機床的分類有哪些 機床的型號規詳解

機(ji)(ji)床(chuang)是(shi)將金屬(shu)毛坯加(jia)工(gong)(gong)(gong)成機(ji)(ji)器零件(jian)的機(ji)(ji)器，它是(shi)制造(zao)(zao)機(ji)(ji)器的機(ji)(ji)器，所(suo)以又稱為”工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)母機(ji)(ji)”或”工(gong)(gong)(gong)具機(ji)(ji)”，習慣上(shang)簡稱機(ji)(ji)床(chuang)。現代機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)中加(jia)工(gong)(gong)(gong)機(ji)(ji)械零件(jian)的方法很多：除切削加(jia)工(gong)(gong)(gong)外(wai)，還有鑄造(zao)(zao)、鍛造(zao)(zao)、焊接(jie)、沖壓、擠壓等，但凡屬(shu)精(jing)度要求較(jiao)高和表面粗糙度要求較(jiao)細的零件(jian)，一般都需在機(ji)(ji)床(chuang)上(shang)用(yong)切削的方法進行最(zui)終加(jia)工(gong)(gong)(gong)。在一般的機(ji)(ji)器制造(zao)(zao)中，機(ji)(ji)床(chuang)所(suo)擔負的加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)量(liang)占機(ji)(ji)器總制造(zao)(zao)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)量(liang)的40％-60％，機(ji)(ji)床(chuang)在國民經濟現代化(hua)的建(jian)設中起著(zhu)重大作(zuo)(zuo)用(yong)。

(一)普通機床

1、車床

車(che)床(chuang)(chuang)是主(zhu)要用車(che)刀(dao)對(dui)旋轉(zhuan)的(de)(de)工(gong)(gong)件進行車(che)削(xue)加(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)機床(chuang)(chuang)。在車(che)床(chuang)(chuang)上還可用鉆頭、擴(kuo)孔(kong)鉆、鉸刀(dao)、絲(si)錐、板牙和滾花工(gong)(gong)具等進行相(xiang)應的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)。車(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)要用于加(jia)工(gong)(gong)軸、盤、套(tao)和其他(ta)具有(you)回轉(zhuan)表面的(de)(de)工(gong)(gong)件，是機械制造(zao)和修配工(gong)(gong)廠(chang)中使(shi)用最廣的(de)(de)一(yi)類機床(chuang)(chuang)。

1.1 古代(dai)滑輪、弓形桿的(de)(de)“弓車(che)床”早(zao)在古埃及時代(dai)，人(ren)們(men)已經發明了將(jiang)木材(cai)繞著它的(de)(de)中(zhong)心軸(zhou)旋轉(zhuan)時用刀(dao)具進行(xing)車(che)削(xue)的(de)(de)技術。起(qi)初，人(ren)們(men)是用兩根立木作為支(zhi)架(jia)，架(jia)起(qi)要車(che)削(xue)的(de)(de)木材(cai)，利用樹枝的(de)(de)彈力把繩(sheng)索卷到木材(cai)上，靠手拉或腳踏拉動(dong)繩(sheng)子轉(zhuan)動(dong)木材(cai)，并手持刀(dao)具而進行(xing)切削(xue)。

這(zhe)種古(gu)老(lao)的方法逐(zhu)漸(jian)演化(hua)，發展成(cheng)了在滑(hua)輪上(shang)繞二三圈繩子，繩子架在彎成(cheng)弓形的彈(dan)性(xing)桿上(shang)，來回推拉弓使加工物(wu)體旋轉從而進行(xing)車削，這(zhe)便是“弓車床”。

1.2 中世(shi)(shi)紀(ji)(ji)曲軸、飛(fei)輪傳(chuan)動的“腳踏車(che)床(chuang)”到了(le)中世(shi)(shi)紀(ji)(ji)，有人設(she)計出了(le)用腳踏板旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)曲軸并帶(dai)動飛(fei)輪，再(zai)傳(chuan)動到主軸使其(qi)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)的“腳踏車(che)床(chuang)”。16世(shi)(shi)紀(ji)(ji)中葉，法國有一(yi)個叫貝(bei)松的設(she)計師設(she)計了(le)一(yi)種(zhong)用螺絲杠使刀具滑動的車(che)螺絲用的車(che)床(chuang)，可惜的是，這(zhe)種(zhong)車(che)床(chuang)并沒(mei)有推廣使用。

1.3 十(shi)八世紀(ji)誕生了(le)(le)床(chuang)頭(tou)箱、卡盤時間到(dao)了(le)(le)18世紀(ji)，又有人設計了(le)(le)一種用腳踏板(ban)和(he)連桿旋轉(zhuan)曲軸(zhou)，可以(yi)把轉(zhuan)動動能(neng)貯存在飛輪上(shang)的(de)車床(chuang)上(shang)，并從直接旋轉(zhuan)工件(jian)發展到(dao)了(le)(le)旋轉(zhuan)床(chuang)頭(tou)箱，床(chuang)頭(tou)箱是一個(ge)用于(yu)夾持(chi)工件(jian)的(de)卡盤。

1.4 英(ying)國人(ren)莫(mo)(mo)茲(zi)利發(fa)明(ming)了(le)刀架車(che)床(chuang)（1797年）在發(fa)明(ming)車(che)床(chuang)的故(gu)事中，最引人(ren)注目的是一個名叫莫(mo)(mo)茲(zi)利的英(ying)國人(ren)，因為他(ta)于1797年發(fa)明(ming)了(le)劃(hua)時代的刀架車(che)床(chuang)，這種車(che)床(chuang)帶(dai)有精密的導螺桿和可互換的齒輪。

