1、拉薩大橋

拉(la)(la)(la)薩(sa)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)又名拉(la)(la)(la)薩(sa)柳(liu)梧大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，長(chang)1660米，雙跨、雙向(xiang)六(liu)車(che)道(dao)。柳(liu)梧大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)西藏第(di)一座立交橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，已于(yu)2007年5月1日全面建成(cheng)通車(che)。國家投(tou)資(zi)3.885億(yi)多元的拉(la)(la)(la)薩(sa)柳(liu)梧公(gong)(gong)路大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)于(yu)2005年3月開工，該大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總長(chang)1660米，由北立交、主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、南(nan)引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)三部分(fen)組成(cheng)，是(shi)拉(la)(la)(la)薩(sa)市(shi)內(nei)(nei)通向(xiang)拉(la)(la)(la)薩(sa)火車(che)站(zhan)的現(xian)代化(hua)公(gong)(gong)路大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，該大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)已于(yu)2007年4月建成(cheng)通車(che)。從火車(che)站(zhan)到布(bu)達拉(la)(la)(la)宮乘(cheng)車(che)約需10分(fen)鐘。柳(liu)梧新(xin)(xin)區(qu)的新(xin)(xin)建筑內(nei)(nei)部裝潢雖與(yu)內(nei)(nei)地(di)其(qi)他城市(shi)區(qu)別不大(da)(da)(da)，但(dan)在外觀上接近拉(la)(la)(la)薩(sa)新(xin)(xin)建筑風格(ge)，主要特點是(shi):延續(xu)藏式風格(ge)，保留一些藏式符號。新(xin)(xin)近竣(jun)工的拉(la)(la)(la)薩(sa)河(he)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)的設計(ji)就是(shi)象征吉(ji)祥的蓮花，引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)的設計(ji)是(shi)象征力量的牦牛腿;青藏鐵路沿線(xian)以及(ji)柳(liu)梧新(xin)(xin)區(qu)的建筑大(da)(da)(da)都選(xuan)用(yong)(yong)了白、紅(hong)、黃藏式宗(zong)教建筑常用(yong)(yong)的顏色。工程建設中(zhong)，針對獨特的高(gao)原(yuan)自然環境(jing)，鋼結(jie)構(gou)采(cai)用(yong)(yong)了柔性氟碳漆(qi)防護體系，結(jie)構(gou)混凝土采(cai)用(yong)(yong)高(gao)原(yuan)耐久性混凝土，采(cai)用(yong)(yong)了有機硅表(biao)面防護體系。特別是(shi)在高(gao)原(yuan)地(di)區(qu)采(cai)取連續(xu)性鋼管混凝土拱組合體系。這些設計(ji)均為(wei)國內(nei)(nei)首次采(cai)用(yong)(yong)，結(jie)構(gou)新(xin)(xin)穎，而且融民族(zu)特色與(yu)現(xian)代風格(ge)于(yu)一體，并與(yu)布(bu)達拉(la)(la)(la)宮遙(yao)遙(yao)相望。

2、雅魯藏布江大橋

雅(ya)魯藏(zang)(zang)布(bu)(bu)(bu)江(jiang)大(da)橋(qiao)，又稱跨(kua)雅(ya)魯藏(zang)(zang)布(bu)(bu)(bu)江(jiang)特大(da)橋(qiao)，是(shi)(shi)目(mu)前(qian)橫跨(kua)雅(ya)魯藏(zang)(zang)布(bu)(bu)(bu)江(jiang)的第一長(chang)橋(qiao)。2003年4月開工建設，2005年8月通車(che)。這(zhe)座(zuo)跨(kua)雅(ya)魯藏(zang)(zang)布(bu)(bu)(bu)江(jiang)的特大(da)公(gong)路(lu)橋(qiao)全長(chang)3797米，橋(qiao)面寬12米，共有108孔，單孔跨(kua)徑為(wei)35米。 大(da)橋(qiao)由216根樁基(ji)、108個蓋梁和107道系梁組成。該(gai)橋(qiao)投資(zi)大(da)、技術(shu)含量(liang)高(gao)，是(shi)(shi)在西藏(zang)(zang)地區(qu)“區(qu)門第一路(lu)”的重點(dian)(dian)工程，拉(la)(la)薩市通往(wang)貢嘎(ga)(ga)(ga)機(ji)場的咽喉要道。雅(ya)魯藏(zang)(zang)布(bu)(bu)(bu)江(jiang)大(da)橋(qiao)是(shi)(shi)拉(la)(la)薩至貢嘎(ga)(ga)(ga)機(ji)場公(gong)路(lu)新改(gai)建主(zhu)體工程“兩(liang)橋(qiao)一隧”中的兩(liang)橋(qiao)之一，是(shi)(shi)主(zhu)體工程中的重點(dian)(dian)部分。另外一座(zuo)公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)是(shi)(shi)全長(chang)1583米的拉(la)(la)薩河大(da)橋(qiao)，“一隧”是(shi)(shi)指穿越(yue)拉(la)(la)薩河與雅(ya)魯藏(zang)(zang)布(bu)(bu)(bu)江(jiang)交匯處嘎(ga)(ga)(ga)拉(la)(la)山的嘎(ga)(ga)(ga)拉(la)(la)隧道。

