本田CR-VSUV設計理念：

CR-V建立于思域(yu)的(de)(de)技術(shu)平臺，擁有適中(zhong)的(de)(de)尺寸(cun)、時(shi)髦靚(jing)麗的(de)(de)外形，是一部(bu)很全(quan)面(mian)的(de)(de)城市化SUV，當然越(yue)野(ye)對它來說是次要的(de)(de)。從第一代CR-V開(kai)始，就義無反顧(gu)地采(cai)用(yong)轎車化的(de)(de)車架和四(si)輪獨立懸掛，這(zhe)是它在當年區別于主流(liu)SUV的(de)(de)最大特色。日系同級車中(zhong)罕見的(de)(de)17英寸(cun)225mm寬胎，也足以說明新CR-V對“下盤”部(bu)分的(de)(de)重視。CR-V采(cai)用(yong)了新的(de)(de)“DPS雙(shuang)泵系統”，不用(yong)等到前輪出(chu)現打滑(hua)才有動力輸送(song)到后輪，而是在剛(gang)剛(gang)起步、行(xing)(xing)進中(zhong)全(quan)力加(jia)速(su)或(huo)者在濕滑(hua)路上行(xing)(xing)駛時(shi)，動力都會傳(chuan)送(song)到后輪。換言之，它加(jia)快了兩(liang)驅(qu)(qu)和四(si)驅(qu)(qu)之間切換的(de)(de)積極性，比上代更多時(shi)候處于全(quan)時(shi)四(si)驅(qu)(qu)狀態。

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