莫(mo)茲利生于1771年，18歲(sui)的(de)時候(hou)，他是(shi)發明家布(bu)(bu)拉默(mo)(mo)的(de)得(de)(de)力助(zhu)手(shou)。據說(shuo)，布(bu)(bu)拉默(mo)(mo)原先一(yi)(yi)直(zhi)(zhi)(zhi)是(shi)干(gan)農活的(de)，16歲(sui)那年因(yin)一(yi)(yi)次事(shi)故致使右踝傷(shang)殘，才(cai)不得(de)(de)不改(gai)行從事(shi)機動性不強的(de)木工(gong)活。他的(de)第一(yi)(yi)項發明便(bian)是(shi)1778年的(de)抽水馬桶，莫(mo)茲利開始一(yi)(yi)直(zhi)(zhi)(zhi)幫助(zhu)布(bu)(bu)拉默(mo)(mo)設計水壓機和(he)其他機械，直(zhi)(zhi)(zhi)到(dao)26歲(sui)才(cai)離開布(bu)(bu)拉默(mo)(mo)，因(yin)為布(bu)(bu)拉默(mo)(mo)粗暴(bao)地(di)拒絕了莫(mo)利茲提(ti)出(chu)的(de)把工(gong)資增加到(dao)每周30先令(ling)以上的(de)請求。

就在(zai)莫(mo)茲(zi)利離開布(bu)拉默的(de)那一年，他制成了(le)第(di)一臺螺紋車(che)床(chuang)，這是(shi)一臺全金屬的(de)車(che)床(chuang)，能夠沿(yan)著兩根平行導軌(gui)移動的(de)刀(dao)具(ju)座和尾座。導軌(gui)的(de)導向面是(shi)三角形(xing)的(de)，在(zai)主(zhu)軸(zhou)旋轉時帶動絲杠使(shi)刀(dao)具(ju)架橫向移動。這是(shi)近代(dai)車(che)床(chuang)所具(ju)有(you)的(de)主(zhu)要機構(gou)，用這種(zhong)車(che)床(chuang)可以車(che)制任(ren)意節距的(de)精密金屬螺絲。

3年(nian)以(yi)后，莫茲利在(zai)他自己的車(che)(che)間里制造了一臺(tai)更加(jia)完善的車(che)(che)床，上面的齒輪可以(yi)互相更換，可改(gai)變進給速度和被加(jia)工螺紋的螺距。1817年(nian)，另(ling)一位英國人羅伯茨采用(yong)了四級(ji)帶輪和背(bei)輪機(ji)構來改(gai)變主軸(zhou)轉速。不久(jiu)，更大型的車(che)(che)床也問世了，為蒸汽機(ji)和其他機(ji)械的發明立下了汗馬功(gong)勞。

1.5 各種專用(yong)車床(chuang)(chuang)的(de)(de)誕生為了(le)(le)提(ti)高機械化自(zi)動(dong)(dong)化程度(du)，1845年，美(mei)(mei)國的(de)(de)菲奇發明轉塔車床(chuang)(chuang)；1848年，美(mei)(mei)國又出(chu)現回輪(lun)車床(chuang)(chuang)；1873年，美(mei)(mei)國的(de)(de)斯潘(pan)塞制(zhi)成(cheng)(cheng)一(yi)臺單軸自(zi)動(dong)(dong)車床(chuang)(chuang)，不久他(ta)又制(zhi)成(cheng)(cheng)三(san)軸自(zi)動(dong)(dong)車床(chuang)(chuang) ；20世紀初出(chu)現了(le)(le)由單獨電(dian)機驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)帶(dai)有齒輪(lun)變速(su)箱的(de)(de)車床(chuang)(chuang)。由于高速(su)工(gong)具(ju)鋼的(de)(de)發明和(he)電(dian)動(dong)(dong)機的(de)(de)應用(yong)，車床(chuang)(chuang)不斷完善，終于達到(dao)了(le)(le)高速(su)度(du)和(he)高精度(du)的(de)(de)現代水平(ping)。

第一次(ci)世界大戰后，由(you)于軍(jun)火、汽(qi)車(che)和(he)(he)其他(ta)機械工(gong)業(ye)的需(xu)要，各種高效(xiao)自(zi)動車(che)床和(he)(he)專門化車(che)床迅(xun)速(su)發展。為了提高小批量工(gong)件的生產率(lv)，40年(nian)代(dai)(dai)末，帶(dai)液壓(ya)仿(fang)形裝置的車(che)床得到推廣，與此同時，多刀車(che)床也得到發展。50年(nian)代(dai)(dai)中，發展了帶(dai)穿孔卡、插銷板和(he)(he)撥(bo)碼盤等的程序控(kong)制車(che)床。數控(kong)技(ji)術于60年(nian)代(dai)(dai)開始(shi)用于車(che)床，70年(nian)代(dai)(dai)后得到迅(xun)速(su)發展。

1.6 車床的分(fen)類車床依用(yong)途和功能區分(fen)為多種類型。

普通車床的加工(gong)對象廣，主(zhu)軸轉速和進給量(liang)的調(diao)整范圍大，能加工(gong)工(gong)件的內(nei)外(wai)表面(mian)、端面(mian)和內(nei)外(wai)螺(luo)紋。這種車床主(zhu)要由工(gong)人手(shou)工(gong)操作，生產效率低(di)，適用于單件、小批生產和修配車間。

轉(zhuan)塔車床(chuang)和回轉(zhuan)車床(chuang)具有能裝多(duo)把刀(dao)具的轉(zhuan)塔刀(dao)架或(huo)回輪(lun)刀(dao)架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用(yong)不(bu)同刀(dao)具完成多(duo)種工序，適(shi)用(yong)于成批生產。

自動(dong)車床能(neng)按一定程序(xu)自動(dong)完成(cheng)中小型(xing)工件的(de)多(duo)工序(xu)加工，能(neng)自動(dong)上下料(liao)，重復加工一批(pi)同樣的(de)工件，適(shi)用(yong)于大批(pi)、大量生產。

多刀半自動車床(chuang)(chuang)有(you)單軸(zhou)、多軸(zhou)、臥式(shi)和立式(shi)之分。單軸(zhou)臥式(shi)的布(bu)局(ju)形(xing)式(shi)與普(pu)通(tong)(tong)車床(chuang)(chuang)相似，但兩(liang)組刀架(jia)分別裝在主軸(zhou)的前(qian)后(hou)或上下，用于加工盤、環和軸(zhou)類(lei)工件，其生產(chan)率比普(pu)通(tong)(tong)車床(chuang)(chuang)提(ti)高3～5倍。

