在2023年的榜(bang)單中,寶馬攀(pan)升(sheng)兩名(ming)(ming)并(bing)擊敗斯(si)巴(ba)魯,在性能、安全性和(he)可(ke)靠性方面排名(ming)(ming)第(di)一(yi);斯(si)巴(ba)魯則從2022年的第(di)1名(ming)(ming)跌至第(di)2。MINI、雷克薩斯(si)、本田、豐田、捷(jie)尼賽思(si)、馬自達、奧迪和(he)起亞分(fen)列前十(shi),其中捷(jie)尼賽思(si)名(ming)(ming)次(ci)攀(pan)升(sheng)了12名(ming)(ming),起亞和(he)MINI也分(fen)別上(shang)升(sheng)了8名(ming)(ming)和(he)5名(ming)(ming);前十(shi)名(ming)(ming)之外,林肯(ken)和(he)特斯(si)拉的名(ming)(ming)次(ci)也有顯著提升(sheng)。
有(you)升(sheng)就有(you)降(jiang),在(zai)排名下降(jiang)的(de)(de)品牌中(zhong),克萊斯勒、英菲尼迪和保時捷的(de)(de)跌幅最嚴重。路虎2023年排名下降(jiang)了三位,排在(zai)最后,這是犧牲車(che)輛舒適(shi)性(xing)和可靠性(xing)換取越野(ye)能力的(de)(de)結果。排名倒數第二的(de)(de)Jeep也有(you)類似問題。除(chu)此之外,梅賽德斯-奔馳(chi)、GMC、三菱、阿(a)爾法羅密歐和捷豹的(de)(de)排名也墊底。
日(ri)韓汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌(pai)延續了(le)優秀的表(biao)現(xian)(xian),2023年排(pai)名(ming)前十(shi)的品(pin)牌(pai)中有(you)七個(ge)都(dou)是(shi)日(ri)韓品(pin)牌(pai);美國(guo)汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌(pai)表(biao)現(xian)(xian)不(bu)佳(jia),沒有(you)一(yi)個(ge)品(pin)牌(pai)躋身前十(shi);別克(ke)仍然是(shi)排(pai)名(ming)最高(gao)的美國(guo)汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌(pai),不(bu)過比2022年下降(jiang)了(le)一(yi)位,至第(di)12位。
排名 | 品牌 | 得分 |
1 | 寶馬 | 81 |
2 | 斯巴魯 | 79 |
3 | MINI | 79 |
4 | 雷克薩斯 | 77 |
5 | 本田 | 77 |
6 | 豐田 | 76 |
7 | 捷尼賽思 | 76 |
8 | 馬自達 | 75 |
9 | 奧迪 | 74 |
10 | 起亞 | 73 |
11 | 謳歌 | 72 |
12 | 別克 | 71 |
13 | 現代 | 71 |
14 | 保時捷 | 70 |
15 | 道奇 | 68 |
16 | 林肯 | 66 |
17 | 特斯拉 | 66 |
18 | 英菲尼迪 | 65 |
19 | 大眾 | 64 |
20 | 沃爾沃 | 64 |
21 | 日產 | 63 |
22 | 福特 | 63 |
23 | 雪佛蘭 | 62 |
24 | 凱迪拉克 | 62 |
25 | 克萊斯勒 | 62 |
26 | 梅塞德斯-奔馳 | 56 |
27 | GMC | 55 |
28 | 三菱 | 54 |
29 | 阿爾法·羅密歐 | 53 |
30 | 捷豹 | 52 |
31 | Jeep | 46 |
32 | 路虎 | 45 |
序號 | 類別 | 車型 |
1 | 最佳小型車 | 豐田卡羅拉混動 |
2 | 最佳微型SUV | 豐田卡羅拉Cross |
3 | 最佳小型SUV | 斯巴魯森林人 |
4 | 最佳中型轎車 | 豐田凱美瑞混動 |
5 | 最佳小型皮卡 | 福特Maverick混動 |
6 | 最佳小型電動車 | 日產聆風純電 |
7 | 最佳中型SUV | 現代圣達菲混動 |
8 | 最佳中大型SUV | 起亞Telluride |
9 | 最佳電動轎車 | 特斯拉Model3 |
10 | 最佳豪華中型SUV | 雷克薩斯NX350h |
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