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【最美火車線】國內十大最美火車路線 坐上火車去旅行

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摘要:適合坐火車旅游的地方有哪些?鐵路旅行獨特的魅力一直被追求浪漫文藝小清新們所追捧,坐在慢悠悠的列車上,穿梭于山水之間,讓人有一種不枉走一遭的真實感。本文將盤點國內最美的火車路線,這些列車能帶你體驗旅途的時候也會帶給你最美的沿途風景!如果你想要來一場火車旅行,背上你的背包出發吧。

廣州-拉薩

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這(zhe)(zhe)是一(yi)(yi)趟天(tian)路之旅,從(cong)(cong)沿海的(de)珠三角深(shen)入內(nei)陸腹地(di)的(de)青(qing)藏(zang)高原,這(zhe)(zhe)是一(yi)(yi)條遠離(li)喧囂,凈化心靈的(de)路線(xian)(xian)。臨窗而坐,欣(xin)賞自(zi)南向(xiang)北,自(zi)東向(xiang)西的(de)不同風光,美(mei)不勝收。從(cong)(cong)喧囂,歷經繁(fan)華,走向(xiang)寧靜,回歸(gui)自(zi)然(ran)。一(yi)(yi)路上,你(ni)既(ji)能夠一(yi)(yi)睹江漢平(ping)原的(de)魚米之鄉風情(qing),更可(ke)以欣(xin)賞青(qing)藏(zang)線(xian)(xian)兩旁一(yi)(yi)望(wang)無(wu)際的(de)戈(ge)壁灘和白雪(xue)皚皚的(de)雪(xue)山,湛藍的(de)天(tian)空美(mei)得像一(yi)(yi)幅畫(hua)。

哈爾濱-海口

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哈爾濱,你可(ke)(ke)以選(xuan)擇(ze)坐(zuo)Z111去海(hai)(hai)口。Z111次火車全程4269公里(li),它連接(jie)了中(zhong)國最(zui)南與最(zui)北(bei)兩座城(cheng)市。如果是冬天乘坐(zuo),不但可(ke)(ke)以沿路欣(xin)賞祖(zu)國的(de)(de)山川美景,更有趣的(de)(de)是可(ke)(ke)以同時感(gan)受到(dao)從白(bai)雪皚皚到(dao)夏日炎(yan)炎(yan)的(de)(de)跨(kua)越。列車還有機會通過(guo)輪渡跨(kua)越瓊(qiong)州海(hai)(hai)峽,也就是說,火車要坐(zuo)輪船過(guo)海(hai)(hai),這(zhe)種不可(ke)(ke)思議的(de)(de)體驗怎么能錯(cuo)過(guo)呢?

上海南-昆明

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上海昆明的(de)火車路線是北緯30度線的(de)一(yi)部分,橫穿(chuan)了整個中(zhong)國的(de)南部,包括山清水秀的(de)浙江(jiang),平原(yuan)丘陵的(de)廣西(xi),江(jiang)西(xi)井岡山,湖南衡山。在這趟列(lie)車上(shang),你(ni)可以感受到江(jiang)南水鄉的(de)溫柔,領略(lve)廣西(xi)地(di)貌多樣的(de)氣勢、感受溪水在峽谷間的(de)潺潺流淌,擁簇的(de)花海,讓你(ni)忘記(ji)路上(shang)的(de)疲憊,沉(chen)浸在無限(xian)的(de)美好之(zhi)中(zhong)。

西安-貴陽

如果你想去感受西部的風光,卻又猶豫該去哪座城市,那么就踏上這趟列車吧。在這里,你可以看到千年古都西安,還能欣賞天府之國四川,感受(shou)森(sen)林城市貴陽(yang),從(cong)關中平原到云貴高(gao)原的地勢變化,不會讓窗外(wai)的風景單調而無聊,一路美景盡收眼底。