仿形車床能(neng)仿照樣(yang)板或樣(yang)件的(de)形狀(zhuang)尺寸，自(zi)動完成(cheng)工(gong)件的(de)加工(gong)循環，適用于形狀(zhuang)較(jiao)復(fu)雜的(de)工(gong)件的(de)小(xiao)批和(he)成(cheng)批生產，生產率比普(pu)通車床高10～15倍。有多刀架、多軸(zhou)、卡(ka)盤式(shi)、立式(shi)等類型。

立(li)式車床的(de)(de)主軸垂直于水平(ping)面，工(gong)(gong)(gong)件裝(zhuang)夾在(zai)水平(ping)的(de)(de)回轉工(gong)(gong)(gong)作臺上(shang)，刀(dao)架在(zai)橫梁(liang)或立(li)柱上(shang)移動。適用于加(jia)工(gong)(gong)(gong)較大、較重、難于在(zai)普通車床上(shang)安裝(zhuang)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)件，一般分(fen)為單柱和雙柱兩大類。

鏟(chan)齒車床在車削(xue)的同時，刀架周期地作徑向(xiang)往(wang)復運動，用于鏟(chan)車銑(xian)刀、滾刀等的成形齒面。通(tong)常(chang)帶(dai)有鏟(chan)磨附件，由單獨電動機驅動的小砂(sha)輪鏟(chan)磨齒面。

專門車(che)(che)床(chuang)是用于(yu)加工(gong)某類工(gong)件的特定(ding)表面的車(che)(che)床(chuang)，如曲軸(zhou)車(che)(che)床(chuang)、凸輪軸(zhou)車(che)(che)床(chuang)、車(che)(che)輪車(che)(che)床(chuang)、車(che)(che)軸(zhou)車(che)(che)床(chuang)、軋(ya)輥車(che)(che)床(chuang)和鋼(gang)錠(ding)車(che)(che)床(chuang)等。

聯(lian)合車床主要用于(yu)車削加工，但附加一些特(te)殊部件和附件后，還可(ke)進行鏜、銑、鉆、插(cha)、磨(mo)等加工，具有“一機(ji)多能”的特(te)點，適用于(yu)工程車、船舶或移(yi)動修理站(zhan)上的修配工作。

SAJ變頻器對(dui)機(ji)床的應用特點(dian)

1、低頻力矩大、輸(shu)出平(ping)穩

2、高性能矢量控制

3、轉矩動(dong)態(tai)響應快、穩速精度高

4、減速停車(che)速度快

5、抗干擾能力強

工場手工業(ye)雖然是相對落后的，但是它卻訓練和造就了許許多多的技工，他(ta)們盡(jin)管不是專

2、鏜床

門(men)制(zhi)造機器的(de)行家(jia)里手(shou)，但他們卻能(neng)制(zhi)造各(ge)(ge)種各(ge)(ge)樣(yang)的(de)手(shou)工(gong)器具(ju)，例如刀、鋸、針(zhen)、鉆、錐、磨以及(ji)軸類(lei)、套(tao)類(lei)、齒(chi)輪類(lei)、床架類(lei)等等，其實機器就是由這些(xie)零(ling)部件組裝而成的(de)。

2.1 最(zui)早的(de)(de)鏜(tang)床(chuang)(chuang)設(she)計(ji)者——達(da)·芬(fen)奇(qi)鏜(tang)床(chuang)(chuang)被稱(cheng)為(wei)“機械之母”。說起鏜(tang)床(chuang)(chuang)，還先(xian)得說說達(da)·芬(fen)奇(qi)。這位傳奇(qi)式的(de)(de)人物，可能就是最(zui)早用于金屬(shu)加(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)鏜(tang)床(chuang)(chuang)的(de)(de)設(she)計(ji)者。他(ta)設(she)計(ji)的(de)(de)鏜(tang)床(chuang)(chuang)是以水(shui)力或腳踏板作為(wei)動(dong)力，鏜(tang)削的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)具(ju)緊貼著工(gong)(gong)(gong)件(jian)旋轉，工(gong)(gong)(gong)件(jian)則(ze)固定在用起重機帶動(dong)的(de)(de)移動(dong)臺上。1540年，另一位畫(hua)(hua)家畫(hua)(hua)了(le)一幅《火工(gong)(gong)(gong)術》的(de)(de)畫(hua)(hua)，也有同樣的(de)(de)鏜(tang)床(chuang)(chuang)圖，那時的(de)(de)鏜(tang)床(chuang)(chuang)專門用來(lai)對中空鑄件(jian)進(jin)行精(jing)加(jia)工(gong)(gong)(gong)。

2.2 為(wei)大(da)炮(pao)炮(pao)筒加工而誕生的(de)(de)(de)第一臺鏜床（威(wei)爾金(jin)森(sen)，1775年）到了(le)17世紀，由于(yu)軍事上的(de)(de)(de)需(xu)要，大(da)炮(pao)制(zhi)造(zao)業的(de)(de)(de)發(fa)展十(shi)分(fen)迅速，如何制(zhi)造(zao)出大(da)炮(pao)的(de)(de)(de)炮(pao)筒成了(le)人(ren)們亟需(xu)解(jie)決的(de)(de)(de)一大(da)難題。

世界上第一臺真正的(de)鏜(tang)床是(shi)(shi)1775年(nian)由威爾金(jin)森發(fa)明的(de)。其(qi)實，確切地說，威爾金(jin)森的(de)鏜(tang)床是(shi)(shi)一種能(neng)夠精密地加工(gong)大炮的(de)鉆孔機，它是(shi)(shi)一種空(kong)心圓(yuan)筒形鏜(tang)桿，兩端都(dou)安裝在軸承上。

1728年(nian)(nian)，威(wei)爾(er)(er)金(jin)(jin)森(sen)(sen)出生在美國，在他20歲時，遷(qian)到斯塔福德(de)郡，建造(zao)了比爾(er)(er)斯頓的(de)(de)第一座煉鐵(tie)(tie)爐。因此(ci)，人稱威(wei)爾(er)(er)金(jin)(jin)森(sen)(sen)為“斯塔福德(de)郡的(de)(de)鐵(tie)(tie)匠大師(shi)”。1775年(nian)(nian)，47歲的(de)(de)威(wei)爾(er)(er)金(jin)(jin)森(sen)(sen)在他父親的(de)(de)工廠里經過不斷努力，終于制造(zao)出了這種能以罕見的(de)(de)精(jing)度鉆大炮炮筒的(de)(de)新機器。有意思的(de)(de)是，1808年(nian)(nian)威(wei)爾(er)(er)金(jin)(jin)森(sen)(sen)去世(shi)以后，他就葬在自(zi)己設計的(de)(de)鑄鐵(tie)(tie)棺內。

