港鐵屯馬線(56km)

港(gang)(gang)鐵(tie)屯(tun)(tun)(tun)馬(ma)(ma)線(xian)是中國(guo)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)特別行(xing)政區(qu)境內的(de)城市軌(gui)道交通(tong)線(xian)路(lu)，因連(lian)接(jie)香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)屯(tun)(tun)(tun)門區(qu)和香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)馬(ma)(ma)鞍山得名(ming)，于2004年12月(yue)21日(ri)(ri)開通(tong)運(yun)營大圍站(zhan)至烏溪沙站(zhan)段(duan)，2020年2月(yue)14日(ri)(ri)開通(tong)運(yun)營啟德站(zhan)至大圍站(zhan)段(duan)，2021年6月(yue)27日(ri)(ri)與港(gang)(gang)鐵(tie)西鐵(tie)線(xian)貫通(tong)運(yun)營，線(xian)路(lu)長約(yue)56公里，由屯(tun)(tun)(tun)門至烏溪沙，共27個車站(zhan)，連(lian)接(jie)西鐵(tie)線(xian)及屯(tun)(tun)(tun)馬(ma)(ma)線(xian)一期，貫通(tong)東(dong)西，為全香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)最長的(de)地鐵(tie)線(xian)路(lu)。港(gang)(gang)鐵(tie)屯(tun)(tun)(tun)馬(ma)(ma)線(xian)運(yun)營于香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)新(xin)界屯(tun)(tun)(tun)門區(qu)、元朗區(qu)、荃灣區(qu)、葵青區(qu)、沙田區(qu)和香(xiang)(xiang)(xiang)港(gang)(gang)九龍半島深水埗區(qu)、油(you)尖(jian)旺區(qu)、九龍城區(qu)、黃大仙區(qu)，起于屯(tun)(tun)(tun)門站(zhan)，途經美孚站(zhan)、紅(hong)磡站(zhan)、鉆石山站(zhan)、大圍站(zhan)等(deng)重要站(zhan)點，止于烏溪沙站(zhan)。

港鐵東鐵線(46km)

港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)東(dong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線是(shi)(shi)(shi)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)特別行政區境內(nei)的城(cheng)市軌道(dao)交通(tong)線路，于1910年10月1日開(kai)(kai)通(tong)運營，2022年5月開(kai)(kai)通(tong)運營港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)東(dong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線過海段，延伸直達香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)島(dao)，線路全長約46公里，是(shi)(shi)(shi)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)最早的地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線路，也是(shi)(shi)(shi)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)第二長的軌道(dao)交通(tong)線路（地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)）。港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)東(dong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線途經香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)新(xin)界北區、元朗區、大(da)埔區和香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)九龍(long)半島(dao)的沙田(tian)(tian)區、九龍(long)城(cheng)區、油(you)尖旺區，香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)島(dao)中(zhong)西區；起于羅湖站(zhan)，止于金鐘站(zhan)，支線起于落馬(ma)洲站(zhan)，止于上水站(zhan)，全線共設置16座車站(zhan)，其中(zhong)有4座高架站(zhan)，9座地(di)(di)面站(zhan)，3座地(di)(di)下站(zhan)。東(dong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線是(shi)(shi)(shi)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)第四(si)條(tiao)過海地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)，由紅(hong)磡至會展站(zhan)車程只需5分鐘，未來(lai)將與(yu)深圳福(fu)田(tian)(tian)口岸(an)(an)和羅湖口岸(an)(an)無(wu)縫接駁(bo)，意味著深圳居民未來(lai)可乘坐東(dong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線直達香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)會展中(zhong)心。

港鐵西鐵線(35.4km)

港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)西(xi)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)是香(xiang)港(gang)(gang)特別行政區(qu)(qu)境內的(de)一條(tiao)城(cheng)市(shi)軌道交通(tong)線(xian)路，于(yu)2003年12月20日(ri)開(kai)通(tong)運營(ying)(ying)屯門站(zhan)至南昌(chang)(chang)站(zhan)段，2009年8月16日(ri)開(kai)通(tong)運營(ying)(ying)南昌(chang)(chang)站(zhan)至紅磡(kan)站(zhan)段，全線(xian)長約(yue)35.4千米，是香(xiang)港(gang)(gang)最長的(de)10條(tiao)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)路之一。港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)西(xi)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)運營(ying)(ying)于(yu)香(xiang)港(gang)(gang)九龍半(ban)島的(de)油(you)尖(jian)旺區(qu)(qu)、深(shen)水埗(bu)區(qu)(qu)和香(xiang)港(gang)(gang)新界(jie)的(de)葵青(qing)區(qu)(qu)、荃(quan)灣區(qu)(qu)、元朗區(qu)(qu)、屯門區(qu)(qu)，起于(yu)紅磡(kan)站(zhan)，途徑(jing)尖(jian)東(dong)站(zhan)、南昌(chang)(chang)站(zhan)、美孚站(zhan)等重(zhong)要(yao)站(zhan)點(dian)，止(zhi)于(yu)屯門站(zhan)，共設(she)置12個(ge)站(zhan)點(dian)，其中(zhong)有(you)6個(ge)地(di)下站(zhan)，5個(ge)高架站(zhan)，1個(ge)地(di)面站(zhan)。據(ju)MAIgoo小編了(le)解(jie)，港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)西(xi)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)已于(yu)2021年6月27日(ri)與港(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)屯馬線(xian)貫通(tong)運營(ying)(ying)。

