2023年(nian)(nian)2月，寧德時代向(xiang)戰略(lve)合作車企推出“鋰(li)礦返(fan)利”計劃。即2023年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)開始，這些車企采購的部(bu)分電池價格將按照碳酸鋰(li)20萬(wan)元/噸(dun)成本結算，但他們需承諾未來(lai)三年(nian)(nian)電池采購量的80%由寧德時代供應(ying)。

寧德時(shi)代此時(shi)推(tui)出(chu)“鋰礦返利”措施，意(yi)在讓出(chu)自有(you)礦權的資源利潤，降低和(he)穩定(ding)原(yuan)材料對終端車輛售價(jia)影響，提振市(shi)場(chang)需(xu)求，同時(shi)鎖定(ding)自身(shen)產品出(chu)貨(huo)量(liang)。

碳酸(suan)鋰是(shi)動力電(dian)池(chi)主要原材料，其價格波(bo)動會直(zhi)接影響電(dian)池(chi)成(cheng)本。2022年一季(ji)度(du)，寧德時代等(deng)動力電(dian)池(chi)企業普遍與車(che)企達(da)成(cheng)原材料價格聯動機制，即碳酸(suan)鋰漲價會直(zhi)接傳遞至終端。為(wei)了平(ping)抑(yi)上游(you)漲價影響，特斯拉等(deng)車(che)企紛(fen)紛(fen)漲價應對(dui)。