世界十大最美地鐵站

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弗瑞德漢姆廣場站

瑞典一(yi)(yi)個(ge)受到(dao)世界各地游(you)客喜愛的(de)國家(jia)，這(zhe)(zhe)個(ge)國家(jia)的(de)景色非(fei)(fei)常的(de)漂亮。弗瑞德漢姆廣場站是瑞士的(de)一(yi)(yi)個(ge)地鐵(tie)站，這(zhe)(zhe)個(ge)地鐵(tie)站不僅是一(yi)(yi)個(ge)交通路線，同時(shi)他(ta)也是一(yi)(yi)個(ge)非(fei)(fei)常有名(ming)的(de)景點(dian)，所以每年也吸(xi)引了很(hen)多人(ren)前來(lai)體驗。在這(zhe)(zhe)里，你可以體驗到(dao)深(shen)處洞穴(xue)般的(de)感覺(jue)，非(fei)(fei)常的(de)有特點(dian)，然(ran)而又給人(ren)一(yi)(yi)種具有生機的(de)活(huo)力。

斯德哥爾摩國王花園站

過去這里(li)是(shi)專(zhuan)供王室廚房種(zhong)植(zhi)花(hua)(hua)卉蔬菜(cai)的(de)田地，故稱為(wei)國王花(hua)(hua)園(yuan)(yuan)，現在作(zuo)為(wei)街區中心公園(yuan)(yuan)對外(wai)開放，國王花(hua)(hua)園(yuan)(yuan)站(zhan)就在這里(li)，色(se)(se)彩非常的(de)鮮艷。站(zhan)內(nei)還保存著舊時斯(si)德哥爾摩Makal?s宮(gong)殿遺址(zhi)，看起來就像是(shi)考古挖掘(jue)現場。地下站(zhan)廳(ting)通過雕塑、浮雕、鐵(tie)藝等(deng)多(duo)種(zhong)手段(duan)來傳(chuan)達歷史信息。綠色(se)(se)象征(zheng)著巴洛克(ke)花(hua)(hua)園(yuan)(yuan)的(de)植(zhi)物。還有大量的(de)紅色(se)(se)碎石(shi)(shi)和白色(se)(se)的(de)大理(li)石(shi)(shi)雕像。在這兒我們可以看到Makal?s宮(gong)殿墻上曾經的(de)雕刻。

莫斯科馬雅可夫斯基站

馬(ma)雅可(ke)夫(fu)斯基站(zhan)位于(yu)(yu)深綠線中(zhong)心(xin)(xin)，于(yu)(yu)1938 年(nian)9 月開放。該(gai)地鐵站(zhan)在(zai)(zai)第二次(ci)世(shi)界大(da)(da)(da)戰(zhan)期間是(shi)一個(ge)防空洞(dong)。地鐵站(zhan)以白色為基調，大(da)(da)(da)理(li)石圓形(xing)拱(gong)門由寬大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)金屬裝(zhuang)飾條(tiao)緊(jin)緊(jin)圍(wei)繞(rao)，而吊燈圍(wei)繞(rao)著柱形(xing)的(de)(de)(de)穹頂，在(zai)(zai)每(mei)一個(ge)穹頂的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)(xin)都裝(zhuang)飾著亞(ya)歷山大(da)(da)(da)·杰伊涅卡的(de)(de)(de)彩色馬(ma)賽克壁(bi)畫。地鐵站(zhan)內的(de)(de)(de)馬(ma)賽克壁(bi)畫被稱為“蘇聯(lian)天空下(xia)的(de)(de)(de)一天”，也因此(ci)，地鐵站(zhan)在(zai)(zai)1938 年(nian)榮獲了紐約(yue)國際展覽會的(de)(de)(de)設計大(da)(da)(da)獎。

斯德哥爾摩索爾納站

瑞(rui)典斯德哥爾摩地(di)鐵(tie)，這里匯集了(le)眾多藝術家的(de)作品，乘客可以在(zai)地(di)鐵(tie)站(zhan)里欣賞到各種精(jing)美的(de)油畫、雕塑和浮雕，被(bei)譽為“世界最(zui)長的(de)地(di)下藝術長廊(lang)”。索爾納地(di)鐵(tie)站(zhan)洞穴狀的(de)亮紅色天花板和墻上長達一千米的(de)云山林圖景極具(ju)震(zhen)撼(han)力，令(ling)人驚(jing)嘆。

