10、中國香港地鐵

全長168.1公里(li)，由10條市區(qu)線(xian)共(gong)84個車站組(zu)成(cheng)。覆蓋(gai)香港(gang)(gang)心(xin)臟地帶，連接中國(guo)大(da)陸(lu)。截(jie)至(zhi)2016年底，整個綜合鐵路系統全長264公里(li)，由觀塘(tang)線(xian)、荃灣線(xian)、港(gang)(gang)島線(xian)、南港(gang)(gang)島線(xian)、東(dong)涌線(xian)、將軍澳線(xian)、東(dong)鐵線(xian)、西鐵線(xian)、馬(ma)鞍山線(xian)、迪士尼線(xian)、機(ji)場快線(xian)及輕鐵各線(xian)共(gong)154個車站組(zu)成(cheng)。

9、巴西圣保羅地鐵

位于巴西第一(yi)大(da)城市圣保(bao)羅，有1號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)、2號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)、3號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)、4號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)和5號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)，全長(chang)65.9公(gong)里，車站(zhan)58個，日(ri)均(jun)載客量為360萬(wan)人。另(ling)一(yi)系統(tong)(tong)稱為CPTM，統(tong)(tong)營7號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)、8號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)、9號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)、10號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)、11號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)及(ji)12號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)線(xian)，全長(chang)260.8公(gong)里，車站(zhan)93個。

8、韓國首爾地鐵

以首爾的(de)八條(tiao)地下鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)為主，并輔(fu)以國(guo)鐵(tie)的(de)盆唐線(xian)(xian)及仁川地鐵(tie)的(de)兩條(tiao)路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)，合共11條(tiao)路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)。現時(shi)整(zheng)個(ge)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)系統里(li)(li)，國(guo)鐵(tie)運(yun)營路(lu)(lu)(lu)段以外的(de)地下鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)，其(qi)總長度已達278公里(li)(li)。

7、美國紐約地鐵

有468座車站，商業營運(yun)路線長(chang)度(du)為(wei)369公里(li)，用以營運(yun)的軌道長(chang)度(du)約(yue)1056公里(li)，總鋪軌長(chang)度(du)約(yue)1,355公里(li)。雖(sui)其名(ming)為(wei)地(di)(di)鐵，但約(yue)40%的路軌形式為(wei)地(di)(di)面(mian)或高(gao)架。

6、中國北京地鐵

共有19條(tiao)運(yun)營線路(lu)，組成覆蓋北京市(shi)11個市(shi)轄區(qu)，擁有345座運(yun)營車站、總(zong)長(chang)574千米運(yun)營線路(lu)的軌道交(jiao)通(tong)系統。2015年，北京地鐵年乘客(ke)量達到32.5億人(ren)次(ci)。 2016年4月29日，北京地鐵創下(xia)單(dan)日客(ke)運(yun)量最高值，達到1269.43萬人(ren)次(ci) 。

5、西班牙馬德里地鐵

是西班牙首都馬(ma)德里的地下鐵路(lu)系統，于1919年10月17日由當時國王阿方(fang)素(su)十三世開幕(mu)。共有(you)281個(ge)車站，其中(zhong)27個(ge)為兩線(xian)(xian)轉(zhuan)乘站，12個(ge)為3線(xian)(xian)轉(zhuan)乘站，1個(ge)是四線(xian)(xian)轉(zhuan)乘站。全個(ge)地鐵網(wang)路(lu)包(bao)括十二條主線(xian)(xian)及一條支線(xian)(xian)，合計長度為284公里。

4、日本東京地鐵

擁有(you)285個座車(che)站(zhan)，線(xian)路總長312.6公里(li)，日(ri)平均客流(liu)(liu)量(liang)為1100萬人次，是世界上客流(liu)(liu)量(liang)最大的地(di)鐵系統 。東京(jing)地(di)鐵線(xian)網由東南海濱的城(cheng)市(shi)中心(xin)向北(bei)、向西扇形發展，呈放射式布局，并與市(shi)郊鐵路銜接聯(lian)運。

3 、法國巴黎地鐵

目(mu)前巴黎地鐵總(zong)長度215公里(li)，年客流量達(da)15.06億。有14條主線和(he)2條支線，合(he)計303個車(che)站和(he)62個交匯站。無論在站臺(tai)等車(che)還(huan)是坐在車(che)廂內，男女老(lao)少大多悄無聲息(xi)地捧(peng)著本(ben)大塊頭的(de)小說或詩集在研讀。

2、俄羅斯莫斯科地鐵

地(di)鐵(tie)站的建(jian)筑造型(xing)各(ge)異、華(hua)麗典(dian)雅(ya)。每個車站都由(you)國內著(zhu)名建(jian)筑師設(she)計，各(ge)有其獨特風(feng)格，建(jian)筑格局也各(ge)不相同，多(duo)用五(wu)顏六色的大理石，花崗巖，陶瓷和五(wu)彩玻璃(li)鑲嵌除各(ge)種(zhong)浮雕(diao)，雕(diao)刻和壁(bi)畫裝飾，照明燈具十分(fen)別致(zhi)，好像(xiang)富麗堂(tang)皇的宮殿，享有“地(di)下(xia)的藝術(shu)殿堂(tang)”之美稱(cheng)。

1、英國倫敦地鐵

于1856年開始(shi)修建，1863年1月10日正式投入(ru)運營(ying)。它長約7.6千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)，隧(sui)道(dao)橫斷(duan)面高5.18米(mi)(mi)(mi)、寬8.69米(mi)(mi)(mi)，為(wei)單拱(gong)形磚(zhuan)砌(qi)(qi)結構。當時(shi)是(shi)以蒸汽(qi)機車(che)牽引列車(che)。1890年又建成一(yi)條(tiao)地(di)下鐵(tie)道(dao)，長5.2千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)，隧(sui)道(dao)為(wei)圓形，內(nei)徑3.10～3.20米(mi)(mi)(mi)，鑄鐵(tie)管片(pian)襯(chen)砌(qi)(qi)。用(yong)電(dian)力機車(che)牽引列車(che)，為(wei)世界上第一(yi)條(tiao)電(dian)氣化地(di)鐵(tie)。現在(zai)英國倫敦地(di)鐵(tie)列車(che)通過(guo)第三(san)軌供直流(liu)電(dian)，電(dian)壓為(wei)600伏(fu)。