別克君越怎么樣

1、更加豪華優雅

2020年別克君越(yue)進行了小(xiao)改款(kuan)，整體設(she)計(ji)風格和改款(kuan)前(qian)不(bu)會有(you)(you)太大(da)的出入(ru)，不(bu)過(guo)在(zai)細節處(chu)理上(shang)新君越(yue)做得更(geng)加(jia)到(dao)位。新的Avenir版本中網更(geng)加(jia)精(jing)致，以金屬編織(zhi)的手法使(shi)車(che)頭(tou)增加(jia)了更(geng)多的細節。前(qian)大(da)燈(deng)變得更(geng)加(jia)有(you)(you)神了，大(da)燈(deng)之間(jian)的鍍(du)鉻裝飾條(tiao)把整個豪(hao)華(hua)氛圍拿捏(nie)的不(bu)錯(cuo)。

尾(wei)燈(deng)的改(gai)動較大，整(zheng)體設計(ji)趨向于(yu)扁平化，融合了別(bie)克(ke)最新的家族式(shi)設計(ji)語(yu)言。尾(wei)燈(deng)中央依舊利用(yong)了一根(gen)夸張的鍍鉻(ge)裝飾使整(zheng)體看起(qi)來更豪華。總(zong)體而言，外形上(shang)多了份從容典雅(ya)，在氣(qi)質上(shang)更有豪華車的感覺。

內飾方面(mian)(mian)新(xin)君越改動(dong)的地(di)方不多(duo)，不過(guo)Avenir版本在配色上(shang)更加素雅，淺色內飾給人帶(dai)來很強的豪(hao)華感，內飾整體(ti)大面(mian)(mian)積木紋飾板和真皮包裹，是典型的美式豪(hao)華風格。科(ke)技配置上(shang)君越也下足了功夫同時(shi)遠(yuan)程啟動(dong)、膝部氣囊(nang)、BOSE音響(xiang)、前(qian)后排座椅加熱/通風/按(an)摩(mo)、車(che)道保(bao)持、主(zhu)動(dong)剎車(che)、自適(shi)應(ying)遠(yuan)近光等高級配置都有(you)。

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2、沃德十佳發動機加持

新君越(yue)(yue)全系搭載了2.0T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，這(zhe)臺(tai)(tai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)是(shi)通用(yong)(yong)目(mu)前最(zui)常(chang)用(yong)(yong)的2.0T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。最(zui)大功率241馬力(li)/5000rpm，最(zui)大扭(niu)矩350牛·米/1500-4000rpm。這(zhe)樣的動(dong)(dong)力(li)參數對于君越(yue)(yue)來(lai)說也足夠用(yong)(yong)了。同時這(zhe)臺(tai)(tai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)還(huan)配備(bei)了可變缸技術，能做(zuo)到不錯的燃油(you)經濟(ji)性。

君越(yue)的變速(su)箱(xiang)(xiang)也(ye)被(bei)(bei)換成了(le)通用旗下最新的9AT變速(su)箱(xiang)(xiang)，之(zhi)前一直(zhi)被(bei)(bei)人詬(gou)病的變速(su)箱(xiang)(xiang)頓挫(cuo)和(he)異響問題終(zhong)于被(bei)(bei)解決了(le)。這(zhe)臺9AT在(zai)使(shi)用過程中變速(su)邏輯清晰，整體(ti)表現令人滿意。

為什么買別克君越的少

1、設計太過成熟缺少年輕化

現在汽車消費的(de)(de)主力群(qun)體(ti)已經慢(man)慢(man)轉移(yi)到90后身上(shang)了，自然(ran)對于年(nian)輕(qing)人(ren)而言(yan)更(geng)想得(de)到的(de)(de)是(shi)一臺動(dong)感十足的(de)(de)車型。而以上(shang)特質是(shi)君(jun)越所不(bu)具(ju)備的(de)(de)，根據美國市場調(diao)研，在美國直郵45歲以上(shang)的(de)(de)人(ren)群(qun)才會(hui)購買君(jun)越，如(ru)果(guo)君(jun)越不(bu)往年(nian)輕(qing)化發展，注定(ding)會(hui)變成一臺“老人(ren)車”。

2、高不成低不就

中國消費者對(dui)于別(bie)克品牌似乎不太感(gan)冒(mao)，很(hen)多人在這個價格區間(jian)寧愿選擇德系品牌或日系品牌。同時(shi)隨(sui)著二(er)線品牌的(de)發力(li)，君(jun)(jun)越的(de)市場份額被占(zhan)據。目前君(jun)(jun)越頂配的(de)售價為24萬，24萬可(ke)以買到二(er)線豪華(hua)品牌的(de)車型了(le)，君(jun)(jun)越在這方(fang)面不占(zhan)優勢。

3、二手保值率堪憂

保值率低不單只是君越的問題，而是整個美系車存在的問題。這主要是因為之前美系車的變速箱頓挫和換擋邏輯混亂問題一直深受消費者的詬病。同時日系和德系品牌的保值率太過強勢，美系車競爭力被削弱。Buick別克服務網點盤點>>