港鐵機場快線(35.2km)

港鐵(tie)機場(chang)(chang)快(kuai)線，簡稱(cheng)機鐵(tie)，是香港特別行政區境內的城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)線路，因連接(jie)了香港國際機場(chang)(chang)，并以特快(kuai)形式運(yun)行得(de)名，于1998年7月6日開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying)，全長(chang)35.2千米，也是香港最長(chang)的10條(tiao)地鐵(tie)線路之一(yi)。港鐵(tie)機場(chang)(chang)快(kuai)線運(yun)營(ying)于香港中西區中環的香港站與(yu)香港新(xin)界離島區赤鱲角亞(ya)洲國際博覽(lan)館的博覽(lan)館站之間，共設置5座站點，機場(chang)(chang)到(dao)中環只(zhi)需25分鐘。

港鐵東涌線(31.1km)

港(gang)鐵(tie)東(dong)涌線(xian)(xian)(xian)是(shi)中(zhong)國香(xiang)(xiang)港(gang)特別行政區(qu)境內的(de)軌道(dao)交(jiao)通(tong)線(xian)(xian)(xian)路，是(shi)機場鐵(tie)路的(de)一部分(fen)(fen)，于1998年6月22日開通(tong)運營(ying)，全(quan)長31.1千米。港(gang)鐵(tie)東(dong)涌線(xian)(xian)(xian)運營(ying)于香(xiang)(xiang)港(gang)島(dao)的(de)中(zhong)西區(qu)、九(jiu)龍(long)半島(dao)的(de)油(you)尖旺區(qu)、深水埗區(qu)和新界的(de)葵青區(qu)、荃(quan)灣區(qu)、離島(dao)區(qu)，起于香(xiang)(xiang)港(gang)站(zhan)(zhan)，止于東(dong)涌站(zhan)(zhan)，共設(she)置8個(ge)站(zhan)(zhan)點，其中(zhong)設(she)有(you)3個(ge)地(di)下站(zhan)(zhan)，3個(ge)高架(jia)站(zhan)(zhan)，2個(ge)地(di)面站(zhan)(zhan)，列車(che)采用8節編組，是(shi)香(xiang)(xiang)港(gang)交(jiao)通(tong)網絡中(zhong)不可(ke)缺(que)少的(de)一部分(fen)(fen)。

港鐵港島線(16.3km)

港鐵港島(dao)(dao)線(xian)是中國香港特(te)別行政(zheng)區(qu)境內(nei)的(de)城(cheng)(cheng)市軌(gui)道交通線(xian)路(lu)，因運營(ying)香港島(dao)(dao)而得(de)名，于1985年5月31日(ri)開(kai)通運營(ying)，全長約16.3千米。鐵港島(dao)(dao)線(xian)運營(ying)于香港的(de)中西區(qu)、灣仔(zi)區(qu)和(he)東區(qu)，起于堅尼地(di)(di)城(cheng)(cheng)站(zhan)，止于柴灣站(zhan)，共設置17座車站(zhan)，其(qi)中15座地(di)(di)下站(zhan)、1座高(gao)架站(zhan)、1座地(di)(di)面站(zhan)，列車采用8節編(bian)組，港島(dao)(dao)線(xian)每小時單向最高(gao)載客量為85000人次(ci)。

港鐵荃灣線(16km)

港(gang)(gang)鐵荃(quan)(quan)灣(wan)線(xian)(xian)是中(zhong)國香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)特別行(xing)政區(qu)境內的城市軌道交通線(xian)(xian)路(lu)，于(yu)1982年(nian)5月10日(ri)開通，線(xian)(xian)路(lu)全長(chang)(chang)16千米，也是香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)最(zui)長(chang)(chang)的10條地鐵線(xian)(xian)路(lu)之一。港(gang)(gang)鐵荃(quan)(quan)灣(wan)線(xian)(xian)運(yun)營于(yu)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)新(xin)界的荃(quan)(quan)灣(wan)區(qu)、葵青區(qu)、深(shen)水埗(bu)區(qu)、油(you)尖旺區(qu)和香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)島的中(zhong)西區(qu)，起于(yu)中(zhong)環站(zhan)，止于(yu)荃(quan)(quan)灣(wan)站(zhan)，共設置(zhi)16座站(zhan)點，其中(zhong)12座地下車站(zhan)、3座高(gao)架站(zhan)、1座地面(mian)站(zhan)。

