截至2021年6月(yue),我國累計出(chu)口二(er)手車10889輛(liang),出(chu)口量(liang)破萬(wan)輛(liang),累計出(chu)口金額(e)6884.7萬(wan)美(mei)元(yuan),平(ping)(ping)均(jun)單價(jia)6322.6美(mei)元(yuan)。其(qi)中,2021年上(shang)半年出(chu)口二(er)手車3488輛(liang),出(chu)口金額(e)3289.2萬(wan)美(mei)元(yuan),同(tong)比分(fen)別增長(chang)1.4倍和3.3 倍;平(ping)(ping)均(jun)單價(jia)9430美(mei)元(yuan),比2020年的4821.1美(mei)元(yuan)增加近一倍。
從出口市場來看,“一帶一路”沿線國家是我國主要的二手車出口市場。截至2021年6月,我國二手車已銷往全球近80個國家和地區。其中,對“一帶一路”沿線國家累計出口二手車10566輛,占總出口量的97%,出口金額6455萬美元,占總出口金額的93.8%。
從具體(ti)出(chu)口(kou)(kou)國家(jia)來(lai)看(kan),尼日利亞(ya)、安哥拉、貝(bei)寧、蒙(meng)古(gu)、吉布(bu)(bu)提為(wei)前五大出(chu)口(kou)(kou)市場,我國向這五大市場累計出(chu)口(kou)(kou)二(er)手車6864輛,占總出(chu)口(kou)(kou)量的63%,出(chu)口(kou)(kou)金(jin)額(e)3181萬(wan)美元,占總出(chu)口(kou)(kou)金(jin)額(e)的46.2%;其中,出(chu)口(kou)(kou)尼日利亞(ya)的二(er)手車平均(jun)單(dan)價(jia)最高,為(wei)7074.9美元;吉布(bu)(bu)提平均(jun)單(dan)價(jia)最低(di),為(wei)1275.2美元。
序號 | 國家 | 出口量(輛) | 出口金額(萬美元) | 平均單價(美元) |
1 | 尼日利亞 | 1941 | 1373.2 | 7074.9 |
2 | 安哥拉 | 1246 | 601.6 | 4828.3 |
3 | 貝寧 | 1231 | 556 | 4517 |
4 | 蒙古 | 1111 | 480 | 4320.9 |
5 | 吉布提 | 1335 | 170.2 | 1275.2 |
合計 | 6864 | 3181 | / | |
占總出口量/總出口金額比例 | 63% | 46.2% | / |
種類 | 出口量(輛) | 出口金額(萬美元) | 平均單價(美元) |
乘用(yong)車(che) | 5842 | 3640.2 | 6229.8 |
新能源乘用車 | 2551 | 2327 | 9121.9 |
傳統乘用車 | 3291 | 1313.2 | 3990.3 |
商用車 | 5047 | 3244.4 | 6428.4 |
新能源商用車 | 21 | 20 | 9519 |
傳統能源商用車 | 5026 | 3224.4 | 6415.5 |
截至(zhi)2021年6月,我國(guo)二(er)(er)(er)手乘用(yong)車(che)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)5842輛(liang),占總(zong)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)(liang)的(de)53.7%,出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)金額(e)3640.2萬美(mei)元;二(er)(er)(er)手商用(yong)車(che)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)5047輛(liang),占總(zong)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)(liang)的(de)46.3%,出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)金額(e)3244.4萬美(mei)元。其中,二(er)(er)(er)手新能源(yuan)乘用(yong)車(che)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)2551輛(liang),出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)金額(e)2327萬美(mei)元;二(er)(er)(er)手新能源(yuan)商用(yong)車(che)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)21輛(liang),出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)金額(e)20萬美(mei)元,二(er)(er)(er)手新能源(yuan)乘用(yong)車(che)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)(liang)遠(yuan)高于二(er)(er)(er)手新能源(yuan)商用(yong)車(che)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)(liang)。
積極(ji)穩(wen)妥開展(zhan)二(er)手車出口(kou)業務,是推動外(wai)貿高(gao)質(zhi)量發(fa)展(zhan)、做好外(wai)貿穩(wen)增長(chang)工作的重(zhong)要(yao)舉(ju)措,也是激發(fa)國(guo)...
推(tui)動二(er)手(shou)車(che)出口是穩定外貿工(gong)作的創新業務,也是促進國內汽車(che)消費升(sheng)級(ji)的重(zhong)要(yao)途徑,對加快(kuai)汽車(che)產業...
根據《商務(wu)部?公安部?海(hai)關總署關于支持在(zai)條件成熟地區開展二手車出(chu)口業(ye)務(wu)的通知》(商貿函〔2...
根(gen)據(ju)《長(chang)春市(shi)(shi)二(er)手(shou)車(che)出(chu)口(kou)(kou)業務實施方案》、《長(chang)春市(shi)(shi)二(er)手(shou)車(che)出(chu)口(kou)(kou)企業評審方案》,長(chang)春市(shi)(shi)商務局(ju)組織召(zhao)...