2023年6月29日(ri)，由中國電動(dong)汽(qi)車百人會(hui)組織(zhi)的“汽(qi)車產(chan)業供應鏈協同(tong)創(chuang)新中心(xin)籌備工作啟動(dong)會(hui)”在上海成(cheng)功召開。京能新能源戰略發展總(zong)裁孫茂建受邀出席。

本次會(hui)(hui)(hui)議(yi)邀請到(dao)嘉定(ding)區政協副(fu)(fu)主(zhu)席謝東升(sheng)，中國電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)百(bai)人(ren)(ren)會(hui)(hui)(hui)副(fu)(fu)理(li)事長兼秘(mi)書(shu)長、首(shou)席專(zhuan)家(jia)張永偉，上(shang)海國際汽(qi)(qi)車(che)(che)城(cheng)(cheng)董事長陳鋼(gang)、上(shang)海汽(qi)(qi)車(che)(che)城(cheng)(cheng)總經(jing)理(li)潘曉紅，以及來自20余(yu)家(jia)整車(che)(che)企(qi)業(ye)供應鏈(lian)(lian)采購負(fu)責(ze)人(ren)(ren)，50余(yu)家(jia)供應鏈(lian)(lian)企(qi)業(ye)相(xiang)關負(fu)責(ze)人(ren)(ren)出席，中國電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)百(bai)人(ren)(ren)會(hui)(hui)(hui)副(fu)(fu)秘(mi)書(shu)長師建(jian)華主(zhu)持會(hui)(hui)(hui)議(yi)。

此次(ci)研討(tao)會旨在提(ti)升(sheng)產(chan)業鏈(lian)、供應鏈(lian)的(de)韌性和安全(quan)水平，實現(xian)制造(zao)業高(gao)質(zhi)量發展，保障汽車(che)產(chan)業鏈(lian)、供應鏈(lian)的(de)安全(quan)運(yun)行，努(nu)力推動行業健康(kang)發展和國家經濟(ji)循(xun)環暢通。

研討會由(you)中國電動汽(qi)車百人(ren)會發起，包含整車企業(ye)(ye)采購負責人(ren)、核(he)心供(gong)應(ying)鏈企業(ye)(ye)負責人(ren)等定向邀請(qing)的行業(ye)(ye)相關人(ren)士，共同成立“汽(qi)車產業(ye)(ye)供(gong)應(ying)鏈協同創(chuang)新中心（簡稱S100）”。

S100主要以幫助國家(jia)診斷供應(ying)(ying)(ying)鏈短板、風險，開展(zhan)供應(ying)(ying)(ying)鏈預警為核心，做(zuo)國家(jia)汽車(che)供應(ying)(ying)(ying)鏈領域(yu)的高端(duan)智庫；解決(jue)行業(ye)發展(zhan)共性(xing)問題和痛(tong)點；推進汽車(che)產業(ye)供應(ying)(ying)(ying)鏈的行業(ye)標準建設(she)；研討供應(ying)(ying)(ying)鏈新理念，助力企業(ye)供應(ying)(ying)(ying)鏈管(guan)理水(shui)平提升。

在本次(ci)籌(chou)備(bei)工(gong)作啟動會(hui)上(shang)(shang)，上(shang)(shang)海市嘉(jia)定區政協副(fu)主席謝東升(sheng)對S100的籌(chou)備(bei)表示高度(du)認(ren)可：“中國電動汽車百人會(hui)從產業(ye)(ye)大(da)局出發(fa)，組織行(xing)業(ye)(ye)企業(ye)(ye)籌(chou)建汽車產業(ye)(ye)供應鏈協同創新中心意義重(zhong)(zhong)大(da)，既是貫徹黨的二十大(da)相關精神(shen)，也(ye)是深入(ru)服(fu)務(wu)產業(ye)(ye)、服(fu)務(wu)企業(ye)(ye)的重(zhong)(zhong)大(da)舉措。”

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中(zhong)國電動汽(qi)車百(bai)人(ren)會匯聚來自政(zheng)府、學界(jie)、產業界(jie)的(de)各界(jie)人(ren)士(shi)，致力于推動電動汽(qi)車和智能(neng)網聯汽(qi)車發(fa)展，打破行業、學科(ke)、所有制和部門局限，搭建一個通過研究和交流推進多領域(yu)融(rong)合和協同創(chuang)新的(de)平臺。

在標準(zhun)化研究和制定(ding)問題上，圍繞技(ji)術創新和迭代速度快，行業(ye)(ye)標準(zhun)可能(neng)滯后于(yu)(yu)產業(ye)(ye)發展的情況。供(gong)應鏈(lian)企業(ye)(ye)紛(fen)紛(fen)建議(yi)主機廠、供(gong)應商和平(ping)臺提前進(jin)行相關研究，確保(bao)在產業(ye)(ye)商業(ye)(ye)化之前制定(ding)好標準(zhun)，以指(zhi)導規范(fan)的投入和推進(jin)。例如(ru)，商用車的行車記錄儀，在國家標準(zhun)出(chu)臺后，需要確保(bao)各地(di)方都認可，以確保(bao)新技(ji)術標準(zhun)的統一，有利(li)于(yu)(yu)整個行業(ye)(ye)的有序推進(jin)，減少資源浪(lang)費。

目前與新能源汽車產業鏈發展密不可分的充電(dian)、換(huan)電(dian)、光儲(chu)充等配(pei)套供應(ying)鏈板塊，正受(shou)到(dao)整個行(xing)業以及國家的高度重視與支(zhi)持。

京能(neng)(neng)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)自2012年建立以(yi)來，一直致力于充(chong)電(dian)、換電(dian)、光儲充(chong)的研(yan)發、生產(chan)、銷(xiao)售與(yu)運維。未來，京能(neng)(neng)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)將積極發揮自身的產(chan)業優勢，努力為電(dian)動汽車產(chan)業鏈的健康(kang)、可持續發展做出貢獻。