港鐵觀塘線(14.2km)

港(gang)(gang)鐵(tie)觀(guan)(guan)塘線(xian)是(shi)香港(gang)(gang)特別行政區(qu)境內的城(cheng)市軌道交通(tong)線(xian)路(lu)(lu)，于(yu)(yu)1979年10月1日開通(tong)運營(ying)(ying)，全長約(yue)14.2千米(mi)，也是(shi)港(gang)(gang)鐵(tie)運營(ying)(ying)的第一(yi)條地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)(lu)。港(gang)(gang)鐵(tie)港(gang)(gang)島線(xian)運營(ying)(ying)于(yu)(yu)香港(gang)(gang)的中西區(qu)、灣(wan)仔區(qu)和(he)東區(qu)，起(qi)于(yu)(yu)堅尼地(di)城(cheng)站，止于(yu)(yu)柴灣(wan)站，共設置(zhi)17座車(che)站，其中15座地(di)下站、1座高架站、1座地(di)面站，連(lian)接(jie)九(jiu)龍油尖旺(wang)地(di)區(qu)和(he)新界觀(guan)(guan)塘地(di)區(qu)，每日平均載(zai)客量約(yue)60萬(wan)人次，也是(shi)香港(gang)(gang)最擁擠的地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)(lu)之一(yi)。

港鐵將軍澳線(11.9km)

港鐵(tie)將軍澳(ao)線(xian)是香港特別行政區境內的(de)城(cheng)市軌道交通(tong)線(xian)路，于2002年8月(yue)4日開通(tong)運(yun)營(ying)北角站至油塘(tang)站段，2002年8月(yue)18日開通(tong)運(yun)營(ying)油塘(tang)站至將軍澳(ao)站段，2009年7月(yue)26日開通(tong)運(yun)營(ying)將軍澳(ao)站至康城(cheng)站段，全長約11.9千米。港鐵(tie)將軍澳(ao)線(xian)運(yun)營(ying)于香港新界的(de)東區、西貢區和香港九龍半(ban)島的(de)觀塘(tang)區，起(qi)于北角站，途經(jing)鲗魚涌站、油塘(tang)站、調景嶺站等重要(yao)站點(dian)，止于寶琳站或康城(cheng)站，共(gong)設(she)置8個站點(dian)，其中(zhong)有6個地下站，2個地面站。

港鐵南港島線(7km)

港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)南(nan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)島(dao)線，因運(yun)(yun)營(ying)于(yu)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)島(dao)南(nan)部而得名，是中國香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)特別行(xing)政區境內(nei)的城市軌道交通線路(lu)，于(yu)2016年12月(yue)28日開(kai)通運(yun)(yun)營(ying)，全長(chang)約7公里(li)，也是香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)最(zui)長(chang)的10條地(di)鐵(tie)(tie)線路(lu)之一。港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)南(nan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)島(dao)線運(yun)(yun)營(ying)于(yu)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的中西區、灣仔(zi)區和南(nan)區，起(qi)于(yu)金(jin)鐘(zhong)站(zhan)，止于(yu)海怡半島(dao)站(zhan)，共設(she)置(zhi)5個(ge)站(zhan)點，屬于(yu)中運(yun)(yun)量軌道交通線路(lu)。據MAIGOO小編了解(jie)，連接香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)迪士(shi)尼的地(di)鐵(tie)(tie)線路(lu)——港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)迪士(shi)尼線，全長(chang)3.5公里(li)，是香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)最(zui)短的地(di)鐵(tie)(tie)線路(lu)。

研究聲明：2022年(nian)香(xiang)港(gang)最長(chang)的(de)(de)(de)10條(tiao)軌道(dao)交通線(xian)路(lu)(lu)（即地(di)鐵線(xian)路(lu)(lu)）是Maigoo小(xiao)編依(yi)據香(xiang)港(gang)已開通的(de)(de)(de)最長(chang)地(di)鐵路(lu)(lu)線(xian)（不包括正(zheng)在(zai)修建或改造的(de)(de)(de)線(xian)路(lu)(lu)和有軌電車(che)線(xian)），參(can)考(kao)香(xiang)港(gang)地(di)鐵線(xian)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)長(chang)度、開通時間、站點等(deng)因素，地(di)鐵線(xian)路(lu)(lu)長(chang)度數據截至2022年(nian)7月，名單僅供參(can)考(kao)，如有疑問(wen)，歡迎在(zai)末(mo)尾評論/批評指正(zheng)。