標準規定(ding)了(le)電動(dong)汽車交流充(chong)電樁(zhuang)（以下簡稱充(chong)電樁(zhuang)）的基本(ben)構(gou)成、分類、功(gong)能要求(qiu)、技(ji)術要求(qiu)、檢(jian)驗(yan)規則，以及標志、包裝(zhuang)、運輸及貯存。

標準適用(yong)于電動汽車交(jiao)流(liu)充電樁。

術語與定義

車載充電機

固定(ding)安裝(zhuang)(zhuang)在電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車上，將(jiang)交流電(dian)(dian)能變換(huan)為(wei)直流電(dian)(dian)能，采用(yong)傳(chuan)導(dao)方式(shi)為(wei)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車動力蓄(xu)電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)的專用(yong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

交流充電樁

采用傳(chuan)導(dao)方式(shi)為具有車載充電裝(zhuang)置的電動汽(qi)車提供交(jiao)流電源的專用供電裝(zhuang)置。

功能要求

通信功能

充電樁宜具(ju)備與上級監控(kong)管理系(xi)統通信的功能(neng)。

顯示功能

充電樁(zhuang)應顯示(shi)下列狀態：

——充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)運行狀態指示(shi)：待機、充(chong)電(dian)(dian)(dian)、故(gu)障。 充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)宜顯(xian)示(shi)下列信息： ——輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)壓、輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)流：

——已(yi)充(chong)時間、已(yi)充(chong)電(dian)量、已(yi)充(chong)金額。

技術要求

電源電壓和電流

充電樁輸(shu)入電壓(ya)和電流要求見下(xia)表，輸(shu)入電壓(ya)允許波動范(fan)圍(wei)為(wei)額定電壓(ya)的±20%。

充電樁輸入電壓/電流要求

電源頻率

交流輸入電源頻(pin)率(lv)為（50±1）Hz。

溫升要求

正常(chang)實(shi)驗條(tiao)件(jian)(jian)(jian)下，交流輸入為額(e)定值，充電(dian)樁在額(e)定輸出(chu)功率下長期連續運行，內部各發(fa)熱(re)元(yuan)器件(jian)(jian)(jian) 及(ji)各部位的(de)溫(wen)升(sheng)不應超過下表中的(de)規定。并且發(fa)熱(re)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)的(de)溫(wen)度(du)不應影響周圍(wei)元(yuan)器件(jian)(jian)(jian)的(de)正常(chang)工作且無元(yuan)器件(jian)(jian)(jian)損(sun)壞(huai)。

充電樁各部件極限溫升

充電樁電氣間隙和爬電距離

沖擊耐壓

充電樁各帶電回路、各帶電電路對地（金屬外殼）之間，按其工(gong)作(zuo)電壓應(ying)能承受(shou)表4所(suo)規定標(biao)準雷 電波的短時沖擊(ji)電壓試(shi)驗(yan)。試(shi)驗(yan)過程中，試(shi)驗(yan)部(bu)位不應(ying)出現(xian)擊(ji)穿放電。

絕緣試驗的試驗等級

本部(bu)分(fen)規定了電動汽車交流充電樁（以下簡稱充電樁)的檢(jian)驗規則(ze)和試驗方法。

本部分(fen)適(shi)用于(yu)充(chong)電(dian)(dian)模式(shi)3下連(lian)接方式(shi)A、連(lian)接方式(shi)B、連(lian)接方式(shi)C的(de)充(chong)電(dian)(dian)樁；適(shi)用于(yu)充(chong)電(dian)(dian)樁的(de)型式(shi)試驗(yan)、出廠檢驗(yan)、到貨驗(yan)收；適(shi)用于(yu)NB/T33002-2018規(gui)定的(de)充(chong)電(dian)(dian)樁。

交流充電樁試驗項目表

充電樁各部件極限溫升

充電樁可觸及部分的最高允許溫度

電氣間隙和爬電距離

絕緣試驗的試驗等級