3、通麥大橋

通麥大(da)(da)橋是川藏公路(lu)南(nan)線318國道著名(ming)通麥天(tian)險路(lu)段上的(de)咽喉工(gong)程，在(zai)同樣(yang)的(de)位置分布著不同歷(li)史時期的(de)三(san)座(zuo)跨江大(da)(da)橋，主要(yao)通車的(de)為通麥特大(da)(da)橋為單塔斜(xie)跨大(da)(da)橋，原來的(de)兩座(zuo)已經暫停(ting)了(le)機動車輛的(de)通行。如今三(san)座(zuo)大(da)(da)橋成為了(le)一道風景線。最低矮(ai)的(de)那座(zuo)為一座(zuo)鐵索橋。

4、納金大橋

納金(jin)大(da)橋(qiao)位于(yu)西(xi)藏自治區，是(shi)一(yi)座斜拉橋(qiao)。屬于(yu)西(xi)藏自治區"十一(yi)五"規(gui)劃(hua)188重點(dian)項目之一(yi)，是(shi)拉薩市區跨河(he)通(tong)道和(he)環城道路(lu)的重要紐(niu)帶。北接(jie)擬建的北環路(lu)，南(nan)接(jie)318國(guo)道。大(da)橋(qiao)主橋(qiao)采用矮塔斜拉橋(qiao)方案，跨度為374米。

5、中尼友誼橋

在聶拉木縣樟(zhang)木口岸附近(jin)中(zhong)尼界河(he)上。海拔1800米(mi)(mi)。1964年建成。是一(yi)座(zuo)橫貫東(dong)西(xi)的鋼筋混凝土大橋(qiao)，連接(jie)羊八(ba)井至加德滿都的中(zhong)尼公路。橋(qiao)寬(kuan)8米(mi)(mi)左右，長45米(mi)(mi)。橋(qiao)身(shen)兩側筑有低矮欄(lan)桿，在奔騰(teng)河(he)水(shui)和(he)密林(lin)掩映下，更覺玲瓏美麗，莊重(zhong)大方。橋(qiao)頭中(zhong)國一(yi)側建有友誼(yi)室(shi)和(he)八(ba)角形(xing)友誼(yi)亭，供(gong)過往邊(bian)民和(he)觀(guan)光游(you)覽者住(zhu)宿休(xiu)憩。亭旁草(cao)壩(ba)中(zhong)央，有一(yi)男(nan)童乘騎白象的石雕，白象汲(ji)泉水(shui)向背(bei)上的男(nan)童做噴灑狀，形(xing)態逼真，逗人喜愛。

6、通天河大橋

通(tong)(tong)天(tian)(tian)河特大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)位于唐古拉(la)山(shan)北側(ce)海拔4720米(mi)的(de)地(di)方(fang)，是從西(xi)(xi)寧到(dao)玉(yu)樹的(de)必經之地(di)。它(ta)于2005年10月(yue)14日竣工通(tong)(tong)車。這座總造價(jia)772萬元的(de)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)全長166.08米(mi)、引(yin)道工程1000米(mi)，是那(nei)曲地(di)區最長的(de)一座橋(qiao)(qiao)。通(tong)(tong)天(tian)(tian)河大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)通(tong)(tong)天(tian)(tian)河大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao),通(tong)(tong)天(tian)(tian)河大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao),向下再往(wang)南走，就漸(jian)漸(jian)進(jin)(jin)入唐古拉(la)山(shan)脈中，地(di)勢(shi)不(bu)(bu)像(xiang)(xiang)先(xian)前那(nei)么開(kai)闊了，連(lian)綿起(qi)伏的(de)山(shan)巒(luan)，被披上高山(shan)草甸，柔和的(de)像(xiang)(xiang)地(di)毯鋪(pu)在高原大(da)(da)(da)(da)地(di)上。接著過了通(tong)(tong)天(tian)(tian)河大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)，周圍的(de)視野就開(kai)始收縮，進(jin)(jin)入峽谷地(di)帶。 通(tong)(tong)天(tian)(tian)河在這里也(ye)被稱(cheng)為當曲，在此河谷寬廣，水(shui)流散漫，完全不(bu)(bu)像(xiang)(xiang)西(xi)(xi)游記中所說，弱水(shui)三(san)千，鵝毛不(bu)(bu)見底的(de)險渡(du)。

