蔚來和特斯拉哪個好

1、設計風格

特斯拉目前正在使用極(ji)簡(jian)的內飾設計風格，新款Moedl S還(huan)將換擋機構放置在中控屏幕中，使用滑動式的換擋方(fang)式，這些操(cao)作對于絕大多(duo)數人(ren)來說都會(hui)比較新奇(qi)。

蔚來的(de)(de)內(nei)飾(shi)設(she)計(ji)有(you)更多(duo)的(de)(de)元(yuan)素，尺寸好處的(de)(de)中控屏(ping)幕和全(quan)液晶儀表(biao)組成了一套智能化(hua)的(de)(de)人機交互系統，使用(yong)起(qi)來比較(jiao)直觀。中控臺(tai)使用(yong)大面積的(de)(de)軟(ruan)質材(cai)料進行(xing)包裹，中間的(de)(de)鍍鉻飾(shi)條起(qi)到分層的(de)(de)作(zuo)用(yong)，看(kan)起(qi)來舒(shu)展(zhan)又(you)不失細(xi)節。

2、換電技術

該圖片由注冊用戶"品牌知識"提供，版權聲明反饋

蔚來主(zhu)打換電(dian)技術，在換電(dian)站內可以(yi)通過(guo)換電(dian)來迅速達到補充續航(hang)的(de)目的(de)，換電(dian)技術相比花幾個小(xiao)時去(qu)充電(dian)要更為劃(hua)算。由(you)于蔚來的(de)車使(shi)用模塊(kuai)化的(de)設(she)計，所(suo)以(yi)電(dian)池(chi)的(de)容積是可以(yi)應對不(bu)同的(de)車去(qu)選裝(zhuang)，具有很高的(de)延展性。

特(te)斯拉在(zai)(zai)快充(chong)技(ji)術的(de)領域具有很高(gao)(gao)的(de)成就，特(te)斯拉超強(qiang)的(de)電池散熱(re)技(ji)術讓(rang)其支持(chi)大(da)功率充(chong)電，即(ji)便(bian)是在(zai)(zai)高(gao)(gao)電流下充(chong)電也不會(hui)出現過(guo)熱(re)的(de)現象。

3、車主權益

蔚來車(che)主擁有多項權益(yi)，終(zhong)身(shen)免(mian)費加電、終(zhong)身(shen)免(mian)費質(zhi)保、終(zhong)身(shen)免(mian)費道路救援、終(zhong)身(shen)免(mian)費車(che)聯網等(deng)服(fu)務，對(dui)于車(che)主來(lai)說并不(bu)需要在(zai)用(yong)車(che)的過程中有太多的后(hou)顧之(zhi)憂。

特斯(si)拉(la)的服務(wu)相對來說就比較一般了，并沒有提供這(zhe)么(me)完善的服務(wu)。

4、價格定位

因為(wei)特(te)斯拉發(fa)展的(de)相對較(jiao)早，擁有比(bi)較(jiao)完善(shan)的(de)產(chan)(chan)品線，所以在價格(ge)上和(he)產(chan)(chan)品多元化(hua)的(de)角度來(lai)看(kan)，優(you)勢比(bi)較(jiao)大，特(te)別(bie)是(shi)特(te)斯拉Model 3在完全(quan)國(guo)產(chan)(chan)化(hua)之后，價格(ge)已(yi)經和(he)大部(bu)分國(guo)產(chan)(chan)車相同，具備很(hen)強的(de)競爭力。

蔚來雖然已經發布了四款電動汽車車(che)型(xing)，其中三款已經可以做到(dao)量(liang)產，但(dan)是(shi)(shi)在(zai)價格(ge)上和車(che)型(xing)上并不具備優勢，首(shou)先價格(ge)對(dui)于大部分(fen)家庭來(lai)說還是(shi)(shi)偏高。

5、研發技術

特(te)斯拉(la)的(de)技(ji)術目前在(zai)新能源(yuan)汽(qi)車(che)領(ling)域內還沒有太多的(de)對手，又加上特(te)斯拉(la)起步早，特(te)斯拉(la)擁有非常(chang)豐富的(de)經驗、技(ji)術和(he)產品(pin)供應鏈。

蔚(yu)來(lai)作為后起之秀(xiu)，目前還沒(mei)有自己的(de)(de)工廠(chang)，產品(pin)(pin)還在處于(yu)托(tuo)付代工廠(chang)的(de)(de)時(shi)期，但其實蔚(yu)來(lai)的(de)(de)產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質還是得到(dao)了市場的(de)(de)認可，尤其是售后的(de)(de)服務(wu)更是堪(kan)稱行業標(biao)桿(gan)。

6、品牌影響力

特斯拉(la)占據先天優勢(shi)，尤其(qi)是最初Model X和Model S打(da)開(kai)了豪(hao)(hao)華市場，現階(jie)段(duan)即便(bian)是大幅(fu)降價的(de)Model 3也會給(gei)消費(fei)者帶來一(yi)種頂級豪(hao)(hao)華車的(de)享(xiang)受和既視感。

蔚(yu)來(lai)雖然(ran)是(shi)國(guo)產品牌(pai)(pai)，但其售價(jia)一(yi)直高(gao)居不(bu)下，用戶熱衷度也很高(gao)，綜合來(lai)看蔚(yu)來(lai)的(de)品牌(pai)(pai)影響力(li)必然(ran)是(shi)不(bu)如特(te)斯拉的(de)，但是(shi)差距并沒(mei)有那么的(de)大。

總結：對(dui)于(yu)消(xiao)費者來說，是買特斯拉(la)還(huan)是買蔚(yu)(yu)來，還(huan)是需要根據自身需求進行選擇，特斯拉(la)和蔚(yu)(yu)來充(chong)電都很方便，車身還(huan)擁(yong)有相當多(duo)的互(hu)聯網技術，也有很多(duo)豐富(fu)的車型(xing)產品供消(xiao)費者選擇。