長春-圖們-琿春

沿途停靠的(de)(de)9個站點:吉(ji)林(lin)、蛟(jiao)河西(xi)、威虎嶺北、敦(dun)化(hua)、大石頭南、安(an)圖西(xi)、延(yan)吉(ji)西(xi)、圖們(men)北、琿春,連(lian)接了松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長白山,圖們(men)江等美(mei)(mei)景。長圖線(xian)是上世紀初修建的(de)(de)老線(xian)路(lu),火車(che)(che)在曲徑通幽的(de)(de)線(xian)路(lu)上穿山越(yue)嶺,這種(zhong)感覺非常美(mei)(mei)好。它是連(lian)接中國與朝鮮(xian)國境的(de)(de)鐵路(lu),火車(che)(che)穿越(yue)崇山峻(jun)嶺、鄉(xiang)野(ye)田間。金秋十月小長假,如果您能乘坐這趟高鐵,領(ling)略一(yi)(yi)下紅葉谷漫山遍(bian)野(ye)的(de)(de)楓葉林(lin)、長白山的(de)(de)峰巒疊嶂(zhang),還有天池(chi)的(de)(de)水清如鏡,那絕對是一(yi)(yi)種(zhong)美(mei)(mei)的(de)(de)享受。

大理-麗江

彩云之南,四季如春,一年有四季,十里不同天,云南的(de)(de)美讓人(ren)無話可說(shuo)。"下關(guan)風,上(shang)關(guan)花,蒼山(shan)雪,洱(er)海(hai)月"的(de)(de)蒼山(shan)洱(er)海(hai),氣(qi)勢磅(bang)礴,玲瓏秀麗的(de)(de)玉龍雪山(shan)。小到(dao)陰晴圓(yuan)缺,大到(dao)藍天(tian)碧(bi)水,都(dou)充滿了浪漫。聽一首舒緩的(de)(de)歌曲(qu),欣賞窗外的(de)(de)美景。這(zhe)樣(yang)的(de)(de)旅途,讓心在自(zi)由寧靜中得到(dao)放松。

西安-烏魯木齊南

從(cong)古代絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)的起(qi)點(dian)西安出發(fa),路(lu)過(guo)敦煌和嘉峪關,穿過(guo)河(he)西走廊,還有(you)被(bei)雪山覆蓋的祁連(lian)山脈以(yi)及汨汨而流的黃河(he),色彩艷麗、有(you)著(zhu)丹霞地(di)貌的張掖(ye),神秘(mi)而綺(qi)麗的月牙泉(quan),蒼茫的西部(bu)風情和厚重的歷史(shi)相互交錯(cuo)而來(lai)。

北京-莫斯科

19次列車(che)(che)(che)是由北(bei)京(jing)(jing)至滿洲里再到莫(mo)斯科的國(guo)際聯(lian)運(yun)列車(che)(che)(che),每(mei)周六從北(bei)京(jing)(jing)發出,于下星期五抵達莫(mo)斯科。這趟列車(che)(che)(che)不同于其他列車(che)(che)(che)的地(di)方在于“換(huan)軌(gui)(gui)(gui)”,由于軌(gui)(gui)(gui)距寬窄不同,故而需要“換(huan)軌(gui)(gui)(gui)”來銜接(jie)兩國(guo)之間的軌(gui)(gui)(gui)道(dao)運(yun)輸。換(huan)軌(gui)(gui)(gui)時(shi)整個車(che)(che)(che)廂(xiang)被舉起來,旅客在火車(che)(che)(che)上,不讓下車(che)(che)(che)。如(ru)果(guo)有(you)時(shi)間可以分段乘坐這趟列車(che)(che)(che),到沿途的大城市走(zou)一走(zou),感(gan)受(shou)伊爾庫茨克教(jiao)堂(tang)明(ming)朗漂亮的色調、貝加(jia)爾湖(hu)站臺上小販會賣著熏魚。不過需要注意的是境外部分的火車(che)(che)(che)票(piao),一般需要指定的國(guo)旅國(guo)際聯(lian)運(yun)列車(che)(che)(che)售票(piao)處購買(mai)。