臺灣美麗島站

高(gao)(gao)雄(xiong)都會區大眾捷運系統是臺灣第(di)二個(ge)營運的大眾捷運系統，以高(gao)(gao)雄(xiong)市(shi)為(wei)中(zhong)心，同(tong)時向高(gao)(gao)雄(xiong)縣等縣市(shi)提(ti)供服務。捷運也就是與(yu)我們(men)的城鐵(tie)地(di)鐵(tie)性質類似。美麗(li)島捷運站以祈禱為(wei)主(zhu)題，站內的公共藝術(shu)作(zuo)品“光(guang)之穹頂”由意大利藝術(shu)家Narcissus Quagliata親手打造。如(ru)今，光(guang)之穹頂不再只是靜態藝術(shu)瑰(gui)寶，將結合絢(xuan)麗(li)燈光(guang)和(he)悠揚(yang)美聲(sheng)為(wei)乘(cheng)客帶來(lai)更(geng)多美的享受。

里斯本奧萊爾斯站

里斯(si)本舉辦了(le)一(yi)屆世博會，并慶(qing)祝(zhu)葡萄(tao)牙自達伽馬(ma)遠(yuan)航印(yin)度(du)500年里的(de)發(fa)明創(chuang)造成就(jiu)。為了(le)容納世博會的(de)1100萬游客(ke)，當時葡萄(tao)牙就(jiu)建造了(le)該地鐵(tie)站。其設(she)計者是(shi)(shi)建筑師托馬(ma)斯(si)·塔維拉(la)，在他(ta)的(de)創(chuang)造下(xia)，一(yi)座神奇而又(you)現代的(de)建筑就(jiu)誕(dan)生了(le)，該地鐵(tie)站就(jiu)今天看來，也堪稱是(shi)(shi)件現代的(de)藝(yi)術品。

莫斯科共青團站

莫(mo)斯(si)科地(di)鐵(tie)，全稱為(wei)列(lie)寧莫(mo)斯(si)科市(shi)地(di)鐵(tie)系統，被公認為(wei)世界上最漂亮的地(di)鐵(tie)，地(di)鐵(tie)站的建(jian)筑(zhu)(zhu)造型各(ge)異、華麗典(dian)雅。每個車(che)站都由俄(e)羅斯(si)著(zhu)名(ming)建(jian)筑(zhu)(zhu)師設計，各(ge)有(you)其獨特(te)風格(ge)(ge)，建(jian)筑(zhu)(zhu)格(ge)(ge)局(ju)也(ye)各(ge)不(bu)相同，多(duo)用五(wu)(wu)顏六色的大理石、花崗巖、陶(tao)瓷和(he)五(wu)(wu)彩玻璃鑲嵌各(ge)種浮雕、雕刻和(he)壁畫裝飾(shi)，照明燈具十分別致。

那不勒斯托雷多站

托(tuo)雷(lei)多地(di)鐵站是那不勒(le)(le)斯市推出(chu)的(de)(de)(de)“藝術車(che)站項目”的(de)(de)(de)代表作之一，這(zhe)個(ge)項目邀請了(le)世界各地(di)近百名藝術家為那不勒(le)(le)斯的(de)(de)(de)地(di)鐵站進行(xing)設計。設計托(tuo)雷(lei)多地(di)鐵站的(de)(de)(de)是西班(ban)牙設計師 óscar Tusquets Blanca。這(zhe)位加泰羅尼亞設計師，把(ba)(ba)地(di)下50米的(de)(de)(de)托(tuo)雷(lei)多地(di)鐵站，變(bian)成了(le)璀(cui)璨(can)的(de)(de)(de)星(xing)空(kong)(kong)。托(tuo)雷(lei)多地(di)鐵站的(de)(de)(de)設計主題是“光與水”。無(wu)數的(de)(de)(de) LED 燈(deng)點亮地(di)鐵站的(de)(de)(de)入口(kou)，把(ba)(ba)馬賽克墻壁照得一片蔚藍，布滿星(xing)星(xing)點點的(de)(de)(de)光斑(ban)，猶如波光粼粼的(de)(de)(de)大海，又(you)仿佛浩瀚的(de)(de)(de)星(xing)空(kong)(kong)。

慕尼黑西墓園地鐵站

慕尼(ni)黑(hei)的(de)(de)西墓園(yuan)地鐵站(zhan)(zhan)位于(yu)U1線路(lu)西行起始的(de)(de)第三站(zhan)(zhan)，同時也是U7線路(lu)的(de)(de)下行的(de)(de)起始站(zhan)(zhan)。該站(zhan)(zhan)最大的(de)(de)特(te)點就(jiu)是采(cai)用了(le)大型像UFO式的(de)(de)照明(ming)燈(deng)具設計，采(cai)用不同色(se)彩(cai)進行處理，顯現的(de)(de)非常炫麗。該地鐵站(zhan)(zhan)于(yu)1998年落成，當時看上去十分普(pu)通。然(ran)而在2001年，西墓園(yuan)地鐵站(zhan)(zhan)的(de)(de)站(zhan)(zhan)臺上裝飾了(le)11個巨大的(de)(de)圓頂照明(ming)燈(deng)，在這(zhe)些燈(deng)的(de)(de)照耀下，周圍持(chi)續投射出藍色(se)、黃色(se)和紅色(se)的(de)(de)陰(yin)影(ying)，如夢(meng)如幻。經(jing)過這(zhe)一創(chuang)造性的(de)(de)裝飾，該地鐵站(zhan)(zhan)頓時煥然(ran)一新，綻放光彩(cai)。

