企業出海記：國內出海公司有什么 互聯網公司出海有哪些
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近幾年來，國內移動互聯網人口紅利在逐漸消失，國內市場競爭愈加激烈，再加上經濟全球化的大趨勢，越來越多互聯網企業選擇出海，以謀求新的增長。
早在十年前，企業出海潮就已經開始。而經過十年間的發展，各家公司提交上來的成績單卻大有不同。
BAT 雖然出海較早，但是從成效上來說不夠全面，形成「偏科」的現象。而其它的中小互聯網企業在海外市場反倒混得風生水起，盡收紅利。
當 BAT 三大巨(ju)頭積(ji)極拓展海(hai)外市場(chang)，不少創業者也(ye)看到了海(hai)外市場(chang)的前景，紛紛走出中國(guo)面向全球(qiu)。而事實也(ye)證明(ming)了，不少互聯(lian)網企業在國(guo)內發展不起眼，卻在海(hai)外獲得了更(geng)大的成功。
當然，不僅(jin)僅(jin)是(shi)因為國內激烈(lie)的(de)市場(chang)競爭，更重要的(de)是(shi)海外市場(chang)有著更加公平的(de)競爭環境。同時，印度、巴西(xi)、東南亞等這些新興市場(chang)具有巨大的(de)潛力(li)，自(zi)然也是(shi)是(shi)吸引了不少中(zhong)國企(qi)業的(de)目光。
從目前來看，百度國際化的重心仍然放在工具類產品，積累了 16 億用戶，月活躍量達 3 億。但是，百度的核心業務——搜索引擎卻在海外市場暫無亮眼的表現。
對于歐美市場來說，用戶更習慣于用谷歌搜索，而俄羅斯本土則更傾向于 Yandex 。同時，百度亦在日本、巴西等嘗試推廣搜索業務，但成效不大。
盡(jin)管如此，百度依(yi)舊在積極(ji)布局海外市場(chang)。 2018 年 5 月 21 日，百度宣布成(cheng)立新國(guo)際事業(ye)部，開拓(tuo)北(bei)美、日韓(han)、東南亞等市場(chang)，并(bing)推(tui)動了目前大熱(re)的AI 產品出海落地。
全(quan)球戰(zhan)略(lve)(lve)主要的(de)武器是。首先，對(dui)于來說(shuo)，選擇與國外(wai)(wai)的(de)支(zhi)付機構、商(shang)家等進行(xing)合作(zuo)無(wu)疑是擴展海外(wai)(wai)市(shi)場的(de)好戰(zhan)略(lve)(lve)，進而(er)為消費者提供海外(wai)(wai)服務。
其次，還戰略投資印(yin)度支付平臺 Paytm ，從而(er)進軍印(yin)度支付市場。根據披(pi)露的 2018 財年(nian)的財報，活躍(yue)用戶達到 8.7 億。
除了，對于電商網購業務的出海也下足了功夫。2018 年 9 月 13 日，與俄羅斯的一只國有基金和兩家科技企業達成結盟，希望通過這些公司的協助，從而打造俄羅斯大型網購平臺。
但是，的(de)“全球買，全球賣”夢想仍難以實現。雖(sui)然(ran)，消費者可以從(cong)國際買到全球的(de)產品，也可以將中國產品銷往海外市(shi)場，但是對與海外牢固的(de)線下零售體系，目前來(lai)說還難以撬動。
與阿里和百度不同的是，騰訊游戲主要通過投資并購來實現全球化，選擇入股全球各大游戲開發和發行商，如動視暴雪、Kakao 等。根據荷蘭市場研究機構 Newzoo 發布的 2017 年上半年上市游戲公司的收入排行，騰訊再次登上了第一名的寶座。
當然，除了游戲，騰訊還希望將自己的物聯網系統推向海外。 2018 年 9 月 13 日，騰訊牽手日本大型集團日立，在物聯網領域展開合作，進一步促進了海外市場的開拓。
說到騰訊，其最成功的產品絕不是游戲，而是擁有 10.4 億用戶的微信，但這個近乎壟斷中國社交領域的產品，在海外市場卻沒能取得大范圍的成功。