西寧-拉薩

青藏鐵路途經:西寧→青海湖→格爾(er)木(mu)→昆(kun)侖山口→不凍(dong)泉→五道梁→沱(tuo)沱(tuo)河→雁石坪→唐(tang)古拉(la)山口→安多→那曲→當雄→羊八井→拉(la)薩。一(yi)路高山雪(xue)域,近2000公里的(de)線路,看(kan)高原天空瞬息萬變,還(huan)有藏羚羊三(san)五成群活動在無人區(qu)的(de)草場(chang)。從唐(tang)古拉(la)山進入藏北草原,這一(yi)路所見的(de)壯美景觀,讓(rang)你余音繚(liao)繞,回味無窮(qiong)。

成都-昆明

這(zhe)是(shi)一條(tiao)平原(yuan)與高(gao)原(yuan)之間(jian)的(de)(de)碰撞(zhuang)。這(zhe)條(tiao)路線從(cong)秀麗(li)到(dao)磅礴的(de)(de)大西南動脈(mo),匯聚了眉(mei)山(shan)的(de)(de)秀美(mei)景色(se),峨眉(mei)金頂(ding)的(de)(de)雄渾壯(zhuang)麗(li),還有大渡(du)河的(de)(de)磅礴氣勢,滇中高(gao)原(yuan)的(de)(de)紅(hong)色(se)土壤。從(cong)四川盆地到(dao)橫(heng)斷山(shan)脈(mo),再到(dao)云貴(gui)高(gao)原(yuan),沿(yan)途的(de)(de)風光(guang)就(jiu)像一幅畫卷,隨著列(lie)車的(de)(de)行進逐漸展開(kai)。如(ru)果(guo)你是(shi)一個熱愛大自然的(de)(de)人(ren),從(cong)成都去(qu)昆明(ming)(ming),走(zou)這(zhe)條(tiao)線絕對是(shi)個明(ming)(ming)智的(de)(de)選擇。

拉薩南-日喀則

離天(tian)空最近的(de)鐵路(lu),全線新(xin)設拉(la)薩南、曲水、尼木(mu)、吉瓊(qiong)、日(ri)喀(ka)則(ze)等13個車(che)站……美麗旖旎的(de)自然風(feng)光,獨具特色(se)的(de)藏族風(feng)情,拉(la)日(ri)鐵路(lu)不僅是延伸的(de)高(gao)原“天(tian)路(lu)”,也(ye)是一條雪域旅(lv)游新(xin)線路(lu)。

合肥-福州

合(he)(he)福(fu)高鐵貫(guan)穿合(he)(he)肥(fei)、黃(huang)(huang)山、婺(wu)源(yuan)、三清山、武夷山等多(duo)個著名旅游景區,被譽為“國內最美高鐵線”。合(he)(he)福(fu)高鐵起于安徽(hui)(hui)省合(he)(he)肥(fei)市,途徑安徽(hui)(hui)巢(chao)湖(hu)(hu)、銅(tong)陵(ling)、蕪湖(hu)(hu)、宣城、黃(huang)(huang)山市,江西省上饒市以(yi)及(ji)福(fu)建省南(nan)(nan)平(ping)、寧德至福(fu)州,線路全長850公里,設合(he)(he)肥(fei)南(nan)(nan)、巢(chao)湖(hu)(hu)東、銅(tong)陵(ling)北、黃(huang)(huang)山北、婺(wu)源(yuan)、上饒、武夷山北、南(nan)(nan)平(ping)北、古(gu)田北、福(fu)州等24個車站,一路美景。