2.3 鏜床為(wei)瓦(wa)特的(de)(de)(de)蒸汽(qi)(qi)機(ji)做(zuo)出(chu)了重要(yao)貢獻(xian)如果說(shuo)沒有蒸汽(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)(de)話，當時就(jiu)(jiu)不(bu)(bu)可(ke)(ke)能出(chu)現第一(yi)次(ci)工業革命的(de)(de)(de)浪(lang)潮。而蒸汽(qi)(qi)機(ji)自身的(de)(de)(de)發展和應用(yong)，除了必要(yao)的(de)(de)(de)社會機(ji)遇之外(wai)，技術(shu)上的(de)(de)(de)一(yi)些(xie)前提條件也(ye)是不(bu)(bu)可(ke)(ke)忽視的(de)(de)(de)，因(yin)為(wei)制(zhi)造蒸汽(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)(de)零部件，遠(yuan)不(bu)(bu)像(xiang)木(mu)(mu)匠削(xue)木(mu)(mu)頭那么容易，要(yao)把金(jin)屬制(zhi)成一(yi)些(xie)特殊形狀，而且加工的(de)(de)(de)精度(du)要(yao)求又高，沒有相(xiang)應的(de)(de)(de)技術(shu)設備是做(zuo)不(bu)(bu)到(dao)的(de)(de)(de)。比如說(shuo)，制(zhi)造蒸汽(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)缸和活塞，活塞制(zhi)造過程中所(suo)要(yao)求的(de)(de)(de)外(wai)徑(jing)的(de)(de)(de)精度(du)，可(ke)(ke)以從外(wai)面邊(bian)量尺(chi)寸邊(bian)進行切削(xue)，但要(yao)滿足汽(qi)(qi)缸內徑(jing)的(de)(de)(de)精度(du)要(yao)求，采用(yong)一(yi)般加工方法就(jiu)(jiu)不(bu)(bu)容易做(zuo)到(dao)了。

斯(si)密頓(dun)是十(shi)八(ba)世紀最優秀的(de)(de)機械技師。斯(si)密頓(dun)設計(ji)的(de)(de)水車、風車設備(bei)達43件(jian)之多。在(zai)制(zhi)作(zuo)蒸汽機時，斯(si)密頓(dun)最感(gan)棘手的(de)(de)是加(jia)工(gong)(gong)汽缸。要想將一(yi)個大(da)型的(de)(de)汽缸內(nei)圓(yuan)(yuan)加(jia)工(gong)(gong)成圓(yuan)(yuan)形(xing)，是相(xiang)當(dang)困難的(de)(de)。為此(ci)，斯(si)密頓(dun)在(zai)卡倫鐵工(gong)(gong)廠制(zhi)作(zuo)了一(yi)臺切削(xue)汽缸內(nei)圓(yuan)(yuan)用(yong)的(de)(de)特殊機床。用(yong)水車作(zuo)動力(li)驅動的(de)(de)這(zhe)種鏜床，在(zai)其長軸的(de)(de)前端安裝(zhuang)上刀(dao)具(ju)，這(zhe)種刀(dao)具(ju)可(ke)以在(zai)汽缸內(nei)轉動，以此(ci)就可(ke)以加(jia)工(gong)(gong)其內(nei)圓(yuan)(yuan)。由于刀(dao)具(ju)安裝(zhuang)在(zai)長軸的(de)(de)前端，就會出(chu)現軸的(de)(de)撓度(du)等問(wen)題，所以，要想加(jia)工(gong)(gong)出(chu)真正圓(yuan)(yuan)形(xing)的(de)(de)汽缸是十(shi)分困難的(de)(de)。為此(ci)，斯(si)密頓(dun)不(bu)得(de)不(bu)多次(ci)改(gai)變汽缸的(de)(de)位置進行(xing)加(jia)工(gong)(gong)。

對于(yu)這個難(nan)題，威(wei)爾金(jin)森于(yu)1774年發明的(de)(de)(de)(de)鏜(tang)床起了很(hen)大的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。這種鏜(tang)床利用水(shui)輪使材料(liao)(liao)圓筒旋轉，并使其對準中心固定的(de)(de)(de)(de)刀具(ju)推進，由(you)于(yu)刀具(ju)與材料(liao)(liao)之(zhi)間有相對運動，材料(liao)(liao)就被鏜(tang)出(chu)(chu)精確度(du)很(hen)高的(de)(de)(de)(de)圓柱形孔(kong)洞。當時(shi)、用鏜(tang)床做出(chu)(chu)直徑為72英寸的(de)(de)(de)(de)汽(qi)缸，誤差不超過(guo)六便士(shi)硬幣的(de)(de)(de)(de)厚度(du)。用現(xian)代技術(shu)衡(heng)量(liang)，這是(shi)個很(hen)大的(de)(de)(de)(de)誤差，但在當時(shi)的(de)(de)(de)(de)條件下，能達到(dao)這個水(shui)平(ping)，已經(jing)是(shi)很(hen)不簡單(dan)了。

但是，威(wei)爾(er)金(jin)森(sen)的(de)這項發(fa)明沒有申(shen)請專利保護，人(ren)們紛(fen)紛(fen)仿造它(ta)，安(an)裝它(ta)。1802年，瓦(wa)(wa)特(te)也在(zai)書(shu)中談(tan)到(dao)(dao)了威(wei)爾(er)金(jin)森(sen)的(de)這項發(fa)明，并在(zai)他(ta)的(de)索霍鐵工廠里進行仿制(zhi)。以后(hou)，瓦(wa)(wa)特(te)在(zai)制(zhi)造蒸(zheng)汽(qi)機的(de)汽(qi)缸和活塞時，也應用了威(wei)爾(er)金(jin)森(sen)這架神奇的(de)機器。原來，對活塞來說，可(ke)以在(zai)外面一邊量著(zhu)尺寸，一邊進行切削(xue)，但對汽(qi)缸就(jiu)不那么(me)簡單了，非(fei)用鏜(tang)床(chuang)不可(ke)。當時，瓦(wa)(wa)特(te)就(jiu)是利用水輪使金(jin)屬(shu)圓筒旋轉，讓中心(xin)固定的(de)刀具向前推進，用以切削(xue)圓筒內部，結果，直徑75英寸的(de)汽(qi)缸，誤差(cha)還(huan)不到(dao)(dao)一個硬幣的(de)厚度，這在(zai)當對是很先進的(de)了。