紐約富爾頓中心地鐵站

歷時10年、耗資14億美(mei)元建造的(de)(de)美(mei)國(guo)紐(niu)(niu)(niu)約富(fu)爾頓中(zhong)心地鐵站(zhan)。它(ta)由Grimshaw 設計，位(wei)于美(mei)國(guo)紐(niu)(niu)(niu)約市(shi)下城，成為紐(niu)(niu)(niu)約市(shi)最(zui)新(xin)運輸樞紐(niu)(niu)(niu)。設計充滿現代感，圓穹(qiong)天(tian)幕美(mei)奐美(mei)輪。去紐(niu)(niu)(niu)約旅游(you)的(de)(de)游(you)客一(yi)(yi)定不(bu)要錯過這個建筑奇觀。紐(niu)(niu)(niu)約的(de)(de)很多(duo)地鐵站(zhan)以(yi)燈光昏暗、通道狹窄(zhai)和(he)氣味難聞聞名，因此剛剛投入運營的(de)(de)富(fu)爾頓中(zhong)心新(xin)站(zhan)就顯得鶴立雞群。這座新(xin)地鐵站(zhan)是一(yi)(yi)個龐(pang)大的(de)(de)玻璃穹(qiong)頂與鋼筋(jin)結構混合的(de)(de)建筑，使之顯得明(ming)亮、前衛。除了接(jie)駁多(duo)條地鐵線路的(de)(de)站(zhan)臺，富(fu)爾頓中(zhong)心站(zhan)還提供(gong)了6000多(duo)平方米(mi)的(de)(de)辦公(gong)和(he)商業區域。

紐約市政廳地鐵站

紐約(yue)市政廳地(di)鐵(tie)站獨特(te)的(de)(de)(de)拱形頂部結構和曲線(xian)設計(ji)的(de)(de)(de)墻壁使(shi)得整個地(di)鐵(tie)站非常具有(you)藝術感(gan)，再加上(shang)巧妙的(de)(de)(de)天窗照(zhao)明和各式鑲(xiang)嵌在(zai)墻壁上(shang)的(de)(de)(de)裝飾(shi)物，使(shi)得地(di)鐵(tie)站看以(yi)來(lai)異(yi)常精(jing)美。他是(shi)紐約(yue)地(di)下交通系統服役時間(jian)最長的(de)(de)(de)地(di)鐵(tie)站。這也(ye)是(shi)這個地(di)鐵(tie)站在(zai)遭到廢棄之(zhi)后，一直未被拆(chai)除的(de)(de)(de)原因。

上海外灘觀光隧道

外灘(tan)觀光隧道(dao)地處上(shang)海(hai)“鉆(zhan)石(shi)”地段(duan)(duan)——浦西出入口，位于(yu)外灘(tan)陳毅(yi)廣場北側。浦東出入口位于(yu)國際(ji)會議。隧道(dao)洞體(ti)全(quan)長647米，隧道(dao)內壁由高科技手段(duan)(duan)營造(zao)的(de)各(ge)種奇異的(de)色彩變(bian)換不停，黃色的(de)海(hai)星、粉色的(de)花朵(duo)、形(xing)狀各(ge)異的(de)幾何圖案、充滿生機的(de)地球(qiu)生物(wu)，引人遐思(si)。

斯德哥摩爾中央T站

中(zhong)(zhong)央T站(zhan)(zhan)位于瑞(rui)典首都斯德哥爾摩城市中(zhong)(zhong)心，作為城市中(zhong)(zhong)最(zui)重(zhong)要的(de)交通(tong)樞紐(niu)，有三條(tiao)地(di)鐵線路(lu)同時從這里(li)經過。作為一(yi)(yi)個人(ren)流量巨大的(de)換(huan)乘站(zhan)(zhan)，中(zhong)(zhong)央T站(zhan)(zhan)為大家展(zhan)現出(chu)來了最(zui)美的(de)一(yi)(yi)面(mian)。與(yu)文章開篇的(de)巖洞(dong)風格大致相(xiang)同。中(zhong)(zhong)央T站(zhan)(zhan)也(ye)展(zhan)現出(chu)了瑞(rui)典人(ren)對于巖洞(dong)的(de)執著和自然地(di)敬畏(wei)。但是與(yu)“紅(hong)色天空”不同的(de)是，他展(zhan)現出(chu)了更多的(de)藝術性(xing)。