環保能(neng)(neng)源(yuan)發(fa)電(dian)、存儲和(he)消耗(hao)。Gigafactory 1 支(zhi)持(chi)了(le)(le) Tesla 汽(qi)車和(he)能(neng)(neng)源(yuan)產品的(de)發(fa)展,這座工廠旨在顯著降低電(dian)池(chi)電(dian)芯成本。通過自產電(dian)芯,Tesla 不僅完成了(le)(le)生產目標,同時也(ye)創造(zao)(zao)了(le)(le)數千個工作崗位。
這僅(jin)僅(jin)是個開(kai)始。Tesla 在生(sheng)產價格(ge)親民(min)的(de)(de)汽車(che)的(de)(de)同時,還會繼續為更多的(de)(de)人生(sheng)產價格(ge)親民(min)并(bing)且容易(yi)接受(shou)的(de)(de)產品,加速實現清潔交通(tong)和清潔能(neng)源的(de)(de)生(sheng)產。電(dian)(dian)動(dong)車(che)、電(dian)(dian)池以及可再生(sheng)能(neng)源發電(dian)(dian)和存儲已(yi)經能(neng)夠"獨當(dang)一(yi)面",倘若結(jie)合應用,必會更加強大(da),而這正是我們(men)期(qi)待的(de)(de)未來。
新能(neng)(neng)源汽車(che)已經成(cheng)為(wei)汽車(che)行業的(de)一匹黑馬,零排放、零油耗的(de)優勢讓新能(neng)(neng)源汽車(che)上升為(wei)國家戰(zhan)略高(gao)度。...
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