2.4 工作(zuo)臺升(sheng)降(jiang)式鏜(tang)床(chuang)誕(dan)生（赫頓，1885年(nian)）在以后的(de)(de)幾十(shi)年(nian)間(jian)，人們(men)對威爾金(jin)森的(de)(de)鏜(tang)床(chuang)作(zuo)了(le)許(xu)多改進。1885年(nian)，英(ying)國的(de)(de)赫頓制造了(le)工作(zuo)臺升(sheng)降(jiang)式鏜(tang)床(chuang)，這已成為了(le)現代鏜(tang)床(chuang)的(de)(de)雛型。

3、銑床

19世紀，英國人為(wei)了蒸汽機等(deng)工(gong)業革(ge)命的(de)需要發明了鏜床(chuang)(chuang)、刨(bao)床(chuang)(chuang)，而美國人為(wei)了生產大量的(de)武器，則專心致志于銑(xian)床(chuang)(chuang)的(de)發明。銑(xian)床(chuang)(chuang)是一種帶有形狀(zhuang)各(ge)異(yi)銑(xian)刀(dao)的(de)機器，它可以切削(xue)出(chu)特殊形狀(zhuang)的(de)工(gong)件，如(ru)螺旋(xuan)槽、齒輪形等(deng)。

早在1664年(nian)，英國科學家胡克就依靠旋轉圓形刀具制造出(chu)了一種用于(yu)切削(xue)的機(ji)器(qi)，這可算是原始的銑床(chuang)(chuang)了，但那(nei)時社會對此沒(mei)有(you)做出(chu)熱(re)情的反響。在十(shi)九世紀四(si)十(shi)年(nian)代，普拉特設計了所(suo)謂林肯(ken)銑床(chuang)(chuang)。當然，真正確立銑床(chuang)(chuang)在機(ji)器(qi)制造中地位的，要算美國人惠特尼了。

3.1 第一(yi)臺(tai)普(pu)通銑床(chuang)（惠特尼(ni)，1818年）1818年，惠特尼(ni)制造(zao)了世界(jie)上第一(yi)臺(tai)普(pu)通銑床(chuang)，但是(shi)，銑床(chuang)的(de)(de)專利卻是(shi)英國的(de)(de)博德默（帶有送(song)刀裝(zhuang)置的(de)(de)龍門刨床(chuang)的(de)(de)發明者）于1839年捷足先“得”的(de)(de)。由于銑床(chuang)造(zao)價太高，所以當時問津者不多。

3.2 第一臺萬能(neng)(neng)銑床（布朗(lang)，1862年）銑床沉(chen)默一段時(shi)間后，又在(zai)美國活躍起(qi)來。相比之下，惠特尼和(he)普拉特還只(zhi)能(neng)(neng)說是(shi)為銑床的發明應(ying)用做了奠(dian)基(ji)性的工(gong)作，真正發明能(neng)(neng)適(shi)用于工(gong)廠各種操作的銑床的功績應(ying)該歸(gui)屬美國工(gong)程師約瑟夫·布朗(lang)。

1862年，美國的(de)(de)(de)(de)布朗(lang)制造出(chu)了(le)(le)(le)世(shi)界上最早的(de)(de)(de)(de)萬(wan)能(neng)銑(xian)(xian)(xian)床，這(zhe)種銑(xian)(xian)(xian)床在(zai)備有(you)萬(wan)有(you)分度(du)(du)盤和綜合銑(xian)(xian)(xian)刀(dao)方面是劃時代的(de)(de)(de)(de)創舉。萬(wan)能(neng)銑(xian)(xian)(xian)床的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)臺能(neng)在(zai)水(shui)平方向旋轉一定的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度(du)(du)，并帶有(you)立銑(xian)(xian)(xian)頭等附件。他設計(ji)的(de)(de)(de)(de)“萬(wan)能(neng)銑(xian)(xian)(xian)床”在(zai)1867年巴黎博覽會上展(zhan)出(chu)時，獲得了(le)(le)(le)極大的(de)(de)(de)(de)成功(gong)。同時，布朗(lang)還設計(ji)了(le)(le)(le)一種經過(guo)研(yan)磨(mo)也不會變形的(de)(de)(de)(de)成形銑(xian)(xian)(xian)刀(dao)，接著還制造了(le)(le)(le)磨(mo)銑(xian)(xian)(xian)刀(dao)的(de)(de)(de)(de)研(yan)磨(mo)機，使銑(xian)(xian)(xian)床達到了(le)(le)(le)現在(zai)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平。

4、刨床

在發(fa)明(ming)過程中，許多事情(qing)往往是(shi)相(xiang)(xiang)輔相(xiang)(xiang)承、環環相(xiang)(xiang)扣的：為(wei)了制造蒸(zheng)汽(qi)機，需(xu)要(yao)鏜(tang)(tang)床相(xiang)(xiang)助；蒸(zheng)汽(qi)機發(fa)明(ming)發(fa)后，從(cong)工藝(yi)要(yao)求上又開始呼喚龍門(men)刨(bao)床了。可以說，正是(shi)蒸(zheng)汽(qi)機的發(fa)明(ming)，導致了“工作(zuo)母機”從(cong)鏜(tang)(tang)床、車床向龍門(men)刨(bao)床的設計發(fa)展。其實，刨(bao)床就是(shi)一種刨(bao)金(jin)屬的“刨(bao)子”。