湛江-三亞

中國(guo)第一(yi)條跨(kua)(kua)海(hai)鐵(tie)路,北起粵西重鎮湛(zhan)江,縱貫雷(lei)州(zhou)(zhou)半島(dao),橫(heng)跨(kua)(kua)瓊州(zhou)(zhou)海(hai)峽,直達三亞(ya)。在粵海(hai)鐵(tie)路一(yi)號上(shang)感受“火車(che)在海(hai)上(shang)漂”的奇妙感覺(jue),隔著(zhu)車(che)窗與船舷一(yi)睹大海(hai)的風貌。

蘭州-烏魯木齊

新疆通往內(nei)地的(de)唯一(yi)鐵路運輸干(gan)線,東起蘭州西至烏(wu)魯木齊,全長(chang)1903公里。鐵路沿線既有(you)(you)(you)水草豐美(mei)的(de)河西走(zou)廊,又有(you)(you)(you)寸草不生的(de)戈(ge)壁(bi)灘(tan);既有(you)(you)(you)新興的(de)工業城市(shi),又有(you)(you)(you)璀璨文化的(de)古邑;既有(you)(you)(you)瓜果(guo)飄(piao)香(xiang)的(de)原野(ye),又有(you)(you)(you)海市(shi)蜃樓的(de)幻景。

襄陽-重慶

襄(xiang)渝鐵(tie)路東起湖北襄(xiang)陽,西至重慶,全長895.3公里。該鐵(tie)路先在重慶內多次(ci)跨嘉(jia)陵江,然后(hou)經萬源入大巴山(shan)到安康,伴(ban)漢江到襄(xiang)陽,途(tu)中(zhong)經過(guo)武(wu)當山(shan)腳下。

北京-廣州

京廣高鐵從(cong)華(hua)北平原一路南(nan)下,跨黃河、越(yue)長江,直抵青山綠(lv)水的嶺南(nan),途經近30個(ge)城市。如果(guo)冬日乘車,北國千里冰封(feng),南(nan)國也許(xu)還(huan)綠(lv)意盎(ang)然。8個(ge)小時的旅(lv)程,看窗外景色如同“四季”般變化(hua),也許(xu)是(shi)旅(lv)程中最誘人的地(di)方。

內江-昆明

內(nei)昆(kun)鐵路(lu)是20世紀末中國西(xi)南地(di)(di)(di)區開工建設(she)的(de)又一(yi)(yi)條(tiao)重大(da)(da)鐵路(lu)干線(xian)(xian),也是一(yi)(yi)條(tiao)主要穿行于老(lao)、少(shao)、邊、窮地(di)(di)(di)區的(de)扶貧(pin)線(xian)(xian)。內(nei)昆(kun)鐵路(lu)全長872公(gong)里。這條(tiao)鐵路(lu)從(cong)四(si)川盆地(di)(di)(di)攀至云貴高原,山高谷深,地(di)(di)(di)質(zhi)復雜,氣候(hou)多(duo)變,工程浩(hao)大(da)(da),任務艱(jian)巨,僅新(xin)建隧道達148.86公(gong)里、橋梁41.8公(gong)里,橋隧總長占線(xian)(xian)路(lu)總長的(de)53.9%,乘坐火(huo)車經過內(nei)昆(kun)鐵路(lu),真的(de)是“過山車”。不過,因(yin)為是扶貧(pin)線(xian)(xian),原始風(feng)景自然(ran)是美的(de)沒話說!

株洲-貴陽

連接(jie)湖南和(he)貴州的重要(yao)干線鐵路,它蜿蜒于武陵山和(he)苗(miao)嶺的群(qun)峰深谷(gu)中(zhong),全長(chang)905公里(li)(li)。坐(zuo)在火車(che)上能(neng)俯(fu)覽整個(ge)鎮遠(yuan),而在古(gu)城里(li)(li)看(kan)疾馳而過(guo)的火車(che)也(ye)別有風味——仿(fang)佛那是駛向空中(zhong)的未來火車(che)。

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