獵豹與百度類似的是，獵豹全球化的亮點亦是在工具類產品上。根據獵豹移動 2018 年第一季度財報顯示，獵豹月度活躍用戶規模為 5.74 億。
其中，以歐美為主的海(hai)外市場(chang)占 75.4 % 。而(er)獵豹針(zhen)對海(hai)外市場(chang)推出的 Live.me ，也已在海(hai)外市場(chang)站穩了腳跟。
在全球拓展方面，滴滴選擇與海外打車應用合作，以收購、投資為主。在 2015 年，滴滴投資美國打車應用 Lyft 。 2016 年 4 月，推出「滴滴海外」。
至此，用戶可以通過「滴滴海外」叫到 Lyft 平臺的專車。這一服務推廣至美國近 200 個城市。此外，在2015 年，滴滴和 Lyft、Ola 、GrabTaxi 四方打通產品，進一步增強自身實力。
想要攻占海外市場，及時抓住機遇很重要。 2014 年 6 月，李濤創立智能手機服務系統 APUS ，并及時抓住海外移動互聯網即將爆發的基礎，以海外新興市場為切入口，迅速發展，如今 APUS 覆蓋超過上百個國家。
當然，中國互聯網(wang)公司出海也并(bing)非一帆風順的，從整(zheng)體來(lai)看，其進程可(ke)分為三個階(jie)段：從工(gong)具、到內容(rong)、再到新模式。
這(zhe)一(yi)階段出海的(de)(de)移動互聯網公司，主要(yao)以工具(ju)類產品為主。其中(zhong)最經(jing)典的(de)(de)案例莫過于(yu)獵豹了。獵豹用其獨(du)特的(de)(de)眼光，正在收(shou)割海外市場的(de)(de)紅利。
但(dan)是(shi)，選擇工具(ju)類產品出海的一個致命缺點是(shi)，工具(ju)類產品在用戶(hu)粘度方面較差，用戶(hu)停留時間短，可變(bian)現(xian)資源少，企業需要不斷增加(jia)用戶(hu)基數才能實現(xian)有利可圖。
再(zai)者，在這一階段，出(chu)海的互聯(lian)網企業中以出(chu)海工(gong)具類產品為主的企業占多數，同質化嚴重，競爭也愈加(jia)激烈。
在經歷工具類(lei)(lei)產(chan)品市場嚴(yan)重同(tong)質化(hua)之后(hou)，創(chuang)業者們開(kai)始(shi)尋找新的出路，逐漸從工具類(lei)(lei)產(chan)品開(kai)始(shi)轉向內容類(lei)(lei)產(chan)品的出海，例如(ru)新聞資訊、社交游戲等等。
譬如出海企業「大佬」 APUS ，剛開始亦是已工具類產品出海為主，而后逐漸轉向內容服務，如音樂、游戲、新聞等內容。相對于工具類產品，內容類產品變現能力更強，但是門檻也更高。
內容類產(chan)品出(chu)海(hai)的(de)難點(dian)在于版權的(de)問題。對于海(hai)外市(shi)場的(de)消費者(zhe)來說，版權的(de)保護顯得(de)更為重要(yao)(yao)。為此，版權是眾多企業在出(chu)海(hai)內容類產(chan)品時必須要(yao)(yao)正(zheng)面(mian)的(de)問題。
中國移動互聯網模式探索在不斷進行，并逐漸形成了適合中國國情的模式，如 O2O 、共享經濟、移動支付等。當企業難以從工具類產品和內容類產品獲取利益時，再次扭頭轉向模式輸出。海外版的滴滴不知道各位小仙女用過了沒有。
這(zhe)一(yi)階段(duan)的模式(shi)出(chu)海主要是(shi)存在(zai)地(di)域(yu)性的問題(ti)。根據中國實際情況探索出(chu)來的商(shang)業模式(shi)，在(zai)出(chu)海到其它國家(jia)時，倘(tang)若沒有做好本地(di)化運營，往往容(rong)易涉及到一(yi)些文(wen)化上問題(ti)，亦或是(shi)難以與當地(di)文(wen)化相融合，最終導(dao)致出(chu)海失敗。
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