4.1 加工(gong)大平(ping)面(mian)的(de)(de)龍門(men)刨床(chuang)(chuang)（1839年(nian)）由于蒸汽機(ji)閥(fa)座的(de)(de)平(ping)面(mian)加工(gong)需要，從(cong)(cong)19世紀初(chu)開(kai)始(shi)，很多技術(shu)人員開(kai)始(shi)了(le)這方面(mian)的(de)(de)研(yan)究，其中有(you)理(li)查(cha)德·羅伯特(te)、理(li)查(cha)德·普拉(la)特(te)、詹姆斯(si)·福(fu)克(ke)斯(si)以及約瑟夫·克(ke)萊門(men)特(te)等，他們從(cong)(cong)1814年(nian)開(kai)始(shi)，在25年(nian)的(de)(de)時間內各(ge)自獨立地制造(zao)出了(le)龍門(men)刨床(chuang)(chuang)。這種龍門(men)刨床(chuang)(chuang)是把加工(gong)物(wu)件(jian)固定在往(wang)返平(ping)臺(tai)上，刨刀(dao)切(qie)削加工(gong)物(wu)的(de)(de)一(yi)面(mian)。但(dan)是，這種刨床(chuang)(chuang)還(huan)沒有(you)送刀(dao)裝置，正(zheng)處在從(cong)(cong)“工(gong)具”向“機(ji)械”的(de)(de)轉化過(guo)程(cheng)之中。到了(le)1839年(nian)，英國一(yi)個名叫博德默(mo)的(de)(de)人終于設計出了(le)具有(you)送刀(dao)裝置的(de)(de)龍門(men)刨床(chuang)(chuang)。

4.2 加(jia)工(gong)(gong)小平面(mian)的牛(niu)頭刨(bao)(bao)床另一位英國人內(nei)史密斯從1831年起的40年內(nei)發明制造了加(jia)工(gong)(gong)小平面(mian)的牛(niu)頭刨(bao)(bao)床，它可以把加(jia)工(gong)(gong)物(wu)體固定在床身上，而(er)刀具(ju)作往返運動(dong)。

此后，由于工具的改進(jin)、電(dian)動(dong)機的出現，龍門刨(bao)床一方面朝高速切割、高精度(du)方向發(fa)(fa)展，另(ling)一方面朝大(da)型化方向發(fa)(fa)展。

5、磨床

磨(mo)(mo)削(xue)是(shi)人類自古(gu)以來就知道的(de)一種古(gu)老(lao)技術，舊石器時代，磨(mo)(mo)制石器用(yong)的(de)就是(shi)這種技術。以后(hou)，隨(sui)著金屬器具的(de)使(shi)(shi)用(yong)，促進了研磨(mo)(mo)技術的(de)發展。但是(shi)，設計出名副其實的(de)磨(mo)(mo)削(xue)機械(xie)還(huan)是(shi)近代的(de)事情(qing)，即使(shi)(shi)在(zai)19世紀初期(qi)，人們依然是(shi)通過(guo)旋轉天然磨(mo)(mo)石，讓它接觸加(jia)(jia)工(gong)物體進行磨(mo)(mo)削(xue)加(jia)(jia)工(gong)的(de)。

5.1 第一臺磨床（1864年）1864年，美(mei)國制成了世界上(shang)第一臺磨床，這是在(zai)車床的(de)溜板(ban)刀架上(shang)裝(zhuang)上(shang)砂輪(lun)，并且(qie)使(shi)它具有(you)自動傳(chuan)送的(de)一種(zhong)裝(zhuang)置。過了12年以后(hou)，美(mei)國的(de)布朗發明了接近現代磨床的(de)萬能磨床。

5.2 人(ren)造磨(mo)(mo)(mo)石(shi)(shi)——砂(sha)輪(lun)的(de)(de)誕生（1892年）人(ren)造磨(mo)(mo)(mo)石(shi)(shi)的(de)(de)需求也隨(sui)之興(xing)起。如(ru)何(he)研制(zhi)出比天然磨(mo)(mo)(mo)石(shi)(shi)更耐(nai)磨(mo)(mo)(mo)的(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)石(shi)(shi)呢？1892年，美(mei)國(guo)人(ren)艾奇遜(xun)試(shi)制(zhi)成功(gong)了(le)用焦炭和砂(sha)制(zhi)成的(de)(de)碳化硅(gui)，這(zhe)是一種現稱為(wei)C磨(mo)(mo)(mo)料的(de)(de)人(ren)造磨(mo)(mo)(mo)石(shi)(shi)；兩(liang)年以(yi)后，以(yi)氧化鋁為(wei)主要成份的(de)(de)A磨(mo)(mo)(mo)料又試(shi)制(zhi)成功(gong)，這(zhe)樣，磨(mo)(mo)(mo)床便得到(dao)了(le)更廣(guang)泛(fan)的(de)(de)應用。

以后(hou)，由于軸承、導(dao)軌(gui)部分的進一步改進，磨(mo)(mo)床的精度越來(lai)越高，并且向專業化方(fang)向發(fa)展，出現了內(nei)圓磨(mo)(mo)床、平(ping)面磨(mo)(mo)床、滾磨(mo)(mo)床、齒輪磨(mo)(mo)床、萬能磨(mo)(mo)床等等。

6、鉆床

6.1 古代鉆(zhan)床——“弓轆(lu)轤”鉆(zhan)孔技術有(you)著久遠的(de)(de)歷史。考古學家現(xian)已(yi)發現(xian)，公元前(qian) 4000年，人類就發明了打(da)(da)孔用(yong)的(de)(de)裝置。古人在兩根立柱上架個橫(heng)梁(liang)，再從橫(heng)梁(liang)上向下(xia)懸掛一個能夠旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)錐子(zi)(zi)，然后用(yong)弓弦(xian)纏繞帶動錐子(zi)(zi)旋(xuan)轉(zhuan)，這樣(yang)就能在木頭石塊上打(da)(da)孔了。不久，人們還設計出了稱為“轆(lu)轤”的(de)(de)打(da)(da)孔用(yong)具，它也是利用(yong)有(you)彈性的(de)(de)弓弦(xian)，使得(de)錐子(zi)(zi)旋(xuan)轉(zhuan)。

