什么是面包車

面包車簡介

小型面包車

前(qian)后(hou)沒(mei)有突(tu)(tu)出的(de)(de)發(fa)動機倉和行李倉就象(xiang)一(yi)個(ge)面包(bao)一(yi)樣的(de)(de)車(che)(che)輛統(tong)稱。上世紀七十(shi)(shi)年(nian)代末(mo)八十(shi)(shi)年(nian)代初，中國(guo)大(da)陸地(di)區(qu)的(de)(de)面包(bao)車(che)(che)遠(yuan)沒(mei)有今天這么式樣豐富多彩，大(da)都(dou)是一(yi)長方體的(de)(de)形狀。而(er)這段(duan)時間從(cong)日本進(jin)口了一(yi)些(xie)“工具(ju)車(che)(che)”，是以前(qian)中國(guo)大(da)陸沒(mei)有的(de)(de)車(che)(che)型，大(da)家覺得(de)很象(xiang)當時市面上的(de)(de)面包(bao)，再加上前(qian)后(hou)沒(mei)有突(tu)(tu)出的(de)(de)倉體，就像縮小的(de)(de)巴士一(yi)樣。

“Minibus”的(de)(de)讀(du)音也近似于“面包(bao)”，就被取(qu)了個“面包(bao)車”的(de)(de)外(wai)號，逐漸“工(gong)具車”的(de)(de)叫(jiao)法都(dou)被取(qu)代了。

面(mian)包車(che)的主要車(che)型一般都是中國制造，像(xiang)九龍、金杯、中順(shun)、長安、松花江、昌河(he)、五菱等。

面包車特點

九龍商務車

外形(xing)：以長(chang)方體(ti)為主，和轎(jiao)車(che)不同，沒有(you)突出的行李倉和發動機(ji)倉。

內(nei)部：座椅更(geng)多，空(kong)間更(geng)大(da)。

車門：4-5門，駕(jia)駛座和(he)副駕(jia)駛座各一門，后部(bu)車倉(cang)1-2個拉門。尾部(bu)

運載：和轎車相比，可以(yi)載更(geng)多乘客及貨物(wu)。

面包車種類

面包車的分類方法(fa)較多，通常以功能和座位數分類。

一、7座面包(bao)車：這是最為常見的(de)面包(bao)車，用于一般載(zai)客或運貨。座位分布：駕駛座、副駕駛座及5個座位（前(qian)2后3）。

二、9座(zuo)(zuo)(zuo)面包車(che)：交(jiao)通法規要(yao)求學(xue)生接(jie)送(song)車(che)必(bi)須是(shi)9座(zuo)(zuo)(zuo)及以(yi)上車(che)輛，所以(yi)它被(bei)常常當作學(xue)生接(jie)送(song)車(che)、旅行車(che)或(huo)商務車(che)。座(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)分布：駕駛(shi)(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)、副駕駛(shi)(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)及7個座(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)。

三、11座面包車：這種車比較特殊，因為其作用(yong)(yong)已經有些(xie)接(jie)近(jin)客(ke)車了。用(yong)(yong)于運送(song)較多乘客(ke)或貨(huo)物。此外,它(ta)還可以改(gai)(gai)裝成房(fang)車。對于想買房(fang)車但經濟條件(jian)并不特別寬裕的(de)(de)家庭來講，改(gai)(gai)裝無疑是(shi)最好的(de)(de)選(xuan)擇。

座(zuo)(zuo)位分布：駕(jia)駛座(zuo)(zuo)、副駕(jia)駛座(zuo)(zuo)及9個座(zuo)(zuo)位。

面包車價格低廉，種類較多，且經濟實用，在很多行業中都能廣泛應用。在現代社會，面包車作為汽車大家族中重要的一員，一定能在全社會推廣、普及。