7、角龍壩大橋

角龍壩大橋，屬隧道式(shi)預應力(li)(li)錨錠(ding)懸索橋，位于國道214線(滇藏(zang)公(gong)路)西(xi)(xi)藏(zang)昌都地(di)區芒康縣鹽井鄉，海(hai)拔近三(san)千米，2005年8月3日通(tong)車(che)。大橋概算投資1.1億元人(ren)民幣，單跨345米，人(ren)稱"西(xi)(xi)藏(zang)第一跨"。大橋建(jian)設(she)(she)項目法人(ren)由湖(hu)北省交(jiao)通(tong)規劃(hua)設(she)(she)計院(yuan)高級(ji)工程(cheng)師陳(chen)剛(gang)毅(yi)擔任。他身患癌(ai)癥(zheng)仍然四(si)次進藏(zang)，帶領建(jian)設(she)(she)者克服各種困難，在高寒危巖地(di)帶，創造性地(di)采用了錨錠(ding)后增加預應力(li)(li)錨索方(fang)案。

8、三岔河大橋

青藏鐵(tie)路沿線最高(gao)的(de)大橋(qiao)——三岔河大橋(qiao)?三岔河大橋(qiao)位于海拔3800米(mi)的(de)青海格爾木市昆侖山北緣納(na)赤臺上行(xing)15公里，兩端(duan)懸(xuan)架在地勢陡峻的(de)山崖之上。全長690.19米(mi)，共(gong)有20個橋(qiao)墩，其中17個橋(qiao)墩設計為圓形薄壁(bi)空心墩，墩身頂(ding)部壁(bi)厚最薄僅(jin)為30厘米(mi)。同時這(zhe)座橋(qiao)又是(shi)青藏鐵(tie)路第一高(gao)橋(qiao)，13號墩高(gao)達(da)54.1米(mi)，最高(gao)建(jian)筑高(gao)度為85.6米(mi)。這(zhe)個橋(qiao)技術含量高(gao)，施(shi)工難(nan)度大。

9、曲水大橋

曲水大橋位于西藏曲水縣城西雅魯藏布江上，從拉薩出發沿拉薩河向西南行駛約60公(gong)里到(dao)曲(qu)水大(da)橋(qiao)。曲(qu)水大(da)橋(qiao)是重(zhong)要(yao)的交通樞紐(niu)，極具戰略地位。著名的318國道從(cong)橋北(bei)穿過，東段直通川(chuan)藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)和(he)滇藏(zang)公(gong) 路(lu)(lu)(lu)。西經(jing)日(ri)喀則南下(xia)樟木口岸通達尼(ni)(ni)泊(bo)爾的(de)加德(de)滿都，即中(zhong)尼(ni)(ni)公(gong)路(lu)(lu)(lu)和(he)新藏(zang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)。北(bei)經(jing)堆龍德(de)慶縣連接青藏公路(lu)(lu)。橋南(nan)聯系(xi)廣大的藏南(nan)地區。東端是(shi)貢澤公路(lu)(lu)經林芝八一鎮與318連(lian)接，西邊經江孜南下經亞東出境，連(lian)接錫金的甘托克。可以說，西藏境內所有重要(yao)(yao)的公路干線(xian)都要(yao)(yao)通過曲水大(da)橋。因此，這(zhe)座大(da)橋戒備森嚴，橋上沒有路燈。在夜晚，經過的車輛不(bu)允許打(da)開大(da)燈。

10、艾瑪大橋

艾瑪(ma)大(da)橋(qiao)(qiao)全稱艾瑪(ma)崗(gang)雅(ya)魯(lu)藏布江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)，也叫艾瑪(ma)崗(gang)雅(ya)江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)。位(wei)于西藏雅(ya)魯(lu)藏布江(jiang)上游(you)，日客則地區(qu)南木(mu)林縣南部，是(shi)自治(zhi)區(qu)210鄉道與國道318相連的重要通道。艾瑪(ma)崗(gang)雅(ya)江(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)為(wei)預應力簡支空心板(ban)橋(qiao)(qiao)，23孔、30米，橋(qiao)(qiao)總(zong)長(chang)695.95米，橋(qiao)(qiao)頭引道、橋(qiao)(qiao)寬均為(wei)9米。修建(jian)時計劃投資3278.95萬元(yuan)，其中建(jian)安(an)費2892.12萬元(yuan)，其它費用(yong)(yong)295.26萬元(yuan)。該橋(qiao)(qiao)項目法(fa)人(ren)為(wei)南木(mu)林縣人(ren)民政府。大(da)橋(qiao)(qiao)的修建(jian)為(wei)日喀(ka)則地區(qu)經濟建(jian)設、交通出(chu)行、地區(qu)安(an)定起到了(le)重要作用(yong)(yong)。

【相關文章推薦閱讀】：

西藏十大地標建筑 西藏標志性建筑介紹 西藏地標有哪些

西藏十大火車站 西藏火車站盤點 西藏火車站有哪些

西藏機場排名 西藏十大機場 西藏哪些城市有機場