6.2 第一臺鉆(zhan)(zhan)床（惠(hui)特沃斯，1862年(nian)(nian)）到(dao)了1850年(nian)(nian)前后，德國(guo)人馬蒂格(ge)諾尼最(zui)早制成了用(yong)于金屬打孔的麻花(hua)鉆(zhan)(zhan)；1862年(nian)(nian)在英國(guo)倫敦召開(kai)的國(guo)際博(bo)覽會(hui)上，英國(guo)人惠(hui)特沃斯展出了由動力驅動的鑄鐵柜架的鉆(zhan)(zhan)床，這便成了近(jin)代鉆(zhan)(zhan)床的雛形(xing)。

以后，各(ge)種鉆(zhan)(zhan)床接連出現(xian)，有(you)搖臂鉆(zhan)(zhan)床、備有(you)自動(dong)進刀機構的(de)鉆(zhan)(zhan)床、能一次同時打(da)多個孔的(de)多軸鉆(zhan)(zhan)床等(deng)。由于工(gong)具材料和(he)鉆(zhan)(zhan)頭的(de)改進，加(jia)上采(cai)用(yong)了電動(dong)機，大型(xing)的(de)高性能的(de)鉆(zhan)(zhan)床終(zhong)于制(zhi)造出來了。

（二） 機床的技術經濟指標

用來制造機器(qi)零件(jian)的設備通稱為金屬切削機床，簡稱機床。

機(ji)床本身質量(liang)(liang)的(de)優劣(lie)，直(zhi)接影響(xiang)所造(zao)機(ji)器的(de)質量(liang)(liang)。衡量(liang)(liang)一臺機(ji)床的(de)質量(liang)(liang)是多方(fang)面的(de)，但主要是要求(qiu)工藝性好，系(xi)列化(hua)、通用化(hua)、標準(zhun)化(hua)程度(du)高，結構簡單，重量(liang)(liang)輕，工作可靠(kao)，生產(chan)率高等。具體指(zhi)標如下：

1. 工藝(yi)的(de)可能(neng)性

工藝的可(ke)能(neng)(neng)性(xing)是指(zhi)機(ji)床適(shi)應不同生產要求(qiu)的能(neng)(neng)力。通用(yong)機(ji)床可(ke)以(yi)完(wan)成一(yi)定(ding)尺寸(cun)范(fan)圍內各(ge)種零件(jian)多(duo)工序加(jia)工，工藝的可(ke)能(neng)(neng)性(xing)較(jiao)寬(kuan)，因而結構(gou)相對復雜，適(shi)應于單件(jian)小批生產。專用(yong)機(ji)床只能(neng)(neng)完(wan)成一(yi)個(ge)或幾個(ge)零件(jian)的特定(ding)工序，其工藝的可(ke)能(neng)(neng)性(xing)較(jiao)窄，適(shi)用(yong)于大批量生產，可(ke)以(yi)提高生產率，保證加(jia)工質量，簡(jian)化機(ji)床結構(gou)，降(jiang)低(di)機(ji)床成本。

2. 加工精度和表面粗糙度

要保證被加工零件的(de)精(jing)(jing)度(du)(du)和表面粗糙度(du)(du)，機床本身(shen)必須(xu)具備一定(ding)的(de)幾何精(jing)(jing)度(du)(du)、運動精(jing)(jing)度(du)(du)、傳動精(jing)(jing)度(du)(du)和動態精(jing)(jing)度(du)(du)。

（1）幾何精度、運(yun)動精度、傳動精度屬于靜態(tai)精度

幾何(he)精度(du)是(shi)指(zhi)機床(chuang)在(zai)不運轉時部(bu)件間相互位置(zhi)精度(du)和主(zhu)要零件的(de)(de)形狀精度(du)、位置(zhi)精度(du)。機床(chuang)的(de)(de)幾何(he)精度(du)對加工精度(du)有重要的(de)(de)影響，因此是(shi)評定機床(chuang)精度(du)的(de)(de)主(zhu)要指(zhi)標。

運動精(jing)度是指機床(chuang)在以(yi)工(gong)作速(su)度運轉時主要(yao)零(ling)部件(jian)的(de)(de)幾何(he)位置精(jing)度，幾何(he)位置的(de)(de)變化量越(yue)大，運動精(jing)度越(yue)低。

傳(chuan)動(dong)精度是指機床傳(chuan)動(dong)鏈各末端執行件之間運動(dong)的協調性(xing)和均(jun)勻性(xing)。

（2）以(yi)上三(san)種精度(du)指標都是在空載條件(jian)下(xia)檢測(ce)的(de)，為(wei)全面反(fan)映機床的(de)性能，必(bi)須(xu)要(yao)求機床有一定的(de)動(dong)態精度(du)和溫升作用(yong)下(xia)主要(yao)零部(bu)件(jian)的(de)形狀、位置(zhi)精度(du)。影響(xiang)動(dong)態精度(du)的(de)主要(yao)因素有機床的(de)剛度(du)、抗振(zhen)性和熱變(bian)形等。

機床(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)(du)(du)(du)指機床(chuang)在外力作用下抵抗變形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)能力，機床(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)(du)(du)(du)越(yue)大(da)，動態精(jing)度(du)(du)(du)(du)越(yue)高(gao)。機床(chuang)的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)(du)(du)(du)包括機床(chuang)構(gou)件(jian)(jian)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)(du)(du)(du)和構(gou)件(jian)(jian)之間的(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)剛(gang)度(du)(du)(du)(du)。機床(chuang)構(gou)件(jian)(jian)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)(du)(du)(du)主要取決于構(gou)件(jian)(jian)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)材料性質(zhi)、截面形(xing)狀、大(da)小等(deng)。構(gou)件(jian)(jian)之間的(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)剛(gang)度(du)(du)(du)(du)不僅與(yu)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)材料、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)面的(de)(de)(de)(de)(de)幾何(he)尺(chi)寸和硬(ying)度(du)(du)(du)(du)有關，而且還與(yu)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)面的(de)(de)(de)(de)(de)表面粗糙度(du)(du)(du)(du)、幾何(he)精(jing)度(du)(du)(du)(du)、加工(gong)方法、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)(chu)面介質(zhi)、預(yu)壓(ya)力等(deng)因素(su)有關。

機床(chuang)上出現的振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，可分為受迫振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)和自激(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)。自激(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)是在不(bu)受任何外力、激(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)力干擾的情況(kuang)下(xia)，由(you)切(qie)削過(guo)程內部產(chan)生(sheng)的持續振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)。在激(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)力的持續作用下(xia)，系統被迫引起(qi)的振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)為受迫振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)。

機(ji)床的(de)抗震性和(he)機(ji)床的(de)剛度、阻(zu)尼(ni)特性、固有頻率(lv)有關(guan)。由于機(ji)床的(de)各個(ge)零(ling)部件(jian)熱(re)(re)膨脹系數不同(tong)，因而造成了(le)機(ji)床各部分不同(tong)的(de)變(bian)形(xing)和(he)相對位移，這種(zhong)現象(xiang)叫機(ji)床的(de)熱(re)(re)變(bian)形(xing)。由于熱(re)(re)變(bian)形(xing)而產生的(de)誤(wu)差(cha)最大(da)可占全部誤(wu)差(cha)的(de)70%。

對于機床(chuang)的動態精(jing)度(du)，目前尚無(wu)統一標準，主(zhu)要通過(guo)切削(xue)加工典型零件所(suo)達(da)到的精(jing)度(du)間接(jie)的對機床(chuang)動態精(jing)度(du)作出綜合的評價。

（三） 機床的分類

金(jin)屬切削(xue)機床(chuang)可按不同的分(fen)類(lei)方法劃分(fen)為多(duo)種類(lei)型。

按加工(gong)方(fang)式或加工(gong)對象可(ke)分為(wei)車床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、鉆床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、鏜床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、齒輪加工(gong)機床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、螺紋(wen)加工(gong)機床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、花鍵加工(gong)機床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、銑(xian)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、刨床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、插床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、拉床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、特(te)種加工(gong)機床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)、鋸(ju)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)和刻(ke)線機等。每類中又(you)按其結構或加工(gong)對象分為(wei)若干組，每組中又(you)分為(wei)若干型。

按工件大小和(he)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)重量(liang)可分為儀表機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、中小型機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、大型機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、重型機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)和(he)超重型機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)。

按加工(gong)精度可分為普通精度機床、精密機床和(he)高精度機床。

按自(zi)動(dong)化程度可分為手動(dong)操作機(ji)(ji)床(chuang)、半自(zi)動(dong)機(ji)(ji)床(chuang)和(he)自(zi)動(dong)機(ji)(ji)床(chuang)。

按機床(chuang)的自動控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方式，可分為仿形機床(chuang)、程序控(kong)(kong)(kong)制(zhi)機床(chuang)、數字控(kong)(kong)(kong)制(zhi)機床(chuang)、適應控(kong)(kong)(kong)制(zhi)機床(chuang)、加工中心和柔性(xing)制(zhi)造系統。

按(an)機(ji)床(chuang)的適用范圍，又(you)可分為通用、專門化和專用機(ji)床(chuang)。

專(zhuan)用(yong)(yong)機床中有一種以標準的(de)通用(yong)(yong)部(bu)件(jian)為基礎，配以少(shao)量按工件(jian)特(te)定形狀或加工工藝設計的(de)專(zhuan)用(yong)(yong)部(bu)件(jian)組成的(de)自動或半自動機床，稱為組合機床。

對一種或幾種零件的(de)加(jia)工，按工序先(xian)后安排(pai)一系列機(ji)床(chuang)，并配(pei)以自(zi)動(dong)上下料裝置和機(ji)床(chuang)與(yu)機(ji)床(chuang)間的(de)工件自(zi)動(dong)傳遞(di)裝置，這樣組成的(de)一列機(ji)床(chuang)群稱為切削加(jia)工自(zi)動(dong)生(sheng)產線。

柔(rou)性制(zhi)造系統(tong)是由一組(zu)數字控制(zhi)機床和(he)其他自動(dong)化工藝裝備組(zu)成(cheng)的，用(yong)電子計算機控制(zhi)，可自動(dong)地加工有不同(tong)工序的工件，能適應多品種生產(chan)。

（四）機床的組成

各類(lei)機床通常由下列基本(ben)部(bu)(bu)分組成：支(zhi)承(cheng)部(bu)(bu)件，用于安裝和(he)(he)支(zhi)承(cheng)其(qi)他部(bu)(bu)件和(he)(he)工(gong)件，承(cheng)受(shou)其(qi)重量(liang)(liang)和(he)(he)切削(xue)力，如床身和(he)(he)立柱等(deng)；變(bian)速機構，用于改變(bian)主運動的(de)速度；進(jin)給(gei)機構，用于改變(bian)進(jin)給(gei)量(liang)(liang)；主軸箱用以(yi)安裝機床主軸；刀架、刀庫；控制和(he)(he)操縱系(xi)(xi)統；潤(run)滑系(xi)(xi)統；冷卻系(xi)(xi)統。

機(ji)(ji)(ji)床(chuang)附屬裝置(zhi)包括(kuo)機(ji)(ji)(ji)床(chuang)上下料裝置(zhi)、機(ji)(ji)(ji)械手、工(gong)業機(ji)(ji)(ji)器人(ren)等機(ji)(ji)(ji)床(chuang)附加裝置(zhi)，以及卡(ka)盤、吸盤彈簧夾頭、虎鉗(qian)、回轉工(gong)作臺和分度頭等機(ji)(ji)(ji)床(chuang)附件。

（五） 機床的型號編制

GB/T15375-94和(he)GB/T15375-2008兩(liang)種命名(ming)標準要進行對比學習，不要混淆

1. GB/T15375-94《金屬切削機床型號編制方法》

主要掌握（1）機(ji)(ji)床類別的(de)(de)代號(hao)（2）機(ji)(ji)床特性代號(hao)（3）機(ji)(ji)床主參數的(de)(de)代號(hao)（4）機(ji)(ji)床型號(hao)的(de)(de)順序。

2. GB/T15375-2008《金屬切削機床型號編制方法》

主(zhu)要掌握（1）機床(chuang)類別的代號（2）機床(chuang)通(tong)用特(te)性代號（3）機床(chuang)的組、系代號和(he)主(zhu)參數